郭雅妮, 孟飆
(沈陽(yáng)航空航天大學(xué)航空制造工藝數(shù)字化國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室,遼寧 沈陽(yáng) 110000)
鋼鐵企業(yè)的管理節(jié)能
郭雅妮, 孟飆
(沈陽(yáng)航空航天大學(xué)航空制造工藝數(shù)字化國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室,遼寧 沈陽(yáng) 110000)
鋼鐵行業(yè)是典型的過(guò)程能耗企業(yè),節(jié)能減排是能源型企業(yè)永恒追求的技術(shù)問(wèn)題,我國(guó)鋼鐵企業(yè)在技術(shù)節(jié)能與工藝節(jié)能上取得較大成果,在管理節(jié)能上是我國(guó)與國(guó)外鋼鐵企業(yè)還存在較大差距,本文就鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排從管理層面入手,通過(guò)合理分配使用能源和其他物資,合理組織生產(chǎn)和運(yùn)輸,合理的管理制度等管理措施等方面進(jìn)行分析,提出通過(guò)管理途徑節(jié)能的方法。
鋼鐵企業(yè);管理節(jié)能;循環(huán)利用
鋼廠在生產(chǎn)過(guò)程消耗大量能源的同時(shí),會(huì)排放出大量廢氣、粉塵,具有高耗能、高污染等特點(diǎn),在煤炭、電力等能源的消耗上有巨大節(jié)能潛力。近年,國(guó)家愈發(fā)重視鋼鐵企業(yè)的節(jié)能減排。通過(guò)投入資金,大力支持各鋼廠完成自己的節(jié)能改造項(xiàng)目;出臺(tái)法律,制定更加嚴(yán)格的國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)鋼鐵廠來(lái)說(shuō),在新環(huán)境要求下,降本增效是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)綠色鋼廠的主要途徑。對(duì)于鋼鐵企業(yè),節(jié)能主要分為三類(lèi):技術(shù)節(jié)能、工藝節(jié)能與管理節(jié)能。
1.1 噸鋼可比能耗
噸鋼可比能耗是指鋼鐵企業(yè)在報(bào)告期內(nèi),每生產(chǎn)一噸粗鋼,從煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到成品配套生產(chǎn)所必需的耗能量,企業(yè)燃料加工與運(yùn)輸、機(jī)車(chē)運(yùn)輸能耗,以及企業(yè)能源虧損所分?jǐn)傇诿繃嵈咒撋系暮哪芰康目偤?。單位為kg標(biāo)煤/t,即每生產(chǎn)一噸鋼鐵消耗總能源要用到的標(biāo)煤千克數(shù),是我國(guó)當(dāng)前企業(yè)能源統(tǒng)計(jì)和評(píng)定的主要指標(biāo)。圖1統(tǒng)計(jì)了我國(guó)大型重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)20年內(nèi)的噸鋼可比能耗變化。
圖1 鋼鐵企業(yè)噸鋼可比能耗變化
從圖1可看出,從20世紀(jì)90年代中期到21世紀(jì)初期,我國(guó)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的噸鋼可比能耗平均數(shù)從900kg標(biāo)煤/t左右下降到700kg標(biāo)煤/t上下,這一期間,鋼鐵行業(yè)通過(guò)改進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與工藝,在降低噸鋼可比能耗與節(jié)約能源上有了較大的成效。
2005年左右,我國(guó)重點(diǎn)鋼廠在生產(chǎn)管理上通過(guò)改革實(shí)行制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),使噸鋼可比能耗又下降了100kg標(biāo)煤/t,在近10年中,通過(guò)引進(jìn)風(fēng)能冷卻、冷軋技述等新技術(shù),鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)與工藝不斷發(fā)展,噸鋼可比能耗在600kg標(biāo)煤/t上下浮動(dòng)。
