礦井提升機液壓站的安裝調(diào)試故障處理及改進

肖正儒，楊海明（江西煤業(yè)集團天河煤礦，江西 吉安）

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礦井提升機液壓站的安裝調(diào)試故障處理及改進

肖正儒，楊海明（江西煤業(yè)集團天河煤礦，江西 吉安）

提升機液壓站是保證礦井提升機安全運轉(zhuǎn)的重要設(shè)備之一。液壓站性能好壞直接危及提升系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn)，影響礦井的正常生產(chǎn)進行。

1　提升機液壓站概述

1.1提升機液壓站

隨著液壓傳動技術(shù)的發(fā)展和完善，液壓站技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用和液壓站原件、設(shè)備質(zhì)量的不斷提高以及其運行過程中表現(xiàn)出來的高可靠性、維修方便等特性使其得到了越來越廣泛的應(yīng)用。本文將以礦井提升機實際工程中液壓站的應(yīng)用為例來進行詳細的闡述，并給出自己的意見和建議。在2JK系列提升機和JK系列提升機中適合采用液壓站來提供調(diào)節(jié)壓力和制動力矩。

1.2提升機液壓站的作用

（1）可為盤型制動器提供可調(diào)節(jié)的壓力油，以獲得不同的制動力矩，使提升機運轉(zhuǎn)、減速和停車（即進行工作制動）。

（2）在任何事故狀態(tài)下，進行緊急安全制動，使制動器的油壓很快降到預(yù)先調(diào)定的某一值，經(jīng)過延時后，制動器的油壓迅速回到零，使制動器達到全制動狀態(tài)。

（3）可以為單繩雙滾筒提升機調(diào)繩裝置提供所需的壓力油。

隨著國家明令淘汰TKD提升機電控系統(tǒng)，各礦相繼采用基于PLC技術(shù)改造提升機電控系統(tǒng)，本文以TSY（D）型液壓站為例簡述其工作原理。

2　液壓站的結(jié)構(gòu)特征

（1）該液壓站由油箱總成，電機油泵總成，過濾器比例閥總成，液壓閥集成塊總成，儀表架總成，各油管總成組合而成。各總成間獨立為單元，液壓站布局美觀、緊湊、實用，維修方便。其中特點是：

①精過濾器采用倒裝板式與比例閥集為一體。

②梭閥與油管集成一體。

③強磁過濾器布局在液壓站油管出油口，能有效地過濾從盤閘以及油管中回油帶來的鐵屑、煤渣等金屬物。

④電機油泵總成為單元，維修不必揭油箱面板。

（2）該液壓站由雙電機、雙泵以及雙比例溢流閥組成雙動力系統(tǒng)和雙壓力控制系統(tǒng)。一套工作，一套備用。兩套動力，壓力控制裝置轉(zhuǎn)換時，有梭閥自動換向。提高了液壓站工作效率和可靠性。

（3）液壓站的油壓采用比例溢流閥實現(xiàn)油壓調(diào)控，電流變化對應(yīng)的油壓變化值與可調(diào)完全符合JB3277-91的規(guī)定，其控制電流與油壓的線性度及重復(fù)精高，油壓與控制電流的跟隨性好。

（4）由于采用電氣控制二級制動延時時間，其準(zhǔn)確性高，又便于提升機采用全電腦程序控制。

（5）在一級制動回路上安裝彈簧畜能器，可以減小一級制動油液壓沖擊，使一級制動的壓力可調(diào)性提高，一級制動壓力更準(zhǔn)確。

工作原理：

電動機帶動齒輪泵旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生高壓，經(jīng)比例溢流閥KT（或YKT）調(diào)整定壓后，到梭閥（液控換向閥）分為四路供油，一路經(jīng)2DT、5DT到固定卷筒制動器，二路經(jīng)1DT、4DT到游動滾筒器，三路經(jīng)減壓閥、單向閥進入畜能器，四路去調(diào)離合器油缸。

正常工作時4DT通電，1DT、2DT帶電，司機通過控制KT線圈電流，改變系統(tǒng)壓力，四路用閘門關(guān)閉。

緊急制動時，電機斷電，油泵停止供油，電磁鐵1DT、2DT斷電，4DT延時斷電（專用畜電池供電），3DT延時通電（專用畜電池供電）。液壓站固定滾筒制動器的壓力油迅速回到油箱，油壓降到零，游動制動器的壓力油經(jīng)溢流閥部分回油產(chǎn)生一級制動，另一部分高壓油是蓄能器的油壓，由P2升到P1，經(jīng)4DT延時斷電，3DT延時通電，使蓄能器的回油系統(tǒng)油壓回零產(chǎn)生二級制動。

