飛行學(xué)員體能訓(xùn)練存在的主要問題及分析

胡春陽(yáng)

【摘 要】依據(jù)當(dāng)前軍事體育訓(xùn)練實(shí)際，多角度分析飛行學(xué)員體能訓(xùn)練存在的問題，為進(jìn)一步優(yōu)化體能組訓(xùn)模式打下良好的基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】體能訓(xùn)練；主要問題；分析

Main Problems of Flight Students Physical Training and Analysis

HU Chun-yang

（Air force first Aviation College，Changchun Jilin 130022，China）

【Abstract】On the basis of the current military sports training practice，multi-angle analysis of flying cadets problems of physical stamina training，in order to further optimize the mode of energy distributions to lay a good foundation.

【Key words】Physical training；The main problem；Analysis of the

0 引言

縱觀飛行學(xué)員體能訓(xùn)練的改革發(fā)展道路，一直圍繞“計(jì)劃實(shí)施—實(shí)踐檢驗(yàn)—發(fā)現(xiàn)問題—分析解決問題—重新制定訓(xùn)練計(jì)劃”的良性循環(huán)而不斷發(fā)展成熟?，F(xiàn)階段，我國(guó)空軍飛行學(xué)員的體能訓(xùn)練正處于特殊的發(fā)展時(shí)期，清晰的認(rèn)識(shí)飛行學(xué)員體能訓(xùn)練存在的不足是飛行學(xué)員體能訓(xùn)練發(fā)展必須經(jīng)歷的必然階段。

1 缺乏理論指導(dǎo)，自主訓(xùn)練能力受限

1.1 體能訓(xùn)練重實(shí)踐、輕理論

飛行學(xué)員對(duì)體能訓(xùn)練理論的掌握情況直接影響訓(xùn)練的主動(dòng)性和訓(xùn)練效果。通過飛行學(xué)員對(duì)動(dòng)作掌握的快慢可以看出對(duì)理論知識(shí)的理解程度，對(duì)比理論課與實(shí)踐課的學(xué)習(xí)態(tài)度可以看出飛行學(xué)員的重視程度，觀察飛行學(xué)員自主訓(xùn)練情況可以看出對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)應(yīng)用情況。

1.2 自主訓(xùn)練意識(shí)不強(qiáng)

人體的機(jī)能能力并非一勞永逸，訓(xùn)練的間斷性通常會(huì)造成體能素質(zhì)的不同程度下降。通過加強(qiáng)自主訓(xùn)練意識(shí)，可以有效彌補(bǔ)由于天氣原因、人員情況等客觀因素造成的訓(xùn)練不連貫而產(chǎn)生的體能素質(zhì)流失。持之以恒的訓(xùn)練習(xí)慣是保證體能標(biāo)準(zhǔn)不降低的必要條件，而訓(xùn)練習(xí)慣的養(yǎng)成則需要從培養(yǎng)飛行學(xué)員的自主訓(xùn)練意識(shí)開始。

體現(xiàn)最為明顯的就是每天一小時(shí)體能鍛煉落實(shí)不充分，并且自主訓(xùn)練的內(nèi)容主要以球類和健身類為主，甚至很多飛行學(xué)員認(rèn)為跑步就是體能訓(xùn)練的全部，還有部分飛行學(xué)員并未按照要求完成每天的訓(xùn)練計(jì)劃，這些都是自主訓(xùn)練意識(shí)不強(qiáng)的集中表現(xiàn)，是束縛飛行人員保持體能標(biāo)準(zhǔn)的最大障礙。

1.3 理論指導(dǎo)與實(shí)踐聯(lián)系不緊密

理論與實(shí)踐脫節(jié)主要表現(xiàn)在飛行學(xué)員可以表述訓(xùn)練原理或者一個(gè)動(dòng)作要求，但是卻在實(shí)際訓(xùn)練中不能融會(huì)貫通。具體表現(xiàn)在不清楚訓(xùn)練科目與飛行員能力需求的對(duì)應(yīng)關(guān)系，不理解高標(biāo)準(zhǔn)要求與打牢基礎(chǔ)體能儲(chǔ)備的重要聯(lián)系，不領(lǐng)悟理論知識(shí)與實(shí)踐訓(xùn)練相輔相成的促進(jìn)作用。

