悅納，年輕就要有態(tài)度

悅納，年輕就要有態(tài)度

這是北京現(xiàn)代“Blue Melody”戰(zhàn)略下的首款車型，這是“年輕人的第一輛車”。悅納，從誕生之初就被深深地打上了年輕化的烙印。

時尚的外觀、炫酷的科技配置、兼顧燃油經(jīng)濟性和駕控樂趣的動力表現(xiàn)……年輕化、智能互聯(lián)化、電商服務(wù)一體化的時代趨勢，在它的身上體現(xiàn)得非常充分。

悅納要打造的不僅僅是一款年輕化的車，更是一個年輕化的生態(tài)圈。上市發(fā)布會現(xiàn)場，跟悅納一起出現(xiàn)的，有精心搭建的模擬年輕人生活圈的場景，有高科技VR、AR互動區(qū)，還有深受年輕人喜愛的視頻網(wǎng)紅、《暴走漫畫》的“王尼瑪”。這些都在讓悅納更加深入地融入了年輕人的生活。

年輕就要有態(tài)度。悅納，作為一款年輕人的車，是如何詮釋年輕、表達年輕人，演繹年輕的？悅納打出的“年輕人第一輛車”的口號不只是說說那么簡單。本期，《主編論道》將針對悅納的外觀、配置、空間、動力等方面進行專業(yè)解讀。

把智能化戴在手上

《中國汽車市場》主編 劉奕宏

毋庸置疑，悅納的外觀、配置的確非常符合當下年輕人的喜好。但在悅納的身上，我看到了另一樣東西，它也同樣深受年輕人的熱捧，這就是同級別車型乃至絕大多數(shù)車型中，悅納獨有的H-Band手環(huán)智能鑰匙。

智能手環(huán)，是近兩年剛剛興起的智能產(chǎn)品，佩戴者可以記錄日常生活中的鍛煉、睡眠情況，部分還有飲食等實時數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)與手機、平板、ipod touch同步，起到通過數(shù)據(jù)指導健康生活的作用。但是在悅納身上，它不僅可以記錄你的日?；顒訑?shù)據(jù)，還可以完成車門開鎖/落鎖、發(fā)動機啟動/停止和智能后備箱開啟等功能。

另外值得一提的是，悅納同樣率先于同級競品配備了首次同時支持蘋果Carplay和百度Carlife兩套智能手機互聯(lián)系統(tǒng)等裝備，從而解決了使用不同系統(tǒng)手機的用戶與車輛互動聯(lián)接問題。

在我看來，憑借如今的科技，做到僅憑一個手環(huán)就可以實現(xiàn)開鎖/落鎖、發(fā)動機啟動/停止和智能后備箱開啟等功能其實并不難，但是為什么在大家大談智能汽車的當下，只有北京現(xiàn)代將這么一個“走心”設(shè)計用在了自己的產(chǎn)品之上，我想這是一個值得大家深思的問題。

如今我們離智能汽車時代越來越近，智能駕駛、智能操控等一系列高逼格的詞匯也越來越普及。但是，有些時候我們的腳步確實應該慢下來，思考一些我們現(xiàn)實生活中的“痛點”，解決它，這樣才能真正將智能帶進生活。

除了看顏值 我更愿看它的數(shù)值

車人網(wǎng)主編 王一

軸距2600mm

作為北京現(xiàn)代Verna品牌的新一代車型，悅納擁有Modern Elegance的顏值設(shè)計理念。這點已成為眾人所固有的認知，那么除了顏值，還剩哪些更值得去品味？

評價一輛車猶如看一個人。從長相到內(nèi)心，悅其本質(zhì)；從外觀到空間，納其內(nèi)涵。悅納便是這樣一款全新車型。廠家給出新車定位是“C1-High”級別，這一點通過2600毫米的軸距，讓其具備了十足的競爭力。

而口說無憑，一向以空間見長的本田鋒范其軸距同為2600mm，由此可見，悅納的后排乘坐空間必然優(yōu)于傳統(tǒng)意義上的小型車，同時這一軸距表現(xiàn)相較豐田威馳以及現(xiàn)代瑞納分別多了50mm和30mm。相信 “C1-High” 這一理念已解決了一些消費者對空間的后顧之憂。

