“城市讓生活更美好”是2010年上海世博會口號。確實,城市是人類文明的重要結(jié)晶,也是各種資源和先進文化、理念及技術(shù)的集聚和交流之地,這些便利條件使得城市擁有讓生活變得更美好的強大資本。
不過,中國大陸近年來包括交通擁堵、空氣和噪音污染以及居住過于密集導(dǎo)致人際關(guān)系緊張等各種城市病的集中爆發(fā),給這個美好的愿景蒙上了一層陰影。而每年夏天,全國各地不少大中城市各種內(nèi)澇災(zāi)害的頻頻發(fā)生及其引發(fā)的生命財產(chǎn)損失,更是讓城市生活變得“危險”起來。
每逢大雨或暴雨,人們不得不習(xí)慣于在城市里“看?!钡氖聦崳屓藗儽陡袩o奈與沮喪,而相關(guān)部門動輒“百年一遇”的說辭越來越難以服眾。坦率地說,城市地下管網(wǎng)老化,難以跟上城市快速發(fā)展的形勢,是造成上述現(xiàn)象的主要根源。這其中有投入不足的問題,因為地下管網(wǎng)的地下性,決定了它不如地上的地標性建筑那么顯眼,可以成為政績工程,也有投入不透明的問題,比如長江中游某大城市號稱投入數(shù)百億建設(shè)地下管網(wǎng)而效果不彰,便引發(fā)民間廣泛質(zhì)疑。
不過平心而論,怎么才算投入到位,以及地下管網(wǎng)規(guī)模及處理能力怎么才算符合標準,這本身就是一個可爭議的問題,因為相對于城市范圍的短期大規(guī)模快速擴張,無論怎么強調(diào)規(guī)劃的提前量,相關(guān)市政設(shè)施建設(shè)肯定難以做到同步與時俱進,可能始終會處于相對滯后的狀態(tài)。
因此僅僅靠加大地下管網(wǎng)建設(shè)力度和規(guī)模是不夠的,這很可能會陷入道高一尺魔高一丈的困境。人們需要從根本上分析內(nèi)澇形成的多重原因,將其當(dāng)作一個系統(tǒng)工程來加以應(yīng)對。
人們首先要思考為何近年來城市極端天氣頻發(fā),以及為何從暴雨到內(nèi)澇只有一步之遙。排水能力不足只是諸多問題之一,更多還是因為城市廁身其中的局部生態(tài)環(huán)境遭到毀滅性破壞,以至于無法發(fā)揮應(yīng)有的調(diào)節(jié)和緩沖功能。
一個有著充足的植被覆蓋率和濕地、天然河道湖泊等水體面積的城市,必然能通過植被的涵納所發(fā)揮的滯留作用以及各種水體形成的分流泄洪能力,減緩暴雨的沖擊力,降低內(nèi)澇形成的可能性。據(jù)媒體報道,在有著“千湖之城”的武漢,那些內(nèi)澇多發(fā)的地區(qū)多是以前湖泊所在地,只不過后來填平而難以發(fā)揮分流作用。
嚴酷的現(xiàn)實表明,人們對城市自然環(huán)境的改造應(yīng)有一定的限度,其底線在于不應(yīng)將一個城市的自然脈絡(luò)破壞殆盡,使得城市難以發(fā)揮自我平衡和修復(fù)功能。比如說,人們喜歡將過去的天然河道改造成地下水道,表面上看既增加了城市建筑和居住面積,又沒有破壞城市的排水系統(tǒng)。然而天然河道及濱河地區(qū)所擁有的濕地和植被所發(fā)揮的功能是地下水道所不可代替的,除了涵納阻滯雨水及泄洪的功能外,其對城市小生態(tài)環(huán)境乃至局部地區(qū)氣候的影響和地下水道相比也是不可同日而語的。
日本科學(xué)家近年來經(jīng)研究測試發(fā)現(xiàn),東京地區(qū)此前將市內(nèi)運河填埋或改為地下水道的做法,加劇了都市區(qū)的熱島效應(yīng),因為天然河道憑借其通道效應(yīng),在城市內(nèi)外空氣流通和冷熱循環(huán)方面發(fā)揮著此前不為人們所關(guān)注的重要作用。
大量的事實表明,近年來都市地區(qū)極端天氣狀況的多發(fā),與天然植被和水體被破壞,鋼筋水泥建筑過于密集有很大關(guān)系,而一些城市熱衷于推出的超大廣場和超寬馬路,則令情形更加惡化。相比之下,韓國首都首爾前些年拆除高速公路恢復(fù)河道的做法就取得了良好效果,值得人們借鑒。
近年來人們往往熱衷于“發(fā)掘”一些城市傳統(tǒng)的排水管網(wǎng)系統(tǒng)如何有效,來反襯當(dāng)下管網(wǎng)系統(tǒng)的低效無能。由于面對的城市負荷不同,這樣的比較對當(dāng)下的城市管理者而言顯然很不公平。但如果換個角度看,這至少表明古代的城市管理者在他們的能力范圍內(nèi)畢竟能夠相對有效地處理相關(guān)問題,至少在探索和確定城市的承載力邊界方面比我們做得要好很多。
擁有著比古人優(yōu)越得多的科技手段和物質(zhì)能力的我們,理應(yīng)更好地應(yīng)對氣候?qū)Τ鞘猩钐岢龅奶魬?zhàn)。這其中改變城市建設(shè)、居住和治理的理念,重塑城市和人與自然三者的和諧關(guān)系尤為重要。
確定合理的城市承載力邊界,與自然友好相處,更多通過借助而非改造自然來提升城市的運行效率應(yīng)成為決策者的重要參考。市民也應(yīng)本著環(huán)境友好型理念來改變生活方式,讓渡出更多的空間來恢復(fù)自然生態(tài)。如此上下力同心,敬畏自然,愛護城市,方能實現(xiàn)“城市讓生活更美好”的理想。