淺談時(shí)間計(jì)算中兩種計(jì)算方法的對比

崔閩

摘 要：時(shí)間計(jì)算是地理學(xué)習(xí)中的一個(gè)難點(diǎn)，筆者就此方面進(jìn)行了不同計(jì)算思路的對比，突出了方法的正確選擇的重要性。

關(guān)鍵詞：地理學(xué)習(xí) 時(shí)間計(jì)算

時(shí)間計(jì)算一直是高考中?？嫉目键c(diǎn)，但同時(shí)也是學(xué)生地理學(xué)習(xí)中的難點(diǎn)，出錯(cuò)率極高。對于這部分內(nèi)容，教師總是講了又講，可是學(xué)生聽完再做同類題目時(shí)，卻仍無法保證正確率。問題到底出在哪里？無獨(dú)有偶，一次測試中，有關(guān)時(shí)間的題又出現(xiàn)了很高的出錯(cuò)率。題目如下：

一、例題1

例題（2008年重慶卷）一列時(shí)速為189 km的火車，北京時(shí)間3月8日20∶00從北京直發(fā)洛杉磯（兩城市圖上鐵路線長約12.6 cm。不考慮途中停車時(shí)間），到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為3月（ ）

A.11日16∶00 B.12日8∶00

C.12日16∶00 D.13日8∶00

根據(jù)題目，學(xué)生能提取出以下信息：

①火車出發(fā)時(shí)，北京即東八區(qū)的區(qū)時(shí)為3月8日20時(shí)。

②要到達(dá)的終點(diǎn)為洛杉磯，對應(yīng)的經(jīng)線為120°W，即采用的西八區(qū)的區(qū)時(shí)。

③圖上鐵路長12.6cm，根據(jù)比例尺可以計(jì)算長距離為12.6×1500=18900km。

④再根據(jù)速度為189km/小時(shí)，可以算出路途花了18900km ÷189=100小時(shí)，即4天4小時(shí)。

計(jì)算需要用到的規(guī)律是“東加西減”。但應(yīng)用過程中一定要注意規(guī)律中東西的判斷：同是東時(shí)區(qū)，則時(shí)區(qū)數(shù)大者在東；同是西時(shí)區(qū)，則時(shí)區(qū)數(shù)大者在西；若兩地分別位于東西時(shí)區(qū)，則東時(shí)區(qū)始終為東，西時(shí)區(qū)始終為西。

但在信息的整合和應(yīng)用規(guī)律計(jì)算過程中，學(xué)生卻采用了不同的二種方法。使用方法一的同學(xué)正確率很高，而使用方法二的同學(xué)，出錯(cuò)率卻非常高。到底這兩種方法有什么不同，為什么正確率會(huì)差別如此之大？

方法一：公式法：

學(xué)生根據(jù)題目信息，可列出如下式子：

列出式子后就能清晰的發(fā)現(xiàn)，可以通過虛線箭頭和實(shí)線箭頭2種途徑計(jì)算出結(jié)果。

第一種途徑（虛線箭頭代表的途徑）：首先算出東八區(qū)和西八區(qū)之間的時(shí)差相差16個(gè)小時(shí)，可以通過虛線箭頭在北京東八區(qū)3月8日20時(shí)的基礎(chǔ)上，按照“東加西減”規(guī)律，減去時(shí)差16個(gè)小時(shí)，就能計(jì)算出“出發(fā)時(shí)間2”，即：3月8日20時(shí)-16時(shí)=3月8日4時(shí)；再加上途徑時(shí)間4天4小時(shí)就能計(jì)算出到達(dá)時(shí)間，即3月8日4時(shí)+4天4小時(shí)=3月12日8時(shí)。

第二種途徑（實(shí)線箭頭代表的途徑）：在北京出發(fā)時(shí)間3月8日20時(shí)的基礎(chǔ)上，加上途徑時(shí)間4天4小時(shí)，算出“到達(dá)時(shí)間1”即：3月8日20時(shí)+4天4小時(shí)=3月12日24時(shí)，然后按照“東加西減”的規(guī)律算出到達(dá)時(shí)間即：3月12日24時(shí)-16時(shí)=3月12日8時(shí)。

方法二：畫圖法

學(xué)生在原圖中畫出了北京與洛杉磯之間出現(xiàn)的時(shí)區(qū)（如上圖），并數(shù)出了北京與洛杉磯之間相隔8個(gè)時(shí)區(qū)，即相差8小時(shí)。圖中洛杉磯在北京的東側(cè)，因此到達(dá)洛杉磯的時(shí)間要在“到達(dá)時(shí)間1”3月12日24時(shí)的基礎(chǔ)上，加上8個(gè)小時(shí)，時(shí)間變?yōu)?月12日32時(shí)，時(shí)間超過24時(shí)日期要增加一天，即：3月13日8時(shí)，但又由于向東跨過了日界線，日期要減一天，所以到達(dá)洛杉磯的時(shí)間最后應(yīng)為3月12日8時(shí)。

從最后得到的結(jié)論來看，這兩種方法都能算出正確答案。那為什么許多學(xué)生采用了方法二，最后的計(jì)算結(jié)果卻出錯(cuò)了，兩種方法到底有什么不同？下面就讓我們用表格的形式進(jìn)行對比。

通過不同方面的比較，可以很容易的看出方法二不僅需要畫圖，還需數(shù)出時(shí)區(qū)間隔，并且在計(jì)算時(shí)間的同時(shí)要關(guān)注日期變化等多個(gè)方面的信息，簡單的問題用方法二反而變得更加復(fù)雜，難以駕馭。學(xué)生在使用方法二的時(shí)候，稍有不慎，就極容易出錯(cuò)。而方法一相比較之下更簡單且易操作。因此對于時(shí)間計(jì)算方面的題型，方法一屢試不爽。

二、例題2

例題：（2003年全國卷）一艘由太平洋駛向大西洋的船經(jīng)過P地（圖中左上角）時(shí)，一名中國船員拍攝到海上落日景觀，洗印出的照片上顯示拍照時(shí)間為 9 時(shí) 0 分 0 秒（北京時(shí)間）。據(jù)此判斷下題。

該船員拍攝照片時(shí)，P地的地方時(shí)為（ ）

A.22時(shí) B.14時(shí)

C.20時(shí) D.16時(shí)

根據(jù)題目信息，可列出下列式子：

北京（東八區(qū)） P地（西五區(qū)）

9時(shí) ？

北京與P地的時(shí)差為兩地時(shí)區(qū)數(shù)的和，即13個(gè)小時(shí)，按照“東加西減”的規(guī)律，P地在北京的西部，要在北京時(shí)間的基礎(chǔ)上減去時(shí)差，即：P地的時(shí)間=9時(shí)-13小時(shí)=-4時(shí)，出現(xiàn)負(fù)值，說明是前一天，時(shí)間轉(zhuǎn)變?yōu)?4+24時(shí)，為前一天的20時(shí)。

結(jié)語

時(shí)間計(jì)算題是眾多地理計(jì)算類型中的一種，以小窺大，地理計(jì)算中蘊(yùn)含的地理規(guī)律的理解是做題基礎(chǔ)，而方法的選擇則是關(guān)鍵。只有掌握的最佳的方法，才能化繁為簡，提高做題的效率和準(zhǔn)確性。