我們投資的是差異化價(jià)值

陳政義

很多人問我熱火全媒體的臺(tái)灣合作伙伴，同時(shí)也是我的老東家“Top Speed極速超跑集團(tuán)”是家什么樣的公司？正好，我在不久前協(xié)同Top Speed董事長(zhǎng)Goerge接受了亞洲《Quarterly》雜志的專訪，George除了清楚傳達(dá)公司經(jīng)營(yíng)理念與未來(lái)方向之外，有些想法也值得我們深思。

《Quarterly》是一家亞洲國(guó)際飛行商務(wù)媒體，他們對(duì)George產(chǎn)生興趣是因?yàn)闃O速超跑在2016年4月訂購(gòu)了一架龐巴迪CL350飛機(jī)，并且在短短的八個(gè)月后完成交機(jī)，開啟了私人商務(wù)飛行的業(yè)務(wù)。為什么George要買私人飛機(jī)呢？

極速超跑成立于2012年，是一家非常年輕的公司，George從超跑保險(xiǎn)這塊特殊族群切入市場(chǎng)，多年玩超跑的經(jīng)驗(yàn)加上保險(xiǎn)金融的背景，他知道超跑比任何車款都需要保險(xiǎn)，因?yàn)榉?wù)的都是金字塔頂端的客戶，George深知這群人對(duì)于個(gè)人隱私以及對(duì)高端客制化的高度需求，所以針對(duì)這群超跑玩家推出定期超跑駕訓(xùn)、事故快速處理及隱私保護(hù)，以及參與國(guó)際GT賽車的Arrive and Drive服務(wù)。2014年，極速超跑增加了企業(yè)高價(jià)車長(zhǎng)期租賃業(yè)務(wù)，而2016年，極速超跑專機(jī)正式服役，開始提供超跑玩家私密飛行的包機(jī)服務(wù)。

很多人可能會(huì)問：“花七億臺(tái)幣買飛機(jī)，每個(gè)月再花幾百萬(wàn)來(lái)維持一個(gè)團(tuán)隊(duì)，這樣劃算嗎？”George表示：“企業(yè)經(jīng)營(yíng)不是簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題，我們向來(lái)投資的都是有差異化價(jià)值的公司，目前在臺(tái)灣售價(jià)1000萬(wàn)臺(tái)幣以上的高價(jià)汽車市場(chǎng)中，每i00位車主中有65位是極速超跑的客戶。這群超跑玩家已經(jīng)很習(xí)慣將愛車大小事交給我們打理，而私人商務(wù)飛行服務(wù)的加入，讓我們客戶可以去到過(guò)去民航機(jī)到不了的地方，或是隨時(shí)帶著家人來(lái)一趟說(shuō)走就走的旅行！”

George在決定購(gòu)買飛機(jī)后做了一個(gè)很重要的動(dòng)作，就是花高昂的代價(jià)聘用了專業(yè)顧問公司，因?yàn)樗饺孙w機(jī)是過(guò)去極速超跑陌生的領(lǐng)域，而專業(yè)的咨詢與評(píng)估報(bào)告，加上豐富的經(jīng)驗(yàn)與議價(jià)能力，讓公司真正了解需求，以合適的價(jià)格買到合適的飛機(jī)，并且不論在軟硬件建設(shè)與每次的飛航任務(wù)中，扮演了溝通協(xié)調(diào)的重要角色。

身為極速超跑的首席顧問，我當(dāng)然為他們感到驕傲，而George言談中也給了我許多啟發(fā)。我常問自己熱火全媒體或是《汽車雜志》在讀者與客戶中扮演什么角色？我們有什么差異化價(jià)值？甚至，我們有什么特殊資源是沒人可以取代的？我們要如何給客戶提供量身訂制、有深度且可持續(xù)性的服務(wù)價(jià)值，讓客戶就像臺(tái)灣的超跑玩家一樣，對(duì)熱火全媒體產(chǎn)生自然的黏著？

任何的投資都不會(huì)馬上得到回報(bào)，我們堅(jiān)持對(duì)人才，對(duì)深度內(nèi)容，對(duì)好創(chuàng)意的投資方向是不會(huì)變的，我們也會(huì)投資在建立更多跟我們想法一致，能夠共利共榮的供貨商或合作伙伴。就像George說(shuō)的：“客戶有私密飛行的需求，但他們并不需要為此養(yǎng)一架飛機(jī)?！?/p>

如果你是好人才或是有好創(chuàng)意，并不需要為此開家公司或創(chuàng)一個(gè)媒體，來(lái)這里，我們給你平臺(tái)，一起創(chuàng)造更多的差異化價(jià)值吧！