大陸集團(tuán)最新技術(shù)為整車技術(shù)升級(jí)再助力

本刊記者王作函文/圖

大陸集團(tuán)最新技術(shù)為整車技術(shù)升級(jí)再助力

本刊記者王作函文/圖

Continental AG Disclose Latest New Technology Solutions to Auto Industry

April 24, 2016, the day before the opening of Auto China 2016, the German based Continental AG, who has not taken part in this year’s exhibition, invited trade and industry media to attend a press conference to introduce publicly the company’s latest new technologies, including auto-drive, Smart-solutions, power-train assemble, interior decoration, and tyre, etc.

“目前包括中國(guó)、日本、韓國(guó)的亞洲市場(chǎng)在整個(gè)集團(tuán)當(dāng)中的業(yè)務(wù)量超過(guò)20%，我們希望能夠在2020年時(shí)提高到30%，中國(guó)將成為對(duì)此貢獻(xiàn)率最高的國(guó)家?！?/p>

全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的以數(shù)字化、智能化和綠色駕乘為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革。作為世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商，大陸集團(tuán)在這一領(lǐng)域的腳步從未停止。4月24日，2016北京車展前一天，并沒(méi)有參加本屆車展的大陸集團(tuán)以媒體溝通會(huì)的形式，向外界發(fā)布了最新產(chǎn)品和技術(shù)。

大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康瑞凡博士（Dr. Ralf Cramer）及其旗下5大事業(yè)部高管均參與了此次溝通會(huì)。據(jù)了解，憑借自動(dòng)化駕駛、智能交通、動(dòng)力總成、車身及內(nèi)飾等一系列革新性科技與系統(tǒng)解決方案，大陸集團(tuán)能夠幫助汽車制造商向自動(dòng)駕駛、智能汽車和清潔綠色駕駛發(fā)展，不斷為綠色、安全、環(huán)保做出貢獻(xiàn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)助力2025年實(shí)現(xiàn)高速無(wú)人駕駛

“對(duì)于自動(dòng)駕駛，大陸集團(tuán)將其分為需要人腦干涉階段和無(wú)需人腦干涉完全自動(dòng)駕駛階段。目前，根據(jù)大陸集團(tuán)研發(fā)規(guī)劃，暫且處于前一階段?！睋?jù)大陸集團(tuán)底盤(pán)與安全事業(yè)部副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理湯恩介紹，大陸集團(tuán)現(xiàn)有的量產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化駕駛的功能。并且，工程師們正持續(xù)研究自動(dòng)化駕駛的6大要素開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品技術(shù)和解決方案：傳感器裝置、儀表的互聯(lián)性、人機(jī)對(duì)話、系統(tǒng)架構(gòu)、可靠性與接受度。

事實(shí)上，早在2012年，大陸集團(tuán)就已經(jīng)成為首家獲得許可在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州在公共道路進(jìn)行自動(dòng)化駕駛測(cè)試的汽車零部件供應(yīng)商。在測(cè)試工程師對(duì)車輛性能全程的監(jiān)測(cè)下，大陸集團(tuán)的自動(dòng)化駕駛試驗(yàn)車已在高度自動(dòng)化駕駛模式下完成了超過(guò)11萬(wàn)km的實(shí)驗(yàn)。

為進(jìn)一步提升研發(fā)實(shí)力，不久前大陸集團(tuán)完成了對(duì)位于美國(guó)加州圣巴巴拉的ASC公司旗下高分辨率三維激光掃描雷達(dá)業(yè)務(wù)部門(mén)的收購(gòu)。這項(xiàng)前沿技術(shù)被集成到外圍傳感器組中，將進(jìn)一步豐富大陸集團(tuán)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化或全面自動(dòng)化駕駛。

“自動(dòng)化駕駛不會(huì)一蹴而就，是一個(gè)逐步發(fā)展的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程中會(huì)逐步出現(xiàn)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，乃至整個(gè)駕駛過(guò)程當(dāng)中的輔助功能，從而幫助駕駛員減輕疲勞、避免事故或減輕事故的傷害程度。”據(jù)湯恩透露，大陸集團(tuán)已經(jīng)先后在德國(guó)、美國(guó)和日本開(kāi)始了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，并且中國(guó)的項(xiàng)目也正在計(jì)劃中。根據(jù)大陸集團(tuán)的規(guī)劃，到2025年最終實(shí)現(xiàn)高速行駛中不需要駕駛員操作的全面自動(dòng)化駕駛。

