淺談鐵路信號工程技術(shù)施工管理

楊志軍

摘 要：現(xiàn)如今，隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，鐵路運輸行業(yè)發(fā)展的越來越迅猛。在鐵路發(fā)展中，鐵路信號工程技術(shù)施工管理工作非常重要。只有提高了鐵路信號的施工管理質(zhì)量，才能提高鐵路運輸?shù)男?。本文主要針對提高鐵路信號工程施工管理水平的有效措施展開了深入的探究，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)負責(zé)人起到一定的幫助作用。

關(guān)鍵詞：鐵路信號；工程技術(shù)；施工管理；有效措施

中圖分類號： U282 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）27-45-2】0 引言

近年來，隨著我國鐵路建設(shè)的發(fā)展，列車的運輸速度也在飛快提高。在鐵路工程施工的整個過程中，信號工程技術(shù)施工管理工作具有非常重要的意義。通俗來說，鐵路信號是列車運行過程中的大腦和神經(jīng)，鐵路信號的施工質(zhì)量直接關(guān)系著整個列車的運行安全。但是，從目前我國鐵路信號施工的現(xiàn)狀來看依然存在很多問題，施工技術(shù)尚不完善，因此，鐵路施工部門應(yīng)該重視信號工程技術(shù)施工管理，充分認識到鐵路信號的重要性，制訂正確有效的施工組織方案和嚴密的施工計劃，并做好施工階段的過程控制管理工作，從而提高鐵路信號工程施工管理水平。

1 鐵路信號工程概述

對于整個鐵路施工來說，鐵路信號工程施工是其中非常關(guān)鍵的施工過程。鐵路信號施工是一項比較復(fù)雜的工作，鐵路信號涉及的內(nèi)容比較多，比如聲音信號、色燈信號和手勢信號。在鐵路信號管理中，色燈信號是其中最為常見的信號。色燈信號主要指的就是鐵路的兩根鐵軌之間連接上弱電流，當(dāng)列車的車輪進入該指示區(qū)間時，兩個相鄰的指示區(qū)間的鐵軌間有絕緣體分隔，從而促使信號機色燈的顏色發(fā)生變化。

除此之外，鐵路信號如果按照作用機理和功能分類，就可以分為三種：第一種是按照鐵路信號的設(shè)置不同，能夠分為車站信號、區(qū)間信號等、列車運行自動化信號等；第二種是按照鐵路信號的作用，能夠分為調(diào)車信號、行車信號；第三種是按照鐵路信號的設(shè)備差異，能夠分為標志、信號機和表示器。目前，隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路運輸行業(yè)也在不斷發(fā)展，鐵路信號為了跟上社會發(fā)展的需求，就應(yīng)該朝著集成化、數(shù)字化和智能化的方法發(fā)展。

2 提高鐵路信號工程施工管理水平的有效措施

眾所周知，鐵路是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，在鐵路施工的過程中，鐵路信號施工非常重要，因此，要想提高鐵路信號施工質(zhì)量，就應(yīng)該不斷完善信號施工的準備階段到驗收階段的每個環(huán)節(jié)，從而提高鐵路信號施工管理水平。下面我們就來具體分析下提高鐵路信號工程施工管理水平的有效措施都包含哪些方面的內(nèi)容：

2.1 制訂正確有效的施工組織方案和嚴密的施工計劃

在所有的工程施工過程中，施工方案和施工技術(shù)都是非常重要的，鐵路信號施工也不例外。在施工之前，相關(guān)的鐵路施工部門應(yīng)該實現(xiàn)逐級負責(zé)制，明確每個施工人員的責(zé)任，從而保證施工過程的順利進行。與此同時，鐵路信號施工是一項周期比較長的工程，在具體的施工過程中，涉及很多的部門，因此為了保證施工質(zhì)量，各個部門應(yīng)該互相配合。鐵路信號設(shè)備停用期間的施工配合工作是縮短信號停用時間的重要條件。因此，相關(guān)部門應(yīng)該明確各個施工階段的內(nèi)容，從而為信號施工提供有效的專業(yè)配合工作。只有有效提高了各個專業(yè)施工部門的合作力度，才能保證鐵路信號工程施工的質(zhì)量和進度，從而減少施工過程中的安全事故，確保列車運營及群眾的人身安全。最后，鐵路施工部門還應(yīng)該充分考慮施工質(zhì)量和施工成本，在保證信號施工質(zhì)量的前提下，要盡量減少施工成本，最終為鐵路施工部門創(chuàng)造更大的經(jīng)濟價值。

2.2 對于施工準備階段的過程控制管理

第一，在鐵路信號施工之前還應(yīng)該對有線設(shè)備進行審核，這個有線設(shè)備包含的內(nèi)容比較多，比如，檢查設(shè)計圖紙是否有錯誤、實際平面布置是否一致等，如果發(fā)現(xiàn)了任何措施，那么就應(yīng)該及時向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)的設(shè)計人員進行匯報，并找到相應(yīng)的措施進行解決，從而保證信號施工的順利進行。第二，還應(yīng)該檢查既有換裝設(shè)備是否出現(xiàn)了閉塞電纜等問題，相關(guān)人員應(yīng)該根據(jù)設(shè)計圖紙對設(shè)備位置進行反復(fù)測定，如果發(fā)現(xiàn)有問題就應(yīng)該及時做出標記，并對每個施工人員進行一次面對面的施工技術(shù)交底。第三，還應(yīng)該對組合架零層和電源屏進行通道校核。第四，在具體的施工中，信號施工技術(shù)管理工作非常重要，準備技術(shù)工作的效果直接關(guān)系著開通施工能否順利進行。因此，工程技術(shù)人員應(yīng)該熟練掌握施工過程中的每個環(huán)節(jié)，不斷提高自身的工程施工技術(shù)。

