云桂高鐵對沿線旅游業(yè)的影響研究

農(nóng)春光

摘要：近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，交通事業(yè)也得到了迅速發(fā)展。交通事業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了我國旅游行業(yè)的發(fā)展。目前，我國大西南的云桂高鐵在即將投入使用的同時(shí)，也給沿線的旅游業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇。基于此，文章首先分析了云桂高鐵現(xiàn)狀和旅游交通的內(nèi)涵，并對云桂高鐵對沿線旅游業(yè)的影響進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞：云桂高鐵；旅游交通；沿線旅游業(yè)；影響研究

引言：高鐵作為我國一種重要的交通工具，不僅可以緩解我國的交通壓力，帶動(dòng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長，同時(shí)也為旅游業(yè)的發(fā)展帶來了機(jī)遇。高鐵因其安全、舒適、快捷和運(yùn)載量大等優(yōu)勢，已成為人們出行旅游常用的交通工具之一。云桂高鐵是連接廣西和云南兩省的高速鐵路運(yùn)輸工具，云桂高鐵的全線通車給沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了機(jī)遇，尤其是作為我國新興產(chǎn)業(yè)的旅游行業(yè)。廣西與云南兩省因其優(yōu)越的地理環(huán)境和悠久的歷史文化吸引了大批旅游愛好者，因此，云桂通車對沿線旅游行業(yè)的發(fā)展有著重要意義。

1旅游交通內(nèi)涵及云桂高鐵現(xiàn)狀

1.1旅游交通內(nèi)涵。旅游交通是指支撐旅游目的地、旅客流與物流運(yùn)輸進(jìn)出的交通方式，該交通方式體現(xiàn)為路徑、始、終點(diǎn)站間的相互影響與作用，可以包括旅游目的地內(nèi)相應(yīng)交通服務(wù)設(shè)施的日常供給、旅游客源地區(qū)域交通連接方式的日常供給[1]。

1.2云桂高鐵現(xiàn)狀。為了充分了解云桂高鐵對沿線旅游行業(yè)的影響，首先，我們需要分析云桂高鐵的途徑站點(diǎn)已經(jīng)建設(shè)現(xiàn)狀：云桂高鐵一般是指南昆鐵路客運(yùn)專線，是我國規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路廣昆高鐵的重要組成部分，同時(shí)也是聯(lián)通西南與華南的重要鐵路通道，也是西南地區(qū)出海的“黃金走廊”。云桂鐵路客運(yùn)專線全線設(shè)南寧站、南寧西站、隆安東站、平果站、田東北站、田陽站、百色站、富寧北站、廣南站、珠琳站、普者黑站、彌勒站、石林阿詩瑪站、陽宗站、昆明南站15個(gè)客運(yùn)車站。目前，南寧至百色段已正式開通運(yùn)營，其他路線將于年底全線開通運(yùn)營。

據(jù)相關(guān)報(bào)道稱：云桂高鐵的全線通車有望形成新的經(jīng)濟(jì)帶，高鐵沿線地區(qū)可以圍繞當(dāng)?shù)氐拿褡褰?jīng)濟(jì)來發(fā)展一些特色行業(yè)，此外，廣東、廣西和貴州三省區(qū)政府已經(jīng)簽署了建設(shè)貴廣、南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作框架協(xié)議。中國社科院旅游研究中心副主任戴學(xué)峰指出：云南、廣西、貴州地區(qū)過去少數(shù)民族文化資源豐富，只是因?yàn)榻煌ú槐?，所以沒有很好開發(fā)，現(xiàn)在高鐵開通后，原先的劣勢變成了優(yōu)勢，這是很自然的事情?！按罅﹂_發(fā)少數(shù)民族旅游文化也有好處，因?yàn)檫@本身也可以傳承文化?！庇纱丝梢姡乒鸶哞F對沿線地區(qū)旅游的發(fā)展帶來了機(jī)遇。

2云桂鐵路對沿線旅游業(yè)的影響研究

旅游交通是指支撐旅游目的地、旅客流與物流運(yùn)輸進(jìn)出的交通方式。因此，云桂高鐵的全線通車將對旅游者、旅游資源以及沿線地區(qū)的旅游結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的影響。下面將從以上三方面進(jìn)行分析：

