【摘要】我國長久以來經(jīng)濟以粗放式模式并快速的發(fā)展,雖取得不可忽視的成績,但隨之帶來的環(huán)境問題阻礙了我國生態(tài)文明建設造成和可持續(xù)發(fā)展。霧霾天氣已成為不可小覷的問題。而隱藏在這樣的霧霾天氣之后的是人與自然關(guān)于發(fā)展和人類生存的利益對決。
【關(guān)鍵詞】生態(tài)文明;霧霾;自然觀;治理
一、存在的問題
最近幾年,在中國大部分的地區(qū)都被“霧霾”天氣所籠罩著,而大面積和長時間的霧霾天氣更是突出表現(xiàn)在我國的中東部地區(qū)。京津冀、長江三角洲和珠江三角洲等一些地區(qū)更是霧霾頻發(fā)的區(qū)域。這樣的天氣已經(jīng)嚴重的影響到了廣大人民群眾的生活和健康。由于生態(tài)系統(tǒng)和經(jīng)濟系統(tǒng)二者的相互的作用影響帶來的空氣污染,表現(xiàn)出很強的外部性特征。早期人們重經(jīng)濟生產(chǎn)只關(guān)注到自然資源所帶來的利益,使得環(huán)境被破壞且日益嚴重,而政府對于經(jīng)濟政治的措施并沒有做到以長遠的環(huán)境保護而制定相關(guān)政策,隨著環(huán)境的惡化,人們開始漸漸意識到環(huán)境保護的重要性,開始在發(fā)展經(jīng)濟和生產(chǎn)與環(huán)境保護之中找平衡點。
二、霧霾存在的現(xiàn)狀
霧霾天氣在最近幾年愈加頻繁出現(xiàn),隨之使人們對“霧霾”這種天氣出現(xiàn)了畏懼的心理。PM2.5這類的專業(yè)術(shù)語逐漸被人們所熟知,有關(guān)的環(huán)境污問題也已成為人們關(guān)注的熱點。可以把這種現(xiàn)象解釋為環(huán)境的破壞使現(xiàn)在的人們開始自我生存被動式的反應。以鄭州市為例,據(jù)統(tǒng)計,2013年我國平均有4.7天都被霧霾天氣所籠罩,達到近50年以來最多,而鄭州市在2013年當中,有251天鄭州市區(qū)屬霧霾天氣,有不少市民笑稱鄭州市為“霧都”。
三、霧霾天氣出現(xiàn)的主要原因
1、傳統(tǒng)工業(yè)追求利益最大化忽略生態(tài)利益,直接導致霧霾的產(chǎn)生
馬克思曾說過“人們奮斗的一切,都同他們的利益有關(guān)”。經(jīng)濟主體的片面化追求最大經(jīng)濟利益而導致霧霾天氣的出現(xiàn)。微觀經(jīng)濟主體僅僅只在乎自身的利益,并沒有把長遠的利益和社會收益放在首位,導致環(huán)境的破壞。企業(yè)將利潤最大化放在首位,更有甚者將生產(chǎn)廢棄物隨意拋棄處理導致環(huán)境帶狀污染。農(nóng)業(yè)工作者為了降低成本使用化肥農(nóng)藥進行種植,使得造成生態(tài)環(huán)境的污染。生活在城市的居民汽車尾氣等生活垃圾的排放和丟棄,造成環(huán)境的點狀污染。
2、制度體系的不健全是霧霾產(chǎn)生的制度原因
我國雖然有相應的生態(tài)文明法律法規(guī),但是由于具體的環(huán)保實施事務交由地方政府,重經(jīng)濟發(fā)展輕環(huán)境保護還為得以糾正的時候,在兩者發(fā)生矛盾的情況下環(huán)境保護不得不“被動讓步”。同時我國相關(guān)的環(huán)境污染責任追究制度不夠完善,一些企業(yè)認為遵守相關(guān)的法規(guī)只會使得成本增加,反則能夠獲取更高的利潤,正是由于這樣的想法嚴重阻礙了生態(tài)環(huán)境保護的進程。因沒有相應的環(huán)境污染追究制,一些企業(yè)沒有技術(shù)創(chuàng)新的動力,同時又缺少減少污染排放的約束,就更加促使企業(yè)的排污行為,加速了生態(tài)環(huán)境的破壞。
3、不合理的鼓勵制度滋長破壞生態(tài)的行為,間接造成霧霾天氣
以經(jīng)濟增長為目標的傳統(tǒng)發(fā)展模式,在實際中表現(xiàn)出各級政府追求把國內(nèi)生產(chǎn)總值為中心的增長。將國內(nèi)生產(chǎn)總值定為政府績效考核的標準存在許多的問題,而僅僅只追求國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長客觀上導致各級政府只重視眼前利益,不做長遠的打算,并沒有將經(jīng)濟增長所產(chǎn)生的生態(tài)環(huán)境的成本計入其中,加重了霧霾天氣的產(chǎn)生。
四、馬克思主義哲學所蘊含的生態(tài)文明觀
