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    交通運(yùn)輸對(duì)茶葉品牌區(qū)域發(fā)展的作用分析

    2017-02-04 18:30:28常利平
    福建茶葉 2017年9期
    關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸業(yè)茶文化茶葉

    常利平

    (包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,內(nèi)蒙古包頭 014000)

    交通運(yùn)輸對(duì)茶葉品牌區(qū)域發(fā)展的作用分析

    常利平

    (包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,內(nèi)蒙古包頭 014000)

    現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,對(duì)茶葉行業(yè)產(chǎn)生了重要的影響,在便利的同時(shí)也進(jìn)一步加劇了茶葉品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)。茶葉產(chǎn)品由于自身屬性,大部分帶有強(qiáng)烈的地域特征,創(chuàng)建優(yōu)秀的區(qū)域茶葉品牌,離不開(kāi)交通運(yùn)輸業(yè)的支持。本文從交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的角度入手,結(jié)合茶葉品牌區(qū)域創(chuàng)建及發(fā)展,提出了自己的見(jiàn)解,旨在引導(dǎo)茶產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員利用日益發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸條件,采取更加有力的措施,推廣自身的區(qū)域茶葉品牌,擴(kuò)大銷(xiāo)售渠道和市場(chǎng)份額。

    交通運(yùn)輸;茶葉品牌;區(qū)域發(fā)展;作用分析;內(nèi)涵影響

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng),加上近年來(lái)國(guó)家對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的加大,我們的交通狀況有了飛速發(fā)展,交通便利更加促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的騰飛,茶葉產(chǎn)業(yè)也是很大的受益者。作為我國(guó)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一,茶產(chǎn)業(yè)在支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,傳播中華茶飲文化的同時(shí),還打出一些響亮的民族品牌,而茶葉品牌則大多帶有明顯的地域特征,這是與茶葉自身特性有關(guān)的,同時(shí),也是與過(guò)去交通不便、區(qū)域閉塞相關(guān)的,那么,隨著交通狀況的改善,茶葉品牌的區(qū)域界限將被淡化,品牌的區(qū)域發(fā)展框架也將被拉大,正確應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的變化情況,及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整,是茶葉從業(yè)者認(rèn)真思考的一個(gè)問(wèn)題。

    1 茶葉產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的具體展現(xiàn)

    茶葉的許多特性決定了其對(duì)于運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝等都有著十分嚴(yán)格的要求,因此,茶葉從產(chǎn)地到達(dá)銷(xiāo)售地之間的運(yùn)輸時(shí)間、過(guò)程控制都有較高的要求。茶葉的主要特性有以下幾點(diǎn)。一是吸濕性,茶葉中有較多的親水性的成分,如糖類(lèi)、多酚類(lèi)、蛋白質(zhì)等,同時(shí),其結(jié)構(gòu)又屬于多孔結(jié)構(gòu),所以茶葉具有很強(qiáng)的吸濕性。為了防止茶葉水分的增加造成變質(zhì),必須在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程當(dāng)中注重運(yùn)載工具的密封、天氣的選擇、運(yùn)輸時(shí)間的安排等等要素。茶葉具有吸味性。由于茶葉中含有棕櫚酸等物質(zhì)以及其多孔結(jié)構(gòu),使其有著很強(qiáng)的吸收異味的性能,而且,對(duì)于挑剔的客戶(hù)來(lái)說(shuō),這些外來(lái)的異味,將對(duì)茶葉的原味產(chǎn)生很大的影響,甚至直接失掉原味。

    過(guò)去的運(yùn)輸業(yè)雖然落后,但是,運(yùn)送茶葉時(shí),卻可以做到專(zhuān)一化運(yùn)輸,而現(xiàn)代大規(guī)模的物流運(yùn)輸,卻常常會(huì)多類(lèi)物質(zhì)混合裝箱,這對(duì)于具有強(qiáng)烈吸味性的茶產(chǎn)品來(lái)說(shuō),是萬(wàn)萬(wàn)要不得的,必須保證在完全密封的情況下才可與無(wú)異味物資混裝,對(duì)于有異味的物資,才絕對(duì)不能混裝,這也是現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)發(fā)展所帶來(lái)的新問(wèn)題。茶葉具有陳化性。隨著時(shí)間的變遷,茶葉會(huì)出現(xiàn)色澤變暗,滋味變淡等,所以,現(xiàn)代茶葉大多采用了真空包裝,就是防止茶葉的氧化作用。茶葉還有著很強(qiáng)的熱敏感性,溫度較高的情況,茶葉很容易出現(xiàn)質(zhì)量變化,使得色、香、味發(fā)生較大的劣化現(xiàn)象,所以,有經(jīng)驗(yàn)的茶商都要將茶葉加以低溫儲(chǔ)運(yùn)。

