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      出口創(chuàng)匯,前景看好

      2016-12-08 21:49:25
      兵器 2016年11期
      關(guān)鍵詞:反潛航空母艦護(hù)衛(wèi)艦

      ASH-3D和AB212ASW的鼎盛時(shí)代

      1969年,隨著阿古斯塔公司生產(chǎn)的ASH-3D反潛直升機(jī)的到來,意大利海軍反潛直升機(jī)的裝備使用翻開了新的一頁。意大利海軍總共采購了36架ASH-3D。由于該機(jī)體較大,不適宜在意大利排水量較小的驅(qū)護(hù)艦上使用,除一部分作為陸基直升機(jī)使用外,部分登臨大型的安德烈婭·多里亞級和“維托利奧·維內(nèi)托”號巡洋艦。

      為了取代AB204反潛直升機(jī),阿古斯塔公司研制了AB212ASW直升機(jī)。意大利海軍先后采購了68架該型直升機(jī)。最先搭載AB212ASW直升機(jī)的新造水面艦艇為僅建造兩艘的大膽級驅(qū)逐艦。首艦于1972年11月開始服役。大膽級驅(qū)逐艦的設(shè)計(jì)建造,真正詮釋了1958年意大利海軍關(guān)于導(dǎo)彈和直升機(jī)一體化的設(shè)計(jì)理念。綜合優(yōu)化的總布置在不影響防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的同時(shí),設(shè)置了能夠容納2架可用于反艦導(dǎo)彈超視距制導(dǎo)和反潛作戰(zhàn)的AB212型直升機(jī)的機(jī)庫和飛行甲板。1988年,“大膽”號進(jìn)行了現(xiàn)代化改造,“勇敢”號在1991年也進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。盡管可以搭載1架EH101直升機(jī),但該級艦載服役期通常搭載的還是AB212ASW直升機(jī)。

      1975年3月,意大利通過了“海軍特別法案”,啟動(dòng)了“海軍艦艇建造和現(xiàn)代化”的十年計(jì)劃,通過了“1974—1983年海軍遠(yuǎn)景規(guī)劃”(簡稱1974—1983年白皮書)。意大利海軍認(rèn)為如果要?jiǎng)偃挝磥碜鲬?zhàn)需求,就必須維持一支總噸位至少在10.5萬噸以上的艦隊(duì),重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放到新造艦艇上。這個(gè)遠(yuǎn)景規(guī)劃使得意大利的驅(qū)護(hù)艦在之后的10年間里飛躍發(fā)展,意大利造船工業(yè)界完成的這批艦艇中包括了4艘狼級護(hù)衛(wèi)艦,8艘“西北風(fēng)”級護(hù)衛(wèi)艦和1艘輕型航空母艦。

      首艦于1977年9月服役的狼級護(hù)衛(wèi)艦,共建造8艘。后4艘是狼級的改進(jìn)型,原為伊拉克建造,1990年對伊實(shí)施武器禁運(yùn)后轉(zhuǎn)交意大利海軍,艦上設(shè)備有所改進(jìn),也稱為阿蒂格利爾級。狼級護(hù)衛(wèi)艦最初是作為具有一定對海作戰(zhàn)能力的護(hù)衛(wèi)艦來設(shè)計(jì)的,但最終成為兼顧反艦和反潛,同時(shí)可以支援護(hù)航和兩棲作戰(zhàn)的優(yōu)秀護(hù)衛(wèi)艦。該級護(hù)衛(wèi)艦在艦艉設(shè)一伸縮式機(jī)庫和飛行甲板,可以搭載1架AB212ASW或1架SH-3D直升機(jī)。在執(zhí)行反艦攻擊時(shí),可以再增加一架AB212ASW直升機(jī)。

      主要任務(wù)是反潛,兼顧反艦、防空和對岸攻擊作戰(zhàn)的西北風(fēng)級護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)緊隨狼級,共建造8艘。首艦“西北風(fēng)”號于1982年服役。鑒于狼級船體設(shè)計(jì)優(yōu)良,“西北風(fēng)”級的船體便基于狼級而簡單放大,增大的尺度和排水量幾乎都是服務(wù)于反潛能力,包括雙機(jī)庫設(shè)計(jì)、增加變深聲納和A184型重型反潛魚雷。西北風(fēng)級可以搭載兩架AB212ASW反潛直升機(jī)。

