鐵路信號工程的施工與管理探討

王永珍

摘 要：作為我國交通的重要組成部分，鐵路對我國的運輸行業(yè)起著必不可缺的作用，隨著社會主義經(jīng)濟的不斷發(fā)展，鐵路運輸?shù)墓ぷ髦饾u復(fù)雜起來，為確保運輸安全，加強運輸管理，就必須加強鐵道信號系統(tǒng)的建設(shè)，鐵路信號施工有益于鐵路的安全和鐵路信息化的管理。目前，我國的一些路線正在老化，安全隱患越來越嚴重，這些都使得鐵路信號施工的難度加大，這就需要鐵路信號施工及配合施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行控制，保證鐵路信號施工的質(zhì)量，進而使整個鐵路的安全得到保障。

關(guān)鍵詞：鐵路信號；施工技術(shù)；管理

鐵路運輸是我國交通運輸?shù)闹饕\輸方式之一，同時也是我國不可缺少的運輸方式之一，在我國的經(jīng)濟發(fā)展中占有重要地位。我國的鐵路運輸面臨著繁重的運輸任務(wù)，為保證鐵路運輸?shù)陌踩?，鐵道部開始實施鐵道信號建設(shè)，進一步加強鐵道運輸安全的管理，鐵道信號又稱鐵路信號。其對我國的鐵路安全及鐵路信息建設(shè)有著重要作用。我國正面臨著鐵路線的老化問題，為保證鐵路運輸?shù)陌踩M行，就必須加強鐵道信號建設(shè)，做好鐵道信號施工及施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，進一步促進我國的鐵路發(fā)展。

一、對施工人員的管理

人是鐵路信號施工的主體。參與施工的人員素質(zhì)直接制約了工程質(zhì)量。工程質(zhì)量的形成受到所有參加工程項目施工的工程技術(shù)干部、操作人員、服務(wù)人員共同作用，他們是形成信號工程施工管理工程質(zhì)量的主要因素。首先，應(yīng)提高他們的質(zhì)量意識。施工人員應(yīng)當樹立五大觀念即質(zhì)量第一的觀念、預(yù)控為主的觀念、為用戶服務(wù)的觀念、用數(shù)據(jù)說話的觀念以及社會效益、企業(yè)效益（質(zhì)量、成本、工期相結(jié)合）綜合效益觀念。其次，是領(lǐng)導(dǎo)層的素質(zhì)。領(lǐng)導(dǎo)層、技術(shù)人員素質(zhì)高。決策能力就強，就有較強的質(zhì)量規(guī)劃、目標管理、施工組織和技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查的能力；管理制度完善，技術(shù)措施得力，工程質(zhì)量就高。信號工程施工管理中操作人員應(yīng)有精湛的技術(shù)技能、一絲不茍的工作作風(fēng)，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準和操作規(guī)程的法制觀念；服務(wù)人員應(yīng)做好技術(shù)和生活服務(wù)，以出色的工作質(zhì)量，間接地保證工程質(zhì)量。提高人的素質(zhì)，可以依靠質(zhì)量教育、精神和物質(zhì)激勵的有機結(jié)合，也可以靠培訓(xùn)和優(yōu)選，進行崗位技術(shù)練兵。調(diào)動人的主觀能動性，增強人的責(zé)任感和質(zhì)量意識，達到以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、促工程質(zhì)量的目的，除了加強政治思想教育、勞動紀律教育、職業(yè)道德教育，進行專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，改善勞動條件，實行公平合理的獎勵外，還需要根據(jù)工程項目的特點，從確保工程質(zhì)量出發(fā)，本著量才使用，揚長避短的原則來控制對人的使用。

二、施工前做好精確的計劃準備工作

科學(xué)、嚴謹?shù)氖┕び媱?，是開展鐵路信號工程施工的基礎(chǔ)與前提。要求所有參加工程施工的領(lǐng)導(dǎo)者明確各自責(zé)任范圍，采取逐級負責(zé)制度，將責(zé)任目標落實到具體的個人，形成全員意識，以確保工程項目達到應(yīng)有標準。對于鐵路信號工程項目來說，涉及到諸多專業(yè)之間的配合，施工過程較為復(fù)雜，因此只有全面了解工程施工的具體內(nèi)容與項目目標，才能實現(xiàn)施工過程中的相互支持與配合。在信號設(shè)備施工過程中，強化施工配合，才能有效縮短信號的停用時間。在這一過程中，強化機務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛以及通信部門、供電部門的溝通與交流，相互支持、相互配合，確保工程項目安全、穩(wěn)定、快速地開展，同時質(zhì)量目標落實到位。只有這樣，各部門循序漸進地開展工作，確保工程施工進度與施工質(zhì)量，消除信號工程施工以外的不良因素，確保施工過程中的列車穩(wěn)定運營，保障人身安全，并為工程順利竣工投入使用營造良好環(huán)境。另外，在施工組織規(guī)劃中，還應(yīng)充分考慮到工程施工安全、施工進度、施工造價以及工程質(zhì)量等綜合要求，合理安排人力、財力與物力，解決施工中遇到的各種矛盾。