2.1云桂高鐵對旅游的影響。旅游者作為旅游活動(dòng)的實(shí)施者，其決策行為及對旅行的滿意程度與交通有直接關(guān)系。通常情況下，旅游者在旅游過程需要高效便捷、安全準(zhǔn)點(diǎn)、方便靈活的交通工具[2]。此外，交通工具運(yùn)行的安全性能也是旅游者需要考慮的另一重要內(nèi)容。而云桂高鐵預(yù)計(jì)全線通車后，從南寧到昆明的行車時(shí)間將由原來的12小時(shí)縮短為5個(gè)小時(shí)，且與滬昆高鐵、南昆鐵路、渝昆客運(yùn)專線、昆玉鐵路擴(kuò)改、南廣高鐵相連，共同構(gòu)成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道。此外，高鐵較其他旅游交通工具相比，性價(jià)比較高，不僅運(yùn)行速度快，安全性能高，旅客也可以欣賞沿線的景色。在物質(zhì)需求得到滿足后，人們的出游愿望也在不斷增加，更多人愿意出來走一走，看一看，欣賞異地風(fēng)光，開闊自己的眼界。這就給云桂高鐵沿線的旅游行業(yè)提供了旅客來源。

2.2云桂高鐵對旅游資源的影響。如果將旅游作為一種資源，則云桂高鐵直接影響著旅游資源的開發(fā)。高鐵作為一種現(xiàn)代化的交通設(shè)施，能夠很好的整合各地區(qū)的旅游資源，實(shí)現(xiàn)長期化與規(guī)?；穆糜谓?jīng)濟(jì)大發(fā)展。云桂高鐵的開通極大地豐富了當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源，促進(jìn)了旅游資源的有效整合，使沿線的大經(jīng)濟(jì)區(qū)、大城市在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到龍頭的帶動(dòng)作用，提升城市的集聚功能和輻射能力，使大城市更好地發(fā)揮中心城市的作用，同時(shí)推動(dòng)沿線中間地帶現(xiàn)有城市高速發(fā)展和功能升級，增強(qiáng)人、財(cái)、物吸納能力，促進(jìn)新的小城鎮(zhèn)生成和發(fā)展，使沿線城市的城市化和工業(yè)化的進(jìn)程加速[3]。此外，云桂高速鐵路還有利于旅游資源的可持續(xù)發(fā)展，云桂高速鐵路開發(fā)運(yùn)營以后，可以解決生態(tài)保護(hù)問題，緩解旅游景區(qū)城市的出游壓力，實(shí)現(xiàn)旅游資源的合理利用。

2.3高速鐵路對客源市場空間結(jié)構(gòu)的影響。云南位于我國西南邊陲，是人類文明的發(fā)祥地之一，歷史文化悠久，自然風(fēng)光絢麗，素有“動(dòng)物王國”之稱。云桂高鐵的開通，克服了旅客與景點(diǎn)間的空間距離，對游客的空間認(rèn)知和行為產(chǎn)生了影響，進(jìn)而加速了對沿線地區(qū)旅游客源市場空間結(jié)構(gòu)的影響。按照消費(fèi)者地理區(qū)域與時(shí)間分布等，旅游客源市場可以劃分為旅游客源市場空間結(jié)構(gòu)、時(shí)間結(jié)構(gòu)。旅游客源市場空間結(jié)構(gòu)作為旅游客源市場的一種基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)地域的差異，這種地域上的差異常常導(dǎo)致人口數(shù)量、收入水平以及習(xí)俗等的不同，這些差異下的旅游需求必然也不同。時(shí)間結(jié)構(gòu)指的是旅游客源市場受時(shí)間變化的影響明顯，地理位置上的不同地區(qū)，其自然氣候存在差別，加之一些社會、文化等因素的影響，常常引起旅游需求的淡、旺季[4]。

結(jié)束語：云桂高鐵是連接南寧與昆明的路線，其鐵路運(yùn)行給沿線旅游行業(yè)的發(fā)展帶來了機(jī)遇。云桂高鐵不僅豐富了沿線地區(qū)的旅游資源，同時(shí)也極大的促進(jìn)了游客出行的愿望，加速了沿線旅游地區(qū)的客源市場空間格局的改變。因此，當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)企業(yè)應(yīng)抓住這次發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展旅游行業(yè)，加大景點(diǎn)宣傳與開發(fā)力度，吸引旅游者的眼光，進(jìn)而促進(jìn)沿線旅游行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通與經(jīng)濟(jì)共同進(jìn)步的發(fā)展目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1]劉若熙.高鐵對旅游產(chǎn)業(yè)的影響——以鄭西高鐵為例[J].鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào)，2015，06：117-120.

[2]郭建科，王紹博，李博，彭飛，王丹丹.哈大高鐵對東北城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的空間影響[J].地理科學(xué)，2016，04：521-529.

[3]謝娜娜.合福高鐵對沿線景區(qū)旅游發(fā)展的影響研究[J].新絲路（下旬），2016，07：37+39.

[4]羊紹全.南廣高鐵對廣西旅游業(yè)的影響研究[D].廣西大學(xué)，2014.