論如何加強(qiáng)公路施工的技術(shù)管理

摘 要：公路建設(shè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的根本，更是支撐著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系的基本結(jié)構(gòu)，除此之外對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著很大的作用。利用公路施工技術(shù)的管理，可以有效的保證施工工序正常進(jìn)行，從而促進(jìn)施工技術(shù)的提高，保證整個(gè)工程的質(zhì)量，這對(duì)樹(shù)立企業(yè)的形象也有著很好的作用。各行各業(yè)雖然內(nèi)容不同，但管理卻都大同小異。管理更是一個(gè)永恒的話(huà)題，沒(méi)有規(guī)矩成不了方圓，一條公路的質(zhì)量好與壞，與公路施工技術(shù)管理工作的好壞有著直接的關(guān)系，文章就公路施工技術(shù)管理做出簡(jiǎn)單的論述，主要對(duì)公路施工技術(shù)中的成本管理還有技術(shù)管理作出分析。

關(guān)鍵詞：公路施工；技術(shù)管理；成本管理

1 公路施工項(xiàng)目管理的理念

在我國(guó)公路施工中其命脈就是項(xiàng)目管理，公路施工的好與壞大多都與項(xiàng)目管理有著直接的關(guān)系，可以說(shuō)各行各業(yè)中一套嚴(yán)格的技術(shù)管理可以使其正常的運(yùn)營(yíng)，而技術(shù)管理工作的好與壞將會(huì)直接關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)以及公路施工的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益?？梢哉f(shuō)公路施工項(xiàng)目的管理是整條公路施工過(guò)程中最重要的部分，只有將公路的施工給予強(qiáng)有力的管理才可以使得企業(yè)的利益最大化，施工的質(zhì)量更加的完善。

結(jié)合文章所述，施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容的目的，就是提高效益并實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的制度作為公路施工的根本，進(jìn)一步對(duì)項(xiàng)目的邏輯以及規(guī)律進(jìn)行有效的組織和計(jì)劃；其最終的目的就是適應(yīng)內(nèi)外環(huán)境和提高效益。這樣可以使得生產(chǎn)的要素優(yōu)化組合，保障施工生產(chǎn)的平衡。除此之外，施工工程質(zhì)量管理作為一個(gè)系統(tǒng)化的工程，每一個(gè)環(huán)節(jié)，例如工程的設(shè)備或是工藝等，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，極易對(duì)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。所以，想要控制公路工程質(zhì)量，就要發(fā)揮出工程建設(shè)中質(zhì)量保證體系的作用，這也是全面的質(zhì)量管理。

2 施工技術(shù)管理的提高

2.1 施工前的準(zhǔn)備

施工前期充分的準(zhǔn)備加上企業(yè)自身的努力所換來(lái)的就是成功，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的，所以一個(gè)工程施工前的準(zhǔn)備是非常重要的，可以說(shuō)各行各業(yè)都必須將工作前的各種信息資料進(jìn)行掌握，特別是公路施工這種需要大型技術(shù)支持的工作，更應(yīng)該做好提前的準(zhǔn)備，否則一旦發(fā)生事故，后果不堪想象。

公路施工之前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些基本的施工設(shè)備應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的管理，并且建設(shè)相應(yīng)的完善的考核機(jī)制，對(duì)工人施行照章施管；對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真的審查是否有不完整的情況，有沒(méi)有不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的地方，最重要的就是檢查圖紙是不是會(huì)影響到工程的施工。除了對(duì)土質(zhì)進(jìn)行審核之外，還需要對(duì)其設(shè)計(jì)的意圖進(jìn)行了解，并根據(jù)相關(guān)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和要求等，定制一套最合理的施工方案。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，對(duì)施工控制的預(yù)算進(jìn)行編制，并以此作為控制工程計(jì)量支付以及成本的核算等的根本依據(jù)，對(duì)工程的技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)，使得這些人員可以充分的掌握工程的技術(shù)規(guī)范和操作等。設(shè)立相關(guān)臨時(shí)的實(shí)驗(yàn)室，對(duì)于公路建設(shè)過(guò)程中的材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)等，建立相關(guān)的技術(shù)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各樣信息進(jìn)行調(diào)查存檔以及分析等。建立完善的施工質(zhì)量保證體系，對(duì)崗位的質(zhì)量進(jìn)行規(guī)范，可以通過(guò)考核的辦法落實(shí)質(zhì)量的責(zé)任問(wèn)題。施工的準(zhǔn)備可以說(shuō)是一條質(zhì)量?jī)?yōu)良公路的基本所在，更是做好任何一個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵，可以說(shuō)做好施工前的準(zhǔn)備距離施工成功就跨進(jìn)了一大步。

