金凱
2014年,由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司(CASC)負(fù)責(zé)研發(fā)的“紅旗”16及其外貿(mào)型“獵鷹”80野戰(zhàn)防空系統(tǒng),在多個(gè)場(chǎng)合高調(diào)亮相。在當(dāng)年7月舉行的“火力-2014·山丹”跨區(qū)基地化演練中,解放軍駐藏某防空旅長(zhǎng)途奔襲,通過(guò)鐵路和公路遠(yuǎn)程投送,抵達(dá)平均海拔1 000多米的西北進(jìn)行生疏環(huán)境下的實(shí)兵實(shí)彈“大考”,連發(fā)三枚“紅旗”16地空導(dǎo)彈,成功攔截三個(gè)不同飛行軌跡的空中目標(biāo)。緊接著,在11月舉行的珠海航展上,航天科技現(xiàn)場(chǎng)陳列的“獵鷹”80實(shí)物,讓許多外國(guó)客戶產(chǎn)生濃厚興趣。
由于“紅旗”16/“獵鷹”80與名聲在外的俄制“山毛櫸”系統(tǒng)有著某種“特殊關(guān)系”,因此外媒在相關(guān)報(bào)道中屢屢呈現(xiàn)“拷貝”、“山寨”、“抄襲”等負(fù)面字眼。對(duì)此,中國(guó)軍貿(mào)企業(yè)予以了正面回應(yīng),強(qiáng)調(diào)兩者之間不存在太多“血緣聯(lián)系”,并且“紅旗”16/“獵鷹”80多數(shù)戰(zhàn)技指標(biāo)也優(yōu)于“山毛櫸”。本文綜合日本、俄羅斯、加拿大及臺(tái)灣地區(qū)軍事刊物的相關(guān)報(bào)道,探尋“紅旗”16/“獵鷹”80系統(tǒng)的神秘身世。本文內(nèi)容僅供讀者參考。
只有導(dǎo)彈,沒(méi)有系統(tǒng)
按照俄羅斯《技術(shù)與武器》雜志的說(shuō)法,中國(guó)從未正式接觸過(guò)9K37“山毛櫸”系統(tǒng),但中國(guó)之所以開發(fā)出規(guī)格和功能近似的武器,應(yīng)與另一宗軍貿(mào)有關(guān)。1997年8月,中俄簽署價(jià)值8億美元的軍艦采購(gòu)合同,俄向中國(guó)出售兩艘956型驅(qū)逐艦(即“現(xiàn)代級(jí)”)及相關(guān)武器系統(tǒng),工程編號(hào)為“956E”,字母“E”代表“出口”。中國(guó)對(duì)956E型艦所表現(xiàn)出的優(yōu)異性能感到滿意,一名中國(guó)海軍將領(lǐng)曾下部隊(duì)了解956E型艦的戰(zhàn)備情況,談及艦上大量武器裝備等對(duì)中國(guó)軍工業(yè)都有許多啟發(fā)作用。其中,956型艦上配置的“颶風(fēng)”(Shtil)艦空導(dǎo)彈武器系統(tǒng),就是令中國(guó)人充滿興趣的產(chǎn)品,它由牛郎星設(shè)計(jì)局和革新家設(shè)計(jì)局聯(lián)合研制,總設(shè)計(jì)師為G.N·沃爾金,伏爾加格勒球隊(duì)工廠(Brikada)負(fù)責(zé)生產(chǎn),作戰(zhàn)性能上類似于美國(guó)海軍的“標(biāo)準(zhǔn)”SM-1區(qū)域艦空導(dǎo)彈,而“颶風(fēng)”的“陸基孿生兄弟”就是“山毛櫸”。
作為全天候多火力通道的中程防空系統(tǒng),“颶風(fēng)”主要擔(dān)負(fù)艦艇和編隊(duì)的防空作戰(zhàn)任務(wù),主要攔截轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、直升機(jī)和各類反艦導(dǎo)彈。據(jù)悉,“颶風(fēng)”系統(tǒng)所使用的9M38導(dǎo)彈單枚殺傷概率為0.7~0.9,兩枚齊射對(duì)飛機(jī)的殺傷概率為0.81~0.96,對(duì)掠海反艦導(dǎo)彈的殺傷概率為0.43~0.86,導(dǎo)彈能攻擊15米至1.5萬(wàn)米高度飛行的飛機(jī),10米至1萬(wàn)米高度飛行的反艦導(dǎo)彈,射程為3.5千米~25千米,這一性能在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里都是較為領(lǐng)先的。
