從緩速器到ATS，凱邁機(jī)電持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)

本刊記者韓 超文/圖

從緩速器到ATS，凱邁機(jī)電持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)

本刊記者韓 超文/圖

CAMA Keeps Leading Position in Electronic and Mechanical Products Market

CAMA Electromechanic Co., Ltd again made a presence at PBME 2016, showing its electromagnetic retarder product and ATS products.

凱邁ATS系統(tǒng)通過智能控制及模塊化設(shè)計(jì)，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳溫度狀態(tài)，既達(dá)到節(jié)能降噪的效果，還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中冷的清理次數(shù)，降低維護(hù)成本，是發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)升級(jí)換代的理想產(chǎn)品。

2016年4月15日，凱邁機(jī)電汽車零部件公司再次亮相天津客車展，為大家展示了電渦流緩速器和發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)（ATS）。

緊扣展會(huì)主題

本屆天津客車展上，凱邁機(jī)電汽車零部件公司攜DHZ04、DHB12、DHQ11共3款電渦流緩速器，以及分別適用于純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型的WZL01型和混合動(dòng)力車型的WHZL02型發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)（ATS）亮相。

據(jù)介紹，凱邁電渦流緩速器能夠有效縮短車輛制動(dòng)距離，使客車行駛起來更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適。其中DHZ04型緩速器具有轉(zhuǎn)矩小、電流小的優(yōu)勢(shì)，適用于5～7 m前置客車及校車；DHB12型緩速器采用輕量化設(shè)計(jì)，安裝空間小，給整車地板設(shè)計(jì)預(yù)留出富?？臻g，并且其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小，非常適合于傳動(dòng)軸較短的8～9 m小型公路客車；DHQ11型緩速器的結(jié)構(gòu)較為緊湊，質(zhì)量輕，磁場(chǎng)呈徑向分布，轉(zhuǎn)子間隙不受軸承竄動(dòng)影響，適用于9 m以上的大型客運(yùn)車輛。此外，凱邁緩速器全部采用電子式控制，具有CAN通信、車聯(lián)網(wǎng)、大電流保護(hù)、OBD診斷輸出等功能，控制器壽命長(zhǎng)、可靠性高，免維護(hù)。

ATS產(chǎn)品是凱邁機(jī)電基于當(dāng)下新能源公交市場(chǎng)的需要研發(fā)的智能冷卻系統(tǒng)，具有4大優(yōu)勢(shì)：第一，水箱和中冷獨(dú)立、并聯(lián)設(shè)置，各自有自己獨(dú)立的風(fēng)扇進(jìn)行散熱，風(fēng)阻小、散熱效率高；第二，風(fēng)扇由發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇控制器（ECU）控制，ECU通過CAN總線或溫度傳感器，讀取散熱器進(jìn)出水、中冷空氣溫度信號(hào)，直接控制各換熱器的散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持臺(tái)架要求的最佳溫度，有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，延長(zhǎng)使用壽命；第三，ECU采用先進(jìn)的“PWM”脈寬調(diào)制波控制技術(shù)，閉環(huán)式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可根據(jù)設(shè)計(jì)好的策略和參數(shù)無極驅(qū)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)扇，發(fā)動(dòng)機(jī)不需散熱時(shí)關(guān)閉電動(dòng)風(fēng)扇；第四，由于不需要發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，中冷、水箱和ECU均可獨(dú)立化、模塊化設(shè)置，整車設(shè)置較為方便、靈活。

與以往參展不同的是，此次凱邁機(jī)電對(duì)WHZL02型ATS進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)展示，觀眾能夠直觀看到該產(chǎn)品的風(fēng)扇、控制器及水箱等各零部件的先進(jìn)材質(zhì)，并且現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了風(fēng)扇軟啟動(dòng)、自動(dòng)除塵、過流保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)等功能演示，方便觀眾了解整個(gè)ATS的工作原理。一直以來，凱邁機(jī)電積極為中國(guó)未來綠色交通運(yùn)輸藍(lán)圖的繪制而努力，不斷研發(fā)先進(jìn)的支持中國(guó)客車業(yè)發(fā)展的技術(shù)與成果，在本次展會(huì)上引得眾多媒體、公交客戶等參展觀眾的廣泛關(guān)注與高度認(rèn)可。

ATS將以高品質(zhì)引領(lǐng)市場(chǎng)

