限值
- 用平行雙樣測定結果相對偏差限值評估方法驗證實驗重復性限合理性的研究
標準和污染源排放限值標準，生態(tài)環(huán)境部每年都有大批環(huán)境監(jiān)測分析方法標準立項，有大批監(jiān)測分析方法標準頒布執(zhí)行，也有大批監(jiān)測分析方法標準在生態(tài)環(huán)境部官網上征求意見?；趨f(xié)作實驗得到的分析方法性能指標檢出限、測定下限、精密度(重復性標準偏差和重復性限，再現性標準偏差和再現性限)、正確度經技術評審后，才能寫入分析方法標準文本。其中重復性限和再現性限是日常分析工作質控措施的重要依據。方法驗證報告公布了全部原始測量數據。由于數據量大，很難對方法驗證報告中精密度數據逐一進
中國無機分析化學 2022年6期2022-11-23
- 400 km/h高速鐵路橋梁豎向剛度限值研究
高要求，豎向剛度限值作為控制橋梁變形的重要指標，對列車運營安全性和乘坐舒適性有顯著影響，現行TB 10002—2017《鐵路橋涵設計規(guī)范》[3](后文簡稱鐵路橋規(guī))適用于350 km/h及以下車速，研究400 km/h高速鐵路橋梁的剛度限值有重要研究意義。高速列車通過橋梁會激起橋梁振動，橋梁振動又會反作用于車輛，車速增加時，車橋動力響應也會進一步增加，過低的橋梁剛度可能會導致橋面坡度超限、乘坐不適、甚至列車脫軌等現象發(fā)生[4]，所以各國規(guī)范對豎向剛度限值做
振動與沖擊 2022年14期2022-08-05
- GB/T 14549—93與IEEE std.519:2014諧波電流限值確定方法對比
和用戶的諧波電流限值或用戶諧波電流的分配方法，以限制用戶注入系統(tǒng)的諧波大小。IEEE std.519:2014對用戶的限定值定義為諧波電流最大值占總需量電流的比例。文獻[13]認為，這種限制規(guī)定方式避開了計算系統(tǒng)諧波阻抗的難題，使得該標準在應用中更為簡便；文獻[14-15]認為，在諧波限值制定時，應考慮諧波發(fā)射量的隨機性，IEEE std.519:2014分別對日99%概率大值、周99%、95%概率大值做出了規(guī)定，使得該標準具有更強的實用性；文獻[16-1
中國電力 2022年7期2022-07-23
- 電網安全約束對調度優(yōu)化影響的評估方法
安全約束及對應的限值，是發(fā)電計劃編制和電網運行監(jiān)控的重要參考[1-3]。傳統(tǒng)調度模式下機組的電量均按照標桿電價結算，安全約束限值對系統(tǒng)經濟運行的影響并未凸顯[4]。隨著電力市場化改革的推進，調度成本的趨優(yōu)性成為發(fā)電計劃編制的基本原則之一[5-7]。因此，有必要分析安全約束對經濟調度優(yōu)化的影響程度，從而更好地指導市場化背景下的電網運行管理。在電網調度優(yōu)化方面，已有研究主要是通過分析預測誤差對經濟調度的影響[8-9]、合理安排檢修計劃[10]、協(xié)調配置不同類型
廣東電力 2022年3期2022-03-30
- ICNIRP限制電磁場暴露的導則(100kHz～300GHz)解讀
MHz部分)基本限值和導出限值的變化情況，并根據ICNIRP導則-2020給出的限制電磁場暴露的科學基礎，分析說明基本限值和導出限值變化的科學依據，為從事電磁輻射測量評估的工程技術人員了解國際標準的最新狀態(tài)提供參考。1 基本限值變化情況基本限值(basic restrictions)是指直接根據射頻電磁場暴露帶來的不利健康影響而制定的限值，新舊導則中用來表示基本限值的物理量包括電流密度(J)、比吸收率(SAR)、功率密度(S)、吸收功率密度(Sab)、比吸
四川環(huán)境 2022年1期2022-03-08
- 危險廢物浸出毒性鑒別標準限值分析
主要組成部分，其限值的準確性、合理性至關重要。浸出毒性是指固體廢物遇水浸淋，浸出的有毒有害物質在水和土壤中遷移，污染環(huán)境和危害人體健康，其模擬毒性危險廢物在固體廢物填埋場中不規(guī)范填埋并受酸雨影響下，有毒物質浸出通過向地下滲透造成對地下水的污染，而人體通過飲用受污染的水源而危害健康［3］。浸出毒性鑒別標準的限值決定了固體廢物屬性，合理恰當的限值可以保護人體健康及生態(tài)環(huán)境。本研究介紹了浸出毒性鑒別標準的制定依據及方法，對現行浸出毒性鑒別標準中的限值進行了分析。