與引進(jìn)956E型艦和“颶風(fēng)”系統(tǒng)存在“巧合”的是,“紅旗”16導(dǎo)彈開發(fā)于1999年7月正式立項(xiàng),2009年國(guó)慶閱兵式上正式公開,2012年珠海航展上又推出外貿(mào)型號(hào)“獵鷹”80。正因?yàn)橹袊?guó)并非直接接觸全套“山毛櫸”,所以“紅旗”16/“獵鷹”80的標(biāo)準(zhǔn)作戰(zhàn)單位——導(dǎo)彈營(yíng)組成也有別于原版,包括一輛搜索雷達(dá)車、一輛指揮控制車與三輛(某些情況下為四輛)火控雷達(dá)車。通常,導(dǎo)彈營(yíng)以三輛火控雷達(dá)車分派三個(gè)連級(jí)火力單元,每輛火控雷達(dá)車搭配四輛(也可減為三輛)導(dǎo)彈發(fā)射車,每輛發(fā)射車配有1~2輛供彈車,一個(gè)連最多配屬八輛供彈車。每個(gè)連還配有電源車、導(dǎo)彈吊掛裝填車、維修車與導(dǎo)彈檢測(cè)車各一輛。
“紅旗”16的指揮控制車可控制1~4個(gè)火力單元。指控車能同時(shí)處理48個(gè)空中目標(biāo),并將其中24個(gè)重要目標(biāo)傳輸給火控雷達(dá)。指控車采用陜西汽車集團(tuán)從德國(guó)MAN曼恩集團(tuán)引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的SX21-90式7噸級(jí)6×6底盤,動(dòng)力為WD615-77渦輪增壓水冷式柴油機(jī)。指控車中段為通信天線,但通信天線必須在抵達(dá)發(fā)射陣地后,以人工方式組裝。指揮艙內(nèi)有三座LCD式指揮平臺(tái),指控車后段則備有一臺(tái)專用柴油發(fā)電機(jī)。需要強(qiáng)調(diào)的是,“紅旗”16的指控車可與“紅旗”9、“紅旗”64等中國(guó)空軍現(xiàn)役地空導(dǎo)彈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息互聯(lián),顯示中國(guó)在防空指揮平臺(tái)方面有了大幅進(jìn)步。
在搜索雷達(dá)車方面,“紅旗”16選用山東泰安航天特種車有限公司引進(jìn)自白俄羅斯明斯克重型汽車廠(MAZ)技術(shù)制造的泰安-5850式6×6底盤。而火控雷達(dá)車、導(dǎo)彈發(fā)射車也采用相同底盤,便于后勤維修。搜索雷達(dá)車和導(dǎo)彈發(fā)射車的駕駛艙均為前后雙排座,可搭載5名乘員,火控雷達(dá)車的駕駛艙較小,乘員為兩名。此外,這三種車型在部署時(shí)都會(huì)使用四支液壓千斤頂固定支撐。搜索雷達(dá)車使用三維主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)天線,備有敵我識(shí)別天線(IFF)。雷達(dá)工作在S波段,最大目標(biāo)探測(cè)距離為140千米,最大目標(biāo)跟蹤距離為100千米,搜索高度兩萬(wàn)米,波束仰角為0~70度,雷達(dá)天線采取360度旋轉(zhuǎn)搜索,能同時(shí)顯示144個(gè)目標(biāo),并對(duì)其中48個(gè)目標(biāo)進(jìn)行追蹤,將追蹤的目標(biāo)參數(shù)傳輸給指控車。搜索雷達(dá)的發(fā)電機(jī)位于駕駛艙后方,雷達(dá)天線與處理系統(tǒng)位于同一車體內(nèi)。雷達(dá)車行進(jìn)時(shí),天線被收放于車體內(nèi),到達(dá)陣地后再進(jìn)行舉升架高。
