合作聯(lián)盟是物流公共信息平臺可持續(xù)發(fā)展的必由之路

王晨+肖和山

摘要：本文以湖南省物流公共信息平臺為案例，主要從物流信息聯(lián)盟、物流信息技術(shù)聯(lián)盟、物流金融/保險聯(lián)盟、合作運營聯(lián)盟等4個維度對物流公共信息平臺的發(fā)展進(jìn)行了分析，闡述了通過合作聯(lián)盟給物流公共信息平臺的發(fā)展所帶來的成果及效益。

關(guān)鍵詞：物流信息聯(lián)盟 物流信息技術(shù)聯(lián)盟 物流金融/保險聯(lián)盟 合作運營聯(lián)盟

1合作聯(lián)盟概述

目前，大部分省級物流公共信息平臺建設(shè)都是由政府投入部分資金，以"公益性、公用性、公共性"三公性為主，只注重社會效益，而不太講究經(jīng)濟效益。但政府的投入是有限的，為了物流公共信息平臺能可持續(xù)發(fā)展，我們必須考慮如何將物流公共信息平臺做到社會效益與經(jīng)濟效益并重，能更好的為政府、社會、企業(yè)、個人服務(wù)。

聯(lián)盟是介于獨立的企業(yè)與市場交易關(guān)系之間的一種組織形態(tài)，是企業(yè)間由于自身某些方面發(fā)展的需要而形成的相對穩(wěn)定的、長期的契約關(guān)系。

物流聯(lián)盟是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指兩個或多個企業(yè)之間，為了實現(xiàn)自己物流戰(zhàn)略目標(biāo)，通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。

2合作聯(lián)盟的方式

湖南省物流公共信息平臺由湖南省物流公共信息平臺有限公司承建與運營。經(jīng)過近六年的摸索，探索了一條以物流信息為主的合作聯(lián)盟運營模式，取得了一定的成效。

由湖南省物流公共信息平臺有限公司發(fā)起的湖南省物流信息產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，現(xiàn)加入聯(lián)盟的企業(yè)有70多家，聯(lián)盟以"優(yōu)勢互補、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)"為原則，以"共同發(fā)展、合作多贏、共同超越"為宗旨，在聯(lián)盟合作協(xié)議框架下開展雙邊或多邊合作。聯(lián)盟覆蓋了物流、IT、通訊、金融、保險、院校、網(wǎng)絡(luò)、安全、運營、服務(wù)等領(lǐng)域，從而引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)和市場向著現(xiàn)代物流的方向發(fā)展。

2.1物流信息聯(lián)盟

把政府管理部門信息、政府職能部門信息、工商稅務(wù)信息、行業(yè)信息、物流金融信息、物流保險信息、物流企業(yè)等各類信息集成到物流公共信息平臺上來，同時與周邊省市物流公共信息平臺的信息進(jìn)行實時的交互。組建物流信息聯(lián)盟，實現(xiàn)信息共享，把信息流和資金流、物流、商流有機的結(jié)合起來，不僅為物流企業(yè)完成各類工作提供支撐，還起到政府相關(guān)職能部門與物流企業(yè)進(jìn)行信息溝通的樞紐作用，從而為政府的宏觀規(guī)劃與決策、應(yīng)急物流、軍事物流提供信息支持，其重要性是不言而喻的。

2.2物流信息技術(shù)聯(lián)盟

與相關(guān)專業(yè)技術(shù)研發(fā)企業(yè)開展了物流信息技術(shù)聯(lián)盟，把最新的信息技術(shù)如條碼技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS/GIS技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)、APP應(yīng)用技術(shù)等融入到平臺建設(shè)中來，不僅為物流公共信息平臺建設(shè)提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和技術(shù)保障，還為物流企業(yè)信息化建設(shè)提供了技術(shù)支撐和服務(wù)，從根本上改善區(qū)域物流信息化建設(shè)的現(xiàn)狀，特別是對中小物流企業(yè)實現(xiàn)信息化提供了有效途徑，促進(jìn)了中小物流企業(yè)向現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化發(fā)展，推動了物流企業(yè)信息化進(jìn)程，從整體上提高全省物流服務(wù)水平，有利于實現(xiàn)把先進(jìn)的物流信息技術(shù)應(yīng)用到物流產(chǎn)業(yè)中來。

