跨越高速公路的輸電線路架設(shè)技術(shù)分析

蔣韜

摘 要：基于社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力需求量也隨之提升，為此，國家在電網(wǎng)建設(shè)方面給予更多的關(guān)注。其中，輸電線路在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，而在架設(shè)方面和輸電線路相互匹配。但是，在輸電線路實(shí)際架設(shè)的過程中，很容易遇到高速公路，要想規(guī)避兩者的干擾，使得輸電線路能夠跨越高速公路，就一定要充分利用架設(shè)技術(shù)。為此，本文將輸電線路架設(shè)技術(shù)作為研究重點(diǎn)，闡述了在跨越高速公路方面的具體應(yīng)用，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；輸電線路；架設(shè)技術(shù)；分析

中圖分類號：TM726 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

高速公路網(wǎng)絡(luò)在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下取得了極大的進(jìn)步，其中，輸電線路在國家電力系統(tǒng)中的作用十分明顯。而在輸電線路架設(shè)中，很容易和高速公路存在交叉情況，所以，跨越高度公路的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。但是，目前階段，跨越高速公路輸電線路的架設(shè)技術(shù)在施工期間的作用不容小覷。在實(shí)踐中，跨越高速公路的輸電線路架設(shè)技術(shù)被廣泛應(yīng)用，而其中存在的技術(shù)問題也逐漸突顯出來，所以，要想保證輸電線路的規(guī)范性架設(shè)，就一定要對該技術(shù)予以全面完善。

一、關(guān)于輸電線路特點(diǎn)的闡述

目前階段，輸電線路對于電力系統(tǒng)來說十分重要，而且其自身具備獨(dú)特特點(diǎn)，具體可以表現(xiàn)為：

第一，輸電線路在選擇配電設(shè)備方面，需要盡可能地選擇能耗不高的設(shè)備，確保其在運(yùn)行狀態(tài)受到的電能運(yùn)行阻力得以有效降低，以免在輸電的情況下浪費(fèi)較多的電能。通常情況下，輸電線路建設(shè)都會按照特定標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)輸送電能效率的全面提升，保證輸送電能質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

第二，輸電線路的架設(shè)結(jié)構(gòu)應(yīng)該盡量選擇防震功能理想且安裝相對方便的，這樣能夠使得輸電線路在架設(shè)運(yùn)行方面增強(qiáng)其絕緣性能，以防受線路的金屬性特征而導(dǎo)致輸電線路運(yùn)行存在安全隱患，保證輸電線路更安全地運(yùn)行。

第三，架設(shè)輸電線路桿塔設(shè)備的選擇通常都是回路鼓型塔或者是懸垂直轉(zhuǎn)角塔等等。與此同時，還需要有效控制輸電線路架設(shè)方面的成本，實(shí)現(xiàn)輸電線路架設(shè)質(zhì)量的有效提升，使得架設(shè)的設(shè)備更具耐久性。

二、跨越高速公路輸電線路架設(shè)的注意事項(xiàng)分析

在跨越高速公路的情況下，輸電線路架設(shè)需要對高速公路實(shí)際情況予以綜合考量，確保架設(shè)施工方案與實(shí)際情況相吻合，盡量貫穿在架設(shè)跨越各環(huán)節(jié)中，全面增強(qiáng)架設(shè)跨越施工質(zhì)量?；诖?，施工單位需要詳細(xì)計(jì)算出施工各項(xiàng)參數(shù)，特別是跨越架、強(qiáng)度與封頂網(wǎng)等，一定要保證其精確程度與嚴(yán)謹(jǐn)程度。與此同時，對于輸電線路跨越高速公路架設(shè)施工而言，施工單位一定要積極開展監(jiān)管工作，以保證架設(shè)施工的開展更順利，通過樹立正確的觀念增強(qiáng)跨越高速公路中輸電線路架設(shè)的實(shí)際質(zhì)量。

三、不停電施工技術(shù)設(shè)備與功能解構(gòu)