“紅旗”16的火控雷達(dá)車,有公開資料稱采用L波段被動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)天線,但L波段實(shí)際不適合導(dǎo)彈精確制導(dǎo),因此可能應(yīng)為X波段,但有待查證。根據(jù)航天科技發(fā)布的信息,該雷達(dá)最大搜索距離為100千米,對(duì)戰(zhàn)機(jī)目標(biāo)的鎖定距離為85千米。雷達(dá)方位搜索角度為正負(fù)45度,高度角為0~70度,雷達(dá)底座能進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn),能同時(shí)鎖定8個(gè)目標(biāo),并引導(dǎo)8枚導(dǎo)彈攻擊4個(gè)目標(biāo)?;鹂乩走_(dá)車的布局是前段為指揮控制艙,內(nèi)置三個(gè)指揮控制平臺(tái),中段為雷達(dá)天線基座,后段為柴油發(fā)電機(jī),整個(gè)雷達(dá)車設(shè)計(jì)類似“紅旗”9系統(tǒng)的HT-233火控雷達(dá)車。
持續(xù)改進(jìn)中
據(jù)日本《世界艦船》報(bào)道,航天科技集團(tuán)在“紅旗”16研發(fā)過(guò)程中曾進(jìn)行垂直發(fā)射與傳統(tǒng)傾斜發(fā)射的論證,最后決定采用垂直發(fā)射?!凹t旗”16原計(jì)劃只作為艦空導(dǎo)彈,不過(guò)在2005年進(jìn)行首度陸上測(cè)試后,中國(guó)軍方同意發(fā)展陸基型“紅旗”16A。相關(guān)報(bào)道稱,“紅旗”16首度試射并不成功,導(dǎo)彈在發(fā)射升空后18秒就解體,7天后第二枚原型彈也在發(fā)射升空后10秒解體,使得導(dǎo)彈試射被迫暫停。三個(gè)月后,“紅旗”16才正式試射成功。2006年10月,“紅旗”16A首次進(jìn)行靶機(jī)攔截測(cè)試,總計(jì)試射29次,成功命中目標(biāo)28次,試射成績(jī)相當(dāng)優(yōu)異。?;汀凹t旗”16也在2007年底進(jìn)行首次試射,成功命中目標(biāo),并在2008年的定型測(cè)試時(shí)以7發(fā)7中的成績(jī)完成。
有趣的是,“紅旗”16的?;团c陸基型實(shí)際采用不同的發(fā)射方式。陸基型采用“冷發(fā)射”,海基型則采用“熱發(fā)射”。在“紅旗”16之前,中國(guó)艦艇的垂直發(fā)射系統(tǒng)都采用“冷發(fā)射”,但從054A型護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)建造過(guò)程來(lái)推斷,“紅旗”16從一開始就考慮“熱發(fā)射”,但為什么陸基型卻用“冷發(fā)射”?外界推測(cè),“紅旗”16可能是研制中途才改為“冷/熱”兩種發(fā)射方式,可能作為中國(guó)第一種通用式導(dǎo)彈進(jìn)行設(shè)計(jì)。在2005年“冷發(fā)射”的“紅旗”16A立項(xiàng)后,052D型驅(qū)逐艦使用的“冷/熱發(fā)射”通用垂直發(fā)射器也于2006年底立項(xiàng),可見中國(guó)對(duì)于“冷/熱發(fā)射”技術(shù)的通用性已有安排。微妙的是,采用“冷發(fā)射”的“紅旗”9遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈也是在2005年定型,它決定采用“冷發(fā)射”可能與“紅旗”9研制成功有關(guān),但“紅旗”9由中國(guó)航天科工集團(tuán)公司(CA SIC)的長(zhǎng)峰機(jī)電技術(shù)研究設(shè)計(jì)院研發(fā),與開發(fā)“紅旗”16的航天科技不同,雙方是否有技術(shù)交流則不得而知。
