大物流理論要素下的物流系統(tǒng)研究

鄭久昌

摘要：在我國的國民經(jīng)濟中物流是生產(chǎn)與消費之間的重要連接紐帶，并且我國的國民經(jīng)濟中物流產(chǎn)業(yè)也占據(jù)著重要的地位，加大對物流系統(tǒng)的研究對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的經(jīng)濟戰(zhàn)略意義。本文結(jié)合前人關(guān)于大物流理論研究的基礎(chǔ)上對當今經(jīng)濟發(fā)展中的物流系統(tǒng)做簡要的分析研究。

關(guān)鍵詞：大物流理論；物流系統(tǒng)

中圖分類號：F252 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）024-000-01

引言

在人們?nèi)粘Ｉ钪?，以客觀形式存在的物流在人們的工作生活中隨處可見，在經(jīng)濟不斷發(fā)展與人的意識形態(tài)逐步完善的推動下，物流產(chǎn)業(yè)對生活的重大影響、對國民經(jīng)濟的運作等方面在人們的認知當中也是逐步地顯現(xiàn)出來，當今物流產(chǎn)業(yè)具有深遠而廣泛的影響，小至平民生活大到地區(qū)與國家經(jīng)濟的發(fā)展都與物流系統(tǒng)具有深刻的聯(lián)系。然而，我國當今物流系統(tǒng)仍然存在著一些不足之處，在運作規(guī)模、資源分布以及競爭力等方面仍然需要不斷地改進，為了能使物流系統(tǒng)能夠在國民經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮最大化的作用，提升物流系統(tǒng)效率，下面綜合前輩學者的研究在大物流理論要素的基礎(chǔ)之上對物流系統(tǒng)做具體的分析研究。

一、大物流理論概述

我國物流的概念可追溯到上世紀七十年代末，在將近四十年的發(fā)展歷程當中，我國在物流實踐與理論研究等方面也是取得了顯著的進步，其物流系統(tǒng)的理論體系也是越加的完善。經(jīng)過學者們的不斷研究探索，徐壽波等學者在物流科學分類、概念以及科學技術(shù)體系等方面的研究所得出的有關(guān)結(jié)論被業(yè)界學者們稱為大物流理論，如依據(jù)物的流動狀態(tài)而提出來的物的流動論，其是大物流研究理論的基礎(chǔ)；在物的流動論的基礎(chǔ)上學者們又提出了綜合物流論的概念，其囊括了社會界、自然界以及經(jīng)濟界的物流現(xiàn)象，指出任何物質(zhì)的流動均屬于物流范疇；大物流理論還包括物流要素論，在本質(zhì)上揭示了物流事物組成成分，物流包括六大基本要素，分別是物質(zhì)要素、主體要素、時間要素、區(qū)域要素、地域要素以及信息要素，其物流要素對物流系統(tǒng)的建設(shè)研究等具有重要的影響作用，接下來在大物流理論及大物流理論要素的背景下展開對物流系統(tǒng)的簡要分析研究。

二、物流系統(tǒng)中物流在大物流理論要素中的含義

依據(jù)大物流要素的理論研究，可將物流定義為“由物質(zhì)要素、主體要素、時間要素、區(qū)域要素、地域要素以及信息要素組成的在社會界、自然界以及經(jīng)濟界中物質(zhì)的實體流動”。人們現(xiàn)代日常生活中所熟悉的物流一般是指經(jīng)濟界與社會界中所存在的物流，包括下面四個基本組成實體環(huán)節(jié)“流通加工、存儲、運輸以及裝卸搬運”，還有就是自然界中物質(zhì)流動而稱之的物流。定義中所闡述的“物”以微觀或者是宏觀等多種形態(tài)、多種目的和形式存在于社會領(lǐng)域、自然領(lǐng)域以及經(jīng)濟領(lǐng)域，其不僅僅只是人們?nèi)粘Ｉ钪兴姷降呢浳?、商品以及物料等物品，還包括一些流動的能源、資金、空氣等非常規(guī)物品；定義還需指出的是物流是指實體的一種流動，既包含實體物質(zhì)的位置移動變化，也包括實體物質(zhì)位置的相對性靜止，實體物質(zhì)的流動是一種客觀存在的問題，其固有屬性不以人的意識為轉(zhuǎn)移，人們只能通過不斷探索其運動的規(guī)律對物流的非固有屬性進行優(yōu)化。