1.2 管理節(jié)能的提出
近年來(lái),噸鋼可比能耗的同比下降速度進(jìn)入瓶頸期,生產(chǎn)技術(shù)與工藝不斷發(fā)展,相應(yīng)的管理方式也應(yīng)該發(fā)生改變,針對(duì)節(jié)能減排的管理方法應(yīng)不斷創(chuàng)新。所謂管理節(jié)能,就是指通過(guò)合理分配使用能源和其他物資,合理組織生產(chǎn)和運(yùn)輸,合理的管理制度等管理措施,直接或間接收到節(jié)能效果。
2.1 合理分配使用能源
(1)能源的合理利用。由于工藝、能源使用的復(fù)雜性,鋼鐵行業(yè)存在能源分配優(yōu)質(zhì)劣用,大材小用,或劣材不用的現(xiàn)象,同種能源用于高、低溫工藝消耗差異巨大,把優(yōu)質(zhì)能源用于一般低溫工藝,這種由于能源使用不合理所帶來(lái)的浪費(fèi),比能源沒(méi)有得到充分利用更為嚴(yán)重。在轉(zhuǎn)爐冶煉中,影響終點(diǎn)鋼水氮含量的主要因素是鐵水氮含量,冶煉的控制措施和操作水平也影響著鋼液含氮量,氮含量高降低了鋼的成形性、焊接性能以及高溫韌性和塑性。同時(shí)會(huì)加劇鋼材時(shí)效和冷脆。另一方面,氮也會(huì)造成鋼坯的開(kāi)裂。(2)能源的充分利用。鋼鐵企業(yè)高爐或轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)的同時(shí)會(huì)產(chǎn)出大量可二次利用的煤氣,對(duì)富產(chǎn)煤氣、水、余熱余壓的回收、綜合利用是充分利用能源,提高能源利用率的有效途徑。高爐與轉(zhuǎn)爐產(chǎn)生的大量煤氣除優(yōu)先供自身的熱風(fēng)爐使用外,還可以跟據(jù)地理位置,生產(chǎn)優(yōu)先級(jí)等合理分配給球團(tuán)、噴煤、棒材、線材等生產(chǎn)線,地理位置遵循避免路途浪費(fèi)原則。二次使用優(yōu)先級(jí)應(yīng)避免因排產(chǎn)造成管道內(nèi)壓力過(guò)大而放散煤氣,這樣既沒(méi)有充分利用能源,也造成了環(huán)境的污染。
2.2 節(jié)約各種物資消耗量
鋼鐵廠的循環(huán)水在循環(huán)管道的環(huán)境中,會(huì)造成養(yǎng)分的濃縮,再加上日光照射后水溫的升高,更易使管道中更易產(chǎn)生沉淀物,也給細(xì)菌和藻類(lèi)創(chuàng)造了迅速繁殖的條件,微生物的滋生和粘泥沉積物,會(huì)造成腐蝕、結(jié)垢、菌藻粘等情況,對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)形成一定影響,圖2為管道污染對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)造成的影響。
圖2 水循環(huán)系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響因素
清理管道的方法基本分為人工清理、化學(xué)清理、機(jī)械清理三種,另外也可在水循環(huán)中加入緩蝕劑、阻垢劑、殺生劑、抗污泥劑等來(lái)減少對(duì)管道的消耗,通過(guò)減少物資消耗量來(lái)降低間接耗能。
2.3 能源的跨行業(yè)循環(huán)
由于鋼鐵企業(yè)各分廠生產(chǎn)狀況不同,各生產(chǎn)廠之間排產(chǎn)不平衡,如煤氣、循環(huán)水管道常常由于壓力過(guò)大而放散,這樣即造成了環(huán)境污染,也形成了能源的浪費(fèi),因此提出跨行業(yè)節(jié)能,與周?chē)髽I(yè)或居民形成能量鏈,為其提供輔助平價(jià)的暖氣水供熱,煤氣等,更精細(xì)地利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
3.1 運(yùn)輸量以及運(yùn)輸勞務(wù)
如圖3,由于原料復(fù)雜、生產(chǎn)工藝繁瑣、成品種類(lèi)眾多,鋼鐵企業(yè)不管是進(jìn)廠原料、出廠成品、各廠間物料的運(yùn)輸都是很復(fù)雜的過(guò)程。運(yùn)輸過(guò)程物流系統(tǒng)的流暢是保證生產(chǎn)穩(wěn)定的前提,節(jié)約運(yùn)輸量,即節(jié)約間接能耗,在生產(chǎn)過(guò)程中所發(fā)生的間接能耗量,在有些情況下,會(huì)大于所發(fā)生的直接能耗量。因此節(jié)約運(yùn)輸量,對(duì)節(jié)能所起的作用,并不亞于節(jié)約生產(chǎn)資料直接能耗。
