校長(zhǎng)做網(wǎng)約車“臥底車主”后給學(xué)生們的建議

劉立超

筆者作為一所職業(yè)學(xué)校的校長(zhǎng)，工作習(xí)慣和本著讓學(xué)生安全離校的職業(yè)意識(shí)，促使自己每到放學(xué)時(shí)間，都會(huì)到校門口或?qū)W生前往乘車的路線上去看看學(xué)生離校的情況。時(shí)間久了，發(fā)現(xiàn)了一種現(xiàn)象：停在校門口接學(xué)生放學(xué)的私家車越來越多。并且較往年同期相比，總數(shù)量及比例明顯增多。后經(jīng)了解，除了一部分確是家長(zhǎng)的私家車以外，很大一部分都是非親屬的車。再深入了解，得知這些“非親屬的車”是學(xué)生們?cè)诜艑W(xué)前事先約好的“網(wǎng)約車”。

此時(shí)，職業(yè)敏感讓筆者想到了一系列的問題：學(xué)生為什么鐘愛乘坐陌生人的車輛？難道是我們的安全教育還沒做到位？學(xué)生坐這些社會(huì)車輛，是否存在安全隱患……這些問題的出現(xiàn)，促使筆者進(jìn)一步去了解“網(wǎng)約車”。筆者除了找學(xué)生了解以外，還親自做了一段時(shí)間的網(wǎng)約車“臥底”車主，以了解網(wǎng)約車的工作方式和工作流程。通過搜集相關(guān)數(shù)據(jù)從而為學(xué)生選擇安全的出行方式提供建議。

一、筆者所注冊(cè)的網(wǎng)約車所屬公司

在學(xué)生中得知，目前市場(chǎng)上較為知名的網(wǎng)約車公司共有三間，即滴滴、優(yōu)步、易到。于是，筆者先注冊(cè)了滴滴打車公司的車主，后期又注冊(cè)了易到車主。

二、筆者能承擔(dān)的服務(wù)范圍

由于筆者車型的限制，只能注冊(cè)滴滴公司的順風(fēng)車、滴滴快車（滴滴專車需要B級(jí)或以上的車型，筆者的車型為A級(jí)）和易到公司的快車業(yè)務(wù)。

三、兩間公司不同業(yè)務(wù)的基本運(yùn)營(yíng)流程及優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比

1.滴滴公司

（1）滴滴順風(fēng)車

乘客和車主均可在平臺(tái)發(fā)布出行信息，可以事先設(shè)定你的起止點(diǎn)，然后乘客（車主）可以在平臺(tái)尋找同行的車主（乘客），如果兩者的起始點(diǎn)基本相同，便可選擇“同行”。當(dāng)然，乘客在發(fā)布信息時(shí)，可以選擇是否愿意拼車。如果乘客選擇了“不拼車”，車主就只能載這“一伙”乘客開始行程，雖然價(jià)格要稍微高一點(diǎn)，但不明顯。如果乘客選擇了“拼車”，車主即可以在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，拼滿乘客后出行。

優(yōu)勢(shì)：價(jià)格便宜，高速費(fèi)用、停車費(fèi)及其他費(fèi)用由車主負(fù)責(zé)。如有兩人或以上的人同時(shí)發(fā)布一條信息，同時(shí)前往一個(gè)目的地，價(jià)格會(huì)更劃算。

劣勢(shì)：行程時(shí)間較長(zhǎng)，因?yàn)槠纯屠@路需要時(shí)間。

適合人群：不趕時(shí)間的長(zhǎng)途乘客較為劃算。

付款流程：雙方先行約好上車的時(shí)間、地點(diǎn)。到達(dá)乘客所在地后，車主選擇“已到達(dá)乘客所在地”然后車主電話通知乘客，待乘客上車后，車主選擇“已接到乘客”。此時(shí)，乘客的手機(jī)上會(huì)顯示相關(guān)的頁面，提醒乘客點(diǎn)擊“上車并付費(fèi)”。之后，乘客的費(fèi)用就已經(jīng)支付到了平臺(tái)賬戶。待乘客到達(dá)目的地后，乘客點(diǎn)擊“已到目的地”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在一定的時(shí)間內(nèi)，將款項(xiàng)支付給車主。

特別提醒：

1）乘客在上車時(shí)，要看清車牌號(hào)碼，核實(shí)車輛與駕駛員的信息是否與網(wǎng)絡(luò)上登記的信息一致。2）時(shí)間久了，與車主熟了，也不能私自交易。因?yàn)槟闼兜目铐?xiàng)中，已包含了保險(xiǎn)，如果是私自交易，萬一出現(xiàn)交通事故，滴滴公司是不可能給你提供任何保險(xiǎn)保障的。另外，如果私自交易，出現(xiàn)了其他意外，滴滴公司也不能知曉車主的行車路線，沒有人為事故的安全保障。3）文明乘車。注冊(cè)滴滴順風(fēng)車的，都是私家車，車主對(duì)自己的車輛還是很愛惜的。筆者也加入了本地的一些車主群，因?yàn)槌丝偷牟欢Y貌，有的車主在與乘客溝通無效的情況下，也會(huì)不惜乘客的投訴，與乘客發(fā)生口角，甚至把乘客趕下車。

