柴油發(fā)電機(jī)調(diào)試運(yùn)行異?，F(xiàn)象與對策

何吉祥

【摘 要】 本文簡單介紹了柴油發(fā)電機(jī)的常見操作過程，以及在運(yùn)行中出現(xiàn)的各種異常情況以及可能的調(diào)試處理對策。柴油發(fā)電機(jī)是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備?；旧峡煞譃橹绷鞑裼桶l(fā)電機(jī)與交流柴油發(fā)電機(jī)兩種，交流柴油發(fā)電機(jī)又可分為單相及三相兩種。柴油發(fā)電機(jī)的常見使用環(huán)境有大樓內(nèi)緊急柴油引擎三相交流柴油發(fā)電機(jī)、夜市照明用的單相交流柴油發(fā)電機(jī)、機(jī)車內(nèi)部的單相或三相交流柴油發(fā)電機(jī)，此種柴油發(fā)電機(jī)均以引擎帶動(dòng)，由引擎內(nèi)部的汽缸使燃油發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣等過程產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩推動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。

【關(guān)鍵詞】 柴油發(fā)電機(jī) 調(diào)試 對策

1 柴油發(fā)電機(jī)的操作

1.1 啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前，將輸出交流開關(guān)設(shè)在（OFF）位置（開關(guān)向下）。否則將損壞柴油發(fā)電機(jī)。首先打開燃油開關(guān)，然后用手指輕輕拉出風(fēng)門，接著對于手啟動(dòng)機(jī)型，先慢慢拉動(dòng)反沖啟動(dòng)期直至其嚙合好為止，再用力將其拉動(dòng)，最后對于電啟動(dòng)機(jī)型，調(diào)整啟動(dòng)開關(guān)到ON運(yùn)轉(zhuǎn)（位置）上，旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)開關(guān)至START（啟動(dòng)）位置10秒鐘；如啟動(dòng)不成功，則間隔十秒鐘后再次啟動(dòng)直至啟動(dòng)成功，在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功之后，再用手推回風(fēng)門，寒冷時(shí)，應(yīng)逐漸推回風(fēng)門。

對于新購置的柴油發(fā)電機(jī)組在初次使用時(shí)，需反復(fù)啟動(dòng)2-3次，才能啟動(dòng)成功；對于電啟動(dòng)機(jī)型，如用手啟動(dòng)方式啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將啟動(dòng)鑰匙放在ON位置；對于電啟動(dòng)機(jī)型，每次啟動(dòng)間隔時(shí)間應(yīng)在十秒鐘以上，否則容易造成電池過放電或啟動(dòng)電機(jī)因過熱而損壞。如啟動(dòng)五次不成功，則應(yīng)檢查機(jī)組是否有故障。

1.2 柴油發(fā)電機(jī)的輸出（帶負(fù)載）

柴油發(fā)電機(jī)在常溫啟動(dòng)后，需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷時(shí)，需加長預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3-5分鐘。如啟動(dòng)后馬上帶負(fù)載，可能會造成柴油發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。如接負(fù)載應(yīng)在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)之前就將負(fù)載正確的接至柴油發(fā)電機(jī)輸出端子上。等預(yù)熱后，再將輸出開關(guān)合上。

柴油發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行，長時(shí)間負(fù)載運(yùn)行不應(yīng)超過額定功率的80%。連接柴油發(fā)電機(jī)和設(shè)備（負(fù)載）之間的電纜線徑應(yīng)該符合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，消音器和排氣管會很熱，絕對不能觸摸，否則可能導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷

1.3 柴油發(fā)電機(jī)的停機(jī)

先將負(fù)載關(guān)閉，再將柴油發(fā)電機(jī)輸出開關(guān)斷開。空載運(yùn)行2-3分鐘之后，關(guān)閉啟動(dòng)開關(guān)至STOP位置。將燃油開關(guān)關(guān)至STOP位置。油發(fā)電機(jī)如長時(shí)間不用，請采用下列方法停機(jī)：

（1）先將燃油關(guān)至OFF位置。

（2）讓柴油發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)直至燃油耗盡而自動(dòng)停機(jī)。

（3）停機(jī)后將啟動(dòng)開關(guān)關(guān)至STOP位置。

上述停機(jī)方法可避免化油器中殘留燃油因長時(shí)間不用而變質(zhì)，將化油器堵塞，造成柴油發(fā)電機(jī)無法啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)在不用時(shí)必須將啟動(dòng)鑰匙開關(guān)放到STOP位置，如在ON位置，電池將會給電池閥長時(shí)間供電，造成啟動(dòng)電池虧電而無法再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。

2 柴油發(fā)電機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)

柴油發(fā)電機(jī)日常維護(hù)動(dòng)作有：

（1）檢查油箱中的汽油是否充足。

（2）檢查油路開關(guān)和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。

（3）檢查機(jī)油油位是否處于機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間。

（4）觀察機(jī)油油質(zhì)，確定是否需要更換。

（5）檢查啟動(dòng)電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏液現(xiàn)象。

（6）如柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間不用（一個(gè)月以上），啟動(dòng)電池會因?yàn)樽苑烹姸濍姡堄猛饨映潆娖鹘o電池充電。

2.1 更換機(jī)油

（1）柴油發(fā)電機(jī)在初次使用20小時(shí)（或一個(gè)月）后，應(yīng)立即更換機(jī)油。

（2）每使用100小時(shí)（或六個(gè)月）后，必須更換機(jī)油。（惡劣環(huán)境下需增加次數(shù)）

2.2 空氣濾清器的保養(yǎng)

柴油發(fā)電機(jī)每使用50小時(shí)（或三個(gè)月）需清洗空氣濾清器。（惡劣環(huán)境下需增加清潔次數(shù)，必要時(shí)更換）

（1）取下空氣濾清器蓋和濾芯。

（2）用溶劑清洗濾芯并干燥。

（3）給濾芯加油并擠掉多余的油。濾芯應(yīng)當(dāng)是濕的，但卻不能滴油。

（4）把濾芯插入空氣濾清器中。

切勿用力拉擰（擰干）海綿，因?yàn)闀蛊鋼p壞。在沒有裝上空氣濾清器時(shí)，切勿啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)闀a(chǎn)生過量的毒氣并使汽缸磨損。

2.3 柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試

柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，調(diào)試之前，必須對機(jī)組進(jìn)行全面檢查。柴油機(jī)試機(jī)前的檢查步驟如下：（1）檢查機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固。（2）檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。（3）將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異常聲響，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，然后，關(guān)上減壓機(jī)構(gòu)，搖動(dòng)曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動(dòng)曲軸時(shí)，感覺很費(fèi)力，表示壓縮正常。

柴油機(jī)啟動(dòng)中出現(xiàn)過大噪音，具體的調(diào)試步驟如下：（1）檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開油路開關(guān)。（2）打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸，每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。

柴油機(jī)啟動(dòng)中出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象，具體的調(diào)試步驟如下：（1）檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。（2）檢查接頭水管有無漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。（3）檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，傳動(dòng)帶被壓下10～15mm為宜。（4）檢查機(jī)油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。（5）檢查油底殼的機(jī)油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應(yīng)添加機(jī)油，對柴油機(jī)，冬季加8號或11號柴油機(jī)機(jī)油，夏季加14號機(jī)油。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因，通常有三個(gè)方面的原因有：加機(jī)油時(shí)，加的過多；柴油漏入曲軸箱，將機(jī)油沖稀；冷卻水漏入機(jī)油中。

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