針對水泥砼路面裂縫問題的技術分析

周文生（秦皇島市青龍滿族自治縣交通運輸局,河北　秦皇島　066500）

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針對水泥砼路面裂縫問題的技術分析

周文生
（秦皇島市青龍滿族自治縣交通運輸局,河北秦皇島066500）

摘 要：水泥砼路面在施工時一定要做好裂縫控制的相關技術施工，避免路面運營過程中出現裂縫影響路面質量和使用壽命。本文首先對水泥砼路面裂縫的成因進行分析，并提出幾點控制水泥砼路面出現裂縫的技術措施，為水泥砼路面施工提供資料參考。

關鍵詞：水泥砼路面；裂縫問題；技術分析

0　引言

水泥砼路面是現代路面施工中常用的方法，水泥砼路面以混凝土為路面面層的主要材料，是一種優(yōu)質耐用的高級路面。水泥砼路面由墊層、基層和面層構成，由于水泥在凝固時會受溫度和其他因素影響產生收縮，造成混凝土面層開裂，因此在水泥砼路面施工中一定要注意對路面裂縫進行有效控制，保證水泥砼路面的施工質量并提高混凝土路面的使用壽命。

1　路面裂縫的成因

（1）路面厚度無法達到承載要求?；炷谅访孀鳛楦呒壜访娴囊环N，由于受混凝土材料及路面使用情況的影響，有一定的使用壽命。在進行混凝土路面設計時，必須按照混凝土路面的建設要求進行合理的路面厚度設計，以保證混凝土路面的軸載符合公路運營要求。一旦混凝土路面厚度無法達到要求，混凝土路面投入使用后極容易由于路面實際承受的當量軸次數大于為其設計依據設計年限內的累計當量軸詞，導致新建路面出現過早開裂，加大保養(yǎng)和維護成本。

（2）基層強度和穩(wěn)定性不達標?；炷谅访孀鳛閯傂月访娴囊环N，對基層的強度和穩(wěn)定性有較高的要求。如果水泥砼路面基層穩(wěn)定性和強度不達標，將會導致混凝土路面面層在車載和溫度翹曲應力的作用下，由于部分位置應力集中導致薄弱面層開裂。有些水泥砼路面在施工時由于基層施工時對標高控制不嚴，導致需要多次補加基層，由于后補基層與下層基層無法緊密連接，也容易導致基層松散，從而引起路面開裂。

（3）路面窨井及管線影響。水泥砼路面作為一種高級路面，在城市內道路建設中比較常見，由于城市內道路鋪設涉及的窨井和管線項目較多，如果在工程施工時沒有做好窨井和管線的處理，將會導致路面開裂。比如在路面壓實過程中，由于為了避免損壞窨井，窨井周圍壓實工作很容易出現問題，留下路面開裂的隱患。如果施工時對路面下的管線處理不當，導致后期管線漏水，也會由于水流的沖擊導致基層被破壞，引起路面開裂。

（4）混凝土質量的影響。水泥砼路面是以混凝土為主要面層原料鋪設的，因此混凝土質量將會直接影響路面的質量和使用壽命。如果在施工時選擇不同標號及品種的水泥，則會導致混凝土硬化時間和收縮量不同，形成裂縫。同時，如果混凝土的集料質量、叫板質量、振搗質量和養(yǎng)護強度也會直接影響水泥砼路面是否會出現后期裂縫。

（5）橫向縮縫質量的影響。水泥砼路面在施工時，為了避免收縮應力應力和撓曲應力導致路面開裂，必須設置橫向伸縮縫。如果橫向伸縮縫的施工質量不達標，極易引發(fā)路面開裂。在橫向縮縫切割時，一定要保證切割時間、切割深度符合混凝土路面設計要求，切割伸縮縫時要保證氣候溫度相對恒定，切割深度以達到板間傳荷能力為好。另外要注意做好對接縫料的處理，避免由于接縫料導致混凝土板出現問題形成裂縫。