環(huán)境衛(wèi)生工程 2021年6期2022-01-07
- 歐盟批準增加玩具安全指令2009/48/EC中的苯胺限用
月5日起執(zhí)行苯胺限值。其中，供36個月以下兒童使用的玩具苯胺限值為30 mg/kg（對于經還原裂解后，玩具的紡織材料和皮革材料中的苯胺）；能被兒童放入口中的玩具苯胺限值為10 mg/kg（對于指畫顏料中的游離苯胺）；其他苯胺限值為30 mg/kg（對于經還原裂解后，指畫顏料中的苯胺）。
紡織檢測與標準 2021年3期2021-12-03
- 國內外焊接煙塵有害化學因素限值標準對比分析
有害因素職業(yè)接觸限值標準的內容、專業(yè)術語、法律地位、限量標準的制定程序和方法及修訂情況進行了系統(tǒng)分析，進一步探討了我國及國際上焊接煙塵有害化學因素職業(yè)接觸限值的意義及差異。眀析了我國與國外焊接煙塵職業(yè)接觸限值標準的差距，進一步了解國際焊接煙塵職業(yè)接觸限值標準的最新發(fā)展動態(tài)及趨勢，以期為我國焊接煙塵有害化學因素限值標準的制訂、修訂提供參考。關鍵詞：焊接煙塵;限值;職業(yè)接觸;標準0? ? 前言 焊接過程產生的煙塵通常會對從業(yè)人員的健康和周圍環(huán)境造成危害，同時
電焊機 2021年2期2021-09-10
- 汽車噪聲限值預測模型與分析
行駛時車外噪聲的限值，有利于提高評價等級為一級城市的占比，持續(xù)減小評價等級為三/四/五級城市的個數與占比。因此，制定和頒布適應當前技術的汽車運行工況噪聲限值非常重要，本文以某法規(guī)規(guī)定的汽車噪聲限值為例進行噪聲限值分析，采用最小二乘法建立汽車噪聲限值預測模型，開展汽車運行噪聲限值預測研究。并將該噪聲預測模型用于GB 1495《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》中噪聲限值的預測，為我國汽車噪聲限值法規(guī)修訂提供參考。1 汽車噪聲法規(guī)汽車噪聲法規(guī)通常有國際（In
噪聲與振動控制 2021年2期2021-04-17
- 《汽車輪胎慣性滑行通過噪聲限值和等級》《汽車輪胎濕路面相對抓著指數限值和等級》國家標準解讀
慣性滑行通過噪聲限值和等級》和GB/T 39971—2021《汽車輪胎濕路面相對抓著指數限值和等級》。兩項標準將于2021年12月1日實施。1 標準制定背景歐盟早在2007年就對汽車輪胎慣性滑行通過噪聲提出了第1階段的要求，在2012年對汽車輪胎濕路面抓著性能提出了要求，之后相關規(guī)定不斷完善。近期歐盟又提出了新的輪胎標簽法提案，對輪胎慣性滑行通過噪聲等級、輪胎濕路面抓著性能等級等進行了重新劃分。可見歐盟市場對輪胎產品的慣性滑行通過噪聲以及濕路面抓著性能的要
橡膠科技 2021年7期2021-04-03
- 砷大氣環(huán)境保護標準限值研究*
外砷環(huán)境空氣質量限值，分析我國砷大氣排放標準體系存在的不足，通過定量計算方法[19-20]研究了砷大氣排放限值與環(huán)境空氣質量限值之間的關系，提出砷大氣排放理論濃度限值和建議濃度限值，以期為我國砷大氣排放標準的制訂提供參考，支持我國重金屬污染防治工作。1 資料收集通過檢索查詢主要發(fā)達國家、代表性發(fā)展中國家的生態(tài)環(huán)境保護相關部門官方網站，以及世界衛(wèi)生組織等國際組織的官方網站，收集到世界衛(wèi)生組織的空氣質量準則，以及美國、歐盟、英國、法國、瑞典、波蘭、西班牙、奧地
環(huán)境污染與防治 2021年1期2021-02-01
- 核電站高壓安注流量調節(jié)試驗技巧研究
量調節(jié)、調節(jié)閥、限值、壓頭0 引言高壓安注系統(tǒng)用于在RCP系統(tǒng)發(fā)生破口已使其絕對壓力下降到11.9MPa，或主蒸汽管道發(fā)生破裂引起一回路溫度明顯降低時，高壓安注系統(tǒng)向堆芯注入高濃硼酸水，迅速冷卻和淹沒堆芯，并抵消因為溫度效應引起的正反應性，使反應堆維持在次臨界。高壓安注系統(tǒng)的流量調節(jié)試驗需要占用主線工期且試驗過程較為復雜，往往需要進行反復試驗，故該流量調節(jié)試驗的研究對于主線工作的推進非常重要。高壓安注流量調節(jié)主要通過流量孔板和調節(jié)閥來實現，在保證高壓安注流