“紅旗”16導(dǎo)彈彈長(zhǎng)5.01米,略短于9M38的5.60米,彈徑(不含彈翼)為0.34米,比9M38的0.40米要纖細(xì)。它采用與9M38相同的4片呈十字形的長(zhǎng)弦短翼展邊條翼面與4片截短三角翼形的活動(dòng)控制舵面,但尾翼采用折疊式設(shè)計(jì),且翼展更長(zhǎng)。邊條翼的優(yōu)點(diǎn)是提高導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)性與射程,提供額外的升力與動(dòng)能,且能強(qiáng)化彈體結(jié)構(gòu),這種設(shè)計(jì)在中遠(yuǎn)程地/艦空導(dǎo)彈與各種空空導(dǎo)彈上很常見。導(dǎo)彈重615千克(一說(shuō)690千克),含發(fā)射筒的重量共1 300千克,導(dǎo)彈彈頭為70千克。導(dǎo)彈存放于真空狀態(tài)的發(fā)射筒內(nèi),在無(wú)需額外保養(yǎng)的情況下可存放10年之久,進(jìn)行定期保養(yǎng)可存放15年。導(dǎo)彈的殺傷戰(zhàn)斗部采用兩段式預(yù)制破片,第一層為工字形,每片8.1克,共設(shè)置4 000片;第二層采用四邊形,每片2.3克,設(shè)置1 500~2 000片。質(zhì)量較大的破片置于外層,較小的置于內(nèi)層。工字形破片段在爆炸時(shí)會(huì)呈現(xiàn)中高速旋轉(zhuǎn),飛行距離較遠(yuǎn),可對(duì)目標(biāo)物產(chǎn)生切割作用,破壞力較強(qiáng),質(zhì)量較小的四邊形破片飛行速度較快,散布面積大,可彌補(bǔ)工字形破片的空隙與數(shù)量上的不足。
導(dǎo)彈最大飛行速度為1 200米/秒(約合4馬赫),平均飛行速度為750米/秒(約2.2馬赫),導(dǎo)彈可做出最多30g的大過(guò)載動(dòng)作,采用初期慣性制導(dǎo),中/末端半主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引。導(dǎo)彈最大射程42千米,最小射程3千米;最大射高2.2~2.5萬(wàn)米、最小射高15米。導(dǎo)彈的推進(jìn)段為一臺(tái)固體燃料單室雙推火箭發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)射階段采用星形孔裝藥,燃燒速度快,推力大,提供初期爬升動(dòng)能,等星形孔裝藥接近燃燒完畢時(shí),再點(diǎn)燃圓柱形藥柱,能提供燃燒時(shí)間較長(zhǎng),推力較弱的動(dòng)能,整個(gè)助推燃燒時(shí)間約12秒,而且導(dǎo)彈推進(jìn)段還設(shè)有四個(gè)矢量燃?xì)舛鎳娮??!凹t旗”16導(dǎo)彈的飛行軌跡與9M38很相似,均為先快速爬升,再俯沖攻擊目標(biāo),可攔截距離40千米外的戰(zhàn)機(jī)目標(biāo),對(duì)飛行高度50米,飛行速度300米/秒的巡航導(dǎo)彈,可在3.5~12千米內(nèi)攔截,它對(duì)飛機(jī)的單枚攔截率為0.8,對(duì)巡航導(dǎo)彈為0.65。另外,“紅旗”16也能攔截反輻射導(dǎo)彈或精確制導(dǎo)炸彈,但航天科技并未公布攔截率,只是披露過(guò)對(duì)普通飛行目標(biāo)的脫靶范圍控制在2米內(nèi)。
“紅旗”16的導(dǎo)彈發(fā)射車備彈6枚,整個(gè)火力單元從行軍狀態(tài)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)(發(fā)射第一枚導(dǎo)彈)的間隔為12~14分鐘,這段時(shí)間不包括目標(biāo)搜索時(shí)間,因?yàn)槟繕?biāo)確認(rèn)主要是由搜索雷達(dá)車與指控車負(fù)責(zé),每枚導(dǎo)彈發(fā)射間隔為3秒。據(jù)悉,“紅旗”16的改進(jìn)型正在開發(fā)中,可能改用主動(dòng)/半主動(dòng)復(fù)合雷達(dá)尋的器,并加大導(dǎo)彈射程,成為遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈,型號(hào)可能為“紅旗”16B或“紅旗”26。
“紅旗”更勝“山毛櫸”?
