第三屆建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新論壇紀(jì)要

編者按：建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新論壇是以《建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》編委為核心團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的一個(gè)品牌論壇，旨在為國(guó)內(nèi)外建筑科學(xué)與土木工程領(lǐng)域的專家、學(xué)者、管理人員和技術(shù)人員提供一個(gè)交流最新研究成果的平臺(tái)，不斷吸納高等院校師生、科研院所科研人員、工程設(shè)計(jì)單位和施工企業(yè)的管理人員及技術(shù)人員廣泛參與，探索和總結(jié)建筑科學(xué)發(fā)展規(guī)律，展示土木工程技術(shù)最新科研成果，展望建筑科學(xué)與土木工程技術(shù)創(chuàng)新未來(lái)，推動(dòng)建筑科學(xué)與土木工程領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新和發(fā)展，服務(wù)行業(yè)建設(shè)。2016年11月12～13日，由中國(guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部，《建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》編輯部，山東大學(xué)，重慶大學(xué)，長(zhǎng)安大學(xué)主辦，山東大學(xué)、齊魯交通發(fā)展集團(tuán)、山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院和山東省城鄉(xiāng)建設(shè)勘察設(shè)計(jì)研究院等單位承辦的“第三屆建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新論壇”在濟(jì)南召開。本屆論壇是2012年在西安召開的第一屆創(chuàng)新論壇和2014年在重慶召開的第二屆創(chuàng)新論壇的延續(xù)，是土木工程領(lǐng)域高端人才的又一次盛大聚會(huì)。中國(guó)工程院院士周緒紅、王夢(mèng)恕、崔俊芝、杜彥良、聶建國(guó)、鄭健龍、王復(fù)明，《建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》編委會(huì)副主任委員、長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)劉伯權(quán)，長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)沙愛民等土木建筑領(lǐng)域近150位專家學(xué)者出席本屆論壇。論壇分開幕式和主題報(bào)告2個(gè)階段進(jìn)行。

1創(chuàng)新論壇開幕式

2016年11月12日上午8：30，第三屆建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新論壇在濟(jì)南隆重召開，山東大學(xué)副校長(zhǎng)李術(shù)才主持論壇開幕式。

論壇主席、中國(guó)工程院院士、重慶大學(xué)校長(zhǎng)、《建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》主編周緒紅在致辭中強(qiáng)調(diào)，中國(guó)是世界上高層建筑和地下空間開發(fā)規(guī)模、難度最大和數(shù)量最多的國(guó)家，土木工程建設(shè)取得了舉世矚目的成就，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)；隨著土木工程建設(shè)向地下、高空、海洋等多維度發(fā)展，大規(guī)模、超大規(guī)模土木工程項(xiàng)目不斷實(shí)施，高性能材料和新技術(shù)將更加廣泛應(yīng)用于土木工程建設(shè)，最大程度地滿足土木工程的安全性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性要求。因此，未來(lái)中國(guó)土木工程建設(shè)大有可為，必將挺起“中國(guó)制造”的脊梁，中國(guó)將成為世界工程界舞臺(tái)的中心；建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新論壇將通過(guò)建構(gòu)“多元、融合、動(dòng)態(tài)、持續(xù)”的協(xié)同創(chuàng)新模式與機(jī)制，打造高等院校、科研機(jī)構(gòu)和大型企業(yè)協(xié)同參與建設(shè)的重大基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)研究平臺(tái)、重大關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)研究平臺(tái)和重大科技成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)，引領(lǐng)中國(guó)建筑科學(xué)與土木工程行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，在國(guó)家創(chuàng)新體系建設(shè)中發(fā)揮重大作用。

山東大學(xué)黨委書記李守信代表山東大學(xué)對(duì)出席此次論壇的各位專家學(xué)者表示熱烈歡迎和誠(chéng)摯感謝。他指出，土木工程學(xué)科是山東大學(xué)學(xué)科建設(shè)的重點(diǎn)方向，巖土工程不僅是學(xué)校發(fā)展最快的學(xué)科之一，同時(shí)也秉承了科研服務(wù)于社會(huì)的理念，在國(guó)家重點(diǎn)、難點(diǎn)工程中攻堅(jiān)克難、擔(dān)當(dāng)重任，形成了“隧道重大突水突泥災(zāi)害源超前預(yù)報(bào)與災(zāi)害控制”等特色鮮明的研究方向，為國(guó)家多個(gè)重大工程做出了突出貢獻(xiàn)。他希望本次論壇能夠?yàn)橥聊竟こ绦袠I(yè)發(fā)展搭建良好平臺(tái)，助推行業(yè)發(fā)展。