中國電氣工程學報 2020年14期2020-11-18
- 國內外焊接煙塵有害化學因素限值標準簡介及對比分析
有害因素職業(yè)接觸限值標準的內容、專業(yè)術語、法律地位、限量標準的制定程序和方法及修訂情況進行了系統(tǒng)的分析，進一步探討了我國及國際上焊接煙塵有害化學因素職業(yè)接觸限值的意義及差異。通過研究眀析了我國與國外焊接煙塵職業(yè)接觸限值標準的差距，進一步了解國際焊接煙塵職業(yè)接觸限值標準的最新發(fā)展動態(tài)及趨勢，以期為我國焊接煙塵有害化學因素限值標準的制訂、修訂提供參考。關鍵詞： 焊接煙塵; 限值; 職業(yè)接觸; 標準中圖分類號： TG 408Abstract： This stud
機械制造文摘·焊接分冊 2020年3期2020-11-17
- 國內外重型商用車碳排放法規(guī)研究
體;油耗;排放;限值中圖分類號：TU981-019 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）16-256-03Abstract： The carbon emission level of heavy commercial vehicles is both an environmental protection issue and an energy issue， and it also affects the operating cos
汽車實用技術 2020年16期2020-09-06
- ITU和FCC對NGSO衛(wèi)星的功率通量密度限值研究
業(yè)務提出了功率的限值，用于保護地面的固定業(yè)務，這一限值由功率通量密度（PFD，Power Flux Density）表達。功率通量密度用于描述單位面積上在一定參考帶寬內的功率值，單位為dBW/m2（參考帶寬），常用的參考帶寬為4kHz和1MHz。其表達式如下[1]：PFD=Ptx/S，S=4πR2，計算示意圖如下所示。圖1 PFD計算示意圖1 ITU和FCC的功率通量密度的適用范圍PFD用于限定工作在某頻段的某種空間業(yè)務的空間電臺到達地球表面的單位面積功率
數字通信世界 2020年2期2020-03-04
- GB1495汽車加速噪聲標準限值加嚴情況研究
加速行駛車外噪聲限值及測量方法》標準（報批稿）與現行標準GB1495-2002相比、改變了測量方法及限值體系，本文通過比對依據新標準及現行標準的測量結果差異獲取GB1495-2002標準相對GB1495新標準的等效限值水平，并簡要分析了限值加嚴情況及對各型汽車的影響。關鍵詞：GB1495;汽車加速噪聲;限值中圖分類號：U461 文獻標識碼：A 文章編號：1005-2550（2019）05-0007-05謝東明畢業(yè)于吉林大學車輛工程專業(yè)，現就職于中國汽車技術
汽車科技 2019年5期2019-10-20
- 適用于輪轂電機驅動電動汽車的ABS控制邏輯研究＊
轉動慣量 邏輯門限值控制 正交試驗1 前言輪轂電機驅動電動汽車因具有高集成化、高效率和獨立可控的優(yōu)勢而成為未來高性能電動汽車的發(fā)展方向之一，適用于輪轂電機驅動電動汽車的制動防抱死系統(tǒng)也開始受到關注[1-7]。近年來，國內外對輪轂電機驅動電動汽車開展了大量研究，其制動安全性逐步引起人們的重視[8-9]，但制動方面的研究主要集中于制動能量回收，制動系統(tǒng)均采用了與傳統(tǒng)車相同的ABS。通過前期研究發(fā)現，由于輪轂電機的應用使得車輪轉動慣量大幅增加[10]，這對于傳統(tǒng)
汽車技術 2019年7期2019-07-19
- 11月1日起機動車排放檢驗新標準全面實施
汽油車污染物排放限值及測量方法》《柴油車污染物排放限值及測量方法》兩個在用汽車排放檢驗標準。新標準增加了OBD檢測等新內容，實施采取分步走方式。第一步，2019年5月1日起，開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值；第二步，對于標準新增內容，如柴油車NOx檢測和OBD檢查，2019年11月1日起正式實施，OBD檢測不合格的車輛將無法通過年檢。
