河北省公路交通空間分布格局與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　摘 要：文章運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的相關(guān)理論，采用資料統(tǒng)計(jì)及地圖分析法分析河北?。h級(jí)及其以上行政單位）交通通達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，揭示其經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通通達(dá)性具有相互促進(jìn)的特點(diǎn)并提出相關(guān)建議，為河北省交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展制定相關(guān)政策提供參考依據(jù)。
　　關(guān)鍵詞：河北省 交通通達(dá)性 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 建議
　　中圖分類號(hào)：F207 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
　　文章編號(hào):1004-4914(2011)04-215-02
　　
　　一、交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系
　　交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門，它把社會(huì)生產(chǎn)、分配、交換與消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)賴以運(yùn)行和發(fā)展的基礎(chǔ)，也是人們從事各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)得以正常進(jìn)行的前提和保障。交通通達(dá)性是評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸狀況優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一。有了較好的交通通達(dá)性才能有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對(duì)外開放的擴(kuò)展、人民生活水平的提高等。河北省與北京、天津毗鄰，京津冀是中國較大的經(jīng)濟(jì)群之一，要想在如此的環(huán)境中快速發(fā)展必須首要大力發(fā)展交通運(yùn)輸，加大交通通達(dá)性建設(shè)。
　　二、河北省交通空間分布格局及通達(dá)性
　　河北省公路交通空間分布格局呈現(xiàn)特征，從交通通達(dá)性“即在交通圖中，某一地域任何點(diǎn)到其他各點(diǎn)的最短徑道所經(jīng)過的全部線路數(shù)目的總和”的視角加以分析，可反映出河北的交通通達(dá)程度。其值愈小，通達(dá)性愈好；反之，其值愈大，通達(dá)性愈差。很顯然，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)程度直接構(gòu)成對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持力度，是人們生活質(zhì)量的體現(xiàn)以及產(chǎn)品國際競爭力高低的影響因素等。
　　根據(jù)筆者對(duì)河北省區(qū)域交通狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出河北省最新交通通達(dá)性狀況列表如下：
　　三、河北省交通通達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系
　　交通通達(dá)性是指某一個(gè)地區(qū)或國家的交通干線數(shù)量和發(fā)達(dá)程度。在表1中顯示，河北省“縣級(jí)與相鄰的縣級(jí)與地級(jí)市或省會(huì)的連外通道數(shù)”遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于“地級(jí)與相鄰的縣級(jí)與地級(jí)市或省會(huì)的連外通道數(shù)”，這與縣級(jí)單位數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于地級(jí)單位數(shù)量有關(guān)。另外還可以看出縣級(jí)與地級(jí)市或省會(huì)的連外通道數(shù)中2到7條的居多，最多者達(dá)到11條，其中有四個(gè)縣分別有2到3條高速公路直接與周邊縣市相通，便捷高效的高速公路必將促進(jìn)這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。同時(shí)有9個(gè)縣市有直接通往外省的道路，促進(jìn)了省域之間資源和技術(shù)的交流，從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　在表2中顯示，河北省“地級(jí)與相鄰的縣級(jí)與地級(jí)市或省會(huì)的連外通道數(shù)”不及“縣級(jí)與相鄰的縣級(jí)與地級(jí)市或省會(huì)的連外通道數(shù)”數(shù)量多，最主要的原因是地級(jí)市數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于縣級(jí)市數(shù)量。各地級(jí)市的連外通道數(shù)都在兩條以上，eB1s+Pu0Q4EHhGsGwjq5Hw==且高速公路數(shù)量多于縣級(jí)的連外高速數(shù)量，有6個(gè)地級(jí)市包括省會(huì)石家莊均有1到4條高速公路直接與周邊縣市相通，其中省會(huì)石家莊多達(dá)4條高速，如此發(fā)達(dá)的交通狀況無疑為其經(jīng)濟(jì)的騰飛作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