濟(jì)南市副市長(zhǎng)蘇樹偉介紹了濟(jì)南城市建設(shè)整體情況，強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新方法、創(chuàng)新理念在濟(jì)南城市建設(shè)中的重要地位；指出本屆論壇聚焦建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新，其意義重大而深遠(yuǎn)，來(lái)自全國(guó)土木工程領(lǐng)域的院士、知名專家學(xué)者、骨干企業(yè)老總齊聚一堂，就建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新主題展開深入交流與研討，必將對(duì)中國(guó)建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用。

山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳黨組書記李力介紹了山東省建筑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，表示加快工程創(chuàng)新將對(duì)山東省建設(shè)行業(yè)起到深遠(yuǎn)的影響。他表示，山東省在建筑、交通、能源等領(lǐng)域的工程建設(shè)方面有著巨大的發(fā)展前景，尤其是地下工程建設(shè)方面，涌現(xiàn)出青島膠州灣海底隧道這樣的代表性工程。目前濟(jì)南市地鐵建設(shè)如火如荼，京滬高速和繞城高速濟(jì)南連接線上國(guó)內(nèi)同等跨度最大規(guī)模的小嶺隧道已安全貫通，穿黃盾構(gòu)隧道建設(shè)也提上日程。此次論壇的召開必將為濟(jì)南市相關(guān)領(lǐng)域的科技進(jìn)步提供強(qiáng)有力的理論和技術(shù)支持！

齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司總經(jīng)理周勇介紹了齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司的發(fā)展情況，提出了集團(tuán)未來(lái)3～5年的發(fā)展思路：以服務(wù)社會(huì)為宗旨，以提高企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益為中心，以改革創(chuàng)新為主線，積極發(fā)展相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè)，打造“暢行齊魯、傳播文明”品牌，為全面建成小康社會(huì)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。他在發(fā)言中表示，創(chuàng)新是企業(yè)和高校聯(lián)系的紐帶，能夠提高企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益，實(shí)現(xiàn)服務(wù)社會(huì)的目的。

2主題報(bào)告

在論壇主題報(bào)告階段，中國(guó)工程院院士周緒紅、王夢(mèng)恕、崔俊芝、聶建國(guó)、鄭健龍，以及長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)沙愛民等專家學(xué)者，圍繞鋼結(jié)構(gòu)、橋梁工程、隧道與地下工程、道路工程、防災(zāi)減災(zāi)、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、綠色交通等關(guān)鍵問(wèn)題與技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和自身科研體會(huì)分別做了學(xué)術(shù)報(bào)告。

2.1鋼結(jié)構(gòu)

重慶大學(xué)周緒紅院士的報(bào)告題目是“冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)住宅體系研究”。周緒紅院士從冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)住宅體系的概念、研究進(jìn)展、具體工程應(yīng)用以及未來(lái)發(fā)展方向4個(gè)方面對(duì)冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)住宅體系做了系統(tǒng)匯報(bào)，從結(jié)構(gòu)的組成、建筑特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)3個(gè)角度介紹了冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)住宅體系，從基本構(gòu)件、組合墻體、組合樓蓋研究和結(jié)構(gòu)體系研究4個(gè)方面介紹了冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)住宅體系的最新研究方向，最后介紹了國(guó)內(nèi)外冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)住宅體系的工程應(yīng)用及其未來(lái)發(fā)展方向。