（一）玻璃鋼防護(hù)桿闡述

對于架設(shè)輸電線路的施工，一定要按照實(shí)際施工中所架設(shè)的規(guī)模，確定出玻璃鋼防護(hù)桿的使用量。一般來講，在架設(shè)輸電線路中所選擇的玻璃鋼防護(hù)桿的規(guī)格通常是500mm×10mm×4000mm。采用玻璃鋼防護(hù)桿的主要目的就是為了給予承力繩相應(yīng)的支撐，以保證在架設(shè)輸電線路方面的防護(hù)范圍與標(biāo)準(zhǔn)要求相吻合，而且還能夠避免架設(shè)過程中受諸多要素影響而出現(xiàn)防護(hù)面積過小情況的出現(xiàn)?；诖?，當(dāng)確定玻璃鋼防護(hù)桿具體數(shù)量以后，需要在其中穿插先進(jìn)丙綸編織繩，直徑為125mm，這樣一來，就能夠連接所有的玻璃鋼防護(hù)桿，最終形成桿距為2m的安全防護(hù)網(wǎng)。

（二）迪尼瑪承力繩闡述

迪尼瑪承力繩從本質(zhì)上將就是編織物，主要是高強(qiáng)度纖維制作。而要想有效地避免磨損程度的嚴(yán)重性，需要在承力繩的表面涂抹防腐油劑，使得防腐的效果能夠得以增強(qiáng)。其中，該種承力繩通常被用作牽引繩與導(dǎo)引繩，因?yàn)槠渥灾夭淮?，且體積偏小，所以，安全性能十分理想。

（三）丙綸絕緣繩闡述

當(dāng)架設(shè)輸電線路過程中，由于施工人員需要翻越過帶電線路，在這種情況下，因?yàn)楸]絕緣繩的電氣絕緣性能理想，因而被應(yīng)用這一環(huán)節(jié)當(dāng)中，以免施工人員發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。在實(shí)際架設(shè)的時候，施工人員需要確保自身安全。為此，在架設(shè)施工之前，一定要開展丙綸絕緣繩的相關(guān)試驗(yàn)，以保證絕緣繩的質(zhì)量。而在實(shí)際使用的過程中，一定要重視其保管的重要性，特別是防潮與防水的情況，進(jìn)而預(yù)防丙綸絕緣繩因嚴(yán)重受潮而對絕緣的效果帶來不利的影響。

四、跨越高速公路中輸電線路的架設(shè)技術(shù)應(yīng)用

在跨越高速公路架設(shè)輸電線路的情況下，應(yīng)當(dāng)靈活運(yùn)用架設(shè)技術(shù)，具體的步驟如下：

（一）積極開展準(zhǔn)備工作

對于跨越高速公路架設(shè)輸電線路，施工單位需要積極組織具有豐富經(jīng)驗(yàn)且專業(yè)知識牢固的工作人員，根據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙的內(nèi)容進(jìn)行深入地研究，同時根據(jù)工程項(xiàng)目具體環(huán)境展開全面的勘察與研究，以保證項(xiàng)目的各施工環(huán)節(jié)可以根據(jù)事先制定的標(biāo)準(zhǔn)要求展開，為輸電線路架設(shè)施工的正常開展奠定一定的基礎(chǔ)。與此同時，應(yīng)當(dāng)充分準(zhǔn)備施工中所需要使用的材料及配件?；诖?，在對跨越施工方案進(jìn)行制定前，還需要及時開展項(xiàng)目的測繪工作，針對跨越點(diǎn)交叉角以及實(shí)際跨越寬度，包括高度等多個參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確地計(jì)算。除此之外，對施工方案進(jìn)行科學(xué)性地制定，合理地預(yù)測出輸電線路架設(shè)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并予以詳細(xì)地分析，進(jìn)而制定出具有可行性的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急方案，有效保障輸電線路架設(shè)的質(zhì)量。

（二）跨越高速公路架設(shè)輸電線路的施工技術(shù)

