變速箱裝配線人因質(zhì)量事故控制分析

劉源，肖建英

（江西贛州技師學(xué)院，江西 贛州 341000）

變速箱裝配線人因質(zhì)量事故控制分析

劉源，肖建英

（江西贛州技師學(xué)院，江西 贛州 341000）

隨著當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)成為檢驗(yàn)制造水平的標(biāo)桿，合格的產(chǎn)品質(zhì)量可以讓一個(gè)企業(yè)的地位經(jīng)久不衰。因?yàn)榭萍妓降奶嵘⒃O(shè)施可靠度的提升及工作條件的改變，使得由設(shè)備本身導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的比率愈來(lái)愈低，而人為導(dǎo)致的產(chǎn)品問(wèn)題比率卻愈來(lái)愈高。變速箱裝配線出現(xiàn)的品質(zhì)問(wèn)題大多數(shù)是由人因?qū)е碌模?，改善人工操作及控制質(zhì)量事故，是減少產(chǎn)品缺陷率的關(guān)鍵措施。

變速箱；裝配線；人因；質(zhì)量事故

變速箱裝配過(guò)程中，影響其質(zhì)量的原因有很多，類似人員配置、專業(yè)程度、體系結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件等都可能為裝配線帶來(lái)質(zhì)量隱患。每個(gè)影響因子相互作用，共同影響著人工操作的可信度，而且每個(gè)影響因子都存在著隨機(jī)性，難以正確預(yù)測(cè)，這使得人為原因?qū)е沦|(zhì)量問(wèn)題的可預(yù)知性大大降低。此外，裝配環(huán)節(jié)越是繁雜，裝配條件越是艱苦，引發(fā)裝配品質(zhì)的因子就越有繁復(fù)性、難預(yù)測(cè)性與隨機(jī)性。裝配線工作人員導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題從根本上說(shuō)并非是一個(gè)離散和孤立的問(wèn)題，而是一種繁復(fù)的系統(tǒng)問(wèn)題，在這個(gè)體系里，每個(gè)子系統(tǒng)互相作用，互相激發(fā)，從而引發(fā)問(wèn)題的出現(xiàn)。

1 人因質(zhì)量事故控制研究現(xiàn)況

1.1 人員操作失誤

人因質(zhì)量事故，表面意思指的是因?yàn)槿藛T在操作過(guò)程中出現(xiàn)失誤行為，從而致使產(chǎn)品產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。員工之間所處的工作體系組成一種有機(jī)體，其具備相當(dāng)程度上的無(wú)功率與許可度，人員操作失誤可以表示引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的因素中，某些或是所有因?yàn)槿藶樵驅(qū)е聠?wèn)題發(fā)生的因素。綜合筆者所研究的問(wèn)題范圍，人員操作失誤可以包含所有違背企業(yè)制造和操作的有關(guān)規(guī)范，進(jìn)而引致產(chǎn)品質(zhì)量難以滿足客戶要求的員工的行為和做法。人員操作失誤能夠被分成兩個(gè)方面進(jìn)行分析：一是員工自身的意識(shí)或是習(xí)慣問(wèn)題，二是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境或是員工自己的外部條件所導(dǎo)致的。從員工的心理方面來(lái)看，他們的自尊感、職責(zé)感、進(jìn)取心以及品德原則等都可能作用到其操作行為上。積極向上的心態(tài)能夠提升員工的工作效率與操作的精確性，反之，消極被動(dòng)的心態(tài)則可能使員工的工作效果不盡人意，操作精確性也得不到保障，從而使人員操作失誤的概率增加。人員操作失誤有下面幾個(gè)特征。

（1）人員操作失誤的反復(fù)性。人員操作失誤經(jīng)常會(huì)在不一樣的環(huán)境下反復(fù)出現(xiàn)，甚至在某些相同環(huán)境下也會(huì)反復(fù)產(chǎn)生，這種現(xiàn)象的基本原因就是員工的技能和外部環(huán)境的要求不相符。雖然員工操作失誤在實(shí)際中幾乎總會(huì)出現(xiàn)，不過(guò)我們能夠利用一些措施使其盡可能地減少。

（2）人員引致失效的隱患性與單向性。這種特點(diǎn)使得產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)具有隨機(jī)性和難預(yù)測(cè)性。許許多多的實(shí)例表明了這種隱患失誤只要和某個(gè)觸發(fā)因素相碰觸，便會(huì)造成難以挽回的損失。

（3）員工操作失誤的動(dòng)作經(jīng)常是因?yàn)橹車(chē)h(huán)境的影響才出現(xiàn)的。員工處在一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境里，其每個(gè)操作動(dòng)作都與當(dāng)時(shí)的環(huán)境條件息息相關(guān)。設(shè)備的故障、錯(cuò)誤的指令信號(hào)與緊張的裝配過(guò)程等共同作用，從而在一定程度上引發(fā)員工的非規(guī)范動(dòng)作。

1.2 裝配過(guò)程的控制

變速箱裝配處在變速箱生產(chǎn)過(guò)程中的末期階段，其是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中最關(guān)鍵的步驟。裝配品質(zhì)的合格與否直接左右了產(chǎn)品的最后品質(zhì)。機(jī)械裝配是依據(jù)制造品設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范與產(chǎn)品性能等需求把組成制造品的零構(gòu)件裝配成最后產(chǎn)品的過(guò)程，裝配行為對(duì)制造品質(zhì)量與最終資金投入的作用相當(dāng)關(guān)鍵。因此，有必要嚴(yán)格控制整個(gè)裝配環(huán)節(jié)，把握細(xì)節(jié)，宏觀調(diào)控。

