陳 亮
南京華大市政工程有限公司
道路橋梁施工中防水路基面施工應(yīng)把握的技術(shù)要點(diǎn)
陳 亮
南京華大市政工程有限公司
為了緩解我國(guó)交通道路的壓力,每年都會(huì)新建許多道路和橋梁,這也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)城市化的必然選擇。但是,我國(guó)的道路橋梁在滿足人們出行需求的同時(shí),還會(huì)存著一些不安全的因素,就目前而言,我國(guó)道路橋梁仍然存在許多問(wèn)題。從出現(xiàn)的問(wèn)題中,我們不難發(fā)現(xiàn),道路橋梁工程出現(xiàn)問(wèn)題大多數(shù)都是與道路橋梁的防水路基面有關(guān)。因此,我們?cè)谶M(jìn)行道路橋梁養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中,需要加強(qiáng)對(duì)防水路面的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,以保證人們正常出行的需求。
道路橋梁;防水路基面;技術(shù)要點(diǎn)
對(duì)于道路橋梁的建筑,我國(guó)有著悠久的歷史,在我國(guó)古代的商販貿(mào)易當(dāng)中,那時(shí)的交通運(yùn)輸主要依靠車馬實(shí)現(xiàn),所以為了交通更加便利,對(duì)于路橋的修建也更為重視。隨著歷史的變遷,道路橋梁的建設(shè)技術(shù)也越來(lái)越完善,經(jīng)濟(jì)的變化使得貿(mào)易量不斷加大,對(duì)于路橋的建筑質(zhì)量也有著更加嚴(yán)格的要求,在當(dāng)今社會(huì),經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得交通事業(yè)方面繁重的壓力,所以對(duì)于路橋建設(shè)中的施工技術(shù)的改革勢(shì)在必行,本文通過(guò)對(duì)路橋建設(shè)中防水路基面的問(wèn)題進(jìn)行分析,進(jìn)而探討其施工技術(shù)。
1.1 設(shè)計(jì)原因
在道路橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)防水問(wèn)題,這主要是由于設(shè)計(jì)師缺乏經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致的,這也使道路橋梁的防水工程在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上就出現(xiàn)缺陷,這種結(jié)構(gòu)上的缺陷,容易造成道路橋梁在冷熱天氣和負(fù)載超標(biāo)的情況下,出現(xiàn)裂紋,甚至有可能裂開(kāi),進(jìn)而出現(xiàn)道路橋梁路基面嚴(yán)重滲漏的情況,這種情況不僅會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁防水路基面的功能,同時(shí)還會(huì)影響其使用壽命。
1.2 施工技術(shù)原因
就客觀而言,在進(jìn)行路橋工程防水型路基表面層結(jié)構(gòu)施工的環(huán)節(jié)中,倘若未能認(rèn)真地遵循有關(guān)的操作規(guī)范,完整運(yùn)用路橋項(xiàng)目建設(shè)防水型路基表面結(jié)構(gòu)的施工工藝,即必然造成路橋工程的防水型路基表面平滑及穩(wěn)固程度欠缺,防水路基表面涂層結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)不到工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,還有水泥界面及邊緣拉毛處置過(guò)程達(dá)不到工程標(biāo)準(zhǔn)等一系列具體問(wèn)題的產(chǎn)生,進(jìn)而造成了路橋工程防水型路基表面的施工質(zhì)量達(dá)不到要求,再有路橋工程的防水型路基表面結(jié)構(gòu)亦可遭受到諸多外界條件的整體干擾作用,進(jìn)而引發(fā)整體路橋工程防水型表面結(jié)構(gòu)的基本功能持續(xù)的降低,最終導(dǎo)致其路橋工程的路基防水面受到嚴(yán)重?fù)p害。在此基礎(chǔ)上,隨著使用期限的持續(xù)延長(zhǎng),路橋工程防水路面保護(hù)層中受到損害的部位倘若未能實(shí)施及時(shí)有效的處置過(guò)程,即可導(dǎo)致路橋工程建設(shè)的總體品質(zhì)和服役周期明顯降低。
1.3 材料原因
比如,在施工材料的采購(gòu)過(guò)程中,由于監(jiān)管不力,會(huì)把比較次的材料當(dāng)成好的材料進(jìn)行使用,或者是施工中的材料沒(méi)有添加必須的防滲材料,還有原本就比較差的施工材料等都有可能造成整個(gè)道路橋梁發(fā)生滲漏的情況,這些問(wèn)題都在很大程度上降低或者是阻礙了防水工程發(fā)揮其本身的作用,由于嚴(yán)重滲水,還有可能導(dǎo)致路面有縫隙或者是裂開(kāi),這就會(huì)導(dǎo)致道路橋梁的整體性能下降,減短道路橋梁的使用壽命。
