道路橋梁施工裂縫原因及控制措施

梁文祥

摘 要：發(fā)展過程中有利也有弊，正如道路橋梁的快速發(fā)展，推動了社會經(jīng)濟的進步，同時也存在著不可忽視的問題，對道路橋梁的外觀觀賞以及安全使用造成不好的影響。因此加強道路橋梁施工裂縫的控制，對降低裂縫的產(chǎn)生有一定的管控預(yù)防作用，這就要求要對產(chǎn)生施工裂縫的原因進行充分的探討與研究，進而提出有效的防控措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工；裂縫問題；原因與措施

社會經(jīng)濟是道路橋梁施工發(fā)展的基礎(chǔ)，道路橋梁發(fā)展是社會經(jīng)濟進步的推動力，兩者相互扶持，另一方面，對于道路橋梁來說最為重要的是保證道路橋梁施工建設(shè)的質(zhì)量，質(zhì)量的好壞決定著后期道路橋梁的使用情況。但是，在道路橋梁的施工過程中往往會出現(xiàn)各式各樣的問題，其中施工裂縫對質(zhì)量的影響最為重要，裂縫的問題不僅影響建筑的美觀，而且對建筑的使用有一定的危險性?，F(xiàn)在的首要工作就是分析解決問題，并提出相應(yīng)的解決措施。

1 施工裂縫產(chǎn)生的原因剖析

1.1 前期設(shè)計階段的問題

通過分析道路橋梁裂縫的問題，能夠了解到出現(xiàn)裂縫的原因不僅僅是施工過程中技術(shù)工藝的問題，還可能與道路橋梁的前期設(shè)計工作有關(guān)。通常情況下，道路橋梁施工之前需要圖紙設(shè)計進行大致的規(guī)劃、細致的測量，如果在圖紙設(shè)計這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯，也必然會造成施工過程出現(xiàn)問題。通過分析，設(shè)計方面出現(xiàn)施工裂縫的原因有以下三方面：第一，在進行橋梁的設(shè)計時，對于整個建筑群的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部壓力設(shè)計不合理，造成道路橋梁結(jié)構(gòu)受力不均，在大型的建筑方面，受力不均衡就會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)受到破壞，進而產(chǎn)生了施工裂縫。第二，在進行設(shè)計構(gòu)思的時候，沒有進行實地勘察，充分了解道路橋梁建設(shè)的周圍環(huán)境、地理位置等問題。因此在沒有實際為基礎(chǔ)的情況下，設(shè)計圖紙的適用性必然存在一些問題，進而導(dǎo)致實際施工無法達到最理想的設(shè)計理念，如此一來也會造成裂縫問題的出現(xiàn)。第三，道路橋梁設(shè)計人員與施工人員沒有進行很好的溝通，使得在施工的過程中，施工人員不能明確的理解設(shè)計圖紙的標(biāo)注，導(dǎo)致施工出現(xiàn)失誤現(xiàn)象，最終造成施工裂縫的產(chǎn)生。

1.2 具體施工階段的問題

由于實際情況的不確定，并不能一一排除，因此道路橋梁具體施工階段存在很多不確定因素，這些因素都會導(dǎo)致施工裂縫的出現(xiàn)，具體而言，影響因素有以下三個方面：一是，施工材料因素，施工材料作為道路橋梁的地基部分，是導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫問題的重要原因，如混凝土材料?；炷敛牧蠈?dǎo)致裂縫出現(xiàn)的問題成因包括兩方面：一方面是由于混凝土的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)局部變形或受到壓力導(dǎo)致的裂縫問題；另一方面是混凝土存在一定程度的沉降，而水泥漿會輕微上浮，當(dāng)混凝土沉降到一定程度時會導(dǎo)致裂縫。二是，由于施工技術(shù)人員的技術(shù)水平存在缺陷導(dǎo)致施工裂縫的出現(xiàn)。施工人員是整個道路橋梁建設(shè)的主力軍，如果他們的操作能力達不到要求，那么道路橋梁的施工質(zhì)量就不能保證，最終也會造成裂縫的產(chǎn)生。三是，一些操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在誤差。如果在施工隊中，施工人員、技術(shù)人員沒有接受相同的技能培訓(xùn)，對于同一個施工項目，他們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定位不同，那么這樣的情況下也會造成相應(yīng)的施工裂縫。

