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      道路沉降段路基路面的施工技術應用研究

      2017-03-10 01:16:53
      環(huán)球市場 2017年11期
      關鍵詞:跳車壓實施工現場

      張 勇

      中國二冶集團公司呼市分公司

      道路沉降段路基路面的施工技術應用研究

      張 勇

      中國二冶集團公司呼市分公司

      道路是我國交通建筑中一個非常重要的方面,其質量的好壞不僅僅關系到行人、車輛的通行,對于經濟的發(fā)展也會起到非常重要的影響。因此,本文主要就道路出現沉降問題的原因、出現沉降的危害、加強施工技術的方法三個方面的內容進行論述。

      道路;沉降的危害;沉降的原因;加強施工;方法

      導言

      近些年中,我國一些地區(qū)路段的道路出現了不同程度的質量問題。其中路基路面的沉降是一個非常突出的表現方式。因此,為了提升我國道路的建設水平、保養(yǎng)維護的質量等,我們需要對于道路出現沉降的危害、道路出現沉降問題的原因、加強道路施工技術應用的方法進行全面、客觀的研究與分析,從根本上提高道路的質量,保障車輛、行人的安全。

      1 道路發(fā)生沉降的原因分析

      1.1 結構設計問題

      在進行道路的施工過程中,一般常見的就是采用鋼筋混凝土搭板、增加鋪設鋼筋數量等方式實現對路基的修建。上述修建方式實際上就是改造路基路面的結構,從而加強整個道路的整體承載量和抗壓性,但是,越來越多的研究結果發(fā)現采用搭板設計的方式并不能避免行車過程中的跳車現象,這一點說明這種結構設計存在合理性問題。

      1.2 壓實度問題

      道路路面臺背填土這個施工環(huán)節(jié)是所有工程在建設過程中必須的一方面,但是在進行臺背填土的過程中難度較大,不僅建筑工序繁瑣,工程質量受到方方面面的影響,任何一個細小的因素都有可能影響到臺背填土的質量,也正是因為太多影響因素導致道路工程路基路面發(fā)生沉降。加上道路工程每日行車量較大,因此也會加重路基路面的形變,加劇發(fā)生沉降的可能。

      1.3 引道地基問題

      跳車現象不僅是因為道路工程沉降問題,加上沉降問題的出現又加重跳車現象,導致地基的下沉,而這種下沉的原因就是因為結構設計問題。這種結構問題的出現就是因為實際的施工方案并沒有體現出科學性,在具體的施工設計中由于對地質的了解少,并沒有完全確定地基的軟土層位置,導致對軟土地基的處理不當。

      2 道路出現沉降的危害分析

      正是道路存在上述原因導致出現沉降,從而引發(fā)各種危害。由于我國的汽車數量越來越多,不管是小型轎車還是大型貨車,其數量在增加的同時也在考驗著我國公路運輸能力以及建設質量。因道路出現沉降,導致行車過程中車輛出現跳車問題,不僅影響行車舒適度也影響到行車安全,另外對車輛而言也是一種損害。加上因道路的沉降也容易增加交通事故發(fā)生的可能性。另外,跳車現象也容易增加自身結構的損害,導致橋頭處的連接縫隙與連接路面受到損害。

      3 道路沉降段路面路基施工技術應用對策

      3.1 加強道路沉降段壓實作業(yè)管理

      在道路施工過程中,路基路面開挖是必不可少的環(huán)節(jié),路基路面開挖有以下形式:一是橫向開挖,二是全寬開挖,二者互不影響,可以同時進行,以更好的保證道路的施工進度。在進行道路路基填筑施工之前,施工人員必須先對施工現場進行勘察分析,了解施工現場的實際情況,如果施工現場有過多的雜物,施工人員需要先將雜物清除,保證施工現場的干凈整潔,然后是施工技術人員需要結合施工現場的實際情況對道路路基進行分層檢測,在檢測結束以后才能開展路基填筑,施工人員可以采用混合填筑的方式,這樣可以更好的保證路基的穩(wěn)定性和壓實度。但是,施工人員需要注意的是路基壓實和填筑不可以同時進行,而且如果在路基壓實的過程中,如果發(fā)現路基內的含水量較大,需要先進行排水處理,然后再進行路基壓實作業(yè)。施工企業(yè)一定要引進先進的壓實設備,并制定設備維修和保養(yǎng)計劃,定期開展壓實設施的維修和保養(yǎng),延長設施的使用壽命。

      3.2 加強道路沉降段路面路基排水管理

      在道路沉降段路基路面施工過程中,如果路基內土質含水量較大必定會影響地基的穩(wěn)定性和壓實度。因此,施工企業(yè)必須認識到加強道路沉降段路面路基排水管理的重要性。施工企業(yè)會選用以下方式進行道路沉降段路面路基排水處理:一是截水溝,二是跌水,三是急流槽,四是邊溝,五是地表排水管,六是砌磚加固溝渠,七是設置混凝土預制板。在道路路基施工過程中很有可能會破壞土質的平衡性,路基的荷載壓力也會隨之增大。因此,施工企業(yè)必須加強道路沉降段路基的維護,特別是對路基坡度進行維護,避免地表水對路基坡度產生沖擊,維持生態(tài)平衡。如今,比較常用的道路路基維護方法是石砌圬工法,該方法可以針對不同結構的路基采取不同的保護措施。如果道路沉降段的路面路基排水設置不合理,路面路基含水量較大,就很容易導致路基路面出現縫隙,嚴重的甚至會導致道路得坍塌,后果比較嚴重。

      3.3 填充料的質量控制

      在道路沉降段路面路基施工過程中,填充料的質量對道路沉降段路面路基的施工質量有很大影響。因此,施工企業(yè)必須加強填充料的質量控制,嚴格制定材料采購方案,并多家比較,避免不合格材料進入施工現場。在材料采購完成以后,技術人員也要多次對材料進行實驗分析,進一步保證施工材料的質量。除此之外,施工人員一定要合理配比混凝土,避免混凝土裂縫的出現,保證道路地基的穩(wěn)定性和安全性,進而保證道路的施工質量和施工安全。在配比混凝土之前,技術人員一定要多次計算混合數值,并保證計算數值的真實性和準確性,這樣才能保證混凝土的質量。要想保證填充料的質量,建筑企業(yè)還必須聘請專業(yè)的材料采購人員,加強材料采購人員的專業(yè)知識培訓,并完善材料采購人員獎勵和懲罰機制,避免謀取私利的問題出現。監(jiān)理人員也要在道路沉降段路基路面施工中發(fā)揮作用,對道路沉降段路基路面施工進行全面檢查,這樣才能更好的保證道路沉降段路基路面的質量。

      結束語

      對于道路沉降段路基路面施工技術的運用問題進行科學分析,有利于我們改進道路運用的施工技術,提升道路的質量與水平,防止其發(fā)生路基路面的沉降問題,保障其行駛車輛的安全。

      [1]馬東旭.道路沉降段路基路面施工技術[J].公路交通科技(應用技術版),2015,01:254~255+259.

      [2]陳蓉,李俊.道路沉降段路基路面的施工技術應用解析[J].科技展望,2015,09:42.

      [3]宋人武.道路沉降段路基路面的施工技術應用解析[J].江西建材,2016,14:212~213.

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