    茶葉產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中,元素化決定了產(chǎn)業(yè)化,而產(chǎn)業(yè)化是當(dāng)前該產(chǎn)業(yè)成熟發(fā)展的重要表現(xiàn)。而想要提升茶葉產(chǎn)業(yè)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力,就需要在激發(fā)茶葉產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)元素的基礎(chǔ)上,完善茶葉產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,通過(guò)詮釋茶葉產(chǎn)業(yè)自身健康經(jīng)營(yíng)元素,從而提升茶葉產(chǎn)業(yè)的影響力。推動(dòng)茶葉產(chǎn)業(yè)化科學(xué)發(fā)展,其基礎(chǔ)和關(guān)鍵在于通過(guò)完善茶葉產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)機(jī)制,從而提升茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科學(xué)化。

    2 茶葉與交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)系分析

    茶葉由于其固有的特性,決定了其儲(chǔ)運(yùn)管理十分復(fù)雜,同時(shí),又由于茶葉產(chǎn)品與氣候條件密切相關(guān),各類(lèi)茶葉產(chǎn)品的地域特征十分明顯,因此造就了很多的地域茶葉品牌。2016年,據(jù)浙江大學(xué)中國(guó)農(nóng)村發(fā)展研究院等專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)年度調(diào)研分析,中國(guó)茶葉的十強(qiáng)品牌分別是安溪鐵觀(guān)音、信陽(yáng)毛尖、普洱茶等10個(gè)品牌,縱觀(guān)這十大品牌,無(wú)一不帶有地域特征。使得茶葉產(chǎn)業(yè)或者茶葉品牌對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)有著很強(qiáng)的依賴(lài)性,由于茶產(chǎn)地大多地處偏遠(yuǎn)山區(qū),而其消費(fèi)者則遍布世界各地,因此,茶葉轉(zhuǎn)運(yùn)就是首先要面對(duì)的問(wèn)題,所以,就有了自古以來(lái)的“茶馬古道”和“絲綢之路”等運(yùn)輸通道。

    古人在異常艱難的情況之下,采取人力畜力、車(chē)推肩挑,溝通南北,縱橫東西,不但在國(guó)內(nèi)形成了龐大的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),而且也將中國(guó)的茶產(chǎn)品帶到了世界各地,使中國(guó)的茶文化對(duì)世界各國(guó)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,而茶文化也帶動(dòng)了瓷器事業(yè)的發(fā)展,使中國(guó)成為世界聞名的陶瓷之鄉(xiāng),可以說(shuō),在中國(guó)五千年的文明史當(dāng)中,中國(guó)的茶文化發(fā)揮了不可磨滅的重要作用,而交通運(yùn)輸則是推進(jìn)茶業(yè)品牌建設(shè)的重要紐帶,沒(méi)有運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,就不可能有茶葉品牌的創(chuàng)建,沒(méi)有運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,就不可能有茶文化的傳播,反過(guò)來(lái),茶文化傳播、茶產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)目陀^(guān)需求,又促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,二者相輔相成,相得益彰,構(gòu)畫(huà)出了中國(guó)傳統(tǒng)茶文化的歷史圖景,也是我們的寶貴財(cái)富。

    3 現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展對(duì)茶葉品牌創(chuàng)建及鞏固的影響

