陳 誠

無人駕駛汽車市場應(yīng)用研究

陳 誠

（同濟大學，上海 200093）

隨著汽車智能技術(shù)在汽車研發(fā)生產(chǎn)上的應(yīng)用推廣不斷深入，無人駕駛汽車將成為未來汽車行業(yè)的主要產(chǎn)品。本文針對無人駕駛汽車的特有優(yōu)勢，通過市場調(diào)研走訪分析歸納，進而在潛在用戶中進行深入的調(diào)查，分析無人駕駛汽車城市市場推廣。

無人駕駛 城市交通 市場推廣

汽車技術(shù)的革新速度不斷加快，從汽車機械化的完善到電控技術(shù)的不斷升級，再到智能技術(shù)的引入，每次革新都給人類汽車文明帶來了前所未有的沖擊，無人駕駛汽車的出現(xiàn)正是在這樣的爭議下產(chǎn)生的。

目前，無人駕駛汽車的創(chuàng)意在許多消費者的眼中還是一件遙不可及的事情，甚至對其持懷疑態(tài)度。

1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

（1）無人駕駛汽車系統(tǒng)理論概述。無人駕駛汽車是一種智能汽車，主要依靠車內(nèi)以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛技術(shù)集自動控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計算等于一體。近年來，世界汽車業(yè)的在電子技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展推動下，智能汽車的研發(fā)成世界汽車研發(fā)的主流，而設(shè)計研發(fā)無人駕駛汽車也成為世界關(guān)注的重點。

從原理上來說，無人駕駛技術(shù)主要通過傳感器感知路況和周邊情況，然后將感知到的情況傳輸?shù)紺PU，CPU根據(jù)人工智能對情況做出判斷，再通知電傳系統(tǒng)，電傳系統(tǒng)根據(jù)信號操控機械裝置操控車輛做出各種動作。

（2）無人駕駛汽車產(chǎn)品研究現(xiàn)狀。國外對無人駕駛汽車的研究起步較早，自20世紀70年代開始，就對這方面進行了相關(guān)研究。如美國谷歌版的無人駕駛汽車、英國版的Lutz Pathfinder無人駕駛汽車等多種產(chǎn)品已吸引了消費者的注意力。

國內(nèi)對無人駕駛汽車進行研究的單位主要是一些大學及科研機構(gòu)，如國防大學的無人駕駛汽車產(chǎn)品。目前，我國尚未有市場化的無人駕駛車輛，故無相關(guān)生產(chǎn)廠家。

2 無人駕駛汽車市場潛力調(diào)研

根據(jù)研究要求，專門就無人駕駛的市場認可度和市場推廣因素進行了針對性調(diào)查。

從調(diào)查數(shù)據(jù)看出，安全性、耗油量和價格是消費者最看重的三大因素。無人駕駛技術(shù)在市場推廣中的安全因素將是宣傳亮點。由于無人駕駛的信息獲取、處理和控制都是由機器完成的，因此，多數(shù)消費者認為其故障發(fā)生存在不確定性，具有較大安全隱患。若能打消消費者這方面的疑慮，勢必會大幅提高其對無人駕駛汽車的接受度。

在市場認可方面，22%的受訪者表示可以認可，42%的受訪者表示不確定，由此可以看出，消費者對無人駕駛汽車技術(shù)的顧慮較多。59%的受訪者表示可以考慮購買無人駕駛汽車，從受訪者的基本情況分析，他們是現(xiàn)在汽車市場的主要消費群體，市場潛力巨大。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)將無人駕駛汽車的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品推廣作為長期規(guī)劃，采用緩慢滲透的方法逐步占領(lǐng)市場。

從被訪者對無人駕駛汽車技術(shù)購買影響因素的調(diào)查情況分析，方便技術(shù)先進和安全作為前三種考慮因素，明確地提示出未來無人駕駛汽車的主要研發(fā)和推廣重點；在不選購因素的調(diào)查結(jié)果上，駕駛樂趣、價格和安全性被作為前三位的考慮因素。這里要特別注意的是安全性，由此可以看出，多數(shù)消費者對無人駕駛技術(shù)本身就存在一定的懷疑，若不能有效處理這類懷疑，無人駕駛的推廣必將受到極大阻礙，而要消除對安全性的懷疑，必須要通過大量的事實案例和知識宣傳來解決。