2.3物流金融/保險聯(lián)盟

與部分金融、保險機構(gòu)進(jìn)行了聯(lián)盟，不僅滿足了物流企業(yè)融資、代收代付、網(wǎng)上電子交易的需求，還解決了物流企業(yè)受損后的后顧之憂。為物流公共信息平臺提供了資金結(jié)算、資金歸結(jié)等全方位的運營支撐服務(wù)。

2.4合作運營聯(lián)盟

物流公共信息平臺的生存是要有一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)，而靠政府的項目支持是很難滿足平臺可持續(xù)發(fā)展的需要。我們通過聯(lián)盟，合作開發(fā)市場需要的運營產(chǎn)品和服務(wù)，包括軟件、APP、信息服務(wù)、金融/保險服務(wù)、租賃服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)和運維服務(wù)等。通過合作運營，在起到一定的社會效益同時，也為企業(yè)帶來了一定的經(jīng)濟效益，既減輕了政府的負(fù)擔(dān)，又給企業(yè)帶來了活力，使物流公共信息平臺能走上良性循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展道路，能更好的滿足政府、社會、企業(yè)和個人的需要，為政府、社會、企業(yè)和個人提供更好的服務(wù)。

3 合作聯(lián)盟的成果

湖南省物流公共信息平臺通過合作聯(lián)盟，為合作伙伴在產(chǎn)品、收益、成長方面帶來有效提升，真正做到了"既制造蛋糕又享用蛋糕"，進(jìn)而助力物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3.1相互合作、資源整合、優(yōu)勢互補

通過信息聯(lián)盟，企業(yè)相互交流，互通有無，優(yōu)勢互補。整合各家信息資源，提高了資源利用效率，提升了企業(yè)市場核心競爭力、企業(yè)的管理水平、企業(yè)運營效率和效果等。

3.2強強合作、節(jié)約成本、利益共享

通過技術(shù)聯(lián)盟，掌握了核心技術(shù)、獲得了技術(shù)優(yōu)勢。推廣各家已開發(fā)出來的成熟產(chǎn)品，減少重復(fù)勞動、降低了（供方）產(chǎn)品開發(fā)成本，減少了（需方）企業(yè)的投入，使供需雙方實現(xiàn)利益最大化。實現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)向?qū)＠?、專業(yè)化、集約化方向發(fā)展，技術(shù)上向智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

3.3共同發(fā)展、共同超越、合作多贏

通過聯(lián)盟，不僅增強了企業(yè)與企業(yè)之間的相互信任感，降低了合作的風(fēng)險，還可以加深企業(yè)與企業(yè)之間更深層次的交流與溝通，在觀念創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、方法創(chuàng)新等方面達(dá)到統(tǒng)一，最終實現(xiàn)了企業(yè)與企業(yè)雙贏、企業(yè)與行業(yè)雙贏、企業(yè)與政府雙贏，實現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)高速、跨越式發(fā)展。

4結(jié)論

隨著全球經(jīng)濟一體化和科技創(chuàng)新速度加快，單個企業(yè)具有競爭所需的一切資源變得很少。物流公共信息平臺只有通過合作聯(lián)盟，才能進(jìn)一步凝聚物流平臺的各種創(chuàng)新資源，進(jìn)一步增強物流平臺的自主創(chuàng)新能力、促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善和延伸，推動物流信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮物流公共信息平臺引領(lǐng)和輻射帶動作用，是物流公共信息平臺能良性發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

參考文獻(xiàn)：

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【3】陳繼軍等.物流公共信息平臺發(fā)展前景研究[J].物流技術(shù).2010年01期.

作者簡介：

王晨（1963.5-），男，漢族，浙江杭州人，高級工程師.主要研究方向：信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全。湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流信息系，專業(yè)帶頭人，湖南省物流公共信息平臺有限公司副總經(jīng)理。