　　高速公路網(wǎng)絡(luò)的日趨完善，對(duì)拉動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)快速增長、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、加快推進(jìn)京津冀都市圈建設(shè)和環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)振興，具有十分重要的意義。河北高速公路網(wǎng)密度不斷加大，到2020年，實(shí)現(xiàn)石家莊、北京、天津三個(gè)中心城市之間多路聯(lián)通，中心城市半日交通圈覆蓋所有設(shè)區(qū)市，相鄰設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)便捷連接。隨著路網(wǎng)的不斷完善，河北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶也由過去以京廣鐵路沿線為主轉(zhuǎn)向沿南北、東西縱橫方向綜合發(fā)展。
　　取得成績的同時(shí)也存在一定問題：京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)近年來一直被看作是中國三大經(jīng)濟(jì)圈之一，甚至被認(rèn)為是這三大經(jīng)濟(jì)圈中未來幾十年最有發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€(gè)。但這一經(jīng)濟(jì)區(qū)這些年的發(fā)展卻不盡人意。究其原因，很重要的一點(diǎn)就是其區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異過大，即河北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與京、津相差過大，因而不能形成高效的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移或協(xié)作梯度。目前河北境內(nèi)的交通設(shè)施仍不足以滿足其經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是未來幾十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。河北省現(xiàn)今的交通設(shè)施數(shù)量不足，功能層次較低，整體協(xié)調(diào)性也明顯欠佳。同時(shí)，河北省港口經(jīng)濟(jì)與地方經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度較低，港口對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)不大。
　　四、河北省區(qū)域交通建設(shè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議
　　1.明確區(qū)域交通發(fā)展定位。交通網(wǎng)的規(guī)劃要服務(wù)于全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)現(xiàn)代化快速實(shí)現(xiàn)。河北省環(huán)繞京津，其交通網(wǎng)的建設(shè)的目的應(yīng)是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和京津冀交通一體化的形成。使京津的經(jīng)濟(jì)溢出能夠拉動(dòng)河北經(jīng)濟(jì)的增長。河北道路運(yùn)輸業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的貢獻(xiàn)，成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?br/>　　2.合理規(guī)劃道路建設(shè)。區(qū)域交通的建設(shè)發(fā)展必需要合理統(tǒng)籌安排，河北省道路規(guī)劃應(yīng)該從單純的設(shè)施布局注重發(fā)展戰(zhàn)略性規(guī)劃，從“適應(yīng)性規(guī)劃”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙龑?dǎo)性規(guī)劃”，實(shí)現(xiàn)道路交通的可持續(xù)發(fā)展。結(jié)合河北省目前特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)主要抓住高速公路和高速鐵路的建設(shè)。注重與國省干線路網(wǎng)的溝通和農(nóng)村路網(wǎng)的連通；充分發(fā)揮干線路網(wǎng)的輻射功能，提高整體服務(wù)水平。進(jìn)一步提高省內(nèi)交通通達(dá)度。
　　3.注重區(qū)域合作，加快區(qū)域間交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)和新高速公路的動(dòng)工，標(biāo)志著河北省公共交通的新機(jī)遇的到來。河北省要抓住機(jī)遇，在京津經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中分到一杯羹，建立良好的交通銜接渠道，達(dá)到區(qū)域交通設(shè)施的共享，使京津的經(jīng)濟(jì)外溢效應(yīng)能快速而且大量的流向河北境內(nèi)。
　　4.要加快內(nèi)陸落后地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的區(qū)域均衡發(fā)展。在這方面，河北省已經(jīng)做了一些工作。例如，近年來，河北省不斷加大對(duì)“環(huán)京津貧困帶”地區(qū)的支持力度，制定并實(shí)施了《張承地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，加快完善了道路、電力、水利以及通訊等基礎(chǔ)設(shè)施?；拘纬奢^完善的高速路網(wǎng)，初步適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。但在這方面還有很多工作要做，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持道路建設(shè)“抓兩頭”方針不動(dòng)搖，繼續(xù)加快高速公路和農(nóng)村公路的建設(shè)。
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　1.趙克華.關(guān)于河北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系研究[A].中國商界，2009（03）
　　2.李振華，李曄.河北省基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系研究[J].