最后，對影響無人駕駛汽車推廣的關(guān)鍵因素進行調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，政策和交通管理是被調(diào)查者最重視的方面。該項調(diào)查顯示，無人駕駛的推廣不僅是汽車研發(fā)企業(yè)的工作，也需要政府的關(guān)心、支持和協(xié)調(diào)，為無人駕駛汽車的上路提供有效的法律保證和政策支持。同時，以車輛網(wǎng)技術(shù)為核心的路面交通管理技術(shù)也將是推動無人駕駛汽車市場化的有力保證。

表1　無人駕駛汽車SWOT分析

3 無人駕駛汽車城市市場推廣研究

3.1 無人駕駛汽車SWOT分析

為清楚地認識無人駕駛汽車產(chǎn)品在城市道路交通狀況下推廣的可行性，采用SWOT分析法對市場環(huán)境進行綜合分析，分別對優(yōu)勢（Strength）、劣勢（Weakness），機會（opportunity）、威脅（Threat）進行分析研究。優(yōu)勢、劣勢分析范圍必須涵蓋市場、財務(wù)、經(jīng)營操作以及人力資源四大領(lǐng)域；外部機會與威脅分析必須要建立完整的微觀環(huán)境分析和宏觀環(huán)境分析兩部分分析體系。其SWOT分析見表1。

3.2 無人駕駛汽車在城市市場潛在商業(yè)模式分析研究

（1）作為汽車產(chǎn)品標配之一的汽車產(chǎn)品商業(yè)模式。2015年9月，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人塞吉·布林(Sergey Brin)在接受采訪時表示，公司對保留人工駕駛模式或在兩種模式間切換的無人駕駛汽車持開放態(tài)度。這種傳統(tǒng)和創(chuàng)新二合一的方式，通過折中的方法潛移默化地將無人駕駛汽車的產(chǎn)品推向市場，是一種行之有效的方法。但該方法首先必須要解決無人駕駛汽車成本高昂的問題，不然我們很難預測有多少消費者愿意花多少錢購買這種對他們可有可無的產(chǎn)品。

（2）應(yīng)用于公共交通設(shè)施的商業(yè)模式。據(jù)官方媒體披露，上海目前正在研發(fā)智能汽車。根據(jù)規(guī)劃，2020年左右，上汽將推出能在高速公路、公園道路、崇明島環(huán)島公路等結(jié)構(gòu)化道路上行駛的無人駕駛汽車。除替代公共交通外，無人駕駛汽車也可以應(yīng)用在某些公共場所作為短駁交通工具，比如，機場各航站樓之間的短駁車，大型企業(yè)內(nèi)部的交通短駁車等。

（3）作為汽車共享租賃的租賃商業(yè)模式。當前的共享租賃存在一個較大的問題是汽車產(chǎn)品租賃者轉(zhuǎn)移間的無縫傳遞。這可能也是共享租賃這一業(yè)務(wù)只能作為汽車租賃的補缺產(chǎn)品，而不能成為主打產(chǎn)品的主要原因。如果能將無人駕駛汽車作為租賃汽車，這一問題就迎刃而解。

（4）為特殊行業(yè)提供專業(yè)設(shè)備的商業(yè)模式。一些可以率先推行無人駕駛汽車產(chǎn)品的行業(yè)包括野外開發(fā)、危險品運輸、快遞服務(wù)等。

4 總結(jié)

文章從無人駕駛汽車的技術(shù)入手，有針對性地進行市場問卷調(diào)查，并進行分析統(tǒng)計，了解現(xiàn)階段消費者對無人駕駛汽車產(chǎn)品的接受度和期望值。初步規(guī)劃無人駕駛汽車產(chǎn)品可推廣的商業(yè)模式。

[1]張秀彬，應(yīng)俊豪.汽車智能化技術(shù)原理[M].上海：上海交通大學出版社，2011.

[2]嵇偉，桂江一.汽車新技術(shù)新配置[M].北京：機械工業(yè)出版社，2012.

[3]陸明.無人駕駛智能車的磁導航技術(shù)研究[D].上海：同濟大學，2013.

[4]劉啟明．物聯(lián)網(wǎng)在城市交通中的應(yīng)用研究[D]．武漢：華中科技大學，2012.

[5]Thomasfischer.進步的未必都是好的——自主駕駛汽車難成主流[J].汽車駕駛員，2013，（4）：106.

Application Research of Unmanned Vehicle Market

CHEN Cheng
(Tongji University,Shanghai 200093)

with the development of automobile intelligent technology in automobile R & D and production, it will become the main product of the future automobile industry. In this paper, the unique advantages of unmanned vehicles, through market research and analysis of the survey, and then the potential users in a thorough investigation, analysis of the city of unmanned car market promotion.

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