華為：新ICT時(shí)代，生態(tài)應(yīng)“云”而來

宋辰

一方面幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一方面自身也在實(shí)踐數(shù)字時(shí)代的轉(zhuǎn)型。在云時(shí)代，ICT已經(jīng)從一個(gè)垂直行業(yè)，變成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的使能工具，產(chǎn)業(yè)鏈上垂直整合已經(jīng)成為過去式，華為要做的是構(gòu)建新的生態(tài)系統(tǒng)。

你以為你的對(duì)手是友商，其實(shí)你的對(duì)手是這個(gè)時(shí)代。面對(duì)智能時(shí)代這個(gè)未知的對(duì)手，華為的戰(zhàn)略是“團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的人”。因?yàn)樵谌A為人眼里，云時(shí)代，合作比競(jìng)爭(zhēng)更重要。

做智能社會(huì)的使能者與推動(dòng)者、生態(tài)中的土壤和能量，“上不碰應(yīng)用，下不碰數(shù)據(jù)”的華為，在為期3天的華為全聯(lián)接大會(huì)（HUAWEI CONNECT 2016，以下簡(jiǎn)稱“全聯(lián)接大會(huì)”）上，首次全面闡述的華為的云戰(zhàn)略定位。

行業(yè)云時(shí)代來了

IDC預(yù)測(cè)，到2018年，公有云支出將增長(zhǎng)一倍以上，達(dá)到1275億美元；高盛的一項(xiàng)研究也顯示，截止到2018年，云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施與云平臺(tái)支出的負(fù)荷增長(zhǎng)率將達(dá)到30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)IT支出5%的增長(zhǎng)率。

“過去十年，谷歌、亞馬遜、滴滴、Airbnb等屬于生于云的一代，他們開創(chuàng)了敏捷創(chuàng)新、體驗(yàn)好、低成本的云1.0時(shí)代，接下來將進(jìn)入云2.0時(shí)代，各行各業(yè)將被喚醒?！比A為輪值CEO胡厚崑稱，預(yù)計(jì)到2025年，所有企業(yè)都會(huì)用到云的技術(shù)、云的模式，85%以上的企業(yè)應(yīng)用都被部署到云上?！捌髽I(yè)是云化的主角，各行各業(yè)將在云中成長(zhǎng)，各種行業(yè)云也將興起。”

對(duì)于什么是行業(yè)云，華為企業(yè)BG總裁閻力大表示，行業(yè)云不僅是行業(yè)+云，更是商業(yè)和技術(shù)的深度融合?！靶袠I(yè)云是業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)下的數(shù)字化重構(gòu)。未來數(shù)字化企業(yè)將圍繞數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、傳送和處理，因此，它需要云管端協(xié)同的新ICT基礎(chǔ)架構(gòu)，需要有一個(gè)開放、彈性、靈活、安全的平臺(tái)緊密聚合合作伙伴開發(fā)豐富的應(yīng)用，構(gòu)成開放合作共贏的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，共同支撐企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?/p>

9月2日，華為對(duì)外公開的數(shù)據(jù)顯示，華為在全球有8個(gè)云化的遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)室，目前已經(jīng)2500名開發(fā)者。華為希望，到2020年，開發(fā)者可以達(dá)到100萬。

胡厚崑表示，企業(yè)是云化的主角。華為通過統(tǒng)一開放的云架構(gòu)為客戶提供可交付、可運(yùn)營的混合云解決方案，特別強(qiáng)調(diào)了開放性、安全性、企業(yè)級(jí)的性能以及一站式的特點(diǎn)。他也強(qiáng)調(diào)，華為不會(huì)獨(dú)自做幾朵云，華為要做的是幫助千千萬萬客戶建好千萬朵云，積極參與云生態(tài)的建設(shè)。

全聯(lián)接大會(huì)期間，華為與全球戰(zhàn)略合作伙伴埃森哲聯(lián)合發(fā)布企業(yè)應(yīng)用云化解決方案，共同提供已驗(yàn)證的基于華為FusionCloud構(gòu)建的企業(yè)SAP和Oracle云化方案，為全球企業(yè)客戶的核心應(yīng)用云化提供一站式服務(wù)。該方案融合了華為的ICT基礎(chǔ)設(shè)施解決方案以及埃森哲的咨詢、系統(tǒng)集成及外包服務(wù)能力，幫助客戶將SAP及Oracle環(huán)境部署到云上，從而滿足客戶對(duì)SAP和Oracle靈活性及可擴(kuò)展性的要求，并且節(jié)約大量的IT成本。

數(shù)字轉(zhuǎn)型蛋糕，華為只拿1%

“世界上沒有相同的哈雷”是老牌高端摩托車品牌哈雷當(dāng)今的品牌理念，也是它的擁躉者們引以為傲的新歡。1200多個(gè)零件組裝成的一輛哈雷摩托車，僅需用時(shí)89秒；消費(fèi)者從選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)、車身顏色等細(xì)節(jié)配置，到可供交付，一輛哈雷摩托車僅需僅為6小時(shí)，而在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之前，這一時(shí)間為21天。