2.1 切實(shí)提高設(shè)計(jì)的水平
現(xiàn)階段,我國(guó)在進(jìn)行道路橋梁路基面施工的過(guò)程中,已經(jīng)意識(shí)到科學(xué)應(yīng)用施工技術(shù)的重要性,然而,要想從整體上提升道路橋梁路基面施工質(zhì)量,科學(xué)的設(shè)計(jì)是技術(shù),它關(guān)系到技術(shù)應(yīng)用的合理性和橋梁質(zhì)量。因此,施工部分應(yīng)首先對(duì)各個(gè)設(shè)計(jì)單位展開(kāi)全面調(diào)查,確保設(shè)計(jì)單位資質(zhì)符合工程需求;其次,對(duì)選擇的施工設(shè)計(jì)方案中有關(guān)防水路基面處理的內(nèi)容進(jìn)行全面考核,確保其符合橋梁道路整體工程需求,使得橋梁道路擁有良好的防水效果,與此同時(shí),科學(xué)的應(yīng)用施工技術(shù),在確保施工質(zhì)量基礎(chǔ)上,降低工程成本也是至關(guān)重要的。
2.2 嚴(yán)格把控防水材料的質(zhì)量關(guān)
首先,我們?cè)谶M(jìn)行材料選擇的過(guò)程中,我們要進(jìn)行多方位考慮,對(duì)于供貨商的選擇,要選擇信譽(yù)度比較高的,質(zhì)量比較好的施工材料;其次,我們還要對(duì)施工材料進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)的結(jié)果要具有科學(xué)性,只有把握好材料的來(lái)源、材料本身,這樣才能做到雙重保險(xiǎn),使施工的材料得到真正的保證。最后,在施工的防水材料的選擇上,我們應(yīng)該選擇那些性能最好的,有的粘性以及防水性都比較高的產(chǎn)品,在符合施工質(zhì)量的前提下,最好還能保證成本低廉,這樣就可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化,同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)提高路基面的防水性能。
2.3 完善施工工藝過(guò)程
1)在水泥結(jié)構(gòu)凝滯過(guò)程的初級(jí)階段,依托人工方法對(duì)水泥結(jié)構(gòu)體實(shí)施拉毛處置過(guò)程。在實(shí)際的作業(yè)環(huán)節(jié)中,開(kāi)始操作以前,作業(yè)人員須對(duì)水泥表面結(jié)構(gòu)層中的物理雜質(zhì)等展開(kāi)排除過(guò)程,由此來(lái)增大水泥結(jié)構(gòu)表面的不平整程度,進(jìn)而提升水泥本體的粘合性能?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員須依照施工技術(shù)規(guī)程的需求、性能說(shuō)明資料、還有本身的工程經(jīng)驗(yàn)等來(lái)確定一種高效、恰當(dāng)?shù)氖┕げ僮髂J?,進(jìn)而真正實(shí)現(xiàn)路橋工程建設(shè)的理想質(zhì)量。
2)要注意的是,在道路橋梁施工的過(guò)程中,剛進(jìn)行拉毛處理的混凝土路面是不能有車輛通過(guò)的,如果非有要從此處經(jīng)過(guò)過(guò)的緊急情況,那么就要提前做好有效地保護(hù)措施,從而達(dá)到保護(hù)路面結(jié)構(gòu)的目的。
3)保持路面平整以及保持路面清潔。這樣兩項(xiàng)工作是防水施工中必不可少的兩項(xiàng)內(nèi)容,也是保證施工質(zhì)量的重要手段。在施工前,我們要保證路面平整,如果有泥沙等雜質(zhì)也需要進(jìn)行清理,只有在帶路面干凈平整的時(shí)候才可以進(jìn)行施工。
4)防水層噴涂施工環(huán)節(jié),對(duì)其操作要進(jìn)行嚴(yán)格控制。我們可以在防水涂料中適當(dāng)增加一些活性成分,然后多次進(jìn)行噴漆,要注意,每一次噴漆都要在前一次噴漆干實(shí)后才可以進(jìn)行再一次噴漆。
綜上所述,伴隨著改革開(kāi)放的浪潮,城市化的進(jìn)程不斷加快,這就更加體現(xiàn)出了優(yōu)質(zhì)道路橋梁的重要性。一個(gè)完善的施工工藝包括設(shè)計(jì)的科學(xué)合理,選擇合適的材料,施工工藝的科學(xué)規(guī)范。只有保證道路橋梁的施工質(zhì)量,才能保證路基面不因滲水等原因發(fā)生毀損。
[1]王曉明.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)研究[J].江西建材,2015,03:178.
[2]季曉雨.道橋施工中防水路基面施工技術(shù)探討[J].四川水泥,2015,01:194.