“德國(guó)制造” 是怎樣煉成的

蔣李

“德國(guó)制造”享譽(yù)全球，由德國(guó)率先提出的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，在第四次工業(yè)革命中搶得先機(jī)。中國(guó)也緊隨其后，提出“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略。

德國(guó)制造，有哪些地方值得中國(guó)學(xué)習(xí)？10月20日，由《支點(diǎn)》雜志社、德中（斯圖加特 - 武漢）學(xué)術(shù)與經(jīng)濟(jì)合作促進(jìn)會(huì)聯(lián)合主辦的“支點(diǎn)思享會(huì)”特別活動(dòng)——中德（武漢 - 斯圖加特）經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)家論壇在漢舉辦。

作為德國(guó)第三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，斯圖加特生產(chǎn)了世界上第一輛用汽油作為燃料的汽車，孕育了奔馳、保時(shí)捷、邁巴赫等汽車品牌。從產(chǎn)業(yè)角度著眼，武漢與斯圖加特有著巨大的相似性與合作潛力，兩個(gè)城市都是所在國(guó)重要的制造業(yè)基地，汽車、機(jī)械、鋼鐵等制造業(yè)門類齊全、水平較高。

本次論壇主題為“中德（武漢 - 斯圖加特）商貿(mào)合作與產(chǎn)業(yè)融合的機(jī)遇與路徑”，邀請(qǐng)來(lái)自政界、學(xué)術(shù)界、企業(yè)界相關(guān)嘉賓參與討論，旨在促進(jìn)斯圖加特與武漢經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)交流，并為雙方企業(yè)合作搭建平臺(tái)、提供服務(wù)。

核心提示：德國(guó)工程師普遍有“工程師式的驕傲”，他們覺(jué)得不是消費(fèi)者喜歡怎樣我就怎樣，而是一定要打磨出自己滿意的產(chǎn)品。

主要嘉賓：

Prof.Dr.Jickeli 斯圖加特雙元制大學(xué)經(jīng)濟(jì)工程學(xué)院院長(zhǎng)、德中（斯圖加特 - 武漢）學(xué)術(shù)與經(jīng)濟(jì)合作促進(jìn)會(huì)雙會(huì)長(zhǎng)之一

孫少華 旅德華人、德國(guó)哈斯福公司董事長(zhǎng)、德中（斯圖加特-武漢）學(xué)術(shù)與經(jīng)濟(jì)合作促進(jìn)會(huì)雙會(huì)長(zhǎng)之一

Stephan Osann 德國(guó)著名安全座椅品牌Osann創(chuàng)始人

Prof.Dr.Heibrock 凱澤斯勞滕應(yīng)用技術(shù)大學(xué)建筑工程系教授、德國(guó)建筑工程領(lǐng)域?qū)＜?/p>

Mike Yue 德芮克化工設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)

李春陽(yáng) 湖北華威科智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理

栗濤 庫(kù)勒爾室內(nèi)設(shè)計(jì)有限公司創(chuàng)始人

“工程師式”的驕傲

《支點(diǎn)》：與法國(guó)等其他歐盟國(guó)家相比，德國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里？

Jickeli：其實(shí)，我不是很愿意簡(jiǎn)單地對(duì)兩個(gè)國(guó)家的工業(yè)進(jìn)行比較。如果從特點(diǎn)看，德國(guó)工業(yè)規(guī)模更大一些，德國(guó)人更具工程氣質(zhì)，而法國(guó)更具時(shí)尚氣質(zhì)。

Osann：德國(guó)企業(yè)和法國(guó)企業(yè)有些區(qū)別。一方面，德國(guó)在技術(shù)層面上更精確、更有體系，而法國(guó)對(duì)時(shí)尚的感覺(jué)更好。另一方面，在企業(yè)管理上，德國(guó)管理者非常注重內(nèi)部團(tuán)隊(duì)之間的交流。

孫少華 ：我是德國(guó)多個(gè)知名消費(fèi)品牌的代理商。在我看來(lái)，德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真，造就了德國(guó)產(chǎn)品的高品質(zhì)，他們有高水平的生產(chǎn)工藝管理。這可能與德國(guó)人堅(jiān)韌、不妥協(xié)的民族性格有關(guān)。

德國(guó)工程師普遍有“工程師式的驕傲”，他們覺(jué)得不是消費(fèi)者喜歡怎樣我就怎樣，而是一定要打磨出自己滿意的產(chǎn)品。盡管這種思路未必受市場(chǎng)歡迎，或要很長(zhǎng)時(shí)間才能讓消費(fèi)者接受，但他們依然不妥協(xié)。