    現(xiàn)代交通運(yùn)輸和過(guò)去相比,已經(jīng)有了飛速的發(fā)展,當(dāng)今世界的航空、船運(yùn)、鐵路、公路等各種運(yùn)輸方式取代了過(guò)去的人推車(chē)?yán)?,馬馱肩挑等原始的運(yùn)輸手段。新的運(yùn)輸方式的出現(xiàn),拉近了產(chǎn)銷(xiāo)距離,縮短了運(yùn)輸日程,也淡化了茶葉的區(qū)域界限,同時(shí),更加重要的是,淡化了茶葉的區(qū)域品牌優(yōu)勢(shì),一些傳統(tǒng)的茶葉品牌已開(kāi)始逐步消亡,需要各產(chǎn)茶區(qū)加以重視,前文所述的十大區(qū)域茶葉品牌,都是當(dāng)?shù)卦诖蛟熳陨聿铇I(yè)品牌方面做出的大量努力的結(jié)果。隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更進(jìn)一步向農(nóng)村和偏遠(yuǎn)山區(qū)深入,對(duì)于茶鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)將會(huì)帶來(lái)很大的促進(jìn)作用,也必將締造一些新的茶葉品牌,而另一方面也將加劇區(qū)域品牌的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展,因此,應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的情況,及時(shí)探討交通運(yùn)輸對(duì)于茶葉區(qū)域品牌發(fā)展的研究,以及時(shí)做出應(yīng)對(duì)策略,提高自身品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    便捷的交通業(yè),不僅為茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了便利的交通,同時(shí)也加大了區(qū)域內(nèi)各關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)之間的有效溝通。特別是對(duì)與茶葉品牌建設(shè)來(lái)說(shuō),其需要有良好的口碑和市場(chǎng)影響力,尤其是完善的品牌建設(shè)能夠提升區(qū)域內(nèi)茶葉產(chǎn)品的影響力。現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展應(yīng)用過(guò)程中,能夠?qū)Σ枞~品牌的建設(shè)應(yīng)用提供實(shí)質(zhì)性影響力。不僅如此,做好茶葉品牌創(chuàng)建與影響力鞏固,直接關(guān)系到茶葉產(chǎn)業(yè)品牌影響力的全面培養(yǎng)。茶葉品牌創(chuàng)建及鞏固,不僅是茶葉品牌影響力提升的客觀(guān)要求,同時(shí)更是茶葉品牌完善塑造的基礎(chǔ)。

    4 現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)發(fā)展及對(duì)茶葉產(chǎn)業(yè)及品牌區(qū)域發(fā)展的影響

    隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,加上當(dāng)前各種科技設(shè)施應(yīng)用更為成熟,如今整個(gè)運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)發(fā)展形成了系統(tǒng)化、全面化的格局。而現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展應(yīng)用過(guò)程中,其對(duì)各項(xiàng)元素的綜合應(yīng)用價(jià)值更為突出,特別是其對(duì)整個(gè)茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響力更為全面,同時(shí)在,品牌區(qū)域發(fā)展過(guò)程中,茶葉產(chǎn)業(yè)有著無(wú)可替代的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力,因此做好茶葉產(chǎn)業(yè)品牌建設(shè),利用好現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)元素,其必然能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力。

    4.1 茶葉運(yùn)輸?shù)姆绞郊捌涮攸c(diǎn)分析

    茶葉的運(yùn)輸主要方式大致分以下幾種,一是鐵路運(yùn)輸,其特點(diǎn)是運(yùn)輸量大,費(fèi)用相對(duì)較低,但是,由于鐵路班次、上站下站等因素的影響,運(yùn)輸速度較慢,這對(duì)于保鮮難度較小的茶品來(lái)說(shuō),是較為合適的方式;二是公路運(yùn)輸,其特點(diǎn)是運(yùn)量小,速度稍快,但是成本較鐵路要高,這種運(yùn)輸方式比較靈活機(jī)便,但是,由于其成本較高,除非有貨期要求,否則可以盡量避開(kāi)公路運(yùn)輸;三是海上運(yùn)輸,這種成本最低,但是,正如前文所言,海運(yùn)物資種類(lèi)繁雜,其中不乏有異味較大的物資,而且海運(yùn)相對(duì)潮濕,必須保證茶葉封裝嚴(yán)密,集裝箱內(nèi)必須干燥,沿海城市可以采用這種方式,通過(guò)海運(yùn),在境外打造自己的區(qū)域品牌;四是航空運(yùn)輸,這種運(yùn)輸方式成本最高,但是卻是最快捷的運(yùn)輸方式,在速度致勝的今天,運(yùn)送名優(yōu)茶品到特定地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售,或者開(kāi)展品牌創(chuàng)建,航空運(yùn)輸也是一個(gè)重要選項(xiàng)。