同濟(jì)大學(xué)陳以一教授的報(bào)告題目是“高強(qiáng)度鋼構(gòu)件在框架抗震耗能系統(tǒng)中的合理配置——以配置耗能跨的損傷控制鋼框架為例”。他分析了高強(qiáng)度鋼構(gòu)件在框架抗震耗能系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，以配置耗能跨的損傷控制鋼框架為例，探討了將高強(qiáng)鋼構(gòu)件應(yīng)用于框架抗震耗能系統(tǒng)的合理性；滯回性能試驗(yàn)表明，配置耗能跨的損傷控制鋼框架結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)的穩(wěn)定滯回性能、良好的變形恢復(fù)能力、高強(qiáng)鋼構(gòu)件的彈性變形能力及其耗能能力有助于實(shí)現(xiàn)抗震結(jié)構(gòu)更高的性能要求，試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)的屈服時(shí)序、損傷控制行為、耗能模式演化、滯回行為轉(zhuǎn)變以及低殘余變形的特征；通過(guò)算例結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)分析論證了高強(qiáng)鋼構(gòu)件對(duì)于改善框架系統(tǒng)抗震性能的貢獻(xiàn)，明確了結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求。

天津大學(xué)陳志華教授的報(bào)告題目是“復(fù)合張弦結(jié)構(gòu)體系及組合房屋鋼結(jié)構(gòu)的研究與實(shí)踐”。他主要從復(fù)合張弦結(jié)構(gòu)以及組合矩形鋼管混凝土柱兩方面進(jìn)行闡述。針對(duì)復(fù)合張弦結(jié)構(gòu)，他首先詳細(xì)回顧了復(fù)合張弦結(jié)構(gòu)的體系及其發(fā)展歷程，然后通過(guò)理論研究、數(shù)值模擬以及應(yīng)力松弛試驗(yàn)等對(duì)拉索這一關(guān)鍵構(gòu)件和弦支結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行深入研究，有效地改善了結(jié)構(gòu)力學(xué)性能和安全性能，并取得了大量的科研成果，最后介紹了復(fù)合張弦結(jié)構(gòu)體系在施工方面的研究和該成果在現(xiàn)實(shí)工程中的應(yīng)用。針對(duì)組合矩形鋼管混凝土柱，他首先介紹了組合矩形鋼管混凝土柱的研究現(xiàn)狀，并對(duì)組合矩形鋼管混凝土柱梁節(jié)點(diǎn)和方鋼管混凝土異形柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大量的理論和試驗(yàn)研究，指出了全螺栓隔板貫通節(jié)點(diǎn)和上栓下焊隔板貫通節(jié)點(diǎn)的特色以及連接板開孔式方鋼管組合異形柱的優(yōu)越性，最后結(jié)合國(guó)內(nèi)外建筑工程實(shí)例講述了鋼結(jié)構(gòu)模塊建筑的研究及其廣泛的應(yīng)用。

山東大學(xué)侯和濤教授的報(bào)告題目是“鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑的集成技術(shù)研發(fā)與工程應(yīng)用”。他針對(duì)目前建筑業(yè)以現(xiàn)場(chǎng)建造為主導(dǎo)致的施工效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重、建筑質(zhì)量難以保證等問(wèn)題，提出了裝配式結(jié)構(gòu)推廣的必要性，從分層裝配式鋼框架支撐體系、薄壁H型鋼裝配框架體系、開縫鋼板剪力墻鋼框架體系、裝配式鋼混凝土部分組合結(jié)構(gòu)體系、基于損傷控制的震后可更換鋼梁柱節(jié)點(diǎn)等5個(gè)方面闡述了鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑結(jié)構(gòu)體系的研發(fā)情況；基于混凝土疊合樓板和復(fù)合墻板的優(yōu)缺點(diǎn)分析，進(jìn)行了新型預(yù)應(yīng)力混凝土疊合樓板和復(fù)合墻板的研發(fā)和設(shè)計(jì)，最后展示了已經(jīng)應(yīng)用于實(shí)際的鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑工程實(shí)例。

