淺析橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)

葸生海

青海省第六路橋建設(shè)有限公司

淺析橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)

葸生海

青海省第六路橋建設(shè)有限公司

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛崛起，在建筑工程當(dāng)中，特別是橋梁工程越來越多，但是施工單位缺乏統(tǒng)一的管理思想，因此工程的施工管理工作很難落到實(shí)處，于是標(biāo)準(zhǔn)化管理開始顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，并受到越來越多施工單位的追捧。鑒于此，本文著重分析了兩種應(yīng)用頻率較高施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化施工內(nèi)容，并提出有針對(duì)性的控制措施，以確保橋梁質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求，希望可以為相關(guān)的工作人員提供一定的參考。

橋梁工程；標(biāo)準(zhǔn)化；施工技術(shù)

1 橋梁工程基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)

1.1 鉆孔灌注樁標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)

1.1.1 施工準(zhǔn)備

正式開始施工前，需要對(duì)場(chǎng)地實(shí)施平整處理，為鉆機(jī)安裝提供方便。場(chǎng)地平整處理完成后，放置樁位，在樁位上插入鋼釬，同時(shí)澆筑混凝土，并在樁身周圍進(jìn)行有效支護(hù)。

1.1.2 護(hù)筒設(shè)置

設(shè)置護(hù)筒的作用在于固定位置和和隔絕地表水，同時(shí)在鉆機(jī)的內(nèi)部形成水頭，提升孔中靜水壓力，從而確?？妆诘姆€(wěn)定性，此外還可以有效保持孔中的泥漿外表面高度，防止塌孔等問題發(fā)生。如果工程進(jìn)行施工的過程中，水位比較深的haul就必需利用鋼制護(hù)筒來完成，要求其直徑大于設(shè)計(jì)樁徑的20～40cm，其中深度設(shè)置在＞1.5m，離地表高出300mm，護(hù)筒的中心必需與樁位完全重疊，具體誤差必需把控在10mm以內(nèi)。

1.1.3 鉆機(jī)就位

鉆機(jī)安裝的前期準(zhǔn)備工作當(dāng)中，必需保證地基的穩(wěn)固性。若施工的現(xiàn)場(chǎng)存在鉆塔，必需先使用鉆機(jī)自身的動(dòng)力配合周邊地籠，對(duì)鉆桿進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)至大概的定位，然后使用千斤頂?shù)妊b置提升機(jī)架，再次明確定位，確保鉆頭、卡孔、滑輪與護(hù)筒中央處在一條垂直線上，從而保證垂直度，鉆機(jī)時(shí)間方位誤差小于2cm。

1.1.4 鋼筋骨架施工

在施工中，施工人員應(yīng)采用冷擠壓接頭的方式進(jìn)行連接，并且鋼筋接長(zhǎng)應(yīng)為同一分節(jié)骨架的縱向主筋接頭，同時(shí)施工人員在對(duì)螺旋筋進(jìn)行單面焊接時(shí)，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求選取。此外，對(duì)于超聲波管的埋設(shè)，應(yīng)在各節(jié)鋼筋籠埋設(shè)4根內(nèi)徑為50mm的超聲波探測(cè)管，并且兩節(jié)管的連接需采用焊接的方式。施工人員應(yīng)將鋼筋車間已加工好的分節(jié)骨架運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，并利用25t浮吊或40t吊“兩點(diǎn)吊”起吊就位。第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架的接頭應(yīng)采用冷擠壓套筒連接方式，以防止灌注樁基混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。

1.1.5 鋼筋籠施工

在鋼筋籠制作完成后，施工人員應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，考慮選擇單點(diǎn)吊放的方式還是雙點(diǎn)吊放的方式，并對(duì)吊點(diǎn)的位置進(jìn)行明確劃分，以避免在吊放過程中出現(xiàn)鋼筋籠變形的問題。此外，施工人員還應(yīng)確保鋼筋籠的中線與樁孔中線相互重合，垂直勻速吊放，并對(duì)吊放的速度加以控制。如果發(fā)現(xiàn)吊放困難，則應(yīng)提起鋼筋籠重新吊放。

2 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)

為確保快速挑選用于安裝的鋼筋，應(yīng)詳盡標(biāo)示各鋼筋的分類。作業(yè)人員應(yīng)控制鋼筋之間的距離，通過科學(xué)合理的綁扎來確保預(yù)制梁的施工效果。在焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)以雙面搭接焊接為主，如情況特殊，也可以使用分段焊接工藝。為確保模板的平整度，應(yīng)明確確定預(yù)制梁模板的位置，明確錨墊板與波紋管的確切位置，同時(shí)對(duì)鋼絞線的梳理、下料等作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求來操作。

3 橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理措施

（1）為了保障橋梁工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化，管理人員需要在工程準(zhǔn)備工作中做好技術(shù)管理工作.嚴(yán)格審核橋梁工程的每道工序，保障橋梁整體的協(xié)調(diào)性與對(duì)稱性.無蜂窩、露筋、裂縫等橋梁質(zhì)量病害。（2）需要做好設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。采購(gòu)人員必須要具備較強(qiáng)的工作責(zé)任心，掌握相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，采購(gòu)人員在采購(gòu)建筑材料及施工設(shè)備時(shí)，需要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行甄別。管理人員必須要嚴(yán)格做好采購(gòu)、驗(yàn)收、保管等環(huán)節(jié)的把關(guān)工作，只有質(zhì)量檢驗(yàn)過關(guān)、質(zhì)量保證書等資料齊全的材料及設(shè)備才可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，這樣能夠有效避免劣質(zhì)材料投入施工。（3）需要加強(qiáng)人員培訓(xùn)。（4）需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境管理工作。

4 結(jié)束語

總之，提升橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)，可以從根本上改善橋梁工程的主體建設(shè)質(zhì)量，提升橋梁安全建設(shè)、環(huán)保建設(shè)及技術(shù)建設(shè)水平，保證橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展。

[1]張振華.橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化施工管理[D.長(zhǎng)安大學(xué),2012.

[2]陳翔.施工過程標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)高速公路橋梁工程質(zhì)量的影響研究[D].蘭州交通大學(xué),2015.

[3]史振華.橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)探討[J].交通建設(shè)與管理,2014(6):45～47.

With the rapid rise of China's economy,in the con?struction of the project,especially the bridge engineering more and more,but the construction units lack of unified management thought,therefore the construction management work is difficult to imple?ment,and standardized management to show superiority,and by more and more construction units sought.In view of this,this paper focuses on the analysis of the standardized construction contents of two high frequency application of construction technology,and puts forward the targeted control measures,to ensure that the bridge qual?ity meets the requirements of design and standards,hope to provide some reference for the related personnel.

Bridge engineering;standardization;construction technology