楊克玉 馮國(guó)忠
摘 要:
第三方物流是指獨(dú)立于第一方的發(fā)貨方與第二方的收貨方,專業(yè)做物流服務(wù)的企業(yè),由于專業(yè)性,這類企業(yè)一般具有較強(qiáng)的資源整合能力、流通環(huán)節(jié)少、配送成本低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)于2005年首次提出了“醫(yī)藥第三方物流”的概念,2005年12月我國(guó)第一家中外合資的第三方醫(yī)藥物流公司——國(guó)藥物流有限責(zé)任公司正式成立。到目前為止,醫(yī)藥第三方物流在我國(guó)已經(jīng)發(fā)展了10余年,但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然有很多不足。為此,從目前我國(guó)醫(yī)藥第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的問(wèn)題出發(fā),分析問(wèn)題并對(duì)目前的狀態(tài)提出指導(dǎo)意見(jiàn)。
關(guān)鍵詞:
第三方物流;醫(yī)藥物流;發(fā)展現(xiàn)狀
中圖分類號(hào):F2
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):16723198(2016)04003502
1 引言
第三方醫(yī)藥物流作為時(shí)代發(fā)展的新模式,通過(guò)更加高效的聯(lián)通生產(chǎn)商與批發(fā)商、批發(fā)商與零售商等,實(shí)現(xiàn)信息流、物流及資金流的高效融合,專業(yè)化的分工、強(qiáng)大的信息及成本優(yōu)勢(shì),使整個(gè)醫(yī)藥流通領(lǐng)域的運(yùn)作更加簡(jiǎn)單、高效,相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,通過(guò)醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈及第三方物流運(yùn)作,可以降低采購(gòu)費(fèi)用6%~12%,壓縮庫(kù)存總量10%~30%,降低運(yùn)輸成本5%~15%,美國(guó)田納西州大學(xué)的一份研究報(bào)告顯示,美國(guó)大多數(shù)企業(yè)在使用第三方物流服務(wù)后可獲得以下好處:作業(yè)成本可降低62%,服務(wù)水平可提高62%,核心業(yè)務(wù)可集中56%,雇員可減少50%。
但我國(guó)在第三方物流的發(fā)展歷史較短,醫(yī)藥行業(yè)較為突出。自從國(guó)藥控股于2002年聯(lián)合國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)組建第三方醫(yī)藥現(xiàn)代化物流中心——國(guó)藥物流有限責(zé)任公司開(kāi)始,距今有10多年的發(fā)展,在數(shù)量、規(guī)模及實(shí)力上與英美日等發(fā)達(dá)國(guó)家相比尚有很大的差距,最近剛出爐的中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)名單中,醫(yī)藥第三方物流企業(yè)寥寥無(wú)幾就很能說(shuō)明問(wèn)題。
2 現(xiàn)狀分析
總體來(lái)看,目前我國(guó)醫(yī)藥第三方物流企業(yè)在數(shù)量、規(guī)模、效率上有以下表現(xiàn):
2.1 數(shù)量少
在數(shù)量上,到2014年底為止,全國(guó)取得由省級(jí)藥監(jiān)部門核發(fā)的“開(kāi)展第三方藥品物流業(yè)務(wù)確認(rèn)件”的第三方物流企業(yè)只有123家。例如廣東省的國(guó)藥控股、廣州醫(yī)藥、廣東醫(yī)藥等,江蘇省的江蘇省醫(yī)藥公司和江蘇九州通醫(yī)藥有限公司等,平均來(lái)看每個(gè)省分得的數(shù)量都在個(gè)位數(shù)。
2.2 規(guī)模小
在規(guī)模上,目前較大的第三方醫(yī)藥物流企業(yè)如九州通、國(guó)藥、上藥等,九州通作為國(guó)內(nèi)目前的醫(yī)藥物流“龍頭”企業(yè),擁有上游供貨商將近5600家,下游客戶7000余家,全國(guó)的省級(jí)大型醫(yī)藥物流中心達(dá)到23個(gè),地市級(jí)醫(yī)藥物流中心有32個(gè),終端配送點(diǎn)達(dá)到400多個(gè),而更多企業(yè)在規(guī)模上并不具有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,隨著國(guó)內(nèi)一些快遞行業(yè)巨大企業(yè)進(jìn)入醫(yī)藥流通領(lǐng)域,這個(gè)局面將會(huì)改觀,例如中國(guó)郵政、UPS、順豐,單單順豐就有8000余家的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋全國(guó)31個(gè)省市、直轄市。
2.3 效率低
在效率上,目前多數(shù)企業(yè)管理效率低下,運(yùn)營(yíng)成本高。中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)藥品批發(fā)行業(yè)的平均毛利率為12.6%,而平均費(fèi)用率卻達(dá)到12.5%。而作為發(fā)達(dá)國(guó)家的美國(guó)在醫(yī)藥批發(fā)領(lǐng)域平均毛利率為5%,平均費(fèi)用率只有3%~4%。很多企業(yè)盲目的進(jìn)行設(shè)備的升級(jí)、技術(shù)的引進(jìn),而忽略了整體的協(xié)調(diào)性,造成物流系統(tǒng)化、信息化以及自動(dòng)化與現(xiàn)有的業(yè)務(wù)規(guī)模和管理水平不匹配。物流效率的高低不僅取決于相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度,更注重整個(gè)物流系統(tǒng)的可靠性、完整性和物流整體服務(wù)水平的高低。單一技術(shù)環(huán)節(jié)的高要求、高投入并不能顯著改善整個(gè)物流系統(tǒng)的表現(xiàn)。
