中國企業(yè)走出去與國家形象傳播

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、女士們、先生們，大家好！感謝大家的到來，感謝這個(gè)匯報(bào)機(jī)會，請大家批評指正。

首先我給大家放個(gè)視頻，是在2016年全國科技創(chuàng)新大會上播放的紀(jì)錄片“創(chuàng)新之路”的片段。那時(shí)我們剛剛獲得波斯頓284輛地鐵的定單，這是一個(gè)標(biāo)志性的時(shí)刻，中國軌道裝備制造行業(yè)第一次在世界上先進(jìn)的國家拿下了大單。

中國高鐵被當(dāng)作中國科技創(chuàng)新的典型代表，出現(xiàn)在了創(chuàng)新之路的第一站當(dāng)中，這讓我們既十分自豪，也倍感壓力。作為中國最具有創(chuàng)新意義的工業(yè)產(chǎn)品，高鐵走向世界既需要更好的技術(shù)、更高的質(zhì)量，也需要我們能夠講好故事，讓世界了解中國高鐵、喜歡中國高鐵、接受中國高鐵。在全球品牌五百強(qiáng)的榜單當(dāng)中，中車的排名是第一百七十九名，在軌道交通行業(yè)名列前茅。

這些年來，傳播環(huán)境在互聯(lián)網(wǎng)的改造下變化特別大，不管是國內(nèi)還是國外都已經(jīng)全面進(jìn)入了一個(gè)碎片化的信息時(shí)代。信息太多了，怎么才能脫穎而出呢？答案就是要講好故事，對外國人講中國的故事、中國高鐵的故事、中國夢的故事。

在全世界各地的演講中，我們經(jīng)常會放兩個(gè)視頻，用來對比中美高鐵乘車體驗(yàn)。第一個(gè)是坐在美國的高鐵上，桌上的水瓶會不停的顫抖，晃動的水仿佛在跳舞。站在從華盛頓到費(fèi)城、紐約、波士頓的動車，如果你不扶著把手，你可能會摔倒。耗時(shí)2個(gè)小時(shí)的路程，在中國只需要40分鐘。第二個(gè)是在Youtube上面很火熱的視頻，一位瑞典人將一枚硬幣放在高鐵的窗臺上，整整屹立了八分鐘，連進(jìn)站、減速、停車都是堅(jiān)挺著、屹立著。對于這兩段視頻，大家都是屢屢給予掌聲。

很多人都認(rèn)為中車是典型的B2B企業(yè)，但每天有成千上萬的人和我們的產(chǎn)品進(jìn)行親密的接觸，所以我們對自己的定位是一家B2B2C的企業(yè)。

在中國新成長起來的很多大品牌有這樣一個(gè)特點(diǎn)：企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的口才好、有感染力，比如雷布斯、賈布斯在各種發(fā)布會，純講PPT兩三個(gè)小時(shí)，效果還出奇地不錯(cuò)。在國外，人的效應(yīng)更超過中國，在各類選舉競選的大環(huán)境下，能言善辯的很多，這就需要我們在國外推廣更會講故事。

講故事的第一步就是倒逼自己的領(lǐng)導(dǎo)層。這些年來我們將中車的故事進(jìn)行了一個(gè)系統(tǒng)的梳理，將各子公司的故事簡單地匯集到了一起，我和中車的其他領(lǐng)導(dǎo)在學(xué)習(xí)各種演講知識的同時(shí)，反復(fù)研讀發(fā)生在中車身上的故事，邀請專業(yè)人士幫助我們策劃演講內(nèi)容，在會議室模擬演講結(jié)果，直到把自己設(shè)計(jì)的包袱都抖落出來才過關(guān)。