（2）滴滴快車

乘客只需要在微信滴滴出行或終端軟件發(fā)布你的所在地及你的目的地，系統(tǒng)便會(huì)實(shí)時(shí)地向離你最近或積分最高的司機(jī)發(fā)送信息，并定向指派司機(jī)過來接你。

支付方式：先乘坐，到達(dá)目的地后，再行結(jié)算。

優(yōu)勢(shì)：速度快。如果你的電子錢包里沒有錢，可以推后24小時(shí)，待充值后付款。

劣勢(shì)：

1）長(zhǎng)途價(jià)格較貴。筆者曾在東莞、肇慶、深圳三個(gè)城市接過單，根據(jù)不同城市的消費(fèi)水平，價(jià)格會(huì)有所不同，東莞、肇慶的計(jì)價(jià)是“0元起步價(jià)”+“1.27元/公里”+“0.32元/分鐘”+“5.6元最低消費(fèi)”；深圳的計(jì)價(jià)公式是“0元起步價(jià)”+“1.44元/公里”+“0.4元/分鐘”+“10.4元最低消費(fèi)”。以上報(bào)價(jià)為早上5：00-23：00點(diǎn)前的報(bào)價(jià)，23：00-次日早上5：00，另需加上夜間運(yùn)行費(fèi)0.64元/公里。2）高速費(fèi)、停車費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用由乘客承擔(dān)。

適合人群：短距離的乘客；對(duì)于趕時(shí)間的乘客比較合適。

特別提醒：

1）下完定單后，系統(tǒng)會(huì)給司機(jī)指派定單，如果你因有事，要取消行程，一定要在3分鐘之內(nèi)取消行程，超過3分鐘，應(yīng)由司機(jī)取消行程。否則，系統(tǒng)會(huì)扣你5元左右的費(fèi)用。2）下定單時(shí)，定位要最大限度的精準(zhǔn)，方便車主能及時(shí)找到你。不過一般情況下，車主到達(dá)乘客所在地后，會(huì)打電話找乘客。建議在一個(gè)醒目的參照物前等待上車。3）到達(dá)目的地后，司機(jī)會(huì)發(fā)一份對(duì)賬單給你，一定要仔細(xì)核對(duì)，有些不良司機(jī)會(huì)任意加多行駛里程或其他費(fèi)用。如遇類似情況，應(yīng)立即向平臺(tái)投訴。為了安全，最好不要當(dāng)面與司機(jī)理論。4）文明乘車也應(yīng)時(shí)刻牢記。

2.易到公司

易到公司的接機(jī)、送機(jī)、包車等所有業(yè)務(wù)，均由系統(tǒng)根據(jù)車型來向司機(jī)進(jìn)行派單，再由司機(jī)搶單，最后由乘客反選司機(jī)等流程來完成。

優(yōu)勢(shì)：

1）乘客有更多的主動(dòng)權(quán)。可以選擇車型，可選擇距離自己的較近的車輛，甚至可以選擇司機(jī)的性別。2）易到目前還在推廣階段，有較大比例的“充值返現(xiàn)”活動(dòng)。雖然表面上看起來車費(fèi)要高，但是除去“返現(xiàn)”部分，相比之下，易到的價(jià)格還是要便宜過滴滴。

劣勢(shì)：易到的用戶還比較有限，車主也不是太多，要想能及時(shí)找到易到車主，這個(gè)市場(chǎng)還需要一段時(shí)間的培育。

特別提醒：

1）到達(dá)目的地后，注意核對(duì)賬單。2）文明乘車。3）理性充值。

社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，我們的生活方式在發(fā)生變化。享受現(xiàn)代科技給我們帶來的便利，這本身無可厚非，我們更沒有權(quán)利反對(duì)孩子們的選擇。通過一段時(shí)間的“臥底”，覺得網(wǎng)約車是可以選擇的，但還是要給學(xué)生們提出如下建議：

1.有2～4個(gè)學(xué)生同行，并且行程在10公里以內(nèi)的學(xué)生，可以選擇快車服務(wù)，依據(jù)滴滴公司白天非一線城市的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可得：10公里*1.27元/公里+20分鐘（市區(qū)行駛時(shí)間）*0.32/分鐘=19.1元。平均到4個(gè)人，約為5元左右。

2.如超過50公里行程，并且不趕時(shí)間的學(xué)生，建議選擇順風(fēng)車。如果兩個(gè)人同行，平均每人不到30元。

3.如果是在市區(qū)，建議選擇傳統(tǒng)公共交通出行，如公共汽車、地鐵等方式出行。既省錢，又環(huán)保。

4.如果要選擇網(wǎng)約車，最好還是邀同學(xué)同行。雖然現(xiàn)在網(wǎng)約車的系統(tǒng)比較成熟，但是不排除會(huì)有意外發(fā)生。并且在上車前，要核實(shí)車輛信息與駕駛員信息。

5.出行過程中，要保證手機(jī)有電，并暢通，確保能在應(yīng)急時(shí)使用。

責(zé)任編輯 何麗華