3 問(wèn)題解讀
造成上述現(xiàn)象的原因是多方面的,下面將從政府、企業(yè)及行業(yè)環(huán)境三個(gè)層面探討。
3.1 政府層面
政府層面主要有以下問(wèn)題:
首先是相關(guān)政策的不完善。比如我國(guó)目前物資編碼還未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,結(jié)果就是多個(gè)領(lǐng)域多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息共享,進(jìn)而使信息處理和流通效率低下。另外第三方醫(yī)藥物流企業(yè)資質(zhì)考核和評(píng)估相關(guān)的審核制度也沒(méi)有清晰的標(biāo)準(zhǔn)。原有的GSP認(rèn)證只適用于醫(yī)藥經(jīng)銷企業(yè),對(duì)于第三方醫(yī)藥物流企業(yè)GSP的很多內(nèi)容都不再適用。
其次,以行政區(qū)域劃分的地方保護(hù)主義。這與現(xiàn)代商業(yè)物流要求打破地區(qū)的界限,吸收現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)最新成果,合理配置資源的理念背道而馳。
最后是相關(guān)政策的沖突問(wèn)題。比如工商政策與藥監(jiān)政策的不配套、既要求地方政府簡(jiǎn)政放權(quán),同時(shí)對(duì)地方政府的考核又越來(lái)越多。這種政策間的相沖突,制約著醫(yī)藥商業(yè)物流的發(fā)展。
3.2 企業(yè)層面
從企業(yè)自身考慮,主要有以下問(wèn)題:
首先是企業(yè)自身的實(shí)力問(wèn)題。由于醫(yī)藥物流門檻較高,包括藥品的分揀、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)臏囟鹊榷夹枰袊?yán)格的控制,特別是冷鏈物流要求專業(yè)性高、技術(shù)性強(qiáng)、投入大等特點(diǎn)。諸如疫苗類制品、注射針劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等醫(yī)藥冷藏品要達(dá)到新的GSP中關(guān)于藥品倉(cāng)儲(chǔ)濕度控制、自動(dòng)檢測(cè)的規(guī)定,因此非??疾斓谌结t(yī)藥物流企業(yè)的專業(yè)能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
其次是觀念上的問(wèn)題,表現(xiàn)為管理方式較為簡(jiǎn)單和粗放,由于醫(yī)藥物流在我國(guó)剛起步,受傳統(tǒng)體制機(jī)制的影響較為嚴(yán)重,其服務(wù)理念、管理水平與市場(chǎng)要求相比存在著不小的差距。在企業(yè)中,不少領(lǐng)導(dǎo)仍然沒(méi)有一個(gè)正確的物流概念,認(rèn)為物流就是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸加倉(cāng)儲(chǔ),對(duì)物流管理,物流設(shè)計(jì)、行業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化等缺乏足夠的認(rèn)識(shí),這樣必然不利于企業(yè)物流水平的提高。
3.3 行業(yè)環(huán)境
從行業(yè)自身來(lái)說(shuō)也存在很多問(wèn)題。
首先是專業(yè)的醫(yī)藥物流管理人才的缺乏。醫(yī)藥物流不同于一般物流,作為醫(yī)藥第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō),專業(yè)的物流人才既要懂藥學(xué)知識(shí)、藥品經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范、藥品質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī),又要懂物流管理及規(guī)劃的相關(guān)知識(shí),而目前缺乏對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈或其部分進(jìn)行整合規(guī)劃所需的專家。
其次,我國(guó)第三方物流發(fā)展還很不成熟,沒(méi)有經(jīng)歷一個(gè)第三方物流企業(yè)正常的發(fā)展過(guò)程,目前第三方物流企業(yè)前身大多是傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)或制藥企業(yè),其核心能力在于實(shí)際操作而在物流謀劃方面較弱。因此存在很多第三方物流能力的不足。例如配送網(wǎng)絡(luò)單一、信息化能力低下、醫(yī)藥物流信息化建設(shè)落后等問(wèn)題,制約其發(fā)展。
再次,目前第三方醫(yī)藥物流的投資很熱,除了傳統(tǒng)的醫(yī)藥物流外,社會(huì)物流憑借巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)也投入到第三方醫(yī)藥物流的服務(wù)當(dāng)中,但重復(fù)性建設(shè)嚴(yán)重,缺乏有效的整合,國(guó)內(nèi)銷售額最大的中國(guó)醫(yī)藥集團(tuán)、上海醫(yī)藥股份公司、九州通集團(tuán)有限公司也分別只占醫(yī)藥市場(chǎng)銷售總額的3%~5%左右,因此很難實(shí)現(xiàn)成本效應(yīng),達(dá)到規(guī)?;?/p>
4 對(duì)策建議
鑒于以上存在的現(xiàn)象及問(wèn)題,論文將從政府層面、企業(yè)層面及行業(yè)發(fā)展三個(gè)角度出發(fā)提出相關(guān)建議。
4.1 政府部門