    4.2 交通運(yùn)輸對(duì)于茶葉品牌創(chuàng)建的影響

    由于茶葉產(chǎn)業(yè)對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)有著很強(qiáng)的依賴(lài)性,因此,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,對(duì)茶葉產(chǎn)業(yè)的影響是十分重大的,同時(shí),也對(duì)茶葉品牌的創(chuàng)建、保護(hù)、發(fā)展都將起到十分重要的作用。過(guò)去由于交通不便,茶葉銷(xiāo)售的區(qū)域性較強(qiáng),為了減少運(yùn)輸過(guò)程中的成本增加、質(zhì)量下降等相關(guān)問(wèn)題,茶葉經(jīng)營(yíng)者往往選擇就近銷(xiāo)售,而遠(yuǎn)銷(xiāo)到外地的產(chǎn)品則因“物以稀為貴”而倍受追捧,這也造就了一些區(qū)域品牌,例如云南普洱茶等,就因其遠(yuǎn)在邊陲行銷(xiāo)內(nèi)地困難而俏銷(xiāo),而目前,便利的交通條件下,茶葉的長(zhǎng)途運(yùn)輸已經(jīng)不再是主要問(wèn)題,越來(lái)越多的茶類(lèi)產(chǎn)品在市場(chǎng)上大行其道。

    同時(shí),由于中華傳統(tǒng)茶文化在全球范圍內(nèi)的推廣,飲茶也在歐洲、美洲、東南亞、等地區(qū)成為一種時(shí)尚的生活方式,而優(yōu)秀的中國(guó)品牌茶葉也大批次地走出國(guó)門(mén),行銷(xiāo)海外,一個(gè)個(gè)知名的茶葉品牌也成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品,這是由于交通運(yùn)輸和現(xiàn)代包裝技術(shù)進(jìn)步共同作用的結(jié)果。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展不但促進(jìn)了茶葉產(chǎn)品的流通,而且也對(duì)茶葉區(qū)域品牌的弘揚(yáng)、推廣、鞏固起到了極大的推動(dòng)作用,過(guò)去一些只在國(guó)內(nèi)叫得響的品牌,如今也都在國(guó)際上嶄露頭角,甚至成為知名品牌,這是過(guò)去不曾有過(guò)的,也是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展給品牌發(fā)展帶來(lái)的良好機(jī)遇。

    5 結(jié)語(yǔ)

    茶葉區(qū)域品牌是茶葉產(chǎn)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要標(biāo)志,也是該地區(qū)品牌建設(shè)成效的重要參考,更是我國(guó)茶葉發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),創(chuàng)建并鞏固茶葉的區(qū)域品牌,對(duì)于我國(guó)茶葉事業(yè)的發(fā)展和未來(lái)在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)是十分有益的?,F(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展使我國(guó)的茶產(chǎn)業(yè)有了更好的發(fā)展平臺(tái),我們要借助有利條件,加大品牌的推廣、優(yōu)化,為茶文化全面走向世界打好基礎(chǔ)。當(dāng)然,在茶葉品牌建設(shè)過(guò)程中,想要實(shí)現(xiàn)其區(qū)域發(fā)展的良好推動(dòng)力,就必須結(jié)合各項(xiàng)影響因素,通過(guò)系統(tǒng)化創(chuàng)新與完善,從而提升茶葉品牌的持久影響力。

    [1]王孝瑩.交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用分析 [J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué), 2014(6):77-79.

    [2]楊學(xué)成.軟實(shí)力視角下的山東高速公路品牌發(fā)展問(wèn)題研究[J].江西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào),2014(12):109-111.

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    [4]李清光.基于層次分析法的安徽省茶葉區(qū)域品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2015(19):206-208.

    [5]孫狀云.茶葉地理標(biāo)志品牌成長(zhǎng)中的政府作用研究--以安溪鐵觀(guān)音為例[J].中國(guó)茶葉,2016(11):85-87.

    常利平(1981-),男,內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布人,碩士,講師,研究方向:城市與區(qū)域發(fā)展、交通運(yùn)輸?shù)乩怼?/p>

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