2 人為原因質(zhì)量事故控制因素分析

2.1 單人控制因子

依據(jù)行為心理方面的有關(guān)知識(shí)，一個(gè)人的動(dòng)作模式能夠描述為：觸發(fā)——感知——反應(yīng)。這個(gè)模式有著持續(xù)反復(fù)循環(huán)的特點(diǎn)。假如這個(gè)過(guò)程能夠順暢的開(kāi)展，那么一個(gè)人便能夠綜合地接收到外部的數(shù)據(jù)，做出合理選擇，進(jìn)行符合個(gè)人需要的行為，從而獲得較好的結(jié)局；假如收到的數(shù)據(jù)模糊，思考便會(huì)受阻，從而做出錯(cuò)誤的選擇，操作就會(huì)出現(xiàn)失誤。操作人員在健康的身體與思想條件下，依據(jù)自身的素養(yǎng)擁有常規(guī)的認(rèn)識(shí)理解能力，如果壓力增加或是心態(tài)出現(xiàn)混亂便會(huì)對(duì)身體與思想產(chǎn)生作用，操作人員的理解層次便會(huì)降低，將增加工作人員的錯(cuò)誤操作概率。操作人員的經(jīng)歷能夠加強(qiáng)其自身的操作能力與處事應(yīng)變能力，其對(duì)操作過(guò)程的熟練度也能夠影響到他們的身體和思想素質(zhì)。所以，筆者總結(jié)了單人控制因子，圖1為單人控制因子的有向圖。

圖1 單人控制因子有向圖

2.2 技能控制因子

操作人員在裝配環(huán)節(jié)里，應(yīng)當(dāng)遵循操作規(guī)范、技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)工作模式，使用有關(guān)設(shè)施、工具實(shí)現(xiàn)組裝。合格的工藝過(guò)程與標(biāo)準(zhǔn)工作可以引導(dǎo)操作者實(shí)行科學(xué)、合理的行為與組裝，相反，新式工藝、工作規(guī)范指導(dǎo)文件的不正確將會(huì)致使操作者的行為出現(xiàn)失誤且容易受到外部環(huán)境的擾動(dòng)。設(shè)施的健康和精確性與操作者的裝配過(guò)程的可信度息息相關(guān)，工廠的顧客要求與工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)者工廠采購(gòu)哪些設(shè)施，而且將在一定程度上影響設(shè)施的精確性，不過(guò)，由于企業(yè)利益的要求，設(shè)計(jì)者也可能依據(jù)已有的設(shè)施制訂產(chǎn)品的生產(chǎn)程序。圖2是技能控制因子的有向圖。

圖2 技能控制因子有向圖

2.3 系統(tǒng)控制因子

操作者屬于繁復(fù)系統(tǒng)里的一個(gè)構(gòu)成成分，其行為必定會(huì)因?yàn)樽约荷眢w與思想因素的變化而產(chǎn)生改變，然而當(dāng)操作者身處于一個(gè)大環(huán)境中，其并非是一個(gè)離散的個(gè)體，系統(tǒng)中的變化將能夠以各種方式來(lái)左右操作者的行為。比如，系統(tǒng)里的操作者的安全意識(shí)比較薄弱，工作態(tài)度不端正，一個(gè)人也許發(fā)現(xiàn)了某種不規(guī)范操作，但是對(duì)這種操作沒(méi)有起到足夠的重視而放棄進(jìn)行糾正，進(jìn)而致使系統(tǒng)管理失當(dāng)，引致最后的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。此外，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，便很可能對(duì)體制造成長(zhǎng)久的潛移默化的損害，致使最后產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。圖3是系統(tǒng)控制因子的有向圖，其中生產(chǎn)任務(wù)的公布決定了以后生產(chǎn)模式的制定與結(jié)構(gòu)組成，培養(yǎng)訓(xùn)練將左右溝通幾率與生產(chǎn)進(jìn)程的快慢。而獎(jiǎng)罰措施則在很大程度上影響了操作者的心態(tài)和意識(shí)，好的措施可以提升操作者的工作效率，不好的措施則將阻礙工作的進(jìn)程。

圖3 系統(tǒng)控制因子有向圖

3 結(jié)語(yǔ)

變速箱裝配生產(chǎn)線是整個(gè)變速箱制造過(guò)程里的最終步驟，同時(shí)還是最為關(guān)鍵的一個(gè)步驟，裝配品質(zhì)合格與否對(duì)變速箱的最后品質(zhì)有著不可忽視的作用。伴著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，企業(yè)間的壓力也愈來(lái)愈大，顧客對(duì)制造品的要求也愈來(lái)愈多。變速箱制造形式已然從傳統(tǒng)的一元化生產(chǎn)發(fā)展到如今的多元化定制生產(chǎn)形式。

在這樣的環(huán)境中，生產(chǎn)系統(tǒng)組成、生產(chǎn)技術(shù)研究、生產(chǎn)調(diào)控模式、生產(chǎn)條件與工作職員素養(yǎng)都需要與時(shí)俱進(jìn)。每一個(gè)因素的改變都將直接或是間接地影響操作者工作行為的可信程度，所以，探討變速箱裝配工作者的行為對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的把控有著相當(dāng)關(guān)鍵的作用。

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1671-0711（2016）11（下）-0020-02