□本刊記者 王雯
閆洪波為極致付出做注腳
□本刊記者 王雯
看似單調(diào)乏味的流水線生活,卻讓閆洪波著了迷。閆洪波不僅找到了安放熱情之所在,更在一汽解放開發(fā)出自己的巨大潛能,從普普通通的焊接工蛻變?yōu)檐嚇蚍止镜摹敖鹋扑{(lán)領(lǐng)焊工”。
“人要找到一個自己真正熱愛的工作,并持之以恒,就能發(fā)揮巨大潛能。”就如“喬布斯信條”所預(yù)示,一汽解放車橋分公司焊接四線H班班長閆洪波不僅找到了安放熱情之所在,更在一汽解放開發(fā)出自己的巨大潛能,從普普通通的焊接工蛻變?yōu)檐嚇蚍止镜摹敖鹋扑{(lán)領(lǐng)焊工”。
看似單調(diào)乏味的流水線生活,卻讓閆洪波著了迷。2007年,閆洪波進(jìn)入一汽解放車橋分公司,憑借著一股低下頭勤鉆研的勁頭,閆洪波迅速進(jìn)入狀態(tài),開始負(fù)責(zé)“手工焊接雜件”工位。這一工位操作復(fù)雜,尤其考驗(yàn)一線工匠的手藝活,閆洪波為此反復(fù)操練手工焊接技能和機(jī)器人焊接操作流程,練就了將焊接位置、焊縫長度、焊腳高度等打磨到極致的硬技術(shù),為“韓國出口橋”工程打下基礎(chǔ)。
經(jīng)歷兩年的一線淬煉與艱辛磨礪,閆洪波逐漸成長為班組的“全線通”,更成長為最值得倚賴的關(guān)鍵角色。配備全部機(jī)器人的焊接三線調(diào)試任務(wù)又交到了閆洪波手中,閆洪波一方面鞭策自我快速掌握焊接原理以及編程調(diào)試,同時組織班組新員工展開針對性培訓(xùn),一切只為了保障生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)。不僅如此,擔(dān)任焊接四線班長以來,閆洪波更注重調(diào)動班組生產(chǎn)積極性,實(shí)現(xiàn)了班產(chǎn)從40臺/天提升至90臺/天的跨越,班組質(zhì)量、改善等考核指標(biāo)同樣處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。
惟有極為努力才能看起來毫不費(fèi)力,所謂的“牛逼”更像是為極致付出做注腳。進(jìn)入一汽解放以來,閆洪波始終執(zhí)著于探索創(chuàng)新出路,在“沖焊橋”產(chǎn)能提升、技術(shù)攻關(guān)、解放卡車質(zhì)量精細(xì)化工程中挑起大梁,一身好手藝更是屢獲殊榮,證明了解放工匠的硬實(shí)力。
2009年至今,閆洪波先后獲得一汽集團(tuán)技術(shù)能手、中央企業(yè)技術(shù)能手等稱號,同時還獲得了2011年、2012年一汽解放電焊工技能大賽第二名、第一名以及2015年德國焊接機(jī)器人國際大賽第一名等榮譽(yù),而這只是閆洪波成績簿的一角。踏入而立之年,閆洪波的“小宇宙”還會繼續(xù)釋放巨大潛能。
閆洪波 一汽解放車橋分公司焊接四線H班班長