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      回轉(zhuǎn)窯托輪溫度升高的解決措施

      2016-09-23 11:39:30藍日臣
      水泥技術(shù) 2016年3期
      關(guān)鍵詞:輪帶鉛絲托輪

      藍日臣

      回轉(zhuǎn)窯托輪溫度升高的解決措施

      藍日臣

      我公司φ3.2m×50m、1 000t/d熟料生產(chǎn)線于1996年1月建成投產(chǎn),該條生產(chǎn)線是我國引進、消化國外第一代新型干法水泥生產(chǎn)技術(shù)建造的第三條生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線所用的技術(shù)是我國新型干法水泥生產(chǎn)起步階段的技術(shù),技術(shù)成熟度不高。生產(chǎn)線投入運行之初,熟料產(chǎn)量僅為900t/d左右,經(jīng)多次改造后,產(chǎn)量達到1 350t/d左右,能耗大幅下降。2015年4月起,回轉(zhuǎn)窯Ⅱ檔4號托輪溫度急劇上升,用手執(zhí)測溫儀測溫已>110℃,不能保障設(shè)備安全運行。為此,我們通過循環(huán)更換新潤滑油、降低轉(zhuǎn)速、減少投料量、微調(diào)托輪受力來確保回轉(zhuǎn)窯運行。這樣處理后,托輪溫度恢復(fù)正常,但6月份時,該軸瓦溫度又急劇升高,采取以上措施后,溫度恢復(fù)正常,但不穩(wěn)定,反反復(fù)復(fù)。為了確保回轉(zhuǎn)窯長期穩(wěn)定運行,6月底,利用生料磨滾動軸承故障停窯機會對其檢查修復(fù),經(jīng)過這次檢修恢復(fù)生產(chǎn)后,軸瓦溫度恢復(fù)正常,生產(chǎn)至今,沒有再出現(xiàn)溫度超高現(xiàn)象。

      圖1 停窯檢修前各檔托輪受力

      1 問題排查

      停窯前,組織技術(shù)人員對三個檔的托輪全部進行壓鉛絲檢查,分析各檔托輪受力情況。由于該回轉(zhuǎn)窯沒有液壓檔輪,窯的上下竄均靠三個檔托輪的合理受力來完成,通過壓鉛絲后發(fā)現(xiàn),三個檔只有Ⅲ檔受力符合要求,Ⅱ檔開“大八字”,Ⅰ檔兩個托輪軸線與窯的中心線平等,基本不受力(如圖1所示)。由于8號軸瓦多次出現(xiàn)超高溫度,為了確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行,6月底,利用生料磨滾動軸承故障停窯機會對其檢查修復(fù)。

      圖2 停窯檢修前各檔托輪鉛絲受力分布圖

      圖3 停窯前回轉(zhuǎn)窯橢圓度測量值

      1.1檢查托輪受力情況

      自2006年7月更換了Ⅰ、Ⅱ檔間一節(jié)筒體后,又對窯托輪進行了為期一個月的大調(diào)整。幾年來,回轉(zhuǎn)窯一直處于穩(wěn)定運行狀態(tài),期間雖偶有托輪軸瓦溫度超高現(xiàn)象,但稍作調(diào)整后即恢復(fù)正常。由于多次微調(diào)節(jié),各檔受力不均,窯很難上竄,借用輔助材料使其上竄后不到2h,8號軸瓦溫度就有上升趨勢,只能下竄。從壓鉛絲數(shù)值來看,Ⅱ檔明顯開有“大八字”,Ⅰ檔不受力,Ⅲ檔受力均勻良好。測量結(jié)果如圖2所示。

      圖4 橢圓度測點分布圖

      圖5 檢修調(diào)整后各檔托輪受力圖

      圖6 回轉(zhuǎn)窯常態(tài)下各檔輪帶間隙圖

      從圖2數(shù)據(jù)及鉛絲形狀看,只有Ⅲ檔受力合理,Ⅱ檔8號瓦軸受力最大,出現(xiàn)“大八字”,Ⅰ檔基本不受力,兩托輪軸線與窯中心線基本平行(表中數(shù)據(jù)是每條鉛絲中間及兩端測量值)。

      1.2各托輪推力瓦檢查

      對各檔推力瓦進行檢查,調(diào)窯上竄時,Ⅲ檔11號、12號上推力瓦接觸良好。Ⅱ檔7號上推力瓦接觸良好、8號受力大,有明顯的凹痕。I檔3號、4號上推力瓦未接觸軸瓦端面。初步判斷是8號推力瓦與軸瓦端面接觸力過大發(fā)熱而導(dǎo)致該處溫升過快。

      1.3檢查窯的橢圓度

      2015年5月,外請專家測量回轉(zhuǎn)窯橢圓度是否在合理范圍。在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ檔靠近輪帶兩側(cè)適當距離的圓周方向相隔120°各取A、B、C三個點,用專用測量儀測取三個數(shù)據(jù),數(shù)值如圖3所示,測點分布圖如圖4所示。

      從測量數(shù)據(jù)來看,Ⅰ、Ⅱ檔輪帶兩側(cè)位置的窯筒體橢圓度數(shù)值很高,超過了1/10窯直徑(窯直徑是φ 3.2m)。Ⅰ檔輪帶滑移量很高,超過了控制值10~20mm/r、最大≯25mm的范圍。

      2 處理措施

      針對停窯前對回轉(zhuǎn)窯檢查及檢測中發(fā)現(xiàn)的問題,利用9月份停機換磚時機對窯托輪軸瓦、輪帶間隙及各托輪受力分布采取以下處理措施。

      2.1研刮軸瓦及調(diào)整三個檔托輪受力

      大修期間,對Ⅱ檔的6號、8號托輪軸瓦進行研刮,使之符合技術(shù)要求,并重新調(diào)整各檔托輪受力,消除Ⅱ檔“大八字”,使Ⅰ檔正常受力,把窯的受力均勻分布到三個檔的托輪上(如圖5所示)。

      2.2更換潤滑油

      檢修完后,對所有托輪潤滑油進行更換,并加裝了各軸瓦溫度監(jiān)控測點,溫度變化直接在中控顯示反饋并設(shè)置了高溫報警裝置。

      2.3對三個檔輪帶間隙進行調(diào)整

      利用冷窯期間,測量三個檔的輪帶與墊板間隙,根據(jù)測量數(shù)據(jù)進行全面調(diào)整,使之符合圖紙技術(shù)要求,滿足運行需要(如圖6所示)。

      3 運行效果

      檢修后開機運行一個月,各軸瓦溫度均維持在40℃左右,窯筒體能正常上下竄動,窯的產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)步提高,回轉(zhuǎn)窯又恢復(fù)到安全穩(wěn)定運行狀態(tài),取得了明顯效果。

      Solutions of the Kiln Wheel Temperature Rise Controlling

      TQ172.622.29文獻標識碼:A文章編號:1001-6171(2016)03-0063-02

      通訊地址:廣西華宏水泥股份有限公司,廣西南寧530200;2015-10-30;編輯:孫娟

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