上海質量 2019年11期2019-02-19
- 锝[99mTc]放射性藥品細菌內毒素限值的探討
下簡稱：內毒素）限值的設定。但是，當根據內毒素限值確定公式分析《中國藥典》中收載的9 種锝[99mTc]放射性藥品內毒素限值時，發(fā)現該限值的設定存在一些不合理之處。本文參考《美國藥典》并根據锝[99mTc]放射性藥品的最大體積用量對其內毒素限值的設定提出了一些建議，希望能為合理控制該類藥品質量提供參考。1 锝[99mTc]放射性藥品內毒素限值計算公式根據《中國藥典》，锝[99mTc] 類放射性制劑內毒素限值設定的依據均為通則1143：細菌內毒素檢查法。根據
中國食品藥品監(jiān)管 2019年12期2019-02-15
- DCT軟件中位置傳感器故障限值的制定
中位置傳感器故障限值的制定王宇征，張友皇，黃強，王維（安徽江淮汽車集團股份有限公司技術中心，安徽 合肥 230601）文章主要講述了如何制定濕式雙離合自動變速器中的位置傳感器的故障限值。首先通過理論分析得到對位置傳感器輸出的影響因素，然后通過理論計算得到正常輸出的限值，將此限值作為故障判定的初步限值，并根據后續(xù)工廠的下線統(tǒng)計數據和實際測試結果對其進行優(yōu)化，最終得到合適的故障判定限值。濕式雙離合自動變速器；位置傳感器；限值；故障診斷引言位置傳感器是濕式雙離合
汽車實用技術 2018年24期2019-01-02
- 鋼鐵石化水泥將執(zhí)行最嚴限值
排放國標中的最嚴限值。記者從省環(huán)境保護廳了解到，《關于鋼鐵、石化、水泥行業(yè)執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）正公開征求意見，截至2018年5月4日。根據《征求意見稿》，已于2013年在珠三角地區(qū)實施的大氣污染物特別排放限值將向全省的上述三大行業(yè)擴展，同時新增多項污染物控制指標。珠三角9市已先行實施所謂特別排放限值，是在國土開發(fā)密度較高、環(huán)境承載能力開始減弱，或環(huán)境容量較小、生態(tài)環(huán)境脆弱的重點地區(qū)，實施比常規(guī)的國家污染
環(huán)境 2018年5期2018-08-21
- 鋼管混凝土構件軸壓比限值確定及其適用范圍的綜述
的延性以及軸壓比限值對鋼管混凝土結構性能的影響。并且研究比較了方鋼管混凝土和圓鋼管混凝土在軸壓比限值的之間存在的不同。限值軸壓比是為了提高結構的延性，增強抗震性能。而鋼管混凝土由于結構的屬性，具有非常好的延性，一般情況無需考慮軸壓比限值。研究中表明二者都應該考慮長細比來保證結構的穩(wěn)定性。當鋼管混凝土柱具有較大的長細比時，柱子將越有可能發(fā)生失穩(wěn)破壞，導致柱子的承載能力降低。而由于圓鋼管有更好的約束效應，可以不考慮軸壓比的限值。關鍵詞：鋼管混凝土；軸壓比；限值
科學與財富 2018年17期2018-08-11
- 大氣污染防治新規(guī)：大氣污染物特別排放限值
氣污染物特別排放限值的公告》，執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的地區(qū)為納入《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》的重點控制區(qū)，共涉及京津冀、長三角、珠三角等“三區(qū)十群”19個?。▍^(qū)、市）47個地級及以上城市。重點控制區(qū)內各級環(huán)保部門要嚴格按照大氣污染物特別排放限值要求，審批所有新建項目，按照“三同時”制度進行管理，確保滿足特別排放限值要求。現有火電、鋼鐵企業(yè)不能達到大氣污染物特別排放限值要求的，應根據超標情況制訂限期治理措施，確保在規(guī)定時間內達到特別排放限值要求
世界環(huán)境 2018年1期2018-04-28
- 河北鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標準發(fā)布2019年起施行