臺(tái)灣《全球防衛(wèi)》雜志稱,中國(guó)軍貿(mào)代表在海外展會(huì)上推介“紅旗”16/“獵鷹”80時(shí),沒(méi)有直接回應(yīng)關(guān)于“山寨”9M38導(dǎo)彈的話題,但愿意將其與“山毛櫸”系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比,認(rèn)為自己在部分戰(zhàn)技指標(biāo)上居于優(yōu)勢(shì)。如前文所述,中國(guó)是以“由海知陸”的方式,間接接觸“山毛櫸”系統(tǒng),因此客觀上不太了解整個(gè)“山毛櫸”系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想,這也使得“紅旗”16/“獵鷹”80在系統(tǒng)總成方面走上完全不同的道路,因此簡(jiǎn)單說(shuō)“山寨”或“拷貝”是不符合實(shí)際的。
冷戰(zhàn)時(shí)期,蘇聯(lián)通過(guò)多場(chǎng)中東戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)發(fā)現(xiàn),單一火控雷達(dá)或搜索雷達(dá)很難確保整個(gè)地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的持續(xù)作戰(zhàn)能力,如果系統(tǒng)雷達(dá)遭到摧毀,所有子系統(tǒng)都將被癱瘓,因此在設(shè)計(jì)“山毛櫸”時(shí),才特地將每輛發(fā)射車都配屬一部火控雷達(dá),供彈車也同時(shí)具備導(dǎo)彈發(fā)射能力,即經(jīng)由發(fā)射車的火控雷達(dá)導(dǎo)引,整個(gè)系統(tǒng)非常強(qiáng)調(diào)備份設(shè)計(jì)。至于中國(guó)的“紅旗”16,整體設(shè)計(jì)倒接近空軍型“紅旗”9,設(shè)計(jì)概念更接近要地防空,陸軍野戰(zhàn)防空意味倒是淡了些,例如俄軍“山毛櫸”火力單元不會(huì)單獨(dú)修筑導(dǎo)彈發(fā)射陣地,幾乎是“停下來(lái)就打”,而觀察解放軍“紅旗”16導(dǎo)彈部隊(duì)的演習(xí)訓(xùn)練,往往發(fā)射要進(jìn)入事先修好的陣地開火(從照片看,陣地上有明顯的擋焰墻等設(shè)施)?!凹t旗”16也不大強(qiáng)調(diào)“備份設(shè)計(jì)”,雖然該系統(tǒng)擁有性能優(yōu)異的相控陣火控雷達(dá),但雷達(dá)一旦遭到摧毀,整個(gè)系統(tǒng)將陷入癱瘓。此外,“紅旗”16的供彈車也不具備導(dǎo)彈發(fā)射能力。顯然,在野戰(zhàn)防空領(lǐng)域,中國(guó)缺乏像俄羅斯那樣豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),并且融入武器設(shè)計(jì)中。
至于“紅旗”16“/獵鷹”80系統(tǒng)與“山毛櫸”的細(xì)節(jié)差異,不妨首先從底盤說(shuō)起。目前,現(xiàn)役大多數(shù)“山毛櫸”系統(tǒng)采用GM-569履帶式底盤,導(dǎo)彈發(fā)射車重達(dá)33噸,論公路機(jī)動(dòng)能力當(dāng)然不如“紅旗”16“/獵鷹”80,不過(guò)這是兩者在國(guó)情與戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用存在差異。眾所皆知,俄羅斯幅員遼闊,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不完善,加上“山毛櫸”的主要作戰(zhàn)樣式是跟隨裝甲部隊(duì)在歐洲平原上進(jìn)行野戰(zhàn),所以采用履帶式設(shè)計(jì),況且“山毛櫸”所用底盤的很多零部件與“雷神-M1”、2K22“通古斯卡”等俄軍其它型號(hào)野戰(zhàn)防空系統(tǒng)通用,減少了后勤負(fù)擔(dān)。不過(guò),近年來(lái)俄羅斯為推動(dòng)軍火出口,也推出采用MZKT-6922式6×6輪式底盤,搭配各類地空導(dǎo)彈。