三、物流系統(tǒng)基于大物流理論要素的分類

在現(xiàn)代社會的物流發(fā)展中，國際物流、企業(yè)物流以及快遞業(yè)物流等物流種類的名詞在人們的社會工作生活中都可能涉及過，這些物流系統(tǒng)的分類方式對物流系統(tǒng)的設(shè)計、規(guī)劃以及運營來講都具有重要的作用，可在大物流理論要素的背景下，還可以依據(jù)物流系統(tǒng)新基本分類原則如有效性、唯一性以及完備性的原則對現(xiàn)代物流系統(tǒng)進行區(qū)分。按照這樣的物流系統(tǒng)分類原則，物流系統(tǒng)可以分為物流一元化系統(tǒng)、物流經(jīng)濟二元化系統(tǒng)、物流經(jīng)濟環(huán)境三元化系統(tǒng)以及物流經(jīng)濟環(huán)境人口多元化系統(tǒng)，物流一元化系統(tǒng)指的是有六個基本要素組成的物流系統(tǒng)，經(jīng)濟二元化物流系統(tǒng)指的是將經(jīng)濟發(fā)展與物流活動進行緊密集合而形成的物流系統(tǒng)，物流經(jīng)濟環(huán)境三元化系統(tǒng)指的是實現(xiàn)物流發(fā)展、經(jīng)濟增長以及環(huán)境保護三者平衡的一種三元化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，物流經(jīng)濟環(huán)境人口多元化系統(tǒng)指的是在物流經(jīng)濟環(huán)境三元化系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，考慮人口聚居以及人口遷移等影響因素而形成的物流、經(jīng)濟、環(huán)境以及人口相互作用的多元化系統(tǒng)。

四、建設(shè)完善物流系統(tǒng)的重要意義

物流產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有較重要的促進作用，物流系統(tǒng)的建設(shè)與完善工作可以使國民經(jīng)濟中的物流產(chǎn)業(yè)得到更好的發(fā)展。就物流系統(tǒng)的功能而言，總的來講就是實現(xiàn)物質(zhì)要素實體轉(zhuǎn)移，具體表現(xiàn)在下面幾點：一是通過轉(zhuǎn)移物質(zhì)要素來發(fā)揮更大的空間作用，物質(zhì)通過短距離的裝卸搬運以及長距離的運輸實現(xiàn)從一個地點到另一個地點的位置移動，以這種方式來發(fā)揮物質(zhì)更高的使用價值，即物質(zhì)的空間效用得到了升華；二是創(chuàng)造時間效用，物流的時間效用體現(xiàn)在賣家與買家的關(guān)系，賣家能夠通過物流系統(tǒng)保障買家物質(zhì)要素的可得性，即客戶需要購買商品時賣家能夠在保證商品品質(zhì)的前提下將商品及時送交給顧客，物流系統(tǒng)的這種創(chuàng)造時間效用的功能既能夠贏得顧客也能夠提高企業(yè)的市場信譽度，因此在建設(shè)完善物流系統(tǒng)時要充分考慮物質(zhì)要素在時間敏感度方面的設(shè)計與管理；三是物流系統(tǒng)對物質(zhì)要素形式效用的獲得具有重要的作用，在物流系統(tǒng)中將分裝和安裝軟件系統(tǒng)等工作融進物流環(huán)節(jié)，這種流通式的加工方式可以進行大規(guī)模的生產(chǎn)實施，因而獲得更好經(jīng)濟效益?？梢?，加強對物流系統(tǒng)的建設(shè)與完善工作對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的意義。

五、結(jié)束語

通過本文對大物流理論、物流系統(tǒng)中物流在大物流理論要素中的含義、物流系統(tǒng)基于大物流理論要素的分類以及建設(shè)完善物流系統(tǒng)的重要意義等四方面的分析，發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)的理論以及物流系統(tǒng)的構(gòu)建等方面需進一步深化研究。

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