加嚴格的超低排放限值。要求現有企業(yè)自2020年10月1日起執(zhí)行，新建企業(yè)自2019年1月1日實施之日起執(zhí)行?！朵撹F工業(yè)大氣污染物超低排放標準》提出，燒結機頭（球團焙燒）煙氣在基準含氧量16%條件下，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分別為10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米。其他工序顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分別為10毫克/立方米、50毫克/立方米、150毫克/立方米。上述排放限值遠低于國家相關標準中40毫克/立方米、180毫克/立
中國資源綜合利用 2018年12期2018-02-03
- 鏈接：新GB1589出臺后 貨車尺寸限值有這些變化
出臺后 貨車尺寸限值有這些變化在車輛尺寸限值上，2016版GB1589與2004年舊版相比主要存在以下變化：一、標準中車輛限寬由2004版的2.5米放寬到2.55米，冷藏車為2.6米。二、汽車列車方面：鉸接列車長度限值為17.1米，比原16.5米的標準增加了0.6米（封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車長度限值由原18.1米減少到了17.1米）；此外規(guī)定長頭鉸接列車（長頭牽引車+半掛車）長度限值為18.1米，對于國內長頭市場發(fā)展有一定的促進作用。三、半掛車長度限
汽車與安全 2017年4期2017-12-07
- 我國重型商用車燃料消耗量Ⅲ階段法規(guī)淺析
包括評價方法以及限值加嚴情況，并簡述了重型商用車第Ⅲ階段油耗限值標準的達標策略。重型商用車；油耗法規(guī)；Ⅲ階段0 引言近年來，汽車產銷量和保有量持續(xù)快速增長的同時，也帶來了如能源短缺、環(huán)境污染等一系列問題。重型商用車由于燃料消耗量高、年行駛里程長等特性，每年排放的CO2量占汽車排放總量的1/4，消耗的汽柴油總量占汽車用汽柴油消費總量的比例較高。在這種情況下，全球主要國家和地區(qū)在不斷加嚴輕型車油耗標準法規(guī)的同時，也逐步開始加嚴重型商用車油耗法規(guī)。1 國內外重型
汽車零部件 2017年6期2017-07-25
- 魷魚絲輻照殺菌HACCP關鍵控制點及其限值的確定
體系關鍵控制點和限值，建立了魷魚絲輻照加工的HACCP計劃表。結果表明：魷魚絲產品微生物污染問題仍較普遍，輻照前后儲存條件對魷魚絲色變影響明顯，輻照處理對魷魚絲產品衛(wèi)生指標控制效果突出。研究確定了入庫檢驗、輻照工藝劑量確定、輻照前后儲存條件為HACCP體系關鍵控制點，在魷魚絲產品菌落總數關鍵詞 魷魚絲；輻照；HACCP；關鍵控制點；限值中圖分類號 TS254.4 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2017）06-0264-03Confirmat
現代農業(yè)科技 2017年6期2017-05-12
- 中國南方A尾礦庫附近植物中鈾和鎘元素含量的測定與初步研究
和“食品中污染物限值（GB2762-2012）”的要求，從制定植物樣品采集方案，現場采集植物樣品，實驗室處理樣品，測定植物樣品中鈾和鎘元素含量等方面開展了實驗測量與初步研究工作。測量結果表明：尾礦庫邊界以東、南、西100m～800m范圍內9個點植物樣品中鈾和鎘元素含量測量結果范圍分別位于1.14～1.48 mg/kg和0.15～0.19mg/kg，均大于或等于其對應的本底值0.24mg/kg和0.15mg/kg，小于GB14882和GB2762關于糧食和蔬
價值工程 2017年8期2017-03-25
- 2017年北京將實施“世界最嚴”鍋爐排放標準
爐，執(zhí)行新的排放限值標準。2015年7月1日，本市出臺了新《鍋爐大氣污染物排放標準》，這一新標準重點加嚴了鍋爐氮氧化物排放限值，規(guī)定自2017年4月1日起，全市新建鍋爐執(zhí)行30毫克/立方米的排放限值；對位于高污染燃料禁燃區(qū)內的在用鍋爐，北京市執(zhí)行80毫克/立方米排放限值，該標準限值已接近于目前全世界最嚴的鍋爐排放標準。endprint
投資北京 2017年1期2017-02-13
- 北京Ⅵ階段重型發(fā)動機排放測試方法及限值對比分析