早在馬克思、恩格斯時就指出,人與自然之間具有不可分割的關(guān)系,兩者是內(nèi)在統(tǒng)一的。詳細的闡明了人是自然界中發(fā)展到一定階段是的產(chǎn)物,兩者是同步發(fā)展的“歷史本身是自然史的即自然界成為人這一過程的一個現(xiàn)實部分?!碑斎徊豢煞裾J的是,人本身就存在于自然界之中,是自然的存在物,也是自然界當中不可或缺的一部分?!白匀唤纾退旧聿皇侨说纳眢w而言,是人的無機的身體。人必須要靠自然界才能生活下去。也就是說自然界是人為了不致死亡而必須與之不斷交往的、人的身體?!币虼耍祟惒粦摪炎约寒斪鲎匀唤绲慕y(tǒng)治者和征服者,而是融入自然界中,自己當做其中的一份子,人將自己的生產(chǎn)活動和自然界相互聯(lián)系,形成一個有機的整體。所以在生產(chǎn)和實踐活動就不僅僅只把人當做中心,要把自然與人和諧發(fā)展放在首位。
馬克思和恩格斯認為社會關(guān)系社會關(guān)系是人與自然的歷史條件,所以就直接影響到人和自然的關(guān)系,若社會關(guān)系不和諧,則一定會導致人與自然關(guān)系的和諧程度,反之亦是如此。所以,以社會關(guān)系為基礎,由此去促進人與自然的和諧,當然也要立足于社會進步,這樣才能實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的積極發(fā)展。
五、科技創(chuàng)新治理霧霾
1、節(jié)能減排工程打響霧霾治理戰(zhàn)
汽車尾氣、工業(yè)污染、燃煤、揚塵等原因都會導致大氣的污染。我國工業(yè)大部分還處在工業(yè)化進程的中后階段,具有較為粗放的生產(chǎn)方式,高耗能、高排放的企業(yè)占據(jù)多數(shù),科學技術(shù)的創(chuàng)新促使節(jié)能減排具有很大的空間??茖W技術(shù)的創(chuàng)新是有效抑制霧霾的突破口。根據(jù)數(shù)據(jù)的記載機動車尾氣排放是大氣污染重要因素之一。而機動車用油品質(zhì)的不達標是罪魁禍首。目前為止,我國大部分地區(qū)使用的是“國三”標準,這種標準的汽油含硫量是其他發(fā)達國家的15倍甚至更多。所以減少尾氣的排放,汽車用油的升級是首要的目標。在石油的冶煉方面,我國與其他國家相比有很大的上升空間,應不斷的進行技術(shù)攻關(guān)。與此同時,尾氣中極為細微的污染物監(jiān)測,到代替顏料機動車、在用柴油車、地下停車場機動車尾氣排放、機動車尾氣排放的凈化元件等等,還需要努力進行技術(shù)的公關(guān)。
2、大氣的污染治理科技專項行動助企業(yè)創(chuàng)新
憑借技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展帶動節(jié)能減排,有效的控制大氣污染的排放物,是當前科技領域重要的任務。重點在于支持脫硫、脫硝、高效除塵等一系列的技術(shù)研發(fā)。在新能源的綜合利用方面,雖然煤炭、石油等一些傳統(tǒng)的能源還處于資源利用的主體,但這些有限的資源所產(chǎn)生的負面環(huán)境影響,引起人們廣泛的重視。太陽能、風能等新資源作為清潔可再生的資源逐漸被企業(yè)所使用,是未來能源使用的方向。
3、多領域共同創(chuàng)新治霧霾
冰凍三尺非一日之寒,霧霾的治理也非朝夕能夠解決的事情,自2011年我國開展“藍天工程”,簡單而形象的說此項工程的目的在于,利用科技的手段給鍋爐、煙囪、大油煙機帶上“口罩”,讓它們減少排放量,創(chuàng)造良好的條件。對于空氣污染的開放性傳染性混合性,治理起來就要跨領域作戰(zhàn)。以河南省為例,以鍋爐廢氣治理入手,新能源綜合利用、燒焦清潔生產(chǎn)、綠色交通等等多領域協(xié)調(diào)創(chuàng)新,能夠直接或間接的對霧霾進行治理。截止到目前,河南省建立省級以上產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟21家,各個聯(lián)盟成立后,共同承當河南省內(nèi)重大科技專項項目82項,跨領域的協(xié)作為環(huán)境治理做出突出貢獻。
六、治理霧霾從我做起
治理霧霾并不只是政府和企業(yè)的事,必須全民參與。大力提倡市民盡量減少開私家車出門,“以足代車”,短距離盡量選擇步行或者騎行,不僅減少私家車的交通數(shù)量,同時減少了尾氣的排放,同時也鍛煉了身體。做到節(jié)能減排、垃圾分類,有節(jié)制的文明燃燒煙花炮竹等等,政府與人民眾志成城,自覺的規(guī)范個人行為,堅持可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的粗獷的發(fā)展方式,從而實現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)一。
【參考文獻】
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[3] 馬克思恩格斯全集: 第一卷[M]. 北京: 人民出版社, 1972.
[4] 馬克思恩格斯全集(第42 卷)[M]. 北京:人民出版社, 1979.95.
【作者簡介】
李荔歌(1985—),女,漢族,河南許昌人,碩士研究生學歷,單位:許昌職業(yè)技--術(shù)學院,主要研究方向:德育理論與實踐。