倉儲型物流企業(yè)績效考核體系的構(gòu)建

余超

【摘要】本文主要針對倉儲型物流企業(yè)績效考核體系的構(gòu)建展開了探討，對倉儲型物流企業(yè)績效指標體系的現(xiàn)狀作了系統(tǒng)的分析，并對構(gòu)建倉儲型物流企業(yè)績效指標體系作了詳細的闡述，以期能為有關(guān)方面的需要提供參考借鑒。

【關(guān)鍵詞】倉儲物流企業(yè) 績效考核 體系構(gòu)建

【中圖分類號】F253；F272.92 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）20-0037-02

隨著我國經(jīng)濟的建設(shè)發(fā)展，特別是網(wǎng)購行業(yè)的進步，物流業(yè)規(guī)模的不斷擴大，現(xiàn)代物流發(fā)展的生態(tài)環(huán)境日益優(yōu)化。而近幾年我國第三方物流企業(yè)已經(jīng)逐步開始注重業(yè)務(wù)績效評價，但由于起步晚的原因，體系的構(gòu)建仍然存在著許多不足，需要我們引起重視?；诖?，本文就倉儲型物流企業(yè)績效考核體系的構(gòu)建進行了探討，相信對有關(guān)方面的需要能有一定的幫助。

一、倉儲型物流企業(yè)績效指標體系現(xiàn)狀分析

目前，對于倉儲型物流企業(yè)來說，比較具有參考價值的績效指標體系來源于中國物流與采購聯(lián)合會從2006年開始對物流企業(yè)進行的星級評價。在該評價標準中主要分為六方面，即經(jīng)營狀況、資產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施、管理及服務(wù)、人員素質(zhì)、信息化水平等。具體評價指標，如下表1所示。

從上述星級評價體系來看，本人認為該體系還存在著不足之處，表現(xiàn)如下：經(jīng)營狀況指標以收入為核心評價指標，不能真實反映企業(yè)經(jīng)營業(yè)績。在整個評價體系中沒有涉及企業(yè)成本指標。當(dāng)成本支出增長大大超過收入增長時，那么企業(yè)經(jīng)營存在一定的風(fēng)險。僅僅依靠收入不能判斷企業(yè)是否實現(xiàn)了經(jīng)營目標。企業(yè)運營過程如圖1所示：

在指標體系中強調(diào)設(shè)施設(shè)備擁有情況，而忽略了企業(yè)的運行質(zhì)量。在整個評價體系中各指標間相對獨立，相關(guān)性不夠。只是從企業(yè)表面來評估企業(yè)運營狀況，而沒有從運行過程中所涉及的質(zhì)量指標、設(shè)施設(shè)備利用率等指標來評價企業(yè)。從發(fā)揮評價指標體系的功能作用來看，沒能體現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營管理的要求。倉儲物流企業(yè)星級評價指標最主要從企業(yè)的收入、設(shè)備、人員、信息化水平等硬指標上進行設(shè)置，沒有涉及到企業(yè)運行的核心部分，指標具有片面性、不完整性。從上述指標中不能看出企業(yè)在運營過程的質(zhì)量，也不能體現(xiàn)企業(yè)在市場上的競爭力，未能體現(xiàn)企業(yè)的管理要求和目標。不能通過對這些指標的評價、分析找出企業(yè)經(jīng)營的優(yōu)勢和弱點，找出改進企業(yè)管理經(jīng)營的方式。

二、構(gòu)建倉儲型物流企業(yè)績效指標體系

物流企業(yè)進行績效評價最主要是希望通過績效管理來達到預(yù)期的目標，為企業(yè)管理決策指明方向，并且可以用來衡量實際的績效。物流企業(yè)績效的目標包含三個方面：運作成本最低、運作效率最高和客戶滿意度提升。

因此倉儲型物流企業(yè)在設(shè)定物流績效指標時，需充分考慮面向內(nèi)部指標與面向外部指標的平衡；財務(wù)指標與非財務(wù)指標的平衡；創(chuàng)新與持續(xù)改進之間的平衡。并且以內(nèi)、外部標桿作為設(shè)計績效目標的基礎(chǔ)。

為了能對倉儲型物流企業(yè)的績效指標進行綜合評價，先對倉儲型物流企業(yè)的投入產(chǎn)出評價分析，明確其構(gòu)成，才能列出其較全面、實用的績效指標。

1.業(yè)務(wù)水平指標體系

倉儲型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)水平指標主要反映了在倉儲運作過程中倉儲管理水平高低。倉儲活動包含了貨物收發(fā)、儲存、保管、控制等多項業(yè)務(wù)職能。有貨物儲存效率指標和貨物儲存質(zhì)量指標兩方面。

（1）倉庫利用率。

倉庫利用率是衡量和考核倉庫利用程度的指標，可以用時間段內(nèi)平均庫存量與倉庫總庫存量之比表示。庫房的容積利用率值越大，表面?zhèn)}庫的利用效率越高。

（2）設(shè)備利用率。

設(shè)備利用率設(shè)衡量設(shè)備在運作過程中的利用效率，這里我們通過設(shè)備時間利用率來表示。設(shè)備利用率是指在某一時段內(nèi)設(shè)備實際作業(yè)工時數(shù)與設(shè)備額定作業(yè)工時數(shù)。

（3）庫存商品損壞率。

庫存商品損壞率是指商品在保管期內(nèi)，由于保管失誤導(dǎo)致貨物損壞。該指標主要用于房源貨物保管的實際情況。設(shè)在某一時段T，貨物損壞件數(shù)與貨物保管總數(shù)之比。