我們不但自己要講好故事，還要幫助老外替我們講中國高鐵的故事。我們拍過一段高鐵改變生活的視頻，中馬建交六十周年，我們特意以馬來西亞人為主角，在當(dāng)?shù)夭コ鲋?，大家看到主人公乘坐中國高鐵走遍了中國的大江南北，嘗盡了人間美食，他們說高鐵上的中國就像舌尖上的中國一樣迷人。這兩年我們挖掘出了眾多國際志愿者，讓他們做中國高鐵的超級代言人，讓他們一起在世界奔走推廣高鐵。他們當(dāng)中有體驗(yàn)中國高鐵的英國小鮮肉，有玩火車穿越的英國小帥哥，還有對中國高鐵無限敬仰的俄羅斯大叔。

去年我們開啟中國高鐵世界夢之旅的時(shí)候，拍攝過一部關(guān)于中美鐵路交往一百五十周年的紀(jì)錄片，將一百五十年前華工建設(shè)美國太平洋鐵路的歷史，和現(xiàn)在中車在美國的業(yè)務(wù)一起講，從美國的哈佛一直講到了德國的柏林，我們的故事質(zhì)量還不錯(cuò)，中車品牌開始在外國人的心里留下了印象。

墻外開花墻內(nèi)香，講著講著，我們的故事也開始出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷了。在講故事的同時(shí)，我們也在深挖自己身上的故事。中車以連接世界、造福人類為使命，在踐行使命的國家當(dāng)中，我們也挖掘出了很多成為我們品牌資源的故事。

第一個(gè)故事就是“飛機(jī)運(yùn)火車”。2012年，我們獲得了土耳其上木松市五列百分之百現(xiàn)代有軌電車的定單，到2014年交付的時(shí)候，飛來的一只強(qiáng)臺風(fēng)“海燕”讓貨輪延遲了一個(gè)月，為了保障交付，我們從烏克蘭找到了全球唯一一架空中巨無霸安225運(yùn)輸，一次性將整列有軌電車全部運(yùn)到了土耳其，上演了一出精彩的“飛機(jī)運(yùn)火車”的項(xiàng)目。這把土耳其的小伙伴們驚呆了，比船運(yùn)貴了將近九倍，但這些錢卻制造了一個(gè)可以長久貼在中車身上的故事，比打廣告更有效，因?yàn)檫@件事土耳其非常認(rèn)可中車，和我們進(jìn)行不間斷的業(yè)務(wù)的交流和來往。土耳其的合作伙伴每次見到我們都在重復(fù)這樣一句話：我們土耳其人永遠(yuǎn)記得這個(gè)壯舉。

第二個(gè)故事叫做“春田紅樓”。2014年農(nóng)歷大年初四，中國高鐵的廣告在紐約時(shí)代廣場的大屏上強(qiáng)勢刷屏。在這個(gè)有世界上“時(shí)之入口”的地方展示著中國剛剛裝備的最新形象。當(dāng)時(shí)就有人說風(fēng)涼話，打廣告有什么用呢？能賣給美國人才算好，這個(gè)我們早就實(shí)現(xiàn)了，下面我就來講一講怎么實(shí)現(xiàn)的。

中車曾經(jīng)的裝配產(chǎn)地是著名的西屋電氣的工廠，其它的建筑物早已經(jīng)拆光，只剩下一座具有九十九年歷史的小木屋。根據(jù)當(dāng)初的規(guī)劃，我們應(yīng)該拆除這座破舊的老房子。當(dāng)?shù)厝藢Υ耸植簧幔芏嗳硕寂軄砗屠戏孔雍嫌傲裟?。原來，?dāng)年西屋電氣這家工廠最多的時(shí)候有七千人在這里工作。而春田市總?cè)丝谥挥惺迦f，我們感覺到這座老房子對春田的很多人都是意義非凡。不僅如此，這座老房子也是美國工業(yè)輝煌時(shí)期的典型代表，因?yàn)榇禾锸敲绹I(yè)輝煌時(shí)期的摩托車、毛瑟槍的生產(chǎn)地。

