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    歐盟成員國就實(shí)施更嚴(yán)苛柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致

    2016-07-13 09:07:57
    潤滑油 2016年1期
    關(guān)鍵詞:柴油車歐洲議會限值

    大眾“排放門”丑聞之后歐盟28國成員達(dá)成初步協(xié)議:柴油轎車采取更嚴(yán)苛的排放法規(guī)該協(xié)議正待歐洲議會批復(fù)。

    歐盟排放檢測在實(shí)驗(yàn)室完成汽車制造商在此可輕易過關(guān)。而真實(shí)的道路排放高出官方標(biāo)準(zhǔn)限值4~5倍新法規(guī)試驗(yàn)條件更為接近真實(shí)駕駛環(huán)境必須做實(shí)驗(yàn)室外的特殊道路NOx排放檢測。

    歐盟內(nèi)部市場、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)家及中小企業(yè)監(jiān)察委員Elzbieta Bienkowska在發(fā)布新規(guī)時說:“新法規(guī)首先在歐盟國家內(nèi)強(qiáng)制執(zhí)行也是目前全球范圍內(nèi)唯一這樣做區(qū)域”。

    從2017年9月1日開始新推出車型必須通過新排放法規(guī)才能上市銷售。現(xiàn)有車型的新生產(chǎn)車輛還可再延后2年。過渡期間二者均按標(biāo)準(zhǔn)的2倍水準(zhǔn)執(zhí)行。

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