許多飛行學(xué)員將體育理論課與實(shí)踐課區(qū)別對(duì)待，認(rèn)為理論考試結(jié)束即意味著一門課程的結(jié)束，只是完成了既定的學(xué)習(xí)任務(wù)，而能夠完整表述訓(xùn)練來龍去脈的飛行學(xué)員寥寥無幾，也暴漏出當(dāng)前的體能訓(xùn)練缺少飛行學(xué)員層面的說課練習(xí)，導(dǎo)致理論指導(dǎo)與實(shí)踐訓(xùn)練之間缺乏互通的橋梁和結(jié)合的平臺(tái)。

2 訓(xùn)練內(nèi)容繁復(fù)，核心體能素質(zhì)不突出

2.1 訓(xùn)練科目偏多，針對(duì)性不強(qiáng)

為了全方位提高飛行學(xué)員的體能素質(zhì)，訓(xùn)練科目的設(shè)置也更為豐富，這不但分散了學(xué)員大量的時(shí)間和精力。同時(shí)，內(nèi)容體系沒有充分考量到各科目之間的交叉滲透性，缺少更為細(xì)致科學(xué)的按照能力指向訓(xùn)練的模塊化內(nèi)容歸類，造成了重點(diǎn)訓(xùn)練科目的功能弱化。

依據(jù)專職教員座談和調(diào)查問卷結(jié)果顯示，對(duì)于目前飛行學(xué)員體能訓(xùn)練科目的看法，有12.26%的教員認(rèn)為設(shè)置合理；34.44%教員認(rèn)為科目較多，需要精簡(jiǎn)；29.79%的教員認(rèn)為科目重復(fù)，需要整合；20.38%的教員認(rèn)為科目陳舊，需要?jiǎng)?chuàng)新；僅有3.13%的教員認(rèn)為科目較少，需要增加。

2.2 訓(xùn)練時(shí)間比重安排不合理

一是，飛行學(xué)員體能訓(xùn)練總體安排上，基礎(chǔ)體能和專項(xiàng)體能平均化跡象明顯，應(yīng)根據(jù)飛行學(xué)員在不同階段的訓(xùn)練側(cè)重點(diǎn)不同加以調(diào)整，比如第一學(xué)年重點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)體能訓(xùn)練，目的是打牢基礎(chǔ)；第二學(xué)年重點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)體能訓(xùn)練，目的是為適應(yīng)飛行做好準(zhǔn)備，第三學(xué)年加大專項(xiàng)體能訓(xùn)練，目的是鞏固提高多種軍事航空器所需要的特殊能力。

二是，每一次體能訓(xùn)練課中準(zhǔn)備活動(dòng)、訓(xùn)練時(shí)間和放松恢復(fù)時(shí)間搭配不科學(xué)，沒有充分意識(shí)到三者之間的促進(jìn)共生關(guān)系。充分的準(zhǔn)備活動(dòng)能夠克服身體惰性，刺激提高身體興奮度，緩解緊張的訓(xùn)練情緒，使受訓(xùn)者快速融入訓(xùn)練環(huán)境；必要的放松恢復(fù)活動(dòng)有利于身體的超量恢復(fù)，減輕或消除由于乳酸堆積產(chǎn)生的酸痛，保持肌肉彈性等。

3 運(yùn)動(dòng)負(fù)荷把握不好，訓(xùn)練損傷頻發(fā)

3.1 訓(xùn)練規(guī)律遵循片面

飛行學(xué)員的軍事體能訓(xùn)練要把握好訓(xùn)練規(guī)律的先后順序：優(yōu)先練習(xí)簡(jiǎn)單動(dòng)作再學(xué)習(xí)復(fù)雜動(dòng)作，優(yōu)先訓(xùn)練靈敏協(xié)調(diào)能力再進(jìn)行力量、耐力和速度訓(xùn)練，優(yōu)先小負(fù)荷訓(xùn)練再加大訓(xùn)練負(fù)荷，優(yōu)先集體訓(xùn)練再激發(fā)自主訓(xùn)練意識(shí)等。

在訓(xùn)練實(shí)際中仍然存在人體身心適應(yīng)規(guī)律、人體機(jī)能變化規(guī)律以及運(yùn)動(dòng)技能形成規(guī)律的某個(gè)方面遵循不好。忽視人體機(jī)能狀態(tài)的變化，缺乏運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的理論基礎(chǔ)支撐，隨意增加訓(xùn)練量和訓(xùn)練強(qiáng)度，錯(cuò)誤的認(rèn)為運(yùn)動(dòng)負(fù)荷越大，訓(xùn)練成績(jī)和體能素質(zhì)提升就越快，往往導(dǎo)致超量恢復(fù)不足和訓(xùn)練疾病的頻發(fā)。