機排放測試方法及限值對比分析解瀚光，張 凡，李 昂Xie Hanguang, Zhang Fan, Li Ang（中國汽車技術研究中心，天津 300300）相比于我國現行排放法規(guī)，北京Ⅵ階段法規(guī)針對重型柴油機排放法規(guī)進行了較大改變，文中將從現行法規(guī)和歐Ⅵ與京Ⅵ法規(guī)之間排放限值、測量方法等方面的差異性入手，解讀京Ⅵ法規(guī)。結果表明，京Ⅵ法規(guī)相對于現行法規(guī)在測量方法上引入WHTC、WHSC和WNTE測試循環(huán)，同時大幅度嚴格了法規(guī)限制，并與歐Ⅵ法規(guī)測量方法相同，個
北京汽車 2016年5期2016-11-10
- 我國沿海船舶CO2排放限值與EEDI比對分析
海船舶CO2排放限值與EEDI比對分析于巧嬋， 紀永波， 駱 義(交通運輸部水運科學研究院 船舶運輸技術研究中心，北京 100088)為客觀、全面地反映我國沿海船舶CO2排放控制要求，對比其與國際船舶能效設計指數(Energy Efficiency Design Index，EEDI)排放限值要求之間的差異，對國內外CO2排放限值基線劃定方法進行系統(tǒng)闡述。對國內外CO2排放限值基線劃定方法進行系統(tǒng)闡述,并利用該方法分別對不同船型、不同噸位的船舶進行CO2排
中國航海 2016年3期2016-10-12
- 橋梁墩頂位移限值研究綜述及個例分析
)?橋梁墩頂位移限值研究綜述及個例分析蔡邦國， 陳偉敏(浙江溫州沈海高速公路有限公司， 浙江 溫州325002)摘要：橋梁墩頂位移是橋梁安全的重要參數之一，對其進行深入研究十分必要。目前國內外各類規(guī)范對橋墩位移的限值規(guī)定不盡相同，也不夠全面，為此對相關規(guī)范進行了深入細致的比較分析。結合某高速公路高架橋與海堤疊交段橋墩容許位移進行了探討，參考國內外相關規(guī)范以及文獻，對橋梁墩頂位移限值進行計算，并對不同規(guī)范的計算值進行比較分析。對橋梁墩頂位移限值的討論與分析可
湖南交通科技 2016年2期2016-07-13
- 細辛腦注射制劑異常毒性檢查標準研究
確定異常毒性檢查限值，起草異常毒性標準。結果 測定細辛腦注射制劑的小鼠LD50為51. 9－153. 1 mg/ kg，為標準中擬增加異常毒性檢查項，異常毒性檢查項的限值建議定為15 mg/ kg，按此限值檢查結果符合規(guī)定。結論 細辛腦注射制劑毒性較大，各企業(yè)生產工藝不同毒性也差異較大，為減少本品臨床使用不良反應的發(fā)生，應在其質量標準中增加異常毒性檢查項。【關鍵詞】細辛腦；異常毒性；LD50；限值；標準細辛腦主要存在于天南星科植物石菖蒲（acorus gr
中國比較醫(yī)學雜志 2016年3期2016-06-17
- 跨境電子商務零售進口“新稅政”正式實施
口商品的單次交易限值為人民幣2 000元，個人年度交易限值為人民幣20 000元。在限值以內進口的跨境電子商務零售進口商品，關稅稅率暫設為0%；進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅取消免征稅額，暫按法定應納稅額的70%征收。超過單次限值、累加后超過個人年度限值的單次交易，以及完稅價格超過2 000元限值的單個不可分割商品，均按照一般貿易方式全額征稅。跨境電子商務零售進口商品自海關放行之日起30日內退貨的，可申請退稅，并相應調整個人年度交易總額?！锻ㄖ纷?016年4月8
商業(yè)會計 2016年9期2016-06-06
- 跨境電商執(zhí)行新稅制
口商品的單次交易限值由1000元提高至2000元，個人年度交易限值為人民幣20000元；行郵稅的50元免稅額度被取消，改為按一般貿易中的增值稅和消費稅率的70%予以征收；在限值以內，關稅稅率暫設為0；超過單次限值、累加后超過個人年度限值的單次交易，以及完稅價格超過2000元限值的單個不可分割商品，均按照一般貿易方式全額征稅。稅收成本上升意味著依靠政策紅利生存的跨境電商“低門檻”時代就此終結，優(yōu)秀的跨境電商有望憑借實力脫穎而出。
民生周刊 2016年7期2016-04-15
- 《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強制性國家標準發(fā)布