2　水泥砼路面裂縫控制

（1）完善道路施工設計方案。水泥砼路面厚度、基層強度、窨井及管線、混凝土質量等都與道路施工設計有直接關聯，在進行水泥砼路面設計時，一定要根據路面的使用要求以及當地的氣候特征，做好水泥砼路面厚度、基層強度的設計，并合理布置窨井和管線的路徑，保證窨井和管線的施工質量。除此之外還要對混凝土配比進行合理設計，不僅要進行實驗室的混凝土配比實驗，還要到現場環(huán)境中進行系統(tǒng)性實驗，保證混凝土質量符合要求。

（2）做好橫向與縱向伸縮縫的施工設計。水泥砼路面在施工時需要根據混凝土的特點和路面使用要求設計橫向和縱向伸縮縫。在設置縱伸縮縫時，一般會用螺紋鋼筋作為相鄰混凝土板塊的連接，以保證水泥砼路面的整體性?？v向施工縫的拉桿設置有三種方法，一種是在模板上設孔， 立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內。第二種是把拉桿彎成直角形,立模后用鐵絲將其一半綁在模板上,另一半澆筑在混凝土內,拆模后將露出在已澆筑混凝土側面上的拉桿彎直。第三種方式是采用帶螺栓的拉桿,一半拉桿用支架陡在基層上,拆模后另一半帶螺栓接頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內的半根拉桿相接。

水泥砼路面施工時需要處理的橫向伸縮縫有縮縫、脹縫和施工縫三種?？s縫可以在混凝土凝結后切割，或在混凝土鋪筑時壓縫修筑。脹縫施工時應與路中心線垂直，保證縫壁垂直和縫隙寬度一致。施工縫多設置與脹縫或縮縫處，在進行施工縫設置時，要注意不能將多車道的施工縫設置于同一橫斷面上。

（3）接縫填封。水泥砼路面的縱縫和橫縫在混凝土板養(yǎng)護期滿后必須進行填封，以保證混凝土路面的整體性和平整性。進行混凝土路面接縫填封時，要做好縫內的清潔，避免縫隙內存在雜物。水泥砼路面接縫填封可以選擇灌入式填充。灌入式填封施工時必須保證縫槽干燥，關注深度3～4cm即可，灌注高度應該根據環(huán)境溫度進行合理的設計，以保證填封料膨脹后能夠與版面平齊。灌入式填封的填縫料養(yǎng)生冬天一般為24h，夏天為12h。

（4）水泥混凝土路面的養(yǎng)護管理。水泥砼路面養(yǎng)護的重點是對接縫的養(yǎng)護，在水泥砼路面施工時，要根據不同的季節(jié)溫度采取不同的接縫養(yǎng)護措施。對接縫處及時的進行填充料鏟除或填充，保證接縫完好表面平順。如果施工現場氣溫變化較大，產生了接縫擴大的現象，要及時的將接縫填滿，避免雨水侵入基層，造成基層損壞，形成裂縫。在對水泥砼路面進行養(yǎng)護施工時，要尤其注意保證接縫的清潔，避免砂石或其他異物嵌入縫內，影響板塊伸縮。在公路后期養(yǎng)護中，也要做好水泥砼路面的接縫管理和養(yǎng)護，如果接縫材料由于老化失去彈性和粘性，應進行及時的更換，以保證混凝土塊的自然收縮不會造成開裂。當水泥砼路面面板出現脫空現象時，要及時處理。在處理時可以采用板底灌漿等方法，避免路面病害擴大。

綜上所述，水泥砼路面裂縫問題作為水泥砼路面使用時的常見病害，其直接影響著水泥砼路面的質量和使用壽命。為了避免水泥砼路面開裂，一定要在水泥砼路面施工時做好工程設計，并按照設計要求科學施工，以保證各項施工都能達到技術要求，提高水泥砼路面的施工質量，避免路面出現裂縫。

參考文獻：

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DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.03.073