      滿載排水量1475噸的仙后座級近岸巡邏艦,共建造4艘,第一艘于1989年10月服役。該級艦可配備1架AB212ASW直升機(jī)。

      德拉潘尼級驅(qū)逐艦,是取代大膽級驅(qū)逐艦的新一代防空型驅(qū)逐艦。首艦于1993年3月服役。該艦除防空作戰(zhàn)外,還很重視反潛作戰(zhàn)。可以搭載兩架AB212ASW或1架SH-3D或1架EH101直升機(jī)。

      1985年9月,滿載排水量為13850噸的“朱塞佩·加里波第”號輕型航母編入現(xiàn)役。標(biāo)志著意大利成為繼美國、加拿大、英國、法國、蘇聯(lián)、西班牙、荷蘭、澳大利亞、日本、印度、阿根廷、巴西之后,第13個(gè)曾經(jīng)擁有航空母艦的國家,是當(dāng)時(shí)擁有現(xiàn)役航空母艦的8個(gè)國家之一。“加里波第”號在服役當(dāng)初只能為海軍特遣部隊(duì)和護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)提供反潛作戰(zhàn)支援。最初只能搭載ASH-3D和AB212執(zhí)行突擊作戰(zhàn)任務(wù)。目前,該艦除可以搭載15架AV-8B“鷂”ⅡPlus戰(zhàn)斗機(jī)之外,還可以搭載17架SH-3D、EH101直升機(jī)。

      為了加強(qiáng)意大利海軍的兩棲作戰(zhàn)能力,意大利海軍訂購了3艘圣·喬治奧級船塢運(yùn)輸艦。首艦于1987年下水,并于同年開始服役??梢源钶d3架SH-3D或5架AB212。從1999年開始進(jìn)行現(xiàn)代化改造,飛行甲板可以停放2架EH101和2架AB212。

      另外,意大利海軍裝備的兩艘斯特隆博利級補(bǔ)給艦,分別于1975年和1978年服役。可在艦尾飛行甲板起降A(chǔ)SH-3D、AB212或EH101直升機(jī)。

      意大利反潛直升機(jī)的新時(shí)代

      進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,意大利海軍迎來了又一個(gè)戰(zhàn)力提升擴(kuò)充期,一批全新的先進(jìn)戰(zhàn)艦開始服役或造艦計(jì)劃開始啟動(dòng)。2002-2004年,6艘克曼德安迪級輕型護(hù)衛(wèi)艦(1500級近岸巡邏艦)陸續(xù)入役;2002年7月,新一代安德烈婭·多里亞(亦稱“地平線”)級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(又稱防空護(hù)衛(wèi)艦)的首制艦投入建造;2003年4月,“艾特萊納”號多用途電子支援艦投入使用;2004年7月,意大利二戰(zhàn)之后建造的最大戰(zhàn)艦“加富爾”號航空母艦正式下水并隆重舉形命名儀式;2004年10月,意大利國防部長宣布將從2005年期開始建造10艘“歐洲多用途護(hù)衛(wèi)艦”(FREMM歐洲多用途護(hù)衛(wèi)艦)。這一時(shí)期,意大利海軍先后訂購了一批EH101和NH90反潛直升機(jī)。1999年,意大利海軍接收首架EH101直升機(jī)。2004年四季度,意大利防務(wù)部門開始接收NH90直升機(jī)。

      滿載排水量1520噸的“克曼德安迪”號輕型護(hù)衛(wèi)艦配備一個(gè)直升機(jī)甲板,擁有一個(gè)單一降落點(diǎn)??缮炜s機(jī)庫裝有全套裝備去容納和維護(hù)一架1架AB212ASW或NH90直升機(jī)。該級艦2002年開始服役。