凱邁ATS通過智能控制及模塊化設(shè)計(jì)，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳溫度狀態(tài)，既達(dá)到節(jié)能降噪的效果，又減少了發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中冷的清理次數(shù)，降低了維護(hù)成本，是發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)升級(jí)換代的理想產(chǎn)品。據(jù)凱邁（洛陽）機(jī)電有限公司副總經(jīng)理周衛(wèi)華介紹，凱邁對(duì)ATS市場(chǎng)化定下了“3步走”戰(zhàn)略，如今ATS逐漸成為企業(yè)的主力產(chǎn)品，從最初年銷售800臺(tái)增長(zhǎng)至2015年近8 000臺(tái)，已經(jīng)占據(jù)了公司1/2的銷售利潤(rùn)。

在ATS領(lǐng)域，凱邁機(jī)電具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，起初他們的主要產(chǎn)品是動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)裝備，30年來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試研究貫穿到發(fā)動(dòng)機(jī)油溫、水溫、氣溫、油耗、功率、壓力等各個(gè)方面，積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，為ATS研發(fā)提供了技術(shù)支持。ATS系統(tǒng)在2013年8月才推向市場(chǎng)，然而凱邁機(jī)電對(duì)其研發(fā)時(shí)間要早得多。對(duì)此，周衛(wèi)華解釋說：“其實(shí)，我們最早便和宇通客車合作，一同開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)。后來進(jìn)入ATS系統(tǒng)研發(fā)階段，作為一家具有軍工背景的企業(yè)，我們充分認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量才是企業(yè)的第一生命力，于是我們第1步戰(zhàn)略便是要求產(chǎn)品精益求精，不斷改進(jìn)優(yōu)化，直到產(chǎn)品各方面指標(biāo)成熟才推向市場(chǎng)?！?/p>

2013年，凱邁機(jī)電正式推出了ATS系統(tǒng)。“酒香也怕巷子深，一款好產(chǎn)品如果不讓用戶試用，發(fā)現(xiàn)不了它的優(yōu)勢(shì)，即使做得再好也是失敗的。因此我們第2步戰(zhàn)略就是主動(dòng)聯(lián)系終端用戶，讓他們真實(shí)感受到ATS帶來的新變化?！睋?jù)周衛(wèi)華介紹，目前凱邁ATS已經(jīng)在重慶公交車上投入使用，經(jīng)過2年試用效果對(duì)比，首先在經(jīng)濟(jì)性方面，裝有ATS系統(tǒng)的車輛實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%，具有良好的節(jié)能減排效果；其次，車輛夏天“開鍋”的現(xiàn)象徹底消失，同時(shí)也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維修次數(shù)，提高了車輛的出勤率；另外，凱邁ATS系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲污染具有極好地改善效果，許多乘客都反映裝有ATS系統(tǒng)的公交車廂噪聲大幅降低，提高了乘坐舒適性。

2016年，ATS系統(tǒng)進(jìn)入推廣第3階段，凱邁機(jī)電希望以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)帶動(dòng)銷售，讓更多的用戶品嘗到技術(shù)創(chuàng)新帶來的甜頭?！斑^去我們一味地追求擴(kuò)大市場(chǎng)，服務(wù)質(zhì)量沒有及時(shí)跟上，導(dǎo)致一些用戶對(duì)凱邁ATS產(chǎn)生了質(zhì)疑。例如，有人反映車輛安裝了ATS后噪聲反而增加了，經(jīng)過我們長(zhǎng)時(shí)間跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整車企業(yè)在安裝ATS系統(tǒng)時(shí)存在方式不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。于是，我們安排技術(shù)專家駐點(diǎn)整車企業(yè)幫助用戶整改，并在以后的產(chǎn)品銷售中加強(qiáng)了對(duì)ATS正確安裝及使用方法的宣傳。”周衛(wèi)華還告訴記者，除了傳統(tǒng)柴油車使用ATS產(chǎn)品外，凱邁機(jī)電也適時(shí)推出了適用于純電動(dòng)和混合動(dòng)力客車的WDZL01型、WZL03型ATS系統(tǒng)。在2015年成功銷售的ATS系統(tǒng)中，其中80%的訂單都來自于新能源及節(jié)能客車領(lǐng)域。

通過參加此次展會(huì)，凱邁不僅向國(guó)內(nèi)展示公司在汽車零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力及創(chuàng)新能力，同時(shí)擴(kuò)大了品牌在行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)影響力，為公司進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，更好地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都將產(chǎn)生積極作用。