2.2橋梁工程

清華大學(xué)聶建國(guó)院士的報(bào)告題目是“鋼混凝土組合橋梁——橋梁結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向之一”。他首先結(jié)合當(dāng)前橋梁的一些工程實(shí)例提出了傳統(tǒng)混凝土橋梁設(shè)計(jì)中存在的耐久性不夠、抗災(zāi)能力不足、設(shè)計(jì)欠合理三大問(wèn)題，并分析了組合結(jié)構(gòu)在中國(guó)未得到充分發(fā)展的原因，提出今后橋梁結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)是朝著“高性能、可持續(xù)”方向發(fā)展，而鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)可以為解決橋梁的結(jié)構(gòu)難題、發(fā)展新型橋梁結(jié)構(gòu)體系、實(shí)現(xiàn)高性能橋梁結(jié)構(gòu)提供新的選擇。為此，他結(jié)合具體的橋梁建造實(shí)例介紹了3種結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新：一是鋼混凝土組合梁，發(fā)揮1+1>2的組合優(yōu)勢(shì)；二是鋼混凝土疊合板組合橋梁，實(shí)現(xiàn)預(yù)制裝配，快速施工；三是組合結(jié)構(gòu)負(fù)彎矩區(qū)抗裂新技術(shù)，解決了當(dāng)前負(fù)彎矩抗裂的難題。最后，他指出年輕的工程師應(yīng)該多到施工現(xiàn)場(chǎng)考察并積極進(jìn)行創(chuàng)新，但是不能為創(chuàng)新而創(chuàng)新，年輕的工程師應(yīng)該具有社會(huì)責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神。

同濟(jì)大學(xué)葛耀君教授的報(bào)告題目是“國(guó)內(nèi)外大跨度橋梁發(fā)展與創(chuàng)新”。他從創(chuàng)新的角度出發(fā)，首先簡(jiǎn)要地介紹了梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋4類橋梁的跨徑之最；接著從最新的建設(shè)成就、面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)、重要的技術(shù)創(chuàng)新3個(gè)角度對(duì)極限跨度的梁式橋、各類大跨度拱式橋、破紀(jì)錄跨度斜拉橋、超大跨度懸索橋的發(fā)展和創(chuàng)新進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，最后對(duì)4類橋梁的發(fā)展做了簡(jiǎn)要總結(jié)。

2.3隧道與地下建筑工程

北京交通大學(xué)王夢(mèng)恕院士的報(bào)告題目是“重大工程建設(shè)的理念和方法”。王夢(mèng)恕院士從中國(guó)重大工程建設(shè)的需求出發(fā)，提出了“搞工程建設(shè)應(yīng)該做遺產(chǎn)工程，而不是遺憾、耗能工程和短命工程”的理念，強(qiáng)調(diào)在工程中應(yīng)該重視強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性3個(gè)基本指標(biāo)的重要性，工程建設(shè)必須以“安全、可靠、適用、經(jīng)濟(jì)”八字方針為基礎(chǔ)，點(diǎn)明不合理工期、不合理造價(jià)、不合理方案、不合理合同是工程的“癌癥”，強(qiáng)調(diào)工程建設(shè)必須進(jìn)行全過(guò)程安全、質(zhì)量監(jiān)管，必須加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范分析和措施，強(qiáng)調(diào)了工程創(chuàng)新的重要性，最后以莫斯科至喀山鐵路為例，對(duì)重大工程建設(shè)的理念做了具體的闡述。

山東大學(xué)李術(shù)才教授的報(bào)告題目是“TBM施工隧道突水突泥災(zāi)害源超前預(yù)報(bào)方法與技術(shù)”。李術(shù)才教授基于中國(guó)重大工程建設(shè)的需求，分析了由突水突泥引發(fā)的事故并說(shuō)明了隧道突水突泥災(zāi)害源超前預(yù)報(bào)的實(shí)際需要。針對(duì)隧道不同的施工方法，他分別對(duì)鉆爆法隧道和TBM施工隧道兩個(gè)方向中突水突泥災(zāi)害源的超前預(yù)報(bào)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對(duì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)的工程應(yīng)用和該技術(shù)的先進(jìn)性做了簡(jiǎn)要總結(jié)，最后對(duì)隧道不良地質(zhì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了展望。

