中職汽修專業(yè)課理實(shí)一體化教學(xué)模式構(gòu)建探索

王慶

（保定市職業(yè)技術(shù)教育中心，河北 保定 071000）

中職汽修專業(yè)課理實(shí)一體化教學(xué)模式構(gòu)建探索

王慶

（保定市職業(yè)技術(shù)教育中心，河北 保定 071000）

理實(shí)一體化，即為理論知識(shí)講解和實(shí)踐并重的教學(xué)模式，它以任務(wù)或者問(wèn)題為載體，創(chuàng)造以學(xué)生為主體的教學(xué)情景，對(duì)學(xué)生知識(shí)和技能進(jìn)行培養(yǎng)。因而，在中職汽修專業(yè)教學(xué)期間，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)等維修專業(yè)能力的培養(yǎng)，應(yīng)注重落實(shí)理實(shí)一體化教學(xué)方法，由此活躍課堂教學(xué)氛圍，同時(shí)，對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力進(jìn)行培養(yǎng)。本文從中職汽修專業(yè)課教學(xué)現(xiàn)況分析入手，并詳細(xì)闡述了其理實(shí)一體化教學(xué)方法構(gòu)建路徑。

中職；汽修專業(yè)；理實(shí)一體化

基于我國(guó)汽車工業(yè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)逐漸成為世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)，即汽車產(chǎn)量劇增，但同時(shí)其對(duì)保養(yǎng)維修、汽車使用等專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。因而，為了迎合我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代中職院校在汽修專業(yè)課教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)運(yùn)用理實(shí)一體化教學(xué)方法，繼而在深化學(xué)生理論知識(shí)掌握的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生汽車維修技能，并促使學(xué)生逐漸成為集管理、服務(wù)、生產(chǎn)等技能為一體的復(fù)合型人才。以下就是對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐問(wèn)題的闡述。

一、中職汽修專業(yè)課教學(xué)現(xiàn)況

就當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)看，中職汽修專業(yè)課在實(shí)踐教學(xué)期間，仍然存在著某些不可忽視的問(wèn)題。首先，中職學(xué)校學(xué)生文化基礎(chǔ)相對(duì)較差，因而，在教學(xué)期間盡管采取了汽車零件空間形體、零件位置關(guān)系、零件裝配關(guān)系、零件工作原理的直觀教學(xué)，但仍然存在著死記硬背的理論教學(xué)現(xiàn)象，呈現(xiàn)出汽車“排故”知識(shí)枯燥的現(xiàn)象，同時(shí)，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等實(shí)際操作期間，受理論知識(shí)匱乏的影響，無(wú)法掌握汽車操作技能。其次，當(dāng)前中職汽修專業(yè)課一般采取多個(gè)學(xué)期的時(shí)間安排形式，即時(shí)間跨度較大，從而造成汽修知識(shí)整體認(rèn)知不透徹且邏輯關(guān)系不清晰等問(wèn)題，最終影響到了學(xué)生汽修專業(yè)技能的培養(yǎng)。再次，在中職汽修專業(yè)課教學(xué)中，理論與實(shí)踐自成體系，相互脫節(jié)，由此影響到了汽車教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容的有機(jī)結(jié)合。為此，為了打造良好的教學(xué)空間，應(yīng)注重保持知識(shí)、技能、教學(xué)能力等的一體化教學(xué)，即通過(guò)“理實(shí)一體化”教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)老師講授→學(xué)生實(shí)際操作→發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題的教學(xué)計(jì)劃，達(dá)到最佳的教學(xué)狀態(tài)。

二、中職汽修專業(yè)課教學(xué)中理實(shí)一體化教學(xué)模式的構(gòu)建

（一）建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地：中職汽修專業(yè)課是一門實(shí)踐性非常高的學(xué)科，因而，在理實(shí)一體化教學(xué)模式指導(dǎo)下，應(yīng)構(gòu)建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地。而在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建中，需提供汽車模型室、汽車仿真電路實(shí)習(xí)臺(tái)、汽車電氣電控實(shí)訓(xùn)室、汽車構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車駕駛訓(xùn)練場(chǎng)、汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室、汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室等校內(nèi)訓(xùn)練平臺(tái)，由此推進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)模式的展開。例如，某教師在“裝汽車二軸變速器”教學(xué)期間，為了突出理實(shí)一體化教學(xué)理念，同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生操作能力。即將學(xué)生帶入到校內(nèi)汽車構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)室，并在多媒體上描述工藝步驟，且由教師通過(guò)對(duì)個(gè)別同學(xué)操作的指導(dǎo)，向全體學(xué)生展示用時(shí)2分18秒的工藝操作過(guò)程。然后，將全班學(xué)生分為若干個(gè)小組，以小組為單位，挑戰(zhàn)2分鐘內(nèi)完成“裝汽車二軸變速器”工藝操作，并待工藝完成后，由教師對(duì)已完成任務(wù)學(xué)生的工藝作品進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)，要求學(xué)生回憶工藝操作流程，闡述工藝中理論知識(shí)，繼而由此實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生汽修專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的培養(yǎng)。此外，在校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過(guò)程中，中職院校應(yīng)加強(qiáng)與汽修企業(yè)的合作，然后，安排汽修專業(yè)學(xué)生進(jìn)入到汽修企業(yè)進(jìn)行“頂崗實(shí)習(xí)”，繼而在“頂崗實(shí)習(xí)”期間，將抽象的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中，且就此掌握汽車行業(yè)的前沿資訊。