后備箱485L

一輛車的后備箱，對于居家旅行來說，就如他的隨行包一樣，通過后備箱的狀況往往能夠展現(xiàn)出駕駛者獨特的生活方式。對于一些喜歡出行的人來說，具備舒適的移動空間顯得尤為重要，悅納485L的后備箱空間，滿足了人們出行對于空間的需求。

485L的后備箱是什么樣的概念？已知：一個中型旅行箱的容積約為84L（可容納5個），一個大型旅行背包容積約為25L（可容納19個），一條香煙的容積約為1L（可容納480條），一罐可樂容積約為0.4L（可容納1200罐）。

在這一空間級別中，作為小型車的悅納直接跨入了標致310以及愛麗舍的緊湊級車陣營?？梢?，小型車的價格緊湊型車的空間，更高級別的配置和顏值，選這樣一款車何樂而不為呢？

性能比，悅納只有更強

《車時代》副主編、寰球?qū)I(yè)試車隊隊長 魏聞博

北京現(xiàn)代悅納的熱度，恐怕并不只在北京車展發(fā)布該款車型時權(quán)志龍效應所產(chǎn)生的。相信如果沒有產(chǎn)品力的支撐，市場一定不會有如此的認可。

我們拋開北京現(xiàn)代在設(shè)計方面的這個強項不談，來談?wù)勊膭恿ο到y(tǒng)。在動力系統(tǒng)方面，我們選擇最低價格和最高價格兩款車型作縱向?qū)Ρ?。悅納上市的車型中，發(fā)動機排量分1.4L和1.6L兩種，搭載1.4L發(fā)動機車型的起售價是7.28萬元，其率為73.3kW/rpm，扭矩為132.4N·m。相比競品，日系多是1.5L，法系多是1.6L，悅納在發(fā)動機數(shù)據(jù)并不占優(yōu)，畢竟其排量略低，但相比同排量的德系品牌卻略強。雖然數(shù)據(jù)如此，但如果將價格因素考慮在其中，悅納的性能比就顯而易見了。

再看最高價位車型，悅納1.6L排量發(fā)動機的最高功率是90.2 kW/rpm，扭矩為150.7 N·m，除日系外，競品都有1.6L排量，但僅有德系品牌在發(fā)動機扭矩方面比悅納略強，其他車型無論是功率和扭矩都遜色于它。當我們再將悅納頂配車型10.58萬元的價格作為考慮因素之一的時候，悅納的性能比再次顯現(xiàn)。

其實不僅是動力一個方面，悅納從任何角度考量，只要將價格因素考慮在其中，它的性能比就會凸顯。

對！TA就是“外貌協(xié)會”的菜

V訊網(wǎng)內(nèi)容總監(jiān) 歐陽卉

誰說只有看人是外貌協(xié)會，買車基本上每個人都是外貌協(xié)會的一員。千萬別說膚淺，難道你會每天和一張長得不好看的臉相處嗎？北京現(xiàn)代悅納一定會是“協(xié)會”成員喜歡的。

初見悅納，就是一副韓國特有的Fashion Style，多條幅鍍鉻六邊形大嘴式中網(wǎng)，凸顯了立體和大氣。兼顧著現(xiàn)代與經(jīng)典的保險杠將兩側(cè)的霧燈連接起來,領(lǐng)先同級的鋒銳LED日間行車燈和上揚式投射大燈，可以說是整個前臉的點睛之筆。

流體雕塑2.0設(shè)計風格，線條優(yōu)雅流暢，車側(cè)兩條上下呼應的腰線強勁有力，細節(jié)樣式傳遞出“Keen-edged”鋒芒的外觀設(shè)計理念，搭配1728mm車身寬度和2600mm超長軸距，使得整車充斥著濃厚的運動DNA。

后視鏡造型細膩光滑，側(cè)轉(zhuǎn)向燈下沿的線條層次分明。車窗周圍雖然沒有搭配鍍鉻飾件，但是全鍍鉻車門把手點綴得恰到好處。

時尚運動應該是每一位年輕消費者比較看重的一點，而全新悅納在簡潔的尾部上將尾翼微微凸起并與腰線連為一體，整體感強，同時大氣得體。不得不承認，雙五幅16寸雙色鋁合金輪轂在這輛車上的應用，絕對能成為你的菜。

所以，如果你25歲～29歲，自信自我、關(guān)注潮流、充滿活力，恭喜你，你與悅納的匹配度已經(jīng)達到100%。