第一，在實(shí)際架設(shè)輸電線路的時候，一定要確?？缭郊艿暮侠泶罱ā榇?，施工單位需要事先對輸電線路與高速公路交匯的位置進(jìn)行準(zhǔn)確地測量，使得跨越的位置更加精準(zhǔn)。于跨越架而言，通常情況下，立柱都會采用1.5m距離，進(jìn)而增強(qiáng)跨越架自身的穩(wěn)定程度。其中，最關(guān)鍵的是要保證跨越架的搭建應(yīng)埋入地下的深度為0.5m，同時，施工單位需要在跨越架上部采用雙桿加固的方法，積極采取加固措施。

第二，對于跨越式的輸電線路架設(shè)，最常見的是張力放線這一技術(shù)，能夠使得導(dǎo)線被放置于懸空位置，這樣并不會影響到高速公路的交通運(yùn)輸。另外，這種張力放線技術(shù)在使用的過程中，應(yīng)當(dāng)具備特定牽引力作為支撐，所以，在實(shí)際施工作業(yè)過程中，要想確保輸電線路在跨越高速公路架設(shè)的過程中更加安全，需要使用繩子進(jìn)行牽引的方式，進(jìn)而為提高高速公路行車安全性提供有效保障，有效地降低跨越高速公路架設(shè)輸電線路過程中發(fā)生事故的幾率。

第三，當(dāng)建設(shè)完跨越高速公路輸電線路的架設(shè)工作后，應(yīng)當(dāng)在竣工驗(yàn)收并合格以后，及時拆除跨越架。而在拆除方面，具體的順序應(yīng)當(dāng)是從上至下，不能夠各部分同時進(jìn)行拆除，很容易對施工工作人員自身安全產(chǎn)生不利的影響。在此基礎(chǔ)上，施工單位需要對各個部門的協(xié)作情況進(jìn)行強(qiáng)化與監(jiān)督，以保證拆除工作的效率得以全面提升，為工程項(xiàng)目安全展開提供有力保障。

（三）采取具有針對性的安全措施

在輸電線路架設(shè)過程中，對架設(shè)技術(shù)進(jìn)行使用的情況下，一定要積極采取安全措施，而這同樣是施工技術(shù)中的重點(diǎn)。為此，在開展施工過程的時候，施工技術(shù)工作人員一定要具備安全施工的意識，并且始終保證警惕性，以免存在違規(guī)操作的情況，有效地降低安全事故發(fā)生的幾率?；诖?，施工單位需要在項(xiàng)目工程方面給予嚴(yán)格地監(jiān)督和指導(dǎo)，確保在項(xiàng)目各環(huán)節(jié)中落實(shí)安全施工這項(xiàng)工作。架空作業(yè)的代表性明顯，安全施工應(yīng)當(dāng)被貫徹其中，保證施工工作人員積極采取安全措施，增強(qiáng)施工作業(yè)的安全。

結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)階段在電力工程施工建設(shè)全面展開的背景下，架設(shè)輸電線路的情況也更加常見。其中，輸電線路的架設(shè)很容易遇到高速公路，為此，跨越高速公路架設(shè)輸電線路的施工作業(yè)備受關(guān)注。其中，對輸電線路的架設(shè)技術(shù)進(jìn)行深入研究并予以靈活應(yīng)用，結(jié)合工程項(xiàng)目具體情況，制定出具有可行性的架設(shè)方案，以實(shí)現(xiàn)輸電線路和高速公路運(yùn)行的正常性。基于此，還需要積極采取安全措施，避免受其他架設(shè)安全因素的影響，進(jìn)一步推進(jìn)輸電線路的跨越式架設(shè)。本文通過對跨越高速公路的輸電線路架設(shè)技術(shù)問題展開了詳細(xì)地闡述，希望對輸電線路的高質(zhì)量架設(shè)提供有價值的理論依據(jù)，不會對高速公路的通車產(chǎn)生影響，實(shí)現(xiàn)兩者的正常運(yùn)作。

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