山東大學(xué)崔新壯教授的報(bào)告題目是“傳感型土工材料研制與應(yīng)用前景”。他認(rèn)為，結(jié)構(gòu)破壞是從內(nèi)到外的漸進(jìn)破壞，內(nèi)部損傷演化信息若不及時(shí)獲取，會(huì)導(dǎo)致漏警、報(bào)警遲滯或誤警。目前已研制出了傳感型土工材料和加筋土工結(jié)構(gòu)的筋材變形自測(cè)技術(shù)，以及基于SEG的土工結(jié)構(gòu)內(nèi)部災(zāi)變辨識(shí)與預(yù)警技術(shù)。他通過(guò)對(duì)SEG進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)證了新材料具有優(yōu)良的拉敏性、高強(qiáng)度和韌性，并且生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，成本低，同時(shí)具有跟蹤測(cè)試土工結(jié)構(gòu)變形和診斷損傷的功能，將取代傳統(tǒng)土工材料。

山東大學(xué)李利平教授的報(bào)告題目是“深長(zhǎng)隧道重大突涌水災(zāi)害演化機(jī)理與監(jiān)測(cè)預(yù)警方法”。他從中國(guó)深長(zhǎng)隧道施工過(guò)程中出現(xiàn)重大突水事故實(shí)例出發(fā)，指出現(xiàn)代隧道施工應(yīng)該講究探治結(jié)合、主動(dòng)防控。他通過(guò)對(duì)突涌水地質(zhì)模式、突涌水災(zāi)害源等信息的研究，確定了隔水巖體結(jié)構(gòu)破裂突水和充填性結(jié)構(gòu)滲透失穩(wěn)突水2類突水模式，并研發(fā)了適用于大比例尺巖體及其充填滲透特性測(cè)試的試驗(yàn)系統(tǒng)，揭示了不同類型突涌水通道形成的動(dòng)態(tài)演化機(jī)理。然后他介紹了流固耦合模型試驗(yàn)系統(tǒng)，并由此得出了突涌水前兆多元信息的識(shí)別以及破裂通道定位的方法。他綜合以上研究提出了一套突涌水災(zāi)害實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警方法，并介紹了該方法在全國(guó)多個(gè)深長(zhǎng)隧道施工中的成功應(yīng)用。

山東浩珂礦業(yè)工程有限公司李釗總工程師的報(bào)告題目是“高性能土工合成材料創(chuàng)新與工程應(yīng)用技術(shù)”。他簡(jiǎn)要概述了土工合成材料憑借優(yōu)異性能在巖土、水利、公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、市政和環(huán)境工程等領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用。另外，他從原材料研發(fā)、涂層配方、生產(chǎn)工藝、應(yīng)用工藝、配件工具等方面重點(diǎn)介紹了該公司新研發(fā)的聚酯經(jīng)編土工格柵和高強(qiáng)有紡?fù)凉げ?，?jiǎn)要介紹了該材料在工程現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用與典型案例。

2.4道路工程

長(zhǎng)沙理工大學(xué)鄭健龍?jiān)菏康膱?bào)告題目是“瀝青路面強(qiáng)度設(shè)計(jì)新思路”。他談到中國(guó)現(xiàn)在仍然面臨著繁重的公路建設(shè)任務(wù)，現(xiàn)有的和計(jì)劃修建的公路大部分為瀝青路面。他概括了目前中國(guó)瀝青路面強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法及其存在的問(wèn)題，建立了三維應(yīng)力狀態(tài)下瀝青路面的強(qiáng)度準(zhǔn)則、獲得三維應(yīng)力狀態(tài)下強(qiáng)度準(zhǔn)則的方法、三維應(yīng)力狀態(tài)下強(qiáng)度準(zhǔn)則的工程模型，最后提出了三維應(yīng)力狀態(tài)下路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的新方法，該方法從基礎(chǔ)理論方面指導(dǎo)瀝青路面強(qiáng)度設(shè)計(jì)，可為中國(guó)未來(lái)的公路建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)安大學(xué)沙愛民教授的報(bào)告題目是“多孔瀝青路面材料、結(jié)構(gòu)與應(yīng)用”。他提出目前中國(guó)大部分城市存在交通噪聲污染，并有持續(xù)加重的趨勢(shì)，絕大多數(shù)的城市道路、廣場(chǎng)、步行道、停車場(chǎng)等廣泛使用密實(shí)型路面材料，城市地表大多被不透水的路面所覆蓋；要從道路角度解決上述環(huán)保問(wèn)題，路面材料應(yīng)當(dāng)以多孔而不是密實(shí)為主。他通過(guò)試驗(yàn)得出，多孔瀝青路面在滿足了傳統(tǒng)道路的承重、穩(wěn)定、平整、耐久和舒適等通行功能的基礎(chǔ)上，還具有補(bǔ)充地下水、緩解城市內(nèi)澇、抗滑、降低行車噪聲、緩解城市熱島效應(yīng)等環(huán)保功能，符合保護(hù)生態(tài)環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展的原則。多孔瀝青路面的相關(guān)研究將為傳統(tǒng)瀝青路面的改造和升級(jí)技術(shù)提供理論基礎(chǔ)和方法支撐，推動(dòng)道路交通的綠色、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展。