3.2 缺乏自我統(tǒng)籌規(guī)劃，盲目訓(xùn)練普遍

首先，飛行學(xué)員的自主訓(xùn)練與自身體能情況定位不相符，不了解自身的個(gè)性特點(diǎn)和欠缺方面，在自主訓(xùn)練中易被其他訓(xùn)練人員同化，隨意改變自身的訓(xùn)練內(nèi)容和訓(xùn)練量；其次，飛行學(xué)員自主訓(xùn)練的項(xiàng)目不能做到與訓(xùn)練課程安排相輔相成，無訓(xùn)練計(jì)劃或者訓(xùn)練計(jì)劃制定不科學(xué)，重復(fù)訓(xùn)練明顯，而補(bǔ)差訓(xùn)練不足；最后，訓(xùn)練自我監(jiān)管難以達(dá)到有效標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練過程僅依靠自我保護(hù)，安全隱患大。

4 訓(xùn)練要素之間關(guān)系不暢，訓(xùn)練效果不佳

4.1 組訓(xùn)者與受訓(xùn)者訓(xùn)練目標(biāo)定位低

組訓(xùn)者的課程定位通常局限在課程合格率和科目對(duì)抗考核成績(jī)等短期目標(biāo)上，因此訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)具有明顯的“練為考”的傾向，這不但忽視了對(duì)飛行學(xué)員的訓(xùn)練情緒引導(dǎo)，而且直接造成了飛行學(xué)員被動(dòng)機(jī)械的達(dá)標(biāo)訓(xùn)練。

飛行學(xué)員作為受訓(xùn)對(duì)象，更多的是考慮體能訓(xùn)練成績(jī)是否影響組訓(xùn)者的情緒、自身學(xué)位的授予以及是否符合飛行條件。缺乏“練為戰(zhàn)”的理念牽引和終身體育鍛煉意識(shí)的培養(yǎng)。

4.2 訓(xùn)練內(nèi)容和訓(xùn)練方法創(chuàng)新發(fā)展不同步

飛行學(xué)員的體能訓(xùn)練內(nèi)容出發(fā)點(diǎn)必須要優(yōu)先跟蹤部隊(duì)前沿的動(dòng)態(tài)發(fā)展要求，而體能訓(xùn)練方法則是依據(jù)體能訓(xùn)練內(nèi)容制定的實(shí)現(xiàn)手段，訓(xùn)練方法的配套選擇和創(chuàng)新勢(shì)必滯后于訓(xùn)練內(nèi)容的創(chuàng)新。

當(dāng)前所呈現(xiàn)出的最大問題就是院校訓(xùn)練內(nèi)容不能緊貼部隊(duì)訓(xùn)練前沿，飛行學(xué)員的軍事體能訓(xùn)練內(nèi)容傳統(tǒng)痕跡和模仿外軍痕跡明顯，訓(xùn)練方法的信息化程度也不能與武器裝備的更新?lián)Q代相匹配。

4.3 訓(xùn)練條件和訓(xùn)練保障制度不完善

訓(xùn)練資源是保證訓(xùn)練效果的物質(zhì)條件，合理的利用訓(xùn)練條件開展訓(xùn)練往往會(huì)產(chǎn)生事半功倍的效果。健全訓(xùn)練保障制度是維護(hù)訓(xùn)練條件發(fā)揮作用的必要措施。一方面，當(dāng)前的軍事體能訓(xùn)練條件伴隨著訓(xùn)練改革不斷向信息化和智能化邁進(jìn)，但由于資金、場(chǎng)地和人員等諸多因素的限制，先進(jìn)的訓(xùn)練器材設(shè)備配備不夠齊全，數(shù)量不能滿足現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練需要，而且訓(xùn)練過程中不能脫離專業(yè)人員的輔助操縱，因此，在一定程度上制約了訓(xùn)練的效率和效果；另一方面，訓(xùn)練保障制度必須隨著訓(xùn)練條件的創(chuàng)新而不斷完善，隨時(shí)保證訓(xùn)練條件的齊全和完好。

綜上所述，本文從多角度剖析當(dāng)前飛行學(xué)員體能訓(xùn)練存在的弊病，明確指出制約飛行學(xué)員體能訓(xùn)練成效的突出問題，為進(jìn)一步制定優(yōu)化整改計(jì)劃奠定目標(biāo)導(dǎo)向。

【參考文獻(xiàn)】

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[責(zé)任編輯：李書培]