《支點(diǎn)》：能否舉例談?wù)勈裁床攀恰肮こ處熓降尿湴痢保?/p>

Osann：我的公司，專門生產(chǎn)兒童安全座椅。1983年，我們注意到，德國(guó)有1歲以上兒童的安全座椅產(chǎn)品，但沒(méi)有0-1歲兒童的安全座椅產(chǎn)品。在觀察到市場(chǎng)空白后，我們開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，把0-1歲兒童安全座椅產(chǎn)品技術(shù)，從美國(guó)引入德國(guó)和歐洲。

目前，我和我的家族的專長(zhǎng)，就是嬰兒安全座椅的設(shè)計(jì)生產(chǎn)。我并不把兒童安全座椅當(dāng)作藝術(shù)品，而是要求非常嚴(yán)苛的技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)，這才是第一位的。

“雙元制”教育的成功

《支點(diǎn)》：德國(guó)企業(yè)展示出的“工程師式的驕傲”，除了遺傳民族基因外，是不是也與后天的教育有關(guān)？比如很多人對(duì)德國(guó)的“雙元制”教育感興趣。

Jickeli：“雙元制”在德國(guó)已有幾百年歷史，學(xué)生高中畢業(yè)后首先會(huì)被企業(yè)選拔，當(dāng)企業(yè)決定錄用這名員工作為它的培訓(xùn)學(xué)員后，再與學(xué)校共同培養(yǎng)。

不過(guò)，之前這個(gè)模式是在技工中專這個(gè)層面上開(kāi)展。1974年，奔馳與博世兩家公司向斯圖加特所在的巴登-符騰堡州政府提出，“雙元制”是非常好的人才培養(yǎng)模式，不僅是技工，基層工程師也需要用“雙元制”來(lái)培養(yǎng)。

當(dāng)時(shí)兩家公司與斯圖加特行政學(xué)院合作，將其改造成斯圖加特職業(yè)學(xué)院，后來(lái)稱為斯圖加特雙元制大學(xué)，現(xiàn)在已有八個(gè)分校。我們和超過(guò)9000個(gè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)有緊密聯(lián)系，整個(gè)三年的本科教學(xué)體系中，學(xué)生會(huì)在企業(yè)和大學(xué)里切換學(xué)習(xí)，其中三個(gè)月在學(xué)校上課，下三個(gè)月到企業(yè)學(xué)習(xí)，這樣往返六次。這樣的教學(xué)模式，學(xué)生能為未來(lái)的就業(yè)做好充分準(zhǔn)備，并且百分之百能找到工作。

每種好的模式都有效仿者。目前德國(guó)和其他地方，也有效仿斯圖加特雙元制大學(xué)模式的高等教育機(jī)構(gòu)，但規(guī)模都不太大，還不能完全冠之以“大學(xué)”。

《支點(diǎn)》：雙元制大學(xué)是否就是“德國(guó)制造”最大的秘密？

Jickeli：斯圖加特雙元制大學(xué)和普通大學(xué)的最大區(qū)別是，將理論學(xué)習(xí)和崗位培訓(xùn)相結(jié)合。企業(yè)的崗位培訓(xùn)，更多的是讓年輕人掌握一門手藝。而大學(xué)培養(yǎng)的，則是用頭腦工作、計(jì)劃和規(guī)劃。斯圖加特雙元制大學(xué)的特質(zhì)，是將以上兩者結(jié)合，培養(yǎng)的工程師既能用頭腦工作，在技能操作上也很精通。在德國(guó)，綜合性大學(xué)主要培養(yǎng)研究人員，而雙元制大學(xué)培養(yǎng)的，是那些能夠動(dòng)手并且擅于在動(dòng)手中思考的人才。

最需要向德國(guó)學(xué)習(xí)“工匠精神”

《支點(diǎn)》：你認(rèn)為，中國(guó)制造最需要向德國(guó)制造學(xué)習(xí)什么？

李春陽(yáng)：德國(guó)的產(chǎn)品，我認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程保證了設(shè)備的穩(wěn)定性，從而也保證了產(chǎn)品的可靠性和一致性，這恰恰是中國(guó)的短板。不過(guò)，德國(guó)企業(yè)往往對(duì)消費(fèi)者缺乏持續(xù)性關(guān)注，對(duì)中國(guó)企業(yè)而言則是機(jī)遇。也就是說(shuō)，當(dāng)我們的技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)跟上德國(guó)的節(jié)奏時(shí)，雙方能展開(kāi)更全面的合作。

另外，德國(guó)的雙元制大學(xué)，也是值得學(xué)習(xí)的地方。學(xué)生入學(xué)后，三個(gè)月在企業(yè)學(xué)，三個(gè)月在大學(xué)上課，學(xué)生就能邊工作，邊思考，邊學(xué)習(xí)。這種模式培養(yǎng)出來(lái)的人才，才能真正理解企業(yè)，并讓他所學(xué)所用，最后在工作中發(fā)揮作用。