深圳大學(xué)李清泉教授的報(bào)告題目是“動(dòng)態(tài)精密道路檢測(cè)技術(shù)及裝備”。他簡(jiǎn)要闡述了中國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施管理從大規(guī)模建設(shè)向大規(guī)模養(yǎng)護(hù)過(guò)渡這一社會(huì)需求，指出了現(xiàn)階段公路檢測(cè)技術(shù)與裝備面臨的問(wèn)題。接著，他針對(duì)道路承載能力（彎沉）測(cè)量中的靜態(tài)精密微距測(cè)量的動(dòng)態(tài)化難題、道路路面病害檢測(cè)中核心指標(biāo)不全、數(shù)據(jù)處理低效等核心問(wèn)題，做了詳細(xì)的解釋，介紹了軌道病害檢測(cè)的新技術(shù)和新方法及其在工程現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用。

2.5結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)

沈陽(yáng)建筑大學(xué)李宏男教授的報(bào)告題目是“結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)工程應(yīng)用”。他簡(jiǎn)要介紹了結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提出了光纖傳感器研發(fā)目前需要解決的問(wèn)題是應(yīng)變傳遞機(jī)制；介紹了幾種光纖傳感器封裝技術(shù)、疲勞測(cè)試以及光纖機(jī)電類傳感器同步解調(diào)儀，并提出目前儀器開發(fā)上存在缺乏統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集平臺(tái)以及缺乏模塊化和規(guī)范化模型等問(wèn)題，介紹了大型結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)，最后展示了綜合安全監(jiān)測(cè)技術(shù)在多項(xiàng)重大工程中的應(yīng)用。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)李惠教授的報(bào)告題目是“結(jié)構(gòu)新型監(jiān)檢測(cè)方法與技術(shù)”。她首先簡(jiǎn)要介紹了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)面臨的挑戰(zhàn)和未來(lái)的研究方向，然后介紹了移動(dòng)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；針對(duì)無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)丟失的難題，提出了無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)丟失無(wú)損恢復(fù)算法，并對(duì)該技術(shù)在工程中的成功應(yīng)用做了簡(jiǎn)要的匯報(bào)。接著，她對(duì)結(jié)構(gòu)新型監(jiān)測(cè)技術(shù)中動(dòng)態(tài)分布式布里淵光纖傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)都做了詳細(xì)的匯報(bào)。最后，她對(duì)人工智能、機(jī)器人和虛擬現(xiàn)實(shí)以及智慧城市與區(qū)域等土木工程未來(lái)發(fā)展方向做了簡(jiǎn)要總結(jié)。

2.6防災(zāi)減災(zāi)工程

同濟(jì)大學(xué)李國(guó)強(qiáng)教授的報(bào)告題目是“金屬承載消能雙功能減震結(jié)構(gòu)的概念、設(shè)計(jì)與形式”。他介紹了金屬承載消能雙功能減震結(jié)構(gòu)的概念和減震原理，對(duì)比了阻尼器和金屬承載消能雙功能減震構(gòu)件的區(qū)別，指出金屬承載消能雙功能構(gòu)件兼結(jié)構(gòu)承載構(gòu)件和消能構(gòu)件功能于一體，不影響結(jié)構(gòu)抵抗小震和風(fēng)載的性能，可大大提高結(jié)構(gòu)抵抗中（大）震的能力；金屬承載消能雙功能構(gòu)件用作抗側(cè)力構(gòu)件可控制結(jié)構(gòu)損傷主要集中于雙功能構(gòu)件，減小承重結(jié)構(gòu)的破壞，滿足高性能鋼結(jié)構(gòu)抗側(cè)承載力大、可修復(fù)性好的要求。