是按原計(jì)劃拆除還是捐獻(xiàn)或保留？經(jīng)過了一段時(shí)間的討論，我們最后決定修繕加固以后作為辦公室使用。沒想到，我們的做法感動了當(dāng)?shù)鼐用瘢o我們捎來了一句話“我們的春田終于又迎來了希望！”一百五十年前，我們的先輩輸出的是勞力，今天我們這輩人改善了歷史的記憶。強(qiáng)大的祖國是我們堅(jiān)強(qiáng)的支撐，我們不只輸出高端裝備，還輸出技術(shù)、服務(wù)、管理、資本，我們還要為當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)人才、提供就業(yè)崗位，這是多么有意義的事情。這是歷史性的轉(zhuǎn)變，也是我們?yōu)橹腥A民族偉大復(fù)興做的具體實(shí)踐，更是看得見的“中國夢”！

接下來我們把視線轉(zhuǎn)移到了南非，這里有我們“南非三幫”的故事。我們提出的是本地化制造、本地化用工、本地化采購。大家可能都知道南非雖然結(jié)束了種族隔離制度，但是貧富差距非常大，社會治安比較糟，在這個(gè)環(huán)境下，為了更好地實(shí)現(xiàn)三本戰(zhàn)略，融入當(dāng)?shù)爻蔀楫?dāng)?shù)氐膬?yōu)秀企業(yè)公民，我們實(shí)現(xiàn)了“三幫”。

一幫婦女。我們從幫助她們掃盲開始，教他們學(xué)習(xí)中國文化，教他們MBA案例；二幫兒童。我們都有參加希望工程的經(jīng)驗(yàn)，給他們孤兒學(xué)校送文具、書包，和他們開展互動，他們都高興得不得了；三幫警察。在這樣的混亂治安之下，警察的訓(xùn)練水平是不足的，我們專門請來了正宗的少林弟子教他們功夫，提升他們的搏擊能力和抓捕能力。

最后，再簡單地介紹一下中國中車。中國中車的新Logo，圖像有點(diǎn)像中國古漢字的“車”，這是中國棋盤當(dāng)中唯一可以縱橫馳騁、受到限制最小威力卻最大的棋子，目前中車也在扮演著這樣的角色。公關(guān)只是我們戰(zhàn)略品牌推廣的一個(gè)形式，中車的公關(guān)絕對不是為了公關(guān)而公關(guān)，公關(guān)是我們的手段之一，真正要做的是讓中國高鐵走出去，讓中國品牌走出去。

我們的實(shí)力是世界上其它的國家和企業(yè)所沒有的，中國任何一條高鐵都是兩千公里以上，都是三段時(shí)間的氣侯，土地都是復(fù)雜多樣，包括沼澤、原生態(tài)和卡斯特地貌和海洋，這是其他國家所沒有的情況，所以世界上任何一個(gè)國家都沒有這種條件去做實(shí)驗(yàn)。高鐵是跑出來的，不是設(shè)計(jì)出來的，只有滿足了當(dāng)?shù)氐牟庞锌赡堋Ｖ袊哞F集各家所長，可以兼容不同的高鐵技術(shù)，兼容世界上不同的標(biāo)準(zhǔn)。我們的高鐵能夠滿足五高，也就是高速、高寒、高溫、高原和高風(fēng)沙，從東北的嚴(yán)寒到河西走廊的黃沙，再到華南的酷熱和高濕我們都能Hold住，完成了一次又一次的超越。中國的高鐵其實(shí)把中國變成了一個(gè)九百六十萬平方公里的超級大城市，從北京出發(fā)到任何一個(gè)地方都是八小時(shí)左右的行程，未來到香港可能就是七個(gè)小時(shí)，早晨從天津到北京早上班，下午下班回家買菜做飯，晚上能夠攜夫人和孩子在海灘上、公園里散步。未來我們還會讓數(shù)萬公里的高鐵網(wǎng)以更快的運(yùn)行速度，把我們生活的地球變成一個(gè)地球城，讓我們擁有同一個(gè)地球、同一個(gè)城市、同一個(gè)夢想。