本報駐荷蘭特約記者 張亮 本報特約記者 徐珍珍
據(jù)美國石英財經(jīng)網(wǎng)17日報道,荷蘭議會二院(下議院)已通過從2025年起全面禁售汽油和柴油汽車的動議,在獲得議會一院(上院)的通過后,該動議就將正式成為法律。
據(jù)《國際財經(jīng)時報》英國版報道,該動議最初是荷蘭工黨在今年3月份提出的。石英財經(jīng)網(wǎng)稱,該動議最初呼吁禁止所有汽油和柴油車上路,后經(jīng)修改,規(guī)定僅禁止新汽油和柴油車銷售,已經(jīng)購買的車輛不受限制可繼續(xù)行駛。
該動議的主要推動者、工黨成員詹·沃斯稱,動議很可能獲得議會一院的通過,成為正式法律。但他承認(rèn),僅靠這條禁令并不能逐步廢除汽油和柴油車,政府若要推行禁令,必須讓所有消費者負(fù)擔(dān)得起電動車。
在歐盟成員國中,荷蘭新汽車的二氧化碳排放量已屬最低水平。荷蘭近年來電動車銷量猛增,并于去年12月達到頂峰。與此同時,荷蘭的充電基礎(chǔ)設(shè)施也取得了一定發(fā)展和進步。據(jù)歐洲電動汽車協(xié)會公布的報告,荷蘭目前擁有近2萬個充電樁,幾乎是德國和法國充電樁相加的總和。
荷蘭并非第一個將采取此種措施減少空氣污染的國家。今年6月,挪威4個主要黨派達成一致,同意將從2025年開始禁售燃油汽車。目前這一提案正等待挪威國會正式批準(zhǔn)。分析認(rèn)為,這種禁令在挪威可能更容易實行,因為挪威對電動車購買者提供大量補貼,該國1/3的新售汽車都是電動車,路上行駛的汽車中也有24%是電動車。挪威還是歐洲第一個配備特斯拉充電樁的國家。美國特斯拉公司創(chuàng)始人、CEO馬斯克得知此事后曾稱贊挪威“是個棒到令人吃驚的國家?!?/p>
美國研究機構(gòu)DataQuest稱,全面推廣電動車對那些擔(dān)心氣候變化和化石燃料耗盡的人來說是一個理想,他們想讓世界變成一個“電動天堂”。從理論上來講,這是可能實現(xiàn)的,但實際操作起來并不容易。將非電動車全部過渡到電動車需要一二十年。按目前情況計算,挪威在2035年前不可能實現(xiàn)全部電動車化,其他國家需要的時間就更久了?!?/p>