華為輪值CEO徐直軍認(rèn)為，要成為數(shù)字化企業(yè)，首先要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的人與人、物與物和人與物的全連接，同時(shí)，也要把企業(yè)的員工、客戶、合作伙伴、供應(yīng)商連在一起。企業(yè)要基于大數(shù)據(jù)和人工智能來開展運(yùn)營，把實(shí)時(shí)決策融入業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，使運(yùn)營更加簡(jiǎn)單、高效、智能?！皵?shù)字化企業(yè)的關(guān)鍵是要給客戶、合作伙伴、員工提供ROADS體驗(yàn)，這也是最難實(shí)現(xiàn)的?！?/p>

ROADS體驗(yàn)是華為提出的適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代消費(fèi)者的消費(fèi)方式和行為，即實(shí)時(shí)（Real-time）、按需（On-demand）、全在線（All-online）、服務(wù)自助（DIY）和社交化（Social）。

然而，野心勃勃構(gòu)建云生態(tài)的華為面臨的對(duì)手也都實(shí)力不俗。不僅老對(duì)手思科是擺在華為面前的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，百度、騰訊、阿里、亞馬遜這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司也開始涉足企業(yè)級(jí)云服務(wù)。

華為輪值CEO郭平稱，一個(gè)企業(yè)要做到領(lǐng)先，一方面是技術(shù)要好，另一方面是生態(tài)好，還要懂得與人分享利益。“在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的巨大蛋糕中，我們只拿1%，其他都是伙伴們的。華為在云時(shí)代的第一條生態(tài)理念是：做大蛋糕、做大產(chǎn)業(yè)、做大市場(chǎng)，比做大我們自己的份額更加重要。這既是華為要構(gòu)建未來生態(tài)優(yōu)勢(shì)的必經(jīng)之路?！?/p>

對(duì)于即將到來的5G時(shí)代，智能家庭是被業(yè)界認(rèn)為潛力巨大的市場(chǎng)，郭平明確表示，華為不會(huì)做家電，這塊的生意要留給合作伙伴。

物聯(lián)網(wǎng)觸角

如果說智能社會(huì)中，信息通信技術(shù)是重要的基石，云是萬物智能的源泉，那么，終端就是感知萬物的觸角。

IDC日前發(fā)布的一份名為《中國制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，2016-2020》的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2020年，中國制造業(yè)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)支出將高達(dá)1275億美元，未來5年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為14.7%。

胡厚崑表示，“5到10年內(nèi)，將出現(xiàn)各式各樣的多場(chǎng)景、自適應(yīng)的智能終端，人和物都能感知環(huán)境，成為智能世界的入口；光纜和無線網(wǎng)絡(luò)可以提供無處不在的超寬帶連接；分布全球而又相互連接的計(jì)算機(jī)匯聚了海量信息，在云端生成了數(shù)字大腦，實(shí)時(shí)進(jìn)化，永不衰老，人和機(jī)器可以通過連接和終端隨時(shí)調(diào)用其智慧?！?/p>

使用安全和維護(hù)成本高昂一直是困擾電梯行業(yè)的焦點(diǎn)問題。

截至2015年底，全球有1500萬電梯，如果按照每年每部電梯中斷使用2天計(jì)算，一年全球電梯的中斷時(shí)長(zhǎng)可達(dá)3000萬天；以每個(gè)月2次的人工巡檢計(jì)算，一年全球電梯需要3.6億次巡檢。然而，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用，能夠?qū)㈦娞莸倪\(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集并回傳，對(duì)電梯進(jìn)行數(shù)據(jù)仿真，結(jié)合云端大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的預(yù)防性維護(hù)，讓乘梯安全倍增，同時(shí)，大幅降低電梯運(yùn)維成本，將業(yè)務(wù)中斷降低90%。

這是華為在全聯(lián)接大會(huì)上公布的與電梯及自動(dòng)扶梯供應(yīng)商迅達(dá)電梯集團(tuán)打造的開放、靈活、可擴(kuò)展的電梯物聯(lián)網(wǎng)“梯聯(lián)網(wǎng)”解決方案，目前，迅達(dá)在全球安裝的150萬臺(tái)電梯和中國地區(qū)安裝的20萬臺(tái)電梯，都將采用這一解決方案。

據(jù)記者了解，目前華為在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投入了3300人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于華為“云、管、端”架構(gòu)來說，物聯(lián)網(wǎng)是其重要的戰(zhàn)略投資。據(jù)華為產(chǎn)品與解決方案Marketing與解決方案部副總裁蔣旺成介紹，華為與深圳水務(wù)基于NB-IoT（窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)）領(lǐng)域的合作在9月輝實(shí)現(xiàn)小規(guī)模商用，今年12月會(huì)出結(jié)果。

隨著物聯(lián)網(wǎng)終端的大量部署，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)幾何式的增長(zhǎng)，通過分散的終端設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)過濾和處理，將是制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要發(fā)展方向。

“企業(yè)決策者需要看到，數(shù)字化的商業(yè)生態(tài)將成為新利潤(rùn)模式的驅(qū)動(dòng)力。企業(yè)要借助開放API、不斷創(chuàng)新、云生態(tài)系統(tǒng)等，來提升業(yè)務(wù)的敏捷性。此外，企業(yè)也要建立開放平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)更多核心業(yè)務(wù)云部署、邊緣數(shù)據(jù)分析、機(jī)器洞察等技術(shù)?！?/p>

——技術(shù)和市場(chǎng)調(diào)研公司Forrester全球副總裁及首席分析師Nigel Fenwick