1.3 環(huán)境階段的問題

在道路橋梁建設(shè)施工過程中，環(huán)境的變化也是一個重要的因素，也會使道路橋梁出現(xiàn)裂縫，環(huán)境的問題主要分為兩方面：首先，外界的溫度變化會影響裂縫問題。如，混凝土材料會因為外部溫度的變化內(nèi)部會出現(xiàn)不同程度的結(jié)構(gòu)變形，產(chǎn)生一種約束力，混凝土的內(nèi)部會出現(xiàn)一種應(yīng)力，當(dāng)混凝土材料承受的力小于這種約束力的時候，就會擠壓出現(xiàn)裂縫。其次，天氣陰晴不定，如果出現(xiàn)一些特殊天氣的時候，就有可能對施工形成一定的影響，進而會造成施工裂縫的出現(xiàn)。

2 道路橋梁施工裂縫的控制措施

2.1 加強對設(shè)計圖紙的審查

在真正動土施工之前，一定要對道路橋梁的設(shè)計圖紙進行細致的審核，需要根據(jù)以往的施工經(jīng)驗對可能會出現(xiàn)施工裂縫的環(huán)節(jié)進行重點檢查，確保圖紙的有效可行性，避免由于設(shè)計圖紙的問題造成的施工裂縫問題，道路橋梁建設(shè)是一項設(shè)計廣泛，復(fù)雜的工程，一旦施工過程中出現(xiàn)問題，損失就會很嚴重。另外，設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)與建筑單位進行充分的溝通，了解建筑目的、理念、功能，對圖紙設(shè)計很有幫助，對于圖紙中存在的不明確問題，要及時交流，保障后期施工的順利進行。

2.2 加強對施工過程的掌控

對于施工過程中的影響因素，需要進行管理和掌控，有助于及時解決施工裂縫問題。這一管理和控制主要包括以下方面：一是加強對施工材料的管理，尤其是對核心材料的控制，如混凝土材料，妥善保管，保證混凝土配置的合理性，避免由于材料的問題造成施工裂縫的出現(xiàn)。二是加強對施工人員、設(shè)計人員、技術(shù)人員的管理，讓每一位工作人員都能夠最大程度地發(fā)揮自己的能力、作用與價值。此外，對他們的施工技能和操作能力進行統(tǒng)一培訓(xùn)，進行嚴格的檢查。三是，加強對施工過程中的具體事項的控制，可以編制施工計劃書，確保每一個環(huán)節(jié)的正確性與安全性。對一些關(guān)鍵技術(shù)操作進行嚴格把控，避免施工裂縫的產(chǎn)生，確保施工項目的順利進行。

2.3 后期保養(yǎng)工作要做好

在道路橋梁完工后的一段時間被稱為裂縫問題的多發(fā)時間段，在這一階段也不能放輕松，所以后期的保養(yǎng)工作也要進行嚴格的管理與控制，為了減少該階段出現(xiàn)的裂縫問題，也為了保證道路橋梁養(yǎng)護操作的實效性。道路橋梁在進行后期養(yǎng)護操作的過程中，應(yīng)當(dāng)格外關(guān)注外界環(huán)境的濕度和溫度，提前預(yù)防外界溫度的變化導(dǎo)致的施工裂縫問題，高度重視道路橋梁施工的最后一道工序。例如當(dāng)溫度升高的時候，可以采取灑水降溫的措施對道路橋梁進行養(yǎng)護。

3 結(jié)束語

終上所述，道路橋梁施工建設(shè)是一項工程量大而又復(fù)雜的工程，在施工的過程中，無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題都會影響整個施工過程，導(dǎo)致施工裂縫的產(chǎn)生。因此，在施工過程中應(yīng)當(dāng)盡力避免造成裂縫的因素，保證施工的質(zhì)量。此外，如果出現(xiàn)了施工裂縫，應(yīng)當(dāng)結(jié)合出現(xiàn)的原因進行研討分析，提出相應(yīng)的解決措施。并加強后期工作，嚴格按照操作工序進行操作，避免施工裂縫的產(chǎn)生，確保道路橋梁養(yǎng)護的有效性，延長道路橋梁的使用壽命。

參考文獻

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