用車輛燃料消耗量限值》強制性國家標準發(fā)布2016年1月20日，國家標準委發(fā)布公告，批準發(fā)布新修訂的《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強制性國家標準，規(guī)定了輕型商用車輛燃料消耗量新的評價參數，加嚴了燃料消耗量限值。新標準將于2018年1月1日起實施。新修訂的標準分別對以汽油、柴油為燃料的不同類型的輕型商用車按整車整備質量設定了64個燃料消耗量限值。其中，N1類(即輕型貨車)汽油車型燃料消耗量限值最低為5.5 L/100 km、柴油車型燃料消耗量限值最低為5.0
專用車與零部件 2016年2期2016-04-11
- 歐盟推遲對汽車NOx排放限值法案的表決
對汽車NOx排放限值法案的表決歐洲議會(EP)2016年1月14日宣布，將推遲有關限制新車NOx新排放法規(guī)的投票。此次延期據說是因為有人還在為是否要在2015年9月大眾柴油車丑聞后增加新的限制爭論不休。對NOx排放的新限制要求自2017年起，上路車輛的NOx排放量接近80 mg/km的法定限值，而最新數據顯示，上路車輛的NOx平均排放量是這個限值的7倍。從2020年之后，車輛NOx排放量可以超過此限值50%，目前爭辯的是這個超過量是否過于寬松。[許建耘摘譯
石油煉制與化工 2016年5期2016-04-06
- 油田水套爐熱效率評價指標限值方法研究
爐熱效率評價指標限值方法研究徐秀芬1白曉彤1王東2張洪江2（1.東北石油大學；2.中國石油天然氣集團公司東北油田節(jié)能監(jiān)測中心）油田加熱爐是油田主要的耗能設備之一，加熱爐的高效運行對油田的節(jié)能降耗工作至關重要，如何合理評價加熱爐的能效情況是加熱爐高效運行的前提。以水套爐為研究對象，通過對水套爐分類匯總，綜合考慮負荷率對評價指標的影響因素，分析比對兩種劃分效率等級限值的方法，得到最優(yōu)劃分方法，最終擬合回歸出負荷率與效率限值的函數關系式，進而帶入負荷率即可得到不
石油石化節(jié)能 2016年8期2016-02-05
- GB 4824-2013的實施對感應炊具EMC測試的影響
設備電磁騷擾特性限值和測量方法》作為一個覆蓋龐大領域的標準，將感應炊具在研究之初置于該本標準中進行研究?，F在的感應炊具，從限值到試驗方法已經趨于完善，接下來將會從GB 4824轉移到GB 4343.1。在新版GB 4343.1正式發(fā)布之前，對感應炊具的試驗仍依據GB 4824進行測試。1 感應炊具試驗項目依據GB 4824-2013《工業(yè)、科學和醫(yī)療(ISM)射頻設備騷擾特性限值和測量方法》，感應炊具屬于2組B類設備。依據GB 4824-2013，感應炊具
家電科技 2015年11期2015-12-14
- 筑結構抗震設計中剪重比問題探討
震設計；剪重比；限值根據《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》（JGJ3-2010）（簡稱高規(guī)）規(guī)定： 水平地震剪力系數剪重比等于樓層地震作用與重力荷載代表值的比值，是抗震設計的重要控制指標之一。出于對結構安全的考慮，高規(guī)提出不同抗震設防烈度下樓層剪重比的限值，當計算結構水平地震作用效應的剪重比小于規(guī)范規(guī)定的限值時，須對樓層設計用的地震剪力進行相應的調整。規(guī)范以規(guī)定剪重比限值的方式來控制基底和樓層最小地震剪力的做法對保證結構的抗震安全性是有一定作用的，但對剪重比限
建筑工程技術與設計 2015年8期2015-10-21
- 北京市《印刷業(yè)揮發(fā)性有機物排放標準》7月1日起施行
控制出發(fā)，將排放限值和管理要求相結合，包括對有組織排放和無組織排放提出具體的工藝和管理要求，旨在重點控制揮發(fā)性有機物的排放，改善區(qū)域大氣環(huán)境質量，促進印刷業(yè)工藝和污染治理技術的進步。該標準首次提出原輔材料揮發(fā)性有機物含量限值，以及工藝措施和管理要求，體現了“源頭控制、過程監(jiān)管、末端治理”的全過程綜合管控理念。需要注意的是：現有污染源自該標準實施之日起至2016年12月31日止執(zhí)行第Ⅰ時段的排放限值，自2017年1月1日起執(zhí)行第Ⅱ時段的排放限值及4.2（原輔