3.2 合理組織生產(chǎn)
(1)工序之間的生產(chǎn)能力不平衡。由于生產(chǎn)調(diào)度問(wèn)題或個(gè)別機(jī)械水平校低,當(dāng)軋機(jī)作業(yè)率低時(shí),加熱爐會(huì)處于空燒狀態(tài),增加能源消耗。如果加強(qiáng)生產(chǎn)管理,提高軋機(jī)作業(yè)率,就可使能源利用率大為提高。(2)供能與用能環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)。鍋爐產(chǎn)蒸汽熱效率雖然較高,但由于用汽環(huán)節(jié)的蒸汽負(fù)荷時(shí)高時(shí)低,使蒸汽出現(xiàn)浪費(fèi)或在管網(wǎng)損失較多情況。如果通過(guò)合理安排,削峰填谷,交叉開(kāi)機(jī),準(zhǔn)確分析蒸汽利用的波動(dòng)性,可使鍋爐在穩(wěn)定負(fù)荷下保持高效率運(yùn)行、用汽均衡,提高能源利用率。
圖3 鋼鐵企業(yè)物料運(yùn)輸流程
4.1 精細(xì)扁平化管理
對(duì)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)外部環(huán)境是一樣的,即原料價(jià)格與成品價(jià)格對(duì)所有企業(yè)持平,隨行就市是其價(jià)格特點(diǎn)。所以競(jìng)爭(zhēng)來(lái)源于各企業(yè)內(nèi)部管理競(jìng)爭(zhēng),通過(guò)提高客戶服務(wù)水平擴(kuò)大市場(chǎng)份額、降低運(yùn)營(yíng)成本來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力是每個(gè)企業(yè)的目標(biāo)。(1)精細(xì)化管理。
物流跟蹤精度=>總量-批次-件次
時(shí)間響應(yīng)精度=>月-天-時(shí)-分鐘
管控單位精度=>公司-分廠-機(jī)組
物流跟蹤到件次,時(shí)間響應(yīng)到分鐘,管控單位細(xì)化到機(jī)組,改變?cè)械拇址判凸芾?,從?xì)節(jié)上跟蹤物料狀態(tài),監(jiān)控訂單狀態(tài),精細(xì)物流安排,很大程度上避免了不必要的物料浪費(fèi),提高了物流反應(yīng)的時(shí)間效率。(2)扁平化管理。企業(yè)管理模式一般分為分層與扁平兩種,扁平化管理即一級(jí)計(jì)劃管制集中管控,較傳統(tǒng)管理模式而言,它管理幅度大,響應(yīng)效率高,更多依賴(lài)信息化,可減少人員使用成本。
4.2 在MES系統(tǒng)中集成EMS系統(tǒng)
以往的鋼鐵企業(yè)MES系統(tǒng)側(cè)重在車(chē)間作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行,一般是以生產(chǎn)、質(zhì)量為中心,能源為生產(chǎn)服務(wù)會(huì)造成浪費(fèi)或應(yīng)用不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象,而在新環(huán)境資源的新要求新環(huán)境下,大型鋼廠開(kāi)始把EMS系統(tǒng)集成到原有的生產(chǎn)管制中心,未來(lái)的MES發(fā)展趨勢(shì)會(huì)變?yōu)橐阅茉礊橹行摹?/p>
基于以上分析,現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè),應(yīng)建立嚴(yán)密的節(jié)能制度和實(shí)施細(xì)則,設(shè)立信息平臺(tái)支撐,在原有的MES系統(tǒng)中集成能源管理中心,制定節(jié)能目標(biāo)。盡量實(shí)施合理分配使用能源和其他物資、合理組織生產(chǎn)和運(yùn)輸、合理的管理制度等管理措施,通過(guò)有效管理來(lái)節(jié)約鋼鐵企業(yè)能源。
F426.31;F206
A
1671-0711(2016)11(下)-0158-02