北京建筑大學(xué)李愛群教授的報(bào)告題目是“既有建筑減隔震加固技術(shù)及其應(yīng)用”。他分析了減隔震技術(shù)的現(xiàn)實(shí)需求，介紹了目前已有的減隔震技術(shù)和產(chǎn)品，對(duì)比了粘滯流體阻尼器、粘彈性阻尼器、軟鋼阻尼器、防屈曲耗能支撐、摩擦阻尼器的性能和應(yīng)用范圍，介紹了不同阻尼器應(yīng)用于大跨結(jié)構(gòu)、高聳結(jié)構(gòu)、多高層結(jié)構(gòu)、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的減震應(yīng)用案例，提出結(jié)構(gòu)減隔震技術(shù)可以有效提高工程結(jié)構(gòu)的抗震能力，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能的大幅度提升。

北京工業(yè)大學(xué)杜修力教授的報(bào)告題目是“城市大型地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)理論與方法及工程應(yīng)用”。他分析了由地震引發(fā)的地下結(jié)構(gòu)破壞事故并說(shuō)明了研究地下結(jié)構(gòu)地震破壞的前沿需求，介紹了數(shù)值分析方法、簡(jiǎn)化分析方法、物理模擬分析方法在地下結(jié)構(gòu)地震破壞中的應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題。針對(duì)地下結(jié)構(gòu)的特殊性，他講述了時(shí)域整體分析方法及軟件平臺(tái)的完善和發(fā)展研究，提出了城市大型地下結(jié)構(gòu)地震破壞機(jī)理與抗震性能評(píng)價(jià)方法以及模型試驗(yàn)的實(shí)施技術(shù)，最后介紹了相關(guān)成果的工程應(yīng)用。

東南大學(xué)吳智深教授的報(bào)告題目是“混凝土結(jié)構(gòu)災(zāi)后可恢復(fù)性設(shè)計(jì)及提升技術(shù)”。他通過(guò)分析地震破壞后結(jié)構(gòu)不同程度的損傷，說(shuō)明了重大工程結(jié)構(gòu)災(zāi)后可修復(fù)性（或可恢復(fù)性）亟需提高這一需求，同時(shí)認(rèn)為結(jié)構(gòu)可恢復(fù)性能應(yīng)當(dāng)成為結(jié)構(gòu)復(fù)原力的關(guān)鍵指標(biāo)之一，而結(jié)構(gòu)復(fù)原力也是結(jié)構(gòu)可持續(xù)性的指標(biāo)之一。他提出合理利用FRP和鋼筋是實(shí)現(xiàn)損傷可控的可恢復(fù)性抗震結(jié)構(gòu)的有效方法，同時(shí)具有高耐久、智能及綠色性能等結(jié)構(gòu)可持續(xù)性特點(diǎn)，最后特別指出設(shè)計(jì)損傷可控的FRP筋是實(shí)現(xiàn)高性能損傷可控結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。

解放軍理工大學(xué)方秦教授的報(bào)告題目是“抗暴結(jié)構(gòu)研究新進(jìn)展”。他簡(jiǎn)要介紹了軍用和民用工程、落石沖擊、船（車）撞橋墩中沖擊爆炸事件對(duì)結(jié)構(gòu)的破壞，說(shuō)明了抗暴結(jié)構(gòu)研究的重要性，指出了主要采用結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和波動(dòng)力學(xué)研究強(qiáng)荷載對(duì)抗暴結(jié)構(gòu)的作用機(jī)理。他重點(diǎn)對(duì)鉆地彈侵徹效應(yīng)及其防護(hù)、沖擊爆炸（或與火災(zāi)聯(lián)合）下工程結(jié)構(gòu)損傷破壞的數(shù)值模擬、民用工程結(jié)構(gòu)抗沖擊爆炸這3個(gè)研究方向做了詳盡的闡述。