栗濤：我們都知道德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)，做工精致，追求工匠精神。從家裝行業(yè)來(lái)講，中國(guó)家裝的“痛點(diǎn)”，正是工匠精神的缺失，沒(méi)有了對(duì)工藝精益求精的不懈追求，這是中國(guó)最需要向德國(guó)制造學(xué)習(xí)的地方。

與德企合作，“信賴”至關(guān)重要

《支點(diǎn)》：中國(guó)的企業(yè)家，如何最有效地跟德國(guó)企業(yè)進(jìn)行零距離的交流與合作？

孫少華：跨國(guó)交流的難點(diǎn)往往不是語(yǔ)言，而是文化和交流方式。據(jù)我觀察，中德企業(yè)在交流過(guò)程中，有這樣幾個(gè)差異不易磨合。

其一，德國(guó)人把事放在第一位，人的關(guān)系都只是背景。所以，他們可以犀利地對(duì)任何事情的完善提出建議，不管這是否傷害到什么人。當(dāng)他批評(píng)你時(shí)，并非是對(duì)你個(gè)人的批評(píng)。但對(duì)中國(guó)人而言，理解這種習(xí)慣非常難。

其二，德國(guó)企業(yè)家基于其社會(huì)環(huán)境，對(duì)時(shí)間、工作、專題都有長(zhǎng)期計(jì)劃，而中國(guó)企業(yè)往往是跳躍前行。這如同一個(gè)是馬拉松選手，一個(gè)是間歇跑選手。

比如我與我的德國(guó)合作伙伴一年只見(jiàn)兩三次面，但為了這兩三次會(huì)面，我們會(huì)花很長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)備，然后見(jiàn)面幾個(gè)小時(shí)把所有問(wèn)題解決掉。

另外，在德國(guó)，遵守契約是比較簡(jiǎn)單和自然的事，但德國(guó)企業(yè)跟中國(guó)企業(yè)打交道的時(shí)候非常沒(méi)有安全感。也因此，中國(guó)企業(yè)想跟德國(guó)企業(yè)合作十分困難。

Mike Yue：中國(guó)企業(yè)如何引進(jìn)德國(guó)產(chǎn)品？第一，產(chǎn)品要與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求吻合；第二，雙方要互相理解文化上的差異；第三，要追求雙贏，單方面謀利不能長(zhǎng)久。

《支點(diǎn)》：中國(guó)的市場(chǎng)空間大，德國(guó)的產(chǎn)品品質(zhì)好。對(duì)企業(yè)家而言，如何找到雙方合作的切入點(diǎn)？

Heibrock：去年，我們才發(fā)現(xiàn)中國(guó)建材市場(chǎng)如此之大。在德國(guó)，房屋一般是裝修好了才會(huì)銷售，而在中國(guó)，大多還是毛坯房時(shí)就已賣完了。我相信很多德國(guó)企業(yè)非常愿望前往中國(guó)發(fā)展。

但這種合作的前提，是要有可信賴的合作伙伴關(guān)系。這種信任，不僅體現(xiàn)在購(gòu)買銷售上，更要延伸到后期安裝環(huán)節(jié)，這符合建材行業(yè)的特點(diǎn)。因?yàn)椴簧傺b修出現(xiàn)的問(wèn)題，不是建材質(zhì)量的問(wèn)題，而是裝修工藝、裝修標(biāo)準(zhǔn)出了問(wèn)題，而這是需要很好的合作才能完成好的事情。所以，如果要拓展中國(guó)市場(chǎng)，就需要先在中國(guó)找到可信賴的合作伙伴。

Jickeli：德國(guó)擁有非常成熟的建材市場(chǎng)，德國(guó)人會(huì)根據(jù)購(gòu)買欲望和能力，在不同市場(chǎng)中尋求合適的產(chǎn)品。如大型建材超市提供很全面的產(chǎn)品，價(jià)格便宜、品質(zhì)也相對(duì)低一些。也有專門針對(duì)某一領(lǐng)域或某一人群的，還有一些專門針對(duì)裝修公司，這些會(huì)提供更好的產(chǎn)品。

不過(guò)，在市場(chǎng)剛起步、產(chǎn)品規(guī)模不大的階段，中國(guó)企業(yè)要和這些大型建材超市合作，是有困難的，可能需要先找一個(gè)德國(guó)合作伙伴，與合作伙伴一起共同做大市場(chǎng)，再逐步取得大型建材超市的信任。（支點(diǎn)雜志2016年11月刊）