2.3 鐵路信號工程正常施工階段的過程控制管理

在整個鐵路信號工程施工過程中，施工階段的過程控制管理是其中至關(guān)重要的部分。鐵路信號施工過程中會涉及很多的內(nèi)容，比如，地面固定信號機施工、區(qū)間自動閉塞設(shè)備施工、軌道電路施工、信號光電纜線路施工、室內(nèi)設(shè)備施工等。因此，為了保證鐵路信號施工的順利完成就需要從以下幾點措施進行：第一，要嚴格控制施工材料的質(zhì)量。在購買施工材料時，一定不要為了節(jié)省成本就一味地購買便宜、劣質(zhì)的施工材料，這是因為施工材料的質(zhì)量直接關(guān)系著整個信號工程的施工質(zhì)量。同時，還應(yīng)該充分考慮施工材料質(zhì)量的可靠性和合理性。在檢查施工材料時，如果發(fā)現(xiàn)了不合格的材料，那么就應(yīng)該及時向上級領(lǐng)導(dǎo)人進行反映，不要盲目使用劣質(zhì)的施工材料，防止施工安全事故的發(fā)生。第二，要嚴格把關(guān)信號產(chǎn)品的試驗測試工作。在具體的信號施工過程中，既有線路設(shè)備可能會受信號產(chǎn)品最后試驗測試的影響，在試驗測試的過程中，如果鐵路信號產(chǎn)品的試驗結(jié)果不能通過，那么就會給整個施工的過程造成很嚴重的影響。我們都知道，信號設(shè)備與其他設(shè)備有很大的差異性，因此在對信號設(shè)備進行試驗測試時，應(yīng)該嚴格把關(guān)信號產(chǎn)品的試驗測試工作，只有這樣，才能保證鐵路信號的施工質(zhì)量和進度。第三，還應(yīng)該重視設(shè)備驗收交接工作。在具體的施工過程中，相關(guān)的負責(zé)人不應(yīng)該感覺施工過程已經(jīng)順利完成，就不重視設(shè)備驗收交接工作，設(shè)備驗收交接工作其實也是一項非常重要的工作。其中檢驗批是施工質(zhì)量驗收的基礎(chǔ)工作，也是施工質(zhì)量控制的一個重要環(huán)節(jié)。只有提高了檢驗批工作的驗收水平，才算是順利完成了整個施工過程。在檢驗的過程中，如果發(fā)現(xiàn)了有任何的問題，那么就應(yīng)該及時做出調(diào)整，并做出總結(jié)，從而避免下次再犯同樣的錯誤。

除此之外，在具體的施工過程中，還應(yīng)該加強對鐵路信號施工人員的控制管理工作。對于所有的工程施工來說，人是其中的主體，鐵路信號施工也不例外。施工人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能直接關(guān)系著整個施工過程的質(zhì)量，因此，在施工的過程中，應(yīng)該定期加強對所有相關(guān)工作人員的培訓(xùn)。第一，應(yīng)該不斷提高相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)，讓相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人都能充分認識到施工管理工作的重要性，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)人員的信號工程施工管理意識。第二，還要定期加強技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力，有條件的鐵路施工部門可以聘用國外發(fā)達國家的相關(guān)技術(shù)專家來蒞臨指導(dǎo)，定期召開座談會，從而使得技術(shù)人員的綜合素質(zhì)能夠跟上時代發(fā)展的步伐，不斷學(xué)會運用先進的技術(shù)，從而規(guī)范自身的工作行為和操作標準，從而保證信號工程的施工技術(shù)。第三，還應(yīng)該不斷提高施工人員的業(yè)務(wù)能力，保證施工人員的施工水平能夠跟上市場發(fā)展的需求，從而保證整個鐵路信號工程的施工質(zhì)量。

2.4 對于信號工程施工完畢后施工質(zhì)量的控制與管理

對于信號工程施工完畢后施工質(zhì)量的控制與管理也屬于提高鐵路信號工程施工管理水平的一項重要措施。當(dāng)施工完成之后，相關(guān)的負責(zé)人還應(yīng)該繼續(xù)對信號產(chǎn)品進行質(zhì)量跟蹤和產(chǎn)品回訪，及時發(fā)現(xiàn)信號產(chǎn)品潛在的問題，并采取相應(yīng)的措施進行解決，從而達到預(yù)期的產(chǎn)品效果。在列車的行駛過程中，信號設(shè)備質(zhì)量直接影響了列車的行駛安全，因此，為了保證列車的行駛穩(wěn)定性，就應(yīng)該保證信號產(chǎn)品的質(zhì)量。

3 結(jié)束語

綜上所述，鐵路信號工程施工技術(shù)施工管理是一項非常復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，因此，鐵路施工部門應(yīng)該充分認識到信號工程施工管理工作的重要性，制定出嚴密的施工計劃，并做好施工階段的過程控制管理工作，不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)，從而為鐵路的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

參 考 文 獻

[1] 朱振和.淺析鐵路信號工程項目施工管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，04：51-52.

[2] 姜維民.關(guān)于鐵路信號工程施工管理的探討[J].中國科技投資，2012，21：223-224.

[3] 宋桂明.淺談高鐵信號工程技術(shù)施工管理[J].通訊世界，2016，03：5-6.

[4] 辛亞勝.鐵路信號工程的施工管理分析[J].智能城市，2016，04：169.

[5] 陳國禮.淺談如何確保既有線鐵路信號工程順利開通施工[J].四川建材，2011，03：196-197.

[6] 陸春玲.淺談鐵路信號工程建設(shè)施工中的進度控制與質(zhì)量控制[J].黑龍江科技信息，2013，16：223.