物流活動(dòng)中的環(huán)境污染及防護(hù)

王海燕，李小娜，楊雅濃

（河北農(nóng)業(yè)大學(xué)，河北 保定　071000）

物流活動(dòng)中的環(huán)境污染及防護(hù)

王海燕，李小娜，楊雅濃

（河北農(nóng)業(yè)大學(xué)，河北 保定071000）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，環(huán)境污染及自然資源緊缺的問題日益突出。環(huán)境污染已成為21世紀(jì)全世界面臨的三大危機(jī)之一，必須尋找有效地保護(hù)環(huán)境的對(duì)策。傳統(tǒng)物流活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)都伴隨著環(huán)境問題的出現(xiàn)，發(fā)展綠色物流可以有效地解決這些問題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一。

傳統(tǒng)物流；環(huán)境污染；綠色物流；環(huán)境保護(hù)

傳統(tǒng)物流活動(dòng)中，從原材料采購到最終產(chǎn)品的完成，再到消費(fèi)者手中，期間伴隨著包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、配送等活動(dòng)。然而這些活動(dòng)中不適當(dāng)?shù)男袨橐鹆艘幌盗械沫h(huán)境問題。從物流的角度出發(fā)，找出環(huán)境問題及解決對(duì)策，不但可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本還可以有效地解決一些環(huán)境污染問題。

1　物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響

物流活動(dòng)由包裝活動(dòng)、裝卸搬運(yùn)活動(dòng)、運(yùn)輸活動(dòng)、儲(chǔ)存活動(dòng)、流通加工活動(dòng)、配送活動(dòng)、物流信息活動(dòng)等其部分組成。而各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了一定的污染。

1.1包裝活動(dòng)引起的環(huán)境污染

（1）物流包裝工業(yè)廢棄物對(duì)環(huán)境的污染。原材料經(jīng)過加工，一部分被加工成物流包裝產(chǎn)品，另一部分直接當(dāng)作廢棄物排入環(huán)境中，引起污染問題。在制造的過程中，產(chǎn)生的廢水、廢氣等污染物，不經(jīng)處理直接排入環(huán)境中會(huì)造成或加劇環(huán)境污染；生產(chǎn)過程中沒有使用價(jià)值的邊角余料以及殘、次、廢品如果沒有加以回收利用也會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的威脅。制造包裝產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生的粉塵、噪聲也是對(duì)環(huán)境的一種污染。

（2）物流包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的污染。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，垃圾中的包裝廢棄物越來越多，我國每年城市固體垃圾總量約為1.5億t；其中廢棄物約占10%，而且固體垃圾總量及包裝廢棄物所占比例逐年增加。物流包裝廢棄物的回收利用問題已經(jīng)成為影響環(huán)境衛(wèi)生、危害人體健康不可忽視的問題。

（3）校園快遞包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的影響。對(duì)河北農(nóng)業(yè)大學(xué)菜鳥驛站快遞收發(fā)點(diǎn)連續(xù)七天，對(duì)大學(xué)生取件數(shù)進(jìn)行了觀測(cè)，所得數(shù)據(jù)建立如圖1所示柱形圖。由圖1可以看出，平均一天之內(nèi)大概有223人來取快件，每個(gè)人一般都是取一件。如此，一天之內(nèi)會(huì)有223個(gè)物流包裝塑料袋被扔掉，一個(gè)星期內(nèi)就有1561個(gè)包裝塑料袋被扔掉。一個(gè)月就是6244個(gè)，一年就會(huì)扔掉74928個(gè)。這僅僅是扔掉的包裝塑料袋，再加上包裝盒數(shù)量將更大。如果不進(jìn)行集中處理，這些垃圾若是分散的丟在環(huán)境中，不但影響校園環(huán)境，而且會(huì)加劇環(huán)境污染。

圖1　快遞發(fā)放件數(shù)