（4）收發(fā)貨差錯率。

收發(fā)貨差錯率是反映發(fā)貨正確程度的指標。它屬于控制指標，要求收發(fā)貨差錯控制在最低限度內(nèi)。一般通過建立標準的操作流程來減少收發(fā)貨差錯率。收發(fā)貨差錯率是指在某一時段內(nèi)，收發(fā)貨差錯累計筆數(shù)與同一時期收發(fā)貨總筆數(shù)之間的比率。

2.服務(wù)水平指標體系

物流服務(wù)水平的結(jié)果是通過顧客服務(wù)水平來反映，顧客服務(wù)水平是考察一個公司滿足客戶需求的相對能力的指標。在日益激烈的現(xiàn)代市場競爭中，企業(yè)必須以客戶的需求為出發(fā)點，盡可能滿足客戶個性化、多樣化的需求，為企業(yè)的發(fā)展提供保障。物流服務(wù)水平包含三項指標：柔性、可靠性、服務(wù)質(zhì)量。

（1）柔性指標。

柔性是指對環(huán)境變化的響應(yīng)能力。在倉儲型物流公司中響應(yīng)速度主要體現(xiàn)在物流公司從接到投訴到解決該投訴需要的時間。主要指標有平均響應(yīng)時間以及響應(yīng)速度滿足率，即在時段T內(nèi)，滿足客戶響應(yīng)速度的投訴次數(shù)與總投訴次數(shù)之比。

（2）可靠性。

該指標反映了企業(yè)履行承諾的能力?？煽啃缘母叩陀绊懣蛻魧ζ髽I(yè)的信賴程度。可靠性越高，信賴度越強，越容易培養(yǎng)客戶的忠誠?？煽啃钥梢杂捎唵瓮瓿杉皶r率、客戶抱怨率來描述。

訂單完成及時率，反映了倉儲型物流企業(yè)在規(guī)定的時間內(nèi)準時完成訂單的情況，即時段T內(nèi)完成訂單次數(shù)與收到訂單次數(shù)之比。

客戶抱怨率，該指標反映了倉儲型物流企業(yè)提供的倉儲服務(wù)“不合格”的程度，即在時段T內(nèi)，客戶抱怨次數(shù)與總交易次數(shù)之比。

（3）服務(wù)質(zhì)量。

服務(wù)質(zhì)量一直被視作影響顧客滿意的重要因素。服務(wù)質(zhì)量包括訂單滿足率、商品完好率、延遲交貨訂單率。訂單滿足率反映了企業(yè)滿足客戶需求的能力?？捎靡欢〞r期內(nèi)滿足顧客訂單的次數(shù)與總訂單次數(shù)之比來表示。商品完好率是指交付到顧客手中的商品完好程度?？捎靡欢〞r期內(nèi)交貨時完好貨物量與物流總數(shù)之比來表示。延遲交貨訂單率，即處于規(guī)定時間交貨的訂單數(shù)占總訂單數(shù)得百分比。

3.效益水平指標體系

企業(yè)的效益是企業(yè)經(jīng)營效果的深化，是通過將企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場與商品市場接通后來實現(xiàn)的。通過對倉儲型物流企業(yè)的研究，倉儲型企業(yè)中最大的成本為人力成本，故倉儲型物流企業(yè)可以通過人工成本占收入的比率、收入利潤率、人均創(chuàng)收率、凈資產(chǎn)利潤率來反映企業(yè)的效益水平。

（1）人工成本占收入比率。

在供應(yīng)鏈中，人工成本可能只占總成本的一小部分，但是在倉儲型物流企業(yè)，因物流運作需要靠大量的人工來完成，故人工成本占其中成本很大比率，它包含了直接人工成本以及間接人工成本。通過該指標可以分析企業(yè)的用工人員在物流運作過程中的效率。

（2）倉儲費用占收入比率。

倉儲型物流企業(yè)最大一塊成本為倉儲費用，倉儲費用的高低評價物流企業(yè)的運作能力及運作結(jié)構(gòu)。該指標表示物流企業(yè)在一定時期內(nèi)的倉儲費與企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)收入的比率。

（3）收入利潤率。

收入利潤率是評價企業(yè)經(jīng)營能力的指標。收入利潤率表示的是物流企業(yè)在一定時期內(nèi)的利潤總額與企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)總收入的比率。

（4）人均創(chuàng)收。

人均創(chuàng)收率是評價物流企業(yè)員工創(chuàng)收能力的指標。人均創(chuàng)收率表示的是物流企業(yè)在一定時期內(nèi)的每個員工的創(chuàng)收能力。

（5）凈資產(chǎn)利潤率。

凈資產(chǎn)利潤率是評價企業(yè)經(jīng)營效益的核心指標。凈資產(chǎn)利潤率表示的是物流企業(yè)在一定時期內(nèi)的平均凈資產(chǎn)的比率，體現(xiàn)了投資者投入企業(yè)自有資本獲取凈收益的能力，突出反映了投資與報酬的關(guān)系。

平均凈資產(chǎn)是指物流企業(yè)年初所有者權(quán)益與年末所有者權(quán)益的平均數(shù)，它包括實收資產(chǎn)、資本公積、盈余公積和未分配利潤。

根據(jù)上述指標，將越小越好的指標作為投入指標，越大越好的指標作為產(chǎn)出指標進行分類。指標分類如下：

三、結(jié)語

綜上所述，績效考核體系的構(gòu)建對于倉儲型物流公司的工作來說有著重要的作用，因此，我們必須要重視績效考核體系的構(gòu)建工作，以此為基礎(chǔ)，使之能客觀、公正地反映各倉儲型物流企業(yè)的運營狀況，為企業(yè)的發(fā)展及改進方向提供真實、可靠的信息，從而促進企業(yè)的進一步發(fā)展。

參考文獻：

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