3　液壓站的安裝調(diào)試

3.1液壓站調(diào)試的各種性能達到以下要求

（1）油壓穩(wěn)定在系統(tǒng)壓力0.8Pmax（即5MPa）以下，振擺值≤0.2MPa。

（2）液壓在0.2～0.85Pmax之間，p=f（I）特性曲線近似于直線，油壓誤差不超過下例規(guī)定：

△P-△Pcp/Pmax＜5%

式中：Pmax——系統(tǒng)工作的油壓；

△P——電流變化△I時對應(yīng)的油壓變化值，當(dāng)I=0時△P≤0.5MPa；

△Pcp——0.8～0.2MPa段，△I變化時油壓平均變化值。

制動松閘過程中油壓跟隨電的時間常數(shù)≤0.3S。

（3）緊急制動時，應(yīng)具有良好的二級制動系統(tǒng)。

3.2調(diào)試過程

①清洗油箱；②達到規(guī)定的油位；③試驗液壓站各種性能；④調(diào)試電流調(diào)壓裝置；⑤安全制動部分調(diào)試（如圖1）。

4　常見故障及處理

4.1電機起動后沒有壓力

產(chǎn)生故障的可能原因：

（1）電機旋轉(zhuǎn)方向反了；

（2）比例溢流閥未通電或接到了另一組比例溢流閥的線；

（3）壓力表堵塞，觀察不到壓力；

（4）4DT未通電；

（5）比例溢流閥主閥芯端面與閥座中間有鐵屑等顆粒污染；

（6）比例溢流閥阻尼孔堵塞；

（7）最高壓力保護先導(dǎo)閥被打開。

排除方法：

（1）觀察電機旋轉(zhuǎn)方向（從電機尾部看）是否為順時針，若為反時針，則調(diào)換兩組電機線即可。

（2）推動開閘手柄，電流表無反應(yīng)，則比例溢流閥未通電；電流表有反應(yīng)，則用萬用表檢查是否接錯了比例溢流閥。

圖1

（3）推動開閘手柄，聽電機噪音是否增大。若增大，說明電機在增大負荷。而壓力表沒有反應(yīng)，說明壓力表前的阻尼片被堵塞。取下壓力表前的阻尼墊片，清理阻尼小孔。

（4）觀察4DT是否通電。

（5）以上都檢查后，沒找到原因，則為比例溢流閥堵塞或主閥芯卡死。拆下比例溢流閥清洗（注意必須用煤油清洗）。有時清洗后，還是無壓力，則有可能是沒洗干凈。有時甚至清洗5～6次才清洗干凈。因此，要求清洗用的煤油、清洗用的容器以及裝配場地一定要潔凈，否則，清洗后又可能被污染。

（6）如果按以上規(guī)定程序清洗幾次后都沒有壓力，再檢查最高壓力保護的先導(dǎo)閥是否打開。檢查方法是：松開并緊螺母，旋緊螺桿，看壓力是否逐漸增加，若旋轉(zhuǎn)幾圈都無動靜，則退回原位，取下清洗。

4.2系統(tǒng)壓力在4MPa以下1MPa以上，無論電流多大都調(diào)不上去

產(chǎn)生故障的可能原因：

（1）4DT沒有通電；

（2）溢流閥和減壓閥沒有調(diào)好；

（3）溢流閥主閥芯端有異物污染，處于常開狀態(tài)調(diào)不起壓；

（4）減壓閥閥芯卡死，不能起作用；

（5）比例溢流閥的阻尼孔被堵。

排除方法：

（1）觀察4DT是否通電，若通電則查其他原因；

（2）調(diào)節(jié)溢流閥和減壓閥。觀察二級制動表是否有壓。若沒有，則拆下溢流閥和減壓閥進行清洗。清洗后仍沒有壓力，則拆下比例溢流閥進行清洗。

4.3系統(tǒng)壓力振動過大，壓力表指針大幅度（在± 0.5MPa以上）擺動

產(chǎn)生故障的原因：比例溢流閥的比例電磁鐵端部進入空氣。

排除的方法：將比例電磁鐵的端蓋4向上的四顆內(nèi)六角螺釘中向上方向的一顆松開，讓空氣排出，然后擰緊即可。

4.4二級制動的壓力建立不起

（1）溢流閥未調(diào)好；

（2）減壓閥減壓太大；

（3）減壓閥或溢流閥被污物堵塞或卡死。

排除辦法：

（1）調(diào)節(jié)溢流閥和減壓閥，要求兩個閥一起調(diào)節(jié)。

（2）清洗溢流閥和減壓閥。

4.5二級制動延時不起作用

電氣出現(xiàn)故障，延時回路不起作用。

4.6二級制動時，一級制動壓降太大：△P＞1MPa

（1）蓄能器有氣壓，不能蓄能。

（2）換向閥泄漏太大。

5　結(jié)語

當(dāng)下礦井提升機制動大多采用液壓盤式閘制動的方式，液壓盤式制動裝置由盤型閥、液壓站、電控系統(tǒng)等組成。液壓站作為調(diào)節(jié)壓力和制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量和使用性能直接影響著工作人員人身安全和提升機設(shè)備安全，因此保證其安全可靠運行是最為緊要的任務(wù)，在液壓站安裝調(diào)試的過程中一定要根據(jù)礦井的實際情況來提供針對性的方案。本文針對液壓站安裝調(diào)試的方法、步驟以及常見故障和其解決方法進行了相應(yīng)的剖析，對實踐應(yīng)用中液壓站在礦井中的應(yīng)用提供了一定的參考。

［1］楊明利.簡易提升機的安全功能改改善——一種簡易可靠的防墜落裝置［J］.價值工程，2013（06）.

［2］孫玉峰.論礦井提升機液壓站的故障和維修［J］.中國高新技術(shù)企業(yè)，2012（10）.

［3］胡曉琳.論如何解決提升機在速度閉環(huán)調(diào)速中的撞擊問題［J］.中小企業(yè)管理與科學(xué)（下旬刊），2012（12）.

肖正儒（1975-），男，江西吉安人，工程師，本科，從事機電管理工作。

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2016-5-20