2.2 施工過(guò)程中的成本管理

施工單位的成本管理想要得到合理的控制，一套合理科學(xué)的管理方法必不可少，而對(duì)于工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)方面也必須要快準(zhǔn)狠。工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)即為建筑單位成本計(jì)劃管理的根本所在。公路工程項(xiàng)目的成本預(yù)測(cè)與其經(jīng)濟(jì)效益有著直接的關(guān)系；公路工程項(xiàng)目的預(yù)測(cè)內(nèi)容多為科學(xué)的運(yùn)算辦法，也就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的條件進(jìn)行考慮，而現(xiàn)場(chǎng)施工人員的綜合素質(zhì)以及施工的地點(diǎn)也是被考慮的兩點(diǎn)要素；科學(xué)且合理的對(duì)材料及設(shè)備還有人工等不確定因素的消耗進(jìn)行預(yù)測(cè)。將工程項(xiàng)目成本控制作為基本點(diǎn)，保障成本預(yù)測(cè)的目標(biāo)能被認(rèn)真的落實(shí)。工程項(xiàng)目成本控制就是要求施工的單位在對(duì)項(xiàng)目的資金投入還有施工過(guò)程和成果進(jìn)行全面的清晰明了的監(jiān)督檢查，利用有效的措施保證工程項(xiàng)目的目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。

成本控制對(duì)于施工人員來(lái)講，可以充分的調(diào)動(dòng)起員工的積極性，使得工人可以自愿地參與項(xiàng)目的成本控制；從根本上使得員工意識(shí)到成本的重要，督促員工禁止浪費(fèi)材料，也就能使員工的發(fā)展和收入成正比。在項(xiàng)目施工的過(guò)程中除了要將節(jié)約的原則貫徹其中，成本以及目標(biāo)的控制也很重要；以人為本的管理理念可以有效的降低公路工程項(xiàng)目的成本，并將利潤(rùn)進(jìn)一步擴(kuò)大。但有一點(diǎn)一定要注意，施工的單位堅(jiān)決不可以為了利益選擇成本低但質(zhì)量差的施工建筑材料，一個(gè)施工的單位必須有著基本的信譽(yù)保障，另外，安全的施工材料在提高公路質(zhì)量的同時(shí)還可以有效的減少施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生；一個(gè)企業(yè)想要在競(jìng)爭(zhēng)極其激烈的市場(chǎng)中存活，將利益放在第一位是不可以的，只有在保證質(zhì)量和形象的前提下才可以考慮利益，也只有這樣企業(yè)才能存活才能發(fā)展走向更遠(yuǎn)的明天。

2.3 施工過(guò)程中的技術(shù)管理

一個(gè)施工單位對(duì)生產(chǎn)工作的組織指揮還有對(duì)目標(biāo)控制的重要手段就是技術(shù)管理。技術(shù)管理在施工管理過(guò)程中的地位非常的重要?？梢哉f(shuō)一個(gè)項(xiàng)目好與壞的評(píng)定，與施工單位在施工過(guò)程中的技術(shù)管理工作落實(shí)的好與壞有著直接的關(guān)系，技術(shù)管理落實(shí)的強(qiáng)，就可以有效的對(duì)預(yù)期的施工目標(biāo)起到保障的作用，技術(shù)管理落實(shí)的差，就會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益。

一個(gè)工程項(xiàng)目的技術(shù)管理工作中，必須將其可操作性以及必要性在施工的過(guò)程中有效的相結(jié)合，只有這樣才能保證預(yù)期目標(biāo)的達(dá)成，并在尊重科學(xué)的原則之上，按照科學(xué)的要求去處理各種因素。經(jīng)濟(jì)節(jié)約是項(xiàng)目工程技術(shù)管理工作的基本原則，其將經(jīng)濟(jì)的效果，也就是在保證施工質(zhì)量的根本前提下，獲得更高的剩余價(jià)值。所以說(shuō)，我們必須要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全面的且科學(xué)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，對(duì)于施工過(guò)程中一些極為重要的環(huán)節(jié)必須多次協(xié)商對(duì)比最后才能定下結(jié)果。

除了上述的幾點(diǎn)之外，公路工程項(xiàng)目在技術(shù)管理的工作上還應(yīng)該做到：施工前建立的完善的技術(shù)管理體系，用現(xiàn)實(shí)中的施工情況作為根本，將技術(shù)的負(fù)責(zé)人作為起點(diǎn)，整個(gè)施工單位從上層到下層員工都實(shí)行技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理的系統(tǒng)功能。無(wú)論是什么機(jī)構(gòu)，都應(yīng)該明確職責(zé)的范圍，并根據(jù)這個(gè)建立且完善責(zé)任制度相關(guān)條例，嚴(yán)格且科學(xué)的技術(shù)管理制度絕對(duì)能使得單位的管理工作可以有效的糅合。最終做到技術(shù)管理工作有章可循且有理可依。總而言之，公路施工技術(shù)管理可以說(shuō)是一個(gè)非常復(fù)雜的工作，其不單單需要企業(yè)內(nèi)部人員的共同合作，還需要各個(gè)崗位人員的較高綜合素質(zhì)，只有這樣企業(yè)才能發(fā)展得更為長(zhǎng)久，公路施工技術(shù)的管理才可以更加出色有成效。

3 結(jié)束語(yǔ)

一條公路在技術(shù)管理的工作上來(lái)看，可以說(shuō)是業(yè)務(wù)非常繁瑣、涉及面非常廣、專(zhuān)業(yè)性非常強(qiáng)的一種管理體系。公路技術(shù)管理囊括了公路工程前期的預(yù)測(cè)、施工過(guò)程中項(xiàng)目的管理等很多環(huán)節(jié)，只有公路工程施工技術(shù)管理工作的提高，才能使得施工的工序正常運(yùn)行，提高公路的質(zhì)量以及使用的年限。

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