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      全新混合動力SUV
      ——起亞Niro

      2016-12-26 04:01:02
      越玩越野 2016年2期
      關(guān)鍵詞:起亞車身車型

      全新混合動力SUV
      ——起亞Niro

      ALL-NEW 2017 Kia NIRO HYBRID

      起亞汽車全新混合動力SUV——Niro在本屆芝加哥車展全球首發(fā)。Niro是起亞汽車綠色汽車發(fā)展戰(zhàn)略中的一款關(guān)鍵車型,它將駕駛樂趣、惹眼設(shè)計、實(shí)用功能以及混合動力效率完美融合在一起,為消費(fèi)者提供了一種均衡之選,是起亞在混合動力汽車和SUV市場中的重要舉措。

      優(yōu)異的混動設(shè)計

      Niro由美國加利福尼亞以及韓國南陽起亞汽車設(shè)計中心聯(lián)合設(shè)計,兼具高效、高顏值和實(shí)用性。整車采用了典型的混合設(shè)計,精心雕琢的車身曲線體現(xiàn)出干練而自信的風(fēng)采。Niro的長車頂和短前懸實(shí)現(xiàn)了寬而低的比例,勾勒出一種整體的運(yùn)動輪廓。標(biāo)志性格柵讓Niro傳承了起亞家族式前臉,引擎蓋的輪廓與豐滿的輪拱、搖臂包覆、車頂行李架和后下護(hù)板一起,形成了強(qiáng)烈的運(yùn)動感。雖然Niro是一款SUV車型,但是該車型的設(shè)計充分考慮了空氣動力學(xué)。設(shè)計師的精心塑造使得空氣阻力系數(shù)僅為0.29,行進(jìn)相當(dāng)順滑。

      Niro的內(nèi)飾充滿溫馨、現(xiàn)代感和高科技感。亮麗的黑白色調(diào)展現(xiàn)了其簡約但不簡單的主題。儀表板整潔、干凈,主控和輔控功能按鈕讓操控極其便利。Niro軸距2700mm,車內(nèi)非常寬敞,能夠?yàn)橥炔?、頭部和肩部提供充足的空間。Niro的座椅設(shè)計得比較高,為駕駛員提供了更廣闊的道路視野,以及方便的進(jìn)出。車輛電池被巧妙設(shè)計在了后排座椅下方,不僅增加了駕駛艙和乘坐艙的空間,而且讓車內(nèi)中間位置變得平坦,不再有凸起。除了寬敞的空間和舒適性,降低車內(nèi)噪音是設(shè)計師們開發(fā)的另一個重點(diǎn)。Niro發(fā)動機(jī)罩下豐富的隔音材料、優(yōu)化的懸架系統(tǒng)襯套剛度、精心設(shè)計的車身密封以及A柱和B柱的擴(kuò)展隔音,所有這些都旨在防止道路噪聲以及胎噪進(jìn)入車內(nèi)。此外,聲學(xué)擋風(fēng)玻璃和精心塑造的側(cè)后視鏡也能夠減輕風(fēng)噪。

      此外,起亞汽車的設(shè)計師們還通過特別設(shè)計的發(fā)動機(jī)架等部件,從源頭上最大程度地減小了系統(tǒng)的噪聲和振動。甚至方向盤轂內(nèi)也進(jìn)行特別設(shè)計,用以減少方向盤上的振動。其他NVH抑制措施還包括車內(nèi)地板中(地毯下面)的特殊壓紋泡沫。此外,襯墊罩下方的致密隔音墊也有助于將噪聲減少到最小。

      輕便的車身結(jié)構(gòu)

      Niro車身經(jīng)過專門設(shè)計,含有53%的超高強(qiáng)度鋼板(AHSS)——其中包括A柱和B柱等,AHSS重量更輕,而且堅固耐用。熱沖壓工藝零件的廣泛應(yīng)用增強(qiáng)了汽車的抗扭剛度和結(jié)構(gòu)完整性。因此,工程師們希望Niro能夠贏得美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)頒發(fā)的最高榮譽(yù)。

      專門調(diào)校的混合動力總成

      Niro擁有高效、卓越的動力總成,由發(fā)動機(jī)+ 電動機(jī)組成,發(fā)動機(jī)為Kappa 1.6L GDI四缸發(fā)動機(jī),最大功率為77lW,電動機(jī)則由一臺1.56千瓦時的鋰電池組供電,功率為32kW。這套動力組合的最大扭矩為264N·m。發(fā)動機(jī)集成了阿特金森循環(huán)(Atkinson Cycle)、冷卻廢氣再循環(huán)(EGR)、GDI等,以使效率最大化。Niro還通過尾氣余熱回收系統(tǒng)加快發(fā)動機(jī)的預(yù)熱,進(jìn)一步提高效率。

      這些動力通過全新開發(fā)的第二代六擋雙離合變速器(DCT)傳遞,提供自然、順滑、快速的切換體驗(yàn),與配備無級變速器的其他混合動力車型形成鮮明對比,將駕駛樂趣與燃油效率完美地兼顧。

      首次搭載安卓操作系統(tǒng)

      Niro是起亞首款搭載Android AutoTM(兼容安卓5.0或更高版本)的車型。手機(jī)通過與汽車相連后,能實(shí)現(xiàn)對手機(jī)的語音控制,這使得駕駛員在操作手機(jī)時能夠?qū)㈦p手保持在方向盤上,而眼睛則可以正視道路前方。2016年第三季度在歐洲開始發(fā)售的全新Niro將搭載Android AutoTM系統(tǒng)。而針對iPhone 5或更新版的iPhone用戶,Apple CarPlayTM系統(tǒng)將于2016年底正式與起亞用戶見面。

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