      2002年,意大利參議院和國防委員會(huì)通過了護(hù)衛(wèi)艦更新計(jì)劃,計(jì)劃建造10艘新一代護(hù)衛(wèi)艦。這一級護(hù)衛(wèi)艦和法國聯(lián)合研制,也就是FREMM歐洲多用途護(hù)衛(wèi)艦,用于取代狼級和西北風(fēng)級護(hù)衛(wèi)艦。首艦“卡洛·貝爾加米尼”號于2012第三季度交付。該級艦滿載排水量5750噸(5980),起降甲板面積500平方米,可容納兩架NH90或EH101、NH90各一架。

      2001年7月17日,意大利海軍集兩棲戰(zhàn)艦和航母功能于一身的新型航母“加富爾”號開工建造。2008年3月27日交付意大利海軍,2009年4月服役。滿載排水量為27100噸的“加富爾”號航空母艦,除可以搭載8架AV-8B“鷂”ⅡPlus或F-35B之外,還可以搭載12架EH101或AB212、NH90或SH-3D直升機(jī)。

      1998年服役的“艾特納”級補(bǔ)給艦,滿載排水量13400噸。該級艦在艦艉設(shè)有一個(gè)直升機(jī)機(jī)庫,可以搭載一架NH90直升機(jī)。

      參與多種軍事行動(dòng)

      1990年8月19日,海灣危機(jī)出現(xiàn)不到20天,西北風(fēng)級中的“西南風(fēng)”號和狼級護(hù)衛(wèi)艦中的“熊”號護(hù)衛(wèi)艦、“斯特隆博利”號補(bǔ)給艦等意大利軍艦就被派往海灣。

      從海灣危機(jī)爆發(fā)直至海灣戰(zhàn)爭結(jié)束,意大利海軍在海灣地區(qū)隨艦部署了一些AB212ASW和ASH-3D直升機(jī)。在此期間,意大利海軍包括油船在內(nèi),有可能面臨伊拉克導(dǎo)彈快艇的威脅。因此,無論是AB212ASW還是ASH-3D,都可攜帶“火星”反艦導(dǎo)彈以防不測。

      1995年5月,意大利、法國和西班牙三國海軍在地中海成立了“歐洲聯(lián)合艦隊(duì)”。2000年7月開始在地中海之外展開軍事行動(dòng)。

      之后,意大利的反潛直升機(jī)主要隨軍艦參加了北約的一些軍事行動(dòng),并出訪了一些國家。2013年4月14日上午,在索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的北約508特混編隊(duì)指揮官,意大利海軍納塔萊少將一行8人,搭乘一架AB212ASW來到“哈爾濱”艦,與中國海軍第十四批護(hù)航編隊(duì)指揮員、北海艦隊(duì)參謀長袁譽(yù)柏少將以及指揮所成員會(huì)面交流。隨后,數(shù)名意大利海軍特戰(zhàn)隊(duì)員從AB212ASW上索降到“哈爾濱”艦上進(jìn)行演練。508特混編隊(duì)包括意大利海軍的“西南風(fēng)”號護(hù)衛(wèi)艦、“狙擊手”號護(hù)衛(wèi)艦,美國、英國、希臘、土耳其等國的軍艦,以及各自的艦載直升機(jī)。

      裝備其他國家的海軍

      意大利水面艦艇及反潛直升機(jī)在地中海沿岸國家與南美洲頗具影響力。這些國家除了委內(nèi)瑞拉和秘魯采購有意大利產(chǎn)水面艦艇外,其它國家并未裝備來自意大利的水面艦艇。

      意大利最早出口的艦載直升機(jī)當(dāng)數(shù)AB204AS。當(dāng)時(shí),有6架在西班牙海軍服役,3架在土耳其海軍服役,也有少數(shù)在伊朗服役。1964年,西班牙海軍第3中隊(duì)成立,裝備機(jī)型為貝爾AB204A。事實(shí)上,西班牙自裝備從美國租入的“迷宮”號航空母艦后,AB204A是第一種在其上完成起降的飛行器,時(shí)間是1967年12月。西班牙海軍總計(jì)裝備了4架AB204A,它們的主要任務(wù)是反潛,配備有吊放聲納、魚雷和深水炸彈。1979年,西班牙的AB204A全部退役。伊朗裝備的2艘巴布爾級驅(qū)逐艦,原為上世紀(jì)四十年代建成服役的美制“基林”級驅(qū)逐艦,1971年在美國退役后,被出售給伊朗政府之前,兩艦在費(fèi)城海軍造船廠進(jìn)行了全面改裝,包括增設(shè)伸縮式機(jī)庫和飛行甲板以搭載1架AB204AS直升機(jī)。伊朗從1978年開始,裝備15~20架ASH-3D。這些直升機(jī)均參加了兩伊戰(zhàn)爭,但其表現(xiàn)不詳。