西安建筑科技大學(xué)白國(guó)良教授的報(bào)告題目是“裝配整體式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)抗震性能試驗(yàn)研究”。他從發(fā)展歷程、政策導(dǎo)向、應(yīng)用現(xiàn)狀、試驗(yàn)研究4個(gè)方面闡述了裝配整體式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)的研究背景和現(xiàn)狀，介紹了連接技術(shù)試驗(yàn)和結(jié)構(gòu)模型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)，分析了套筒灌漿連接、漿錨搭接連接各自的特點(diǎn)和區(qū)別，并展示了模型試驗(yàn)結(jié)果。

2.7綠色交通

東南大學(xué)王煒教授的報(bào)告題目是“城市虛擬交通系統(tǒng)及其功能設(shè)計(jì)”。他通過(guò)分析提出城市交通擁堵的成因主要是交通需求與交通供給之間的嚴(yán)重失衡。快速城鎮(zhèn)化使大城市居民平均出行距離成倍增長(zhǎng)，引發(fā)城市交通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，造成出行機(jī)動(dòng)化。立足中國(guó)城市綜合交通系統(tǒng)構(gòu)成要素的基本特征，他提出了“公交主導(dǎo)型城市交通系統(tǒng)供需平衡”這一緩解交通擁堵的基本策略，同時(shí)提出了“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)路線，并從城市虛擬交通系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)的框架結(jié)構(gòu)、城市綜合交通大數(shù)據(jù)的深度開發(fā)、城市虛擬交通系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)的構(gòu)建、城市綜合交通系統(tǒng)集成分析平臺(tái)軟件的開發(fā)、城市交通集成測(cè)試功能的人機(jī)對(duì)話與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)等方面詳細(xì)介紹了城市虛擬交通系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)的建設(shè)。

2.8土木工程與計(jì)算科學(xué)

中國(guó)科學(xué)院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院崔俊芝院士的報(bào)告題目是“土木工程中的計(jì)算科學(xué)和技術(shù)”。崔俊芝院士指出，大型工程是現(xiàn)代土木工程建設(shè)的必然趨勢(shì)，土木工程全壽命期設(shè)計(jì)科學(xué)技術(shù)、土木工程精細(xì)化建造技術(shù)、大型基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行和維護(hù)技術(shù)這三大技術(shù)是土木工程發(fā)展的核心。他還介紹了土木工程計(jì)算科學(xué)在大型組合結(jié)構(gòu)、地下空間一體化多物理場(chǎng)分析中的應(yīng)用，以及在多目標(biāo)組合優(yōu)化、抗震、防災(zāi)模擬與可靠性分析等若干前沿研究方向的具體應(yīng)用，簡(jiǎn)要介紹了現(xiàn)代集成化、智能化技術(shù)在土木工程建造技術(shù)中的應(yīng)用。3結(jié)語(yǔ)與展望

第三屆建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新論壇在各方努力下完美落幕。與會(huì)專家學(xué)者圍繞鋼結(jié)構(gòu)、橋梁工程、隧道與地下工程、道路工程、防災(zāi)減災(zāi)、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、綠色交通等關(guān)鍵問(wèn)題與技術(shù)進(jìn)行了匯報(bào)和交流，展示了國(guó)內(nèi)外最新的研究動(dòng)態(tài)和工程應(yīng)用，并為行業(yè)發(fā)展指明了方向。

中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，正處在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，已經(jīng)在高層建筑、地下空間開發(fā)、高速公路、高速鐵路、大型水利設(shè)施等領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)世界第一，土木工程建設(shè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家大力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略的背景下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，這對(duì)土木工程的節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新、安全實(shí)用、經(jīng)濟(jì)高效提出了更高要求，建筑科學(xué)與工程領(lǐng)域的研究和發(fā)展將大有可為。建筑科學(xué)與工程創(chuàng)新論壇將通過(guò)高層次的專家交流機(jī)制，凝聚廣大土木建筑科技工作者的智慧，探尋中國(guó)土木建筑領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新理念，展示技術(shù)創(chuàng)新成果，打造高等院校、科研院所和大型企業(yè)共同參與的高端交流平臺(tái)，引領(lǐng)并促進(jìn)中國(guó)土木建筑事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

（致謝：山東大學(xué)土建與水利學(xué)院李術(shù)才教授、薛翊國(guó)教授、劉健副教授、李志強(qiáng)博士等專家學(xué)者為本紀(jì)要提供了重要資料，在此表示感謝?。?