（二）構(gòu)建“雙師型”師資隊(duì)伍：在中職汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式構(gòu)建過(guò)程中，“雙師型”師資隊(duì)伍的培養(yǎng)是關(guān)鍵。為此，在“雙師型”師資隊(duì)伍構(gòu)建過(guò)程中應(yīng)結(jié)合目前汽修老師理論知識(shí)水平高，但實(shí)踐技能相對(duì)薄弱的特點(diǎn)，安排教師參加頂崗培訓(xùn)、出國(guó)培訓(xùn)、專業(yè)資格考證、“四新”培訓(xùn)等項(xiàng)目，由此提高汽修專業(yè)教師綜合素養(yǎng)，且由此帶動(dòng)理實(shí)一體化教學(xué)活動(dòng)的進(jìn)一步開展。此外，在“雙師型”師資隊(duì)伍構(gòu)建期間，為了豐富教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可聘請(qǐng)汽修第一線高級(jí)技術(shù)人員和工程技術(shù)人員到學(xué)校進(jìn)行指導(dǎo)，且通過(guò)講座形式向教師傳遞汽修第一線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，然后，引導(dǎo)教師在汽修理實(shí)一體化教學(xué)中，將自身所學(xué)的實(shí)踐技能和知識(shí)傳遞給學(xué)生，由此達(dá)到最佳的教學(xué)狀態(tài)。

三、理實(shí)一體化教學(xué)模式的具體應(yīng)用

在汽修專業(yè)課理實(shí)一體化教學(xué)模式實(shí)踐應(yīng)用過(guò)程中應(yīng)從以下幾個(gè)層面入手：

第一，分組。例如，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)教學(xué)中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆卸和組裝技能的訓(xùn)練，應(yīng)在實(shí)踐教學(xué)期間，遵從理論講解→動(dòng)手實(shí)踐→各部件分析講解→總結(jié)的教學(xué)流程，同時(shí)，將全班學(xué)生分為若干個(gè)學(xué)習(xí)小組，每小組為5-6人，并由一名學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)生擔(dān)任小組組長(zhǎng)，然后，由小組成員共同按照教師演示的工藝流程和講解的拆裝順序、注意事項(xiàng)，進(jìn)行曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝工作；第二，拆卸曲柄連桿機(jī)構(gòu)。即待教師注意事項(xiàng)講解完畢后，應(yīng)首先由教師指導(dǎo)個(gè)別學(xué)生進(jìn)行拆卸工藝的操作，并指導(dǎo)學(xué)生規(guī)范零部件的擺放順序，讓學(xué)生了解各部件工作原理、結(jié)構(gòu)等。即曲柄連桿結(jié)構(gòu)拆卸必須保持先拆后裝，力矩相同，方向正確。而后，組織學(xué)生以小組為單位，進(jìn)行分組競(jìng)賽，然后，通過(guò)計(jì)時(shí)方式帶動(dòng)學(xué)生積極參與到活動(dòng)中，并通過(guò)對(duì)學(xué)生比賽流程中錯(cuò)裝、倒裝、漏裝等的檢查，深化學(xué)生知識(shí)和技能掌握程度，達(dá)到高效性理實(shí)一體化教學(xué)目的。

綜上可知，由于汽修專業(yè)課教學(xué)內(nèi)容較為復(fù)雜且枯燥，因而，部分學(xué)生在汽修專業(yè)課知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程中呈現(xiàn)出消極的學(xué)習(xí)情緒。為此，為了活躍汽修專業(yè)課課堂氛圍，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)，應(yīng)運(yùn)用理實(shí)一體化教學(xué)模式，同時(shí)，在理實(shí)一體化教學(xué)模式實(shí)踐期間，構(gòu)建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，且培養(yǎng)“雙師型”師資隊(duì)伍，然后，通過(guò)理論講解和實(shí)踐操作的相結(jié)合，提高教學(xué)成效。

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[3]郭恩來(lái).學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程模式在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的探索與實(shí)踐[J].職業(yè)，2015，20,（14）.