首先,政府要制定相關(guān)的政策標(biāo)準(zhǔn),出臺(tái)相關(guān)的準(zhǔn)則規(guī)范,加強(qiáng)第三方醫(yī)藥物流的監(jiān)管,根據(jù)社會(huì)的發(fā)展程度,整體物流水平的實(shí)際狀況,提高物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化程度,使得物流設(shè)施能夠通用。同時(shí),物品編碼的統(tǒng)一化也亟待解決。
其次,促進(jìn)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息化的高速發(fā)展,強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。物流業(yè)技術(shù)的發(fā)展以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托,提高信息化水平,促進(jìn)信息共享的發(fā)展,推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的發(fā)展,是降低物流成本的重要途徑。
最后,營(yíng)造良好的環(huán)境,鼓勵(lì)企業(yè)間適當(dāng)?shù)募娌?、收?gòu)等,整合資源,避免資源的浪費(fèi)。
4.2 企業(yè)自身
不同的企業(yè)自身實(shí)力上有所差異,但總體上可以從幾個(gè)方面著手。
第一,培養(yǎng)專業(yè)的醫(yī)藥物流復(fù)合型人才。企業(yè)需要加大對(duì)專業(yè)人才的投入,企業(yè)的人力資源部門應(yīng)給予更多的重視,制定科學(xué)合理的培訓(xùn)計(jì)劃,提高理論水平和實(shí)踐能力,進(jìn)而幫助企業(yè)不斷提高企業(yè)的專業(yè)化服務(wù)水平。
第二,繼續(xù)對(duì)內(nèi)部流程進(jìn)行優(yōu)化。企業(yè)應(yīng)當(dāng)立足于實(shí)際,結(jié)合自身?xiàng)l件和發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)傳統(tǒng)的配送體系流程進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭?chuàng)新和改造,加強(qiáng)信息化建設(shè),依托于大數(shù)據(jù)進(jìn)行合理規(guī)劃路徑,提高企業(yè)的訂單處理能力、降低庫(kù)存數(shù)量、減少配送時(shí)間、縮減中間環(huán)節(jié),有效提高醫(yī)藥物流配送運(yùn)作效率和質(zhì)量、進(jìn)一步減少物流成本。
第三,具有全局思維。醫(yī)藥第三方物流側(cè)重于為客戶提供具體的解決方案,而整體的物流規(guī)劃、系統(tǒng)性、綜合性的技術(shù)以及整合應(yīng)用技術(shù)的能力較為欠缺,較少企業(yè)會(huì)考慮整合上游的藥品生產(chǎn)廠、供應(yīng)商和下游藥品批發(fā)零售企業(yè)、醫(yī)院,從而無(wú)法根本地解決重復(fù)投資、重復(fù)運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象。因此,企業(yè)要從全局出發(fā),打造上游及下游的物流鏈、資金鏈及信息鏈。
4.3 行業(yè)發(fā)展
在行業(yè)發(fā)展上可以借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家模式,促進(jìn)國(guó)際間的合作交流,創(chuàng)新醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈的服務(wù)模式。例如通過(guò)與資本技術(shù)密集型服務(wù)企業(yè)合作,引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)與方法,探索引進(jìn)國(guó)際醫(yī)藥物流、國(guó)際金融結(jié)算、分銷零售業(yè)務(wù)等功能,促使物流向全球化、多元化及個(gè)性化方向發(fā)展。此外,從我國(guó)目前物流發(fā)展水平及國(guó)外發(fā)展趨勢(shì)上看,物流企業(yè)成為供應(yīng)鏈的集成商將會(huì)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),即美國(guó)著名管理咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲公司提出的第四方物流的概念,通過(guò)與具有各種資源、技術(shù)和能力的服務(wù)商協(xié)作,整合全社會(huì)資源,為客戶提供一整套的供應(yīng)鏈解決方案,目前國(guó)內(nèi)的一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭憑借雄厚的實(shí)力、堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持及信息資源,已經(jīng)在朝這個(gè)方向上發(fā)展。
5 總結(jié)
我國(guó)醫(yī)藥第三方物流企業(yè)才剛剛起步,大多還沒(méi)有很強(qiáng)的實(shí)力,在規(guī)模、實(shí)力上與國(guó)外也有較大差距,這不僅是企業(yè)的問(wèn)題,也是行業(yè)問(wèn)題,同時(shí)也需要政府的不斷扶持。本文按照研究問(wèn)題、分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的模式從定性的角度闡述了現(xiàn)狀和問(wèn)題,并且提出相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn),指出了未來(lái)的發(fā)展方向,以期能為醫(yī)藥物流的發(fā)展提供借鑒意義。
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