1.2運(yùn)輸配送對(duì)環(huán)境的影響

在物流活動(dòng)中，運(yùn)輸和配送會(huì)使用一些車輛，而在運(yùn)輸?shù)倪^程中汽車排放的廢氣會(huì)對(duì)大氣造成污染，空氣質(zhì)量變差，危害人體健康。由于運(yùn)輸路線的不合理，行程增加，不僅浪費(fèi)能源還會(huì)為其增加排放量。汽車尾氣還會(huì)引起光化學(xué)煙霧，對(duì)人體的健康造成威脅。由于運(yùn)輸車輛引發(fā)的交通事故也在不斷地增加。

1.3倉儲(chǔ)對(duì)環(huán)境的影響

倉儲(chǔ)本身易對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。比如在倉儲(chǔ)過程中由于管理不善，造成倉儲(chǔ)物資的滅失、毀損、泄露，尤其是有毒有害物質(zhì)的泄露不但會(huì)污染環(huán)境還會(huì)危害人體健康。如果倉儲(chǔ)位置選擇不合理，增加運(yùn)輸距離，便造成資源的浪費(fèi)。

1.4流通加工對(duì)環(huán)境的影響

流通加工過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染；加工過程中，對(duì)產(chǎn)品的過度、不合理包裝不但浪費(fèi)資源而且這些包裝廢棄物進(jìn)入環(huán)境中，會(huì)造成環(huán)境污染；流通加工地點(diǎn)設(shè)置不合理，如挨近生產(chǎn)地區(qū)，增加了運(yùn)輸距離而且相應(yīng)的增加了裝卸搬運(yùn)、存儲(chǔ)等物流活動(dòng)。

物流作為一種新型產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景廣闊。但在發(fā)展的過程中，由于物流技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范產(chǎn)生了一些環(huán)境問題。隨著環(huán)境問題的日益突出和資源的日益緊缺，綠色物流已經(jīng)成為可持續(xù)發(fā)展的必然要求。環(huán)境保護(hù)與供應(yīng)鏈管理在一定程度上不存在矛盾。一方面當(dāng)，當(dāng)庫存減少的時(shí)候，企業(yè)就降低了庫存成本，并提高了運(yùn)營效率，同時(shí)也減少了過剩庫存而產(chǎn)生的廢物，從而降低了對(duì)環(huán)境的影響。運(yùn)輸路優(yōu)化時(shí)，企業(yè)就節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間并增大了運(yùn)輸量，從而提高了企業(yè)對(duì)市場的快速反應(yīng)能力，同時(shí)大大減少了因交通工具的無效運(yùn)營而產(chǎn)生對(duì)環(huán)境的破壞。發(fā)展綠色物流對(duì)于降低環(huán)境污染，減少資源耗費(fèi)具有重大作用，通過物流各個(gè)環(huán)節(jié)的綠色化，實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈的綠色化，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)物流向綠色物流的轉(zhuǎn)變，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一。

2　發(fā)展綠色物流的措施

（1）綠色采購。加強(qiáng)綠色采購內(nèi)部管理，企業(yè)應(yīng)積極承擔(dān)環(huán)境責(zé)任，杜絕消極的環(huán)境管理方法，對(duì)企業(yè)排放的廢棄物要進(jìn)行科學(xué)環(huán)保的處理；在選擇供應(yīng)商時(shí)采購部門要與各個(gè)相關(guān)部門明確責(zé)任，共同決策。在材料上要選擇可更新材料、低能源成份材料、再生材料、可循環(huán)材料、高級(jí)材料與生物可降解材料。選擇與評(píng)價(jià)供應(yīng)商時(shí)除了產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、價(jià)格、生產(chǎn)能力、可靠性、地理位置、售后服務(wù)供貨期以及柔性等因素外，綠色采購需要加入環(huán)境評(píng)估的相關(guān)要素，建立優(yōu)先采購環(huán)境友好供應(yīng)商的機(jī)制。與核心供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，對(duì)關(guān)鍵供應(yīng)商提供環(huán)境幫助，對(duì)一般供應(yīng)商企業(yè)可以通過合同提出并規(guī)范其環(huán)境行為。

