下一代

張建陽(yáng)

TG說(shuō)：對(duì)不起，這是16款V4D。好消息是17款與它只有外觀區(qū)別，壞消息是17款與它只有外觀區(qū)別。

我承認(rèn)現(xiàn)在SUV越來(lái)越火，車越做越大，但是隨著駕駛過(guò)的車型不斷增多，我卻變得越來(lái)越喜歡小車了。尤其是小兩廂車，不管是不是鋼炮，由于身材短小帶來(lái)的城市行駛便利性簡(jiǎn)直讓人欲罷不能。

一般來(lái)說(shuō)小后面一般都會(huì)加個(gè)精字，光小沒(méi)有用，小而精的東西才能入TG法眼。前一段時(shí)間沃爾沃發(fā)布了下一代40系列概念車，而后國(guó)內(nèi)又上市了帶有家族新特征“雷神之錘”大燈的改款V40，對(duì)小車越來(lái)越有興趣的我自然按耐不住想要試他一試。不過(guò)可惜17款的V40目前還找不到，所以只能先來(lái)回味一下16款，不過(guò)好消息是除了外觀（大燈、格柵、輪圈）之外16款與17款幾無(wú)差別，但從我這么多天與它接觸來(lái)看，這并不是一個(gè)好消息。

沃爾沃一般給人以沉穩(wěn)老練的形象，深入人心的老S80那種感覺(jué)依舊在很多人心目中代表著沃爾沃家族的形象。不過(guò)這款年輕化的V40可算是開(kāi)了沃爾沃個(gè)性之先河，雖然不是全新版本，但V40的外觀依舊跟得上時(shí)代。事實(shí)上，目前這代V40自打2013年推出到現(xiàn)在，憑借那與眾不同的車尾造型依舊是年輕人心目中的個(gè)性之選。再加上17款的新格柵新輪圈和家族化大燈，這套招數(shù)再戰(zhàn)個(gè)幾年依舊可行。

進(jìn)入車內(nèi)，第一眼注意到的就是儀表盤，全LED儀表盤在目前國(guó)內(nèi)同等級(jí)車型中簡(jiǎn)直最為先進(jìn)，顯示效果等等各方面都讓人滿意。不過(guò)內(nèi)飾中能襯得上其外觀第一印象的也就只有這個(gè)儀表盤了。當(dāng)你把視線從儀表盤上轉(zhuǎn)移開(kāi)，左看右看上看下看，嗯，做工用料都不錯(cuò)，確實(shí)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，但當(dāng)目光聚焦到那個(gè)布滿按鈕的中控臺(tái)時(shí)，可能只能暗暗嘆一口氣。唉，怎么還沒(méi)換啊。

這一切不滿都是因?yàn)樾乱淮譅栁諼C90實(shí)在是太成功了，尤其是其內(nèi)飾斬獲了各種大獎(jiǎng)。如果你改了雷神之錘大燈，各位看官自然會(huì)帶著XC90內(nèi)飾的潛意識(shí)走進(jìn)車內(nèi)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)的是沒(méi)有大屏幕，沒(méi)有簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，還是那個(gè)密密麻麻老一套的懸浮式中控臺(tái)。這個(gè)中控臺(tái)下面空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕依舊直觀好用，但除此之外的東西實(shí)在有些跟不上時(shí)代。誰(shuí)能告訴我那個(gè)還健在的撥號(hào)按鈕是干嘛用的嗎？我曾經(jīng)以為會(huì)增加些九宮格中文輸入法的東西以讓大家更好的搜索地址，但可惜的是并沒(méi)有我想得那么好。

但是縱觀整個(gè)同級(jí)別市場(chǎng)，其實(shí)V40的內(nèi)飾并不落伍，甚至憑借其全液晶儀表盤還更勝一籌，實(shí)在是因?yàn)閄C90上那一套中控操作系統(tǒng)太出色，相對(duì)于成功人士來(lái)說(shuō)更符合年輕數(shù)碼一族的審美。所以你不把這套深得年輕人心的裝備放在一款深得年輕人心的小車上是不是有些說(shuō)不過(guò)去。就如同當(dāng)奔馳把S級(jí)上那些深得人心的設(shè)計(jì)搬到奔馳C級(jí)上的時(shí)候，簡(jiǎn)直是好評(píng)如潮，如果沃爾沃也能像奔馳一樣，趁XC90成功之機(jī)直接全面家族化換代，那這種一波接一波連番攻擊的效果可能不會(huì)比奔馳的差。

品完內(nèi)飾正經(jīng)說(shuō)說(shuō)駕駛。當(dāng)我開(kāi)上它的時(shí)候還是有些出乎意料的，因?yàn)樵谖倚哪恐形譅栁忠恢笔侵鞔蛉犴樀钠胶团?，相較其他品牌的車可能更偏家用更舒適一些。但這款功率高達(dá)140kW的小沃爾沃著實(shí)讓我吃了一驚。底盤扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，從行駛表現(xiàn)到動(dòng)力輸出都有一種緊湊感，而這種緊湊感正是我認(rèn)為小車亦或小鋼炮所必須的品質(zhì)。要說(shuō)這個(gè)動(dòng)力怎么著也能算是小鋼炮了，但其加速平穩(wěn)，雖是渦輪增壓車，在你深探油門時(shí)也都是平順加速，完全感受不到壓迫感。而且如果你真的把他當(dāng)成小鋼炮的話又欠些火候，比如說(shuō)剎車踏板調(diào)教有些過(guò)于敏感，踩上去時(shí)總是要小心謹(jǐn)慎。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不弱但爆發(fā)力稍顯不足等等，更何況此等發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不給配個(gè)換擋撥片豈不是自廢一半武功？再說(shuō)了，這個(gè)價(jià)位如果要選小鋼炮的話，高爾夫GTI不就是個(gè)更好的選擇嗎？所以我想對(duì)于我來(lái)說(shuō)小排量的T3版本可能更合我意，因?yàn)樯僖恍﹦?dòng)力會(huì)讓我更想去把他當(dāng)做一款家用車去操作，放松精神慢慢去開(kāi)，這樣憑借其平順的特性和穩(wěn)定的表現(xiàn)定會(huì)讓我滿意。

接觸了幾天之后，看著16款V40，想著17款V40，而心中卻充滿了下一代V40趕快量產(chǎn)的念想。