印刷技術·數字印藝 2015年7期2015-08-31
- 基于ASM的在用汽車排氣污染物排放限值修訂方法
車排氣污染物排放限值修訂方法任亞平1a,阮文就1a,崔鵬飛1b,金世洲2,儲江偉1a,王勝軍3(1.東北林業(yè)大學 a.交通學院； b.理學院，哈爾濱 150040；2.哈爾濱市重點污染源環(huán)境監(jiān)控管理中心，哈爾濱 150027；3.黑龍江省環(huán)境保護廳，哈爾濱 150090)調查了黑龍江省機動車排氣污染物檢測現狀，介紹了國家點燃式發(fā)動機在用汽車排氣污染物排放限值的確定原則及基本要求，提出了黑龍江省原執(zhí)行的點燃式發(fā)動機在用汽車排氣污染物排放限值標準的修訂方法。通
重慶理工大學學報(自然科學) 2015年12期2015-02-18
- 六大行業(yè)將執(zhí)行大氣污染特別排放限值
氣污染物特別排放限值。執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的地區(qū)為納入《規(guī)劃》的重點控制區(qū)，共涉及京津冀、長三角、珠三角等“三區(qū)十群”19個省(區(qū)、市)47個地級及以上城市?！笆濉逼陂g，位于重點控制區(qū)47個城市主城區(qū)的火電、鋼鐵、石化行業(yè)現有企業(yè)以及燃煤鍋爐項目執(zhí)行大氣污染物特別排放限值?，F有火電、鋼鐵企業(yè)不能達到大氣污染物特別排放限值要求的，應根據超標情況制訂限期治理措施，確保在規(guī)定時間內達到特別排放限值要求。限期治理后仍不能達標的，應限產限排或關停，并按相關
建材技術與應用 2013年2期2013-02-20
- 回顧標準發(fā)展歷程探尋國際管理經驗之美國篇:二氧化硫控制時間為何調整？
和24h平均濃度限值,分別為80μg/m3和365μg/m3;二級標準規(guī)定了年平均和3h平均濃度限值,分別為60μg/m3和1300μg/m3.“1974年的第一次調整廢除了二級標準的年平均濃度限值.”武雪芳說,美國環(huán)保局根據審查評估結果認為,環(huán)境空氣中的二氧化硫低于3h平均濃度限值就可以保護作物正常生長,因而做出調整.“1980年之后,美國二氧化硫平均濃度水平持續(xù)顯著下降,遠低于國家標準.但是新的研究表明,在較低濃度水平下,控制1h平均濃度就可以保護短期
中國環(huán)境科學 2011年12期2011-02-17
- 關于核設施流出物監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)測中存在問題的探討
度濃度都低于探測限值，因而僅僅通過環(huán)境監(jiān)測是不能夠計算出照射劑量的。因為這個原因，通常使用數學模式 (模型)來描述放射性核素在環(huán)境中的輸運、計算劑量、評價對環(huán)境的影響。使用數學模式 (模型)進行輻射環(huán)境評價，其重要的輸入項是核設施所釋放的放射性物質量。通過核設施流出物監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)測，得到核設施所釋放的放射性物質量，這是核設施輻射環(huán)境影響評價的基礎數據，監(jiān)測過程是核設施輻射環(huán)境影響評價的重要環(huán)節(jié)。2 核設施的流出物監(jiān)測世界各國都要求對核設施流出物進行監(jiān)測。美
核安全 2010年3期2010-02-28
- 歐洲議會采納了歐Ⅵ排放標準草案
不變，其中NOx限值為0.4 g/kW·h，PM限值為0.01 g/kW·h。除此以外，草案還對顆粒數量進行了詳細規(guī)定，需安裝現有最好的顆粒過濾系統(tǒng)才能實現。但是并沒有對氮氧化物中NO2排放單獨進行限制，由于目前重負荷柴油機顆粒過濾系統(tǒng)技術不斷更新，會導致NO2排放量增加，估計歐洲委員會有可能以后設定該限值。排放限值測試仍然基于ESC和ETC方法，但是如果在2010年4月1日前將WHSC和WHTC與ESC和ETC相關性建立起來，將采用WHSC和WHTC試驗
潤滑油 2009年2期2009-04-30