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      數(shù)學(xué)教學(xué)應(yīng)注重思維含量

      2017-03-09 05:02:21鄧紅萍
      湖南教育 2017年19期
      關(guān)鍵詞:路程負(fù)數(shù)數(shù)學(xué)課

      文︳鄧紅萍

      數(shù)學(xué)教學(xué)應(yīng)注重思維含量

      文︳鄧紅萍

      數(shù)學(xué)課程改革以來(lái),課堂發(fā)生了很大的變化:課改理念得到了一定的體現(xiàn),課堂結(jié)構(gòu)形式趨向多樣化,等等。但是,當(dāng)前數(shù)學(xué)課堂教學(xué)出現(xiàn)的問(wèn)題中,表現(xiàn)得十分突出的是課堂缺乏思維的訓(xùn)練,丟掉了數(shù)學(xué)教學(xué)的根本。因此,我們必須重視思維的訓(xùn)練,并且要落實(shí)到位,才能保證數(shù)學(xué)課改健康發(fā)展。

      數(shù)學(xué)課中的思維訓(xùn)練應(yīng)該落實(shí)到數(shù)學(xué)概念、法則、定理、定律、解題教學(xué)等環(huán)節(jié)中,不要誤認(rèn)為思維訓(xùn)練就只有解題中才會(huì)有體現(xiàn)。

      數(shù)學(xué)概念的教學(xué)可從兩個(gè)方面思考,一是這個(gè)概念從哪里來(lái),二是這個(gè)概念如何發(fā)展的(到哪里去)。這兩個(gè)問(wèn)題就包含了豐富的思維內(nèi)容,教師有必要向?qū)W生展示概念的來(lái)龍去脈,讓學(xué)生逐步學(xué)會(huì)思考問(wèn)題的方法。

      比如負(fù)數(shù)的引入,人教版數(shù)學(xué)教材是利用溫度與銀行交易的流水導(dǎo)入的。其實(shí),這樣導(dǎo)入負(fù)數(shù)不能體現(xiàn)數(shù)學(xué)的思維屬性,僅僅是利用了負(fù)數(shù)的表達(dá)形式。負(fù)數(shù)是如何來(lái)的?負(fù)數(shù)是因?yàn)樽鰷p法時(shí),有些情況,如1-2=?在正整數(shù)范圍內(nèi)不能減了,怎么辦?數(shù)學(xué)家認(rèn)為必須引進(jìn)新數(shù),才能使減法進(jìn)行下去。于是,數(shù)學(xué)家就規(guī)定了1-2=-1,負(fù)數(shù)就產(chǎn)生了。那么,數(shù)學(xué)家引進(jìn)負(fù)數(shù)的這一過(guò)程對(duì)我們有什么思維啟發(fā)呢?我們通常做加法,如1+2=3,有多少學(xué)生想過(guò)既然加法能做,那減法能做嗎?試試看,就出現(xiàn)了1-2=???墒?,不僅學(xué)生沒(méi)想過(guò),連我們老師也沒(méi)想過(guò)!這就是數(shù)學(xué)家思維與我們的區(qū)別。因此,數(shù)學(xué)教學(xué)要訓(xùn)練學(xué)生的思維,就是要從數(shù)學(xué)家的思維中得到思考問(wèn)題方法的啟迪。加法換成減法就誕生了負(fù)數(shù),開(kāi)辟了數(shù)學(xué)的新天地,多么偉大的發(fā)現(xiàn)。數(shù)學(xué)上許多新知識(shí)就是這么來(lái)的。如果教師能夠堅(jiān)持這樣做的話,學(xué)生的思維必定能夠開(kāi)闊起來(lái),創(chuàng)造性思維能力就能得到培養(yǎng)。

      數(shù)學(xué)課除了教定義、公理外,其他內(nèi)容都可以說(shuō)是解題教學(xué)。因此,解題教學(xué)中如何體現(xiàn)數(shù)學(xué)思維,我們務(wù)必引起高度重視。

      例如,一輛汽車(chē)從甲地開(kāi)往乙地,如果把車(chē)速提高20%,可以比原定時(shí)間提前1小時(shí)到達(dá);如果按原速行駛120千米后,再將速度提高25%,則可提前40分鐘到達(dá)。那么甲、乙兩地相距多少千米?

      如何教解題?教解題就是教如何思考?,F(xiàn)在很多老師就是完整地將解答過(guò)程講給學(xué)生聽(tīng),似乎學(xué)生聽(tīng)懂了,但換一個(gè)題,學(xué)生就不會(huì)動(dòng)筆了。這就是典型的“一聽(tīng)就懂,動(dòng)筆就錯(cuò)”現(xiàn)象。究其原因,是學(xué)生不知道老師的神來(lái)之思是如何來(lái)的,只有崇拜,沒(méi)有自己的思考,就等于沒(méi)有學(xué)過(guò)。即使聽(tīng)懂了,又怎么會(huì)做?因此,老師要從學(xué)生的角度,將思考過(guò)程呈現(xiàn)給學(xué)生,學(xué)生才能心領(lǐng)神會(huì)。

      老師可領(lǐng)著學(xué)生這樣分析:要求甲、乙兩地相距有多遠(yuǎn),一般來(lái)說(shuō),要知道速度與時(shí)間;或者知道某段路程與整個(gè)路程之間的關(guān)系;或者分段計(jì)算路程,再算路程和。選擇哪個(gè)?再讀題目,也許思路就在反復(fù)讀題中涌現(xiàn)。

      本題是分兩段呈現(xiàn)題意的:

      (1)如果把車(chē)速提高20%,可以比原定時(shí)間提前1小時(shí)到達(dá);

      (2)如果按原速行駛120千米后,再將速度提高25%,則可提前40分鐘到達(dá)。

      解題要善于尋找突破口,這2個(gè)條件中,哪個(gè)條件好下手?不妨分別試試。

      你看算出時(shí)間了,只要求出速度即可。(1)肯定求不出速度了,為什么?如果(1)還能求出速度,那么(2)就是多余條件,沒(méi)有必要了。因此,思考(2)吧。

      仿照(1)的思路思考:行駛120千米后,將速度提高25%,則時(shí)間少用,也就是提前(40分鐘)小時(shí)。那么,提速后這段路程按原速行駛的時(shí)間是這時(shí),行駛120千米需要的時(shí)間是=45(千米/時(shí)),全程是45×6=270(千米)。

      還可以這樣引導(dǎo)學(xué)生思考:在求出按原速行駛?cè)绦枰?小時(shí)后,由(2),假設(shè)全程提速25%,那么時(shí)間比原來(lái)少用(小時(shí))。但是,實(shí)際只少了(40分鐘)小時(shí),相差提速的原因,因而行駛120千米的時(shí)間是=小時(shí)),接下來(lái)的過(guò)程與前面一樣了,不再重復(fù)。

      數(shù)學(xué)思維的培養(yǎng)離不開(kāi)教師的引導(dǎo),有許多方法讓學(xué)生自己去探索是不現(xiàn)實(shí)的,只有老師幫助學(xué)生消除思維的障礙,學(xué)生日積月累地跟著老師分析、思考,思維才能得到提高。因此,課堂教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)從思維上考量設(shè)計(jì),才是有價(jià)值的數(shù)學(xué)課。

      (作者單位:郴州市第十三完全小學(xué))

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