三、過程控制管理

1.對于施工準備階段的過程控制管理

在施工準備階段要對設(shè)計圖紙進行審核，找出設(shè)計圖紙中的錯誤及遺漏，并提出合理的改進措施，針對設(shè)計圖紙各個方面細心研究，在施工之前解決各種問題，保證施工順利進行。此外還要現(xiàn)場調(diào)查與施工定測、復(fù)測。組織相關(guān)的技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計圖紙對設(shè)備位置和電纜徑路進行反復(fù)測定和核對，在現(xiàn)場做出標記作為以后施工的依據(jù)。細心、嚴謹?shù)刈龊霉こ淌┕で暗募夹g(shù)準備工作，能有效地減少故障的數(shù)量，是降低故障概率保證施工質(zhì)量的重要因素。施工技術(shù)管理貫穿信號工程施工，在開通施工中起著重要的、不可替代的作用。技術(shù)準備工作的細致與否，將直接關(guān)系到開通施工能否順利進行。以工程技術(shù)人員為例，工程技術(shù)人員要通過新、舊圖紙核對，了解施工中的每一細節(jié)及新設(shè)電路與已有電路的不同。在鐵路信號工程施工前，技術(shù)人員必須對施工范圍內(nèi)的各種設(shè)備情況、配線修改情況進行檢查試驗，對每個施工人員進行一次面對面的施工技術(shù)交底，并在每個設(shè)備、每個箱盒里放置詳細的施工作業(yè)單，要求施工人員嚴格按照施工作業(yè)單進行施工。在信號工程的施工準備階段進行嚴格地控制和管理對施工的順利實施有極大的促進作用。

2.鐵路信號工程正常施工階段的過程控制管理

鐵路信號施工一般由信號光電纜線路施工、地面固定信號機施工、轉(zhuǎn)轍設(shè)備施工、軌道電路施工、區(qū)間自動閉塞設(shè)備施工、室內(nèi)設(shè)備施工以及其他信號設(shè)備施工構(gòu)成。

（1）對施工材料質(zhì)量嚴格把關(guān)控制。施工材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到施工的質(zhì)量。對于施工材料應(yīng)該綜合考察其質(zhì)量的可靠性及價格的合理性。在材料使用時進行現(xiàn)場檢測，以達到施工質(zhì)量的高可靠性。堅決不使用不合格的材料，對材料的嚴格管理是保證鐵路信號工程施工質(zhì)量的重要前提。

（2）嚴把信號產(chǎn)品的試驗測試關(guān)。既有線路設(shè)備可能會受信號產(chǎn)品最后的試驗測試而受到影響，一旦信號產(chǎn)品試驗通不過，不僅影響既有線路的使用，還可能造成各通行列車晚點誤點的嚴重后果，造成巨大的經(jīng)濟損失和不良影響。由此信號設(shè)備的特殊性決定了要對信號設(shè)備試驗測試嚴格把關(guān)。

（3）嚴把設(shè)備驗收交接關(guān)，信號產(chǎn)品交付使用的質(zhì)量檢驗始終穿插在施工中，其中檢驗批作為質(zhì)量過程控制重要的一環(huán)，也是施工質(zhì)量驗收的基礎(chǔ)，提高檢驗批驗收的操作水平，是貫徹強化驗收過程控制的基本點。對施工質(zhì)量的檢驗是對施工成果的鑒定，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的缺陷和不足也對工程建設(shè)有積極影響。質(zhì)量檢驗既是對工程本身負責(zé)又是對人民生命財產(chǎn)負責(zé)。因此必須加強設(shè)備驗收的交接管理。

四、信號工程施工完畢后施工質(zhì)量的控制與管理

由于鐵路信號施工的產(chǎn)品就是正在運行的鐵路信號控制設(shè)備，對于已經(jīng)驗收交接的信號產(chǎn)品要繼續(xù)進行質(zhì)量回訪和產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的運行情況是否良好，較早地發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品潛在不足，以便于施工單位詳細了解設(shè)備的性能是否達到預(yù)期，并針對產(chǎn)品的缺陷和不足在以后的施工中改進。信號設(shè)備對列車的安全性起到至關(guān)重要的作用，因此需要信號產(chǎn)品質(zhì)量高，穩(wěn)定性好。這就需要對信號產(chǎn)品進行長期的質(zhì)量跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進信號產(chǎn)品在以后施工中改進。所以在工程施工完畢后繼續(xù)進行施工質(zhì)量的控制與管理十分必要。

五、結(jié)語

如今鐵路信號也成為提高鐵路區(qū)間和車站通過能力、增加鐵路運輸經(jīng)濟效益、改善鐵路員工勞動條件的一種現(xiàn)代化科學(xué)管理手段和技術(shù)。而伴隨科技進步，相信我們對鐵路信號工程施工的管理會更加完善與科學(xué)，從而使鐵路信號工程質(zhì)量控制水平得到更加全面地提高。

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