（2）綠色運(yùn)輸。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)綠色化主要體現(xiàn)在運(yùn)輸工具的選擇、運(yùn)輸過程的管理、運(yùn)輸決策方面。運(yùn)輸車輛要選擇綠色車輛。所謂綠色汽車，是指各種有害氣體排放值分別達(dá)到法定限制水平以下的各種車輛，如電動(dòng)汽車、天然氣汽車、甲醇汽車、液化石油氣汽車、混合動(dòng)力汽車以及太陽能動(dòng)力汽車等。對(duì)于硫酸、鹽酸、硝酸、石油等危險(xiǎn)物品應(yīng)采用專門的運(yùn)輸車輛，防止危險(xiǎn)物品的泄露，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。合理優(yōu)化運(yùn)輸路線，制定合理的配送計(jì)劃，減少無效運(yùn)輸，避免不必要的能源浪費(fèi)和尾氣排放。

（3）包裝和加工綠色化。在包裝產(chǎn)品的時(shí)候選擇綠色環(huán)保無污染的包裝材料，使用可以回收、利用、循環(huán)且少耗材的材料。用紙袋代替塑料袋，使用可回收可重復(fù)利用的包裝。物流中的加工雖然簡單，但也要滿足環(huán)保的要求，少耗費(fèi)、高環(huán)保，尤其要防止加工中的貨損和二次污染。針對(duì)快遞包裝廢棄物，可在各個(gè)快遞收發(fā)站點(diǎn)設(shè)置回收點(diǎn)，取完快遞將外層包裝放入回收點(diǎn)。因?yàn)槌丝爝f外包裝外，內(nèi)層還有包裝保護(hù)物品，不用擔(dān)心物品會(huì)弄臟損壞。通過設(shè)置回收站點(diǎn)可將快遞包裝廢棄物集中起來，更利于回收。當(dāng)單個(gè)廢棄物進(jìn)入環(huán)境，在進(jìn)行收集、分類，會(huì)耗費(fèi)人力、財(cái)力，而且單個(gè)包裝混入其他垃圾中，環(huán)衛(wèi)工人也會(huì)覺得沒必要再收集起來。

（4）倉儲(chǔ)綠色化。倉儲(chǔ)管理過程中，如果設(shè)施和管理不當(dāng)將會(huì)造成環(huán)境污染。對(duì)于危險(xiǎn)有毒物品如硫酸、鹽酸、硝酸等，應(yīng)單獨(dú)設(shè)立倉儲(chǔ)設(shè)施。倉儲(chǔ)布局要合理，避免多余的運(yùn)輸，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高運(yùn)輸效率，從而減少能源的耗費(fèi)。倉庫位置也要選址合理，水源附近不應(yīng)設(shè)置存放有毒有害化學(xué)物質(zhì)的倉庫，居民區(qū)不要建設(shè)存放易燃易爆物品的倉庫等。綠色儲(chǔ)存可以通過一些現(xiàn)代化的儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù)而實(shí)現(xiàn)，具體技術(shù)包括氣調(diào)儲(chǔ)存、氣幕隔潮和塑料薄膜封閉等。

［1］孫宏嶺，武文斌.物流包裝實(shí)務(wù)［M］.北京：中國財(cái)富出版社，2014.

［2］朱慶華，閻宏.綠色供應(yīng)鏈管理：理論與實(shí)踐［M］.北京：科學(xué)出版社，2013.

［3］曾鳳梅，李鵬斌，蔡銀燕，等.供應(yīng)鏈中的物流與環(huán)境保護(hù)［J］.交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)，2005，3（1）：88-92.

Environmental Pollution and Protection of Logistics Activities

WANG Hai-yan，LI Xiao-na，YANG Ya-nong
（Hebei Agricultural University，Baoding，Hebei 071000，China）

With the economic development，improvement of people's living standard，pollution of the environment and lack of naturalresourcesisa growingproblem.Environmentalpollutionhasbecomeoneofthree crises facingby the world in21stcentury；we must find effective countermeasures for protecting the environment.All aspects of traditional logistics activities are accompanied by the emergence of environmental problems，which can be effectively solved by developing green logistics to unify economic and environmentalbenefits.

traditional logistics；pollution；green logistics；environment protection

F252

A

2095-980X（2016）09-0062-02

2016-07-28

王海燕（1993-），女，河北鹽山人，大學(xué)本科，主要研究方向：物流管理。