“紅旗”16采用輪式底盤,主要考慮到中國(guó)東部地區(qū)公路網(wǎng)極為發(fā)達(dá),即便是西部地區(qū)也多為少雨荒漠草原,加上可借助發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)投送,因此選用輪式底盤。但在底盤統(tǒng)一部分,中國(guó)多種野戰(zhàn)防空武器采用不同底盤,對(duì)整個(gè)后勤系統(tǒng)可能造成不利影響。另外,“紅旗”16的系統(tǒng)操作類似“紅旗”9,發(fā)射車到達(dá)陣地后,人員還必須下車進(jìn)行系統(tǒng)展開與天線架設(shè),使得發(fā)射車從行進(jìn)到發(fā)射第一枚導(dǎo)彈耗時(shí)較長(zhǎng),相比“山毛櫸”系統(tǒng)因?yàn)槿藛T只需在車內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)操作,從行進(jìn)間到發(fā)射第一枚導(dǎo)彈只需5分鐘。
中國(guó)強(qiáng)調(diào)“紅旗”16“/獵鷹”80的雷達(dá)性能優(yōu)于“山毛櫸”系統(tǒng)。在搜索雷達(dá)部分,“山毛櫸”使用9S18搜索雷達(dá),雷達(dá)本身會(huì)將搜索到的目標(biāo)參數(shù)傳送給指控車,雷達(dá)最大搜索距離為160千米,指控車能同時(shí)處理60個(gè)目標(biāo),并將其中36個(gè)目標(biāo)參數(shù)傳送給導(dǎo)彈發(fā)射車。“紅旗”16的優(yōu)勢(shì)是采用主動(dòng)相控陣天線,目標(biāo)最大搜索能力為144個(gè),但實(shí)際能追蹤鎖定的僅48個(gè),傳送到指控車時(shí)提供火控的更只有24個(gè),在目標(biāo)搜索力上并無(wú)優(yōu)勢(shì)。
火控雷達(dá)方面,如果是采用9A310發(fā)射車的“山毛櫸-M1/ M1-2”,其9S35火控雷達(dá)僅具有兩個(gè)目標(biāo)追蹤能力,這也是中國(guó)強(qiáng)調(diào)其火控雷達(dá)具有引導(dǎo)8枚導(dǎo)彈攻擊4個(gè)目標(biāo)的能力。但“山毛櫸”的基本火力單元配有4~6輛發(fā)射車,等于整個(gè)火力單元同時(shí)具備引導(dǎo)12枚導(dǎo)彈攻擊6個(gè)目標(biāo)的能力。不過(guò),9S35雷達(dá)不具備目標(biāo)搜索能力,在這一點(diǎn)上,“紅旗”16的火控雷達(dá)占有火控兼搜索的優(yōu)勢(shì)。需要指出的是,俄羅斯已向國(guó)際市場(chǎng)推出“山毛櫸-M2”,采用9A317發(fā)射車,火控雷達(dá)換成9S36被動(dòng)相控陣?yán)走_(dá),最大搜索距離達(dá)到120千米,對(duì)雷達(dá)反射截面積(RCS)為3平方米的目標(biāo)能在100千米處發(fā)現(xiàn),95千米處鎖定,在搜索模式下能鎖定10個(gè)目標(biāo),火控模式下能同時(shí)攻擊4個(gè)月標(biāo)。
讓“紅旗”16無(wú)法比擬的是,“山毛櫸-M2”的火力單元本來(lái)有4~6輛配備9S36火控雷達(dá)的發(fā)射車,且為了彌補(bǔ)搜索低空探測(cè)的不足,“山毛櫸-M2”在每個(gè)火力單元新增兩輛采用架高器的9S36火控雷達(dá)車,能對(duì)低空飛行目標(biāo)進(jìn)行搜索,等于一個(gè)“山毛櫸-M2”的火力單元就能同時(shí)攻擊多達(dá)16~32個(gè)目標(biāo)(8部火控雷達(dá)),是“紅旗”16的2~4倍之多。
值得注意的是,中國(guó)只是通過(guò)進(jìn)口俄羅斯956E、956EM型驅(qū)逐艦來(lái)獲得“颶風(fēng)”系統(tǒng)所使用的9M38、9M317導(dǎo)彈,這兩款導(dǎo)彈在性能上確實(shí)與“紅旗”16不相上下。使用“冷發(fā)射”方式的“紅旗”16在導(dǎo)彈保存上也確實(shí)優(yōu)于“山毛櫸”。但俄羅斯的最新導(dǎo)彈型號(hào)性能則大幅提升。在2013年莫斯科航展上,采用“冷發(fā)射”的“山毛櫸-M3”正式公開,采用9A317發(fā)射車搭載6枚9M317M導(dǎo)彈發(fā)射筒。9M317M導(dǎo)彈的射程為2.5~70千米,射高為5~3.5萬(wàn)米,導(dǎo)彈最大速度4.5馬赫,且能攔截飛行速度3 000米/秒的目標(biāo)(可攔截彈道導(dǎo)彈),整體性能完全在“紅旗”16之上。導(dǎo)彈單發(fā)命中率方面,使用非相控陣?yán)走_(dá)火控的9M38與9M317對(duì)飛機(jī)與巡航導(dǎo)彈的攔截率分別為0.85與0.4,巡航導(dǎo)彈的攔截率低于“紅旗”16主要是火控雷達(dá)所造成,而采用相控陣火控雷達(dá)的9M317導(dǎo)彈,對(duì)飛機(jī)攔截率達(dá)到0.95,巡航導(dǎo)彈也有0.7,明顯高于“紅旗”16。