      巴西海軍的首批“海王”是6架S-61D-3,等同于美國海軍的SH-3D,1971到1972年間交付。接著又追加了4架意大利制造的AS-61D-3和兩架美國海軍二手的SH-3D(白送)。4架S-61D-3于1984年送到阿古斯塔公司進(jìn)行升級,變成了ASH-3D,基本上和美國海軍的SH-3H相當(dāng)。這些直升機(jī)的母艦一般為“米納斯·吉拉斯”號航空母艦,在該艦退役后裝備于“圣保羅”號航空母艦。

      阿根廷海軍裝備的“5月25日”號航空母艦,在馬島戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí),可以搭載8架A-4Q攻擊機(jī)、6架S-2E反潛機(jī)和4架SH-3D直升機(jī)。戰(zhàn)爭結(jié)束之后,載機(jī)換成8架“超軍旗”攻擊機(jī)、6架A-4Q攻擊機(jī)、6架S-2E反潛機(jī)和4架AS-61D直升機(jī)。后者可以使用“飛魚”反艦導(dǎo)彈。阿根廷還裝備了2艘被稱為“大力神”級的英制42型驅(qū)逐艦,可以搭載兩架SH-3D或AS-61D直升機(jī)。

      同樣位于南美洲的秘魯,其海軍裝備的“阿吉雷”號巡洋艦,足可以裝備3架ASH-3D直升機(jī)。該國共采購6架ASH-3D直升機(jī)。

      作為意大利直升機(jī)忠實(shí)用戶的委內(nèi)瑞拉,同樣也在使用AB212ASW直升機(jī)。主要裝備在意大利出售的狼級護(hù)衛(wèi)艦上。

      西班牙海軍在1973年完全購得“迷宮”號時(shí),西科斯基SH-3D“海王”已經(jīng)成為主力反潛直升機(jī)。不久之后,AB212ASW取代AB204反潛直升機(jī)。1974年,AB212開始裝備第三中隊(duì),到1980年共裝備了14架?!懊詫m”號航空母艦一般會(huì)配置4架AB212直升機(jī)。西班牙自行建造的“阿斯圖里亞斯親王”號航母,可以裝備使用2~4架AB212ASW,6~10架SH-3H和ASH-3D直升機(jī)。AB212直升機(jī)也有預(yù)警型號,“阿斯圖里亞斯親王”號可以搭載2到4架該型直升機(jī)。西班牙的“賽維奧拉”級近岸巡邏艦也可停放1架AB212搜救直升機(jī)。

      進(jìn)入二十一世紀(jì)后,逐漸有一些國家的海軍或準(zhǔn)軍事組織陸續(xù)裝備了意大利生產(chǎn)的NH90和A109直升機(jī)。

      西班牙最新建造的“胡安·卡洛斯一世”號航空母艦,又被西班牙稱為戰(zhàn)略投送艦,可以搭載SH-3D、NH90或CH-47等直升機(jī)。此外,西班牙的加里西亞級(與“鹿特丹”同級)船塢登陸艦也可搭載NH90直升機(jī),而該級艦在一開始則裝備6架AB212或4架SH-3D。

      與西班牙“加里西亞”同級的荷蘭鹿特丹級船塢登陸艦,可以裝備6架NH90或4架EH101或“海王”。荷蘭最新的防空型驅(qū)逐艦、2002年開始服役的七省級護(hù)衛(wèi)艦,每艘可裝備一架意大利制造的NH90直升機(jī)或英國制造的“山貓”。從2007年開始,荷蘭使用的20架SH-14D“山貓”直升機(jī)將逐步被NH90替代。

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