智能解決方案助力實(shí)現(xiàn)智能交通

據(jù)大陸集團(tuán)車身電子事業(yè)部中國(guó)區(qū)副總裁Juergen Heim介紹，在與自動(dòng)駕駛息息相關(guān)的智能汽車以及車聯(lián)網(wǎng)方面，大陸集團(tuán)最近在公共道路測(cè)試了“動(dòng)態(tài)電子地平線”（Dynamic eHorizon）技術(shù)?；谠萍夹g(shù)的解決方案，可實(shí)現(xiàn)限速信息、交通指示燈、建筑工地、障礙物等道路信息的實(shí)時(shí)分享。

針對(duì)道路安全問(wèn)題，大陸集團(tuán)在基于道路數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了一套新的智能解決方案。利用車輛傳感器收集到的數(shù)據(jù)來(lái)構(gòu)建一個(gè)機(jī)器可讀、擁有高度精確及可靠的關(guān)于道路交通網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)設(shè)備的信息數(shù)據(jù)庫(kù)。未來(lái)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)化駕駛車輛可自動(dòng)利用傳感器收集到的相關(guān)數(shù)據(jù)，提供更加精確定位和確定行車方向的服務(wù)。

此外，在現(xiàn)場(chǎng)展示平臺(tái)上，大陸集團(tuán)還帶來(lái)了“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器”產(chǎn)品。這也是大陸集團(tuán)針對(duì)智能交通所研發(fā)的另一個(gè)創(chuàng)新性方案。通過(guò)為駕駛員提供虛擬提示信息（增強(qiáng)）進(jìn)一步補(bǔ)充車輛前方的交通外景情況，駕駛員可以在眼前輕松獲取所有重要信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)駕駛員和車輛的全新對(duì)話模式。

環(huán)保技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)清潔駕乘

除了自動(dòng)駕駛、智能解決方案外，大陸集團(tuán)還從動(dòng)力總成、車身內(nèi)飾以及輪胎等多方面助力汽車更加環(huán)保。

大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)，到2025年大部分汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)仍將依賴于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，優(yōu)化的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)與混合動(dòng)力相結(jié)合，將進(jìn)一步降低CO2排放。大陸集團(tuán)致力于提供系統(tǒng)性的清潔能源解決方案，其動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)品覆蓋了從高效發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)產(chǎn)品、定制化的電氣化解決方案，到尾氣后處理技術(shù)。這些產(chǎn)品與技術(shù)涵蓋了大陸集團(tuán)直噴技術(shù)與選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，以及“48 V環(huán)保駕乘系統(tǒng)”，以符合中國(guó)日趨嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時(shí)，大陸集團(tuán)在車身輕量化方面的研究成果也有效實(shí)現(xiàn)CO2排放量的降低。大陸集團(tuán)利用輕量化聚酰胺組件打破了以往以金屬材料為主導(dǎo)的車身材料領(lǐng)域，首次在業(yè)內(nèi)采用玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺制成的變速器支架，與鋁制組件相比，聚酰胺組件為車身減重近55%。除了將新型材料運(yùn)用于車身制造，大陸集團(tuán)還通過(guò)環(huán)保材料的使用以提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。

此外，大陸集團(tuán)致力于通過(guò)新產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)來(lái)滿足消費(fèi)者對(duì)可持續(xù)橡膠材料和低油耗輪胎產(chǎn)品的需求。繼推出集低滾動(dòng)阻力、在干濕地面的出色抓地力和優(yōu)異操控性能于一體的ContiEcoContact 5之后，全新的高性能運(yùn)動(dòng)型輪胎SportContact 6也將于2016年在中國(guó)市場(chǎng)上市。據(jù)大陸集團(tuán)亞太區(qū)轎車及輕卡車原配業(yè)務(wù)大客戶管理副總裁Tansu Isik介紹，大陸集團(tuán)將對(duì)馬牌輪胎合肥工廠追加投資2.5億歐元，屆時(shí)總投資額將超過(guò)5.7億歐元，產(chǎn)能將從現(xiàn)在的700萬(wàn)條/年增加1 400萬(wàn)條/年。

“2015年大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了2位數(shù)增長(zhǎng)。2016年發(fā)展勢(shì)頭非常好，第1季度實(shí)現(xiàn)了2位數(shù)增長(zhǎng)?！贝箨懠瘓F(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康睿凡博士表示，“目前包括中國(guó)、日本、韓國(guó)的亞洲市場(chǎng)在整個(gè)集團(tuán)當(dāng)中的業(yè)務(wù)量超過(guò)20%，我們希望能夠在2020年時(shí)提高到30%，中國(guó)將成為對(duì)此貢獻(xiàn)率最高的國(guó)家?！?/p>