昆明滇池國家旅游度假區(qū)旅游承載力分析

楊智鵬　劉春學(xué)

摘 要：旅游業(yè)的發(fā)展實(shí)踐表明，旅游承載力是旅游地可持續(xù)發(fā)展必須要面對的一個問題。利用限制性因素法對滇池度假區(qū)旅游承載力進(jìn)行了計(jì)算和分析，結(jié)果表明：昆明滇池國家旅游度假區(qū)旅游承載力目前處于整體協(xié)調(diào)，部分問題突出的狀態(tài)；并相應(yīng)提出了對策建議。

關(guān)鍵詞：旅游承載力；可持續(xù)發(fā)展；滇池度假區(qū)

一、引言

近些年的發(fā)展實(shí)踐表明，旅游業(yè)對環(huán)境的負(fù)面影響越來越不容忽視，旅游高峰期交通擁擠、景區(qū)環(huán)境污染嚴(yán)重、旅游體驗(yàn)質(zhì)量下降等問題日益凸顯，旅游環(huán)境承載力問題受到越來越多的關(guān)注。

旅游承載力綜合來看借鑒經(jīng)濟(jì)學(xué)中對“帕累托最優(yōu)”方面的解釋，可以認(rèn)為旅游承載力是一個旅游目的地在不至于導(dǎo)致當(dāng)?shù)丨h(huán)境和來訪游客旅游經(jīng)歷的質(zhì)量出現(xiàn)不可接受的下降這一前提之下所能吸納外來游客的最大能力，包括資源空間承載量、環(huán)境生態(tài)承載量、社會心理承載量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展承載量等基本內(nèi)容。

1963年Lapage率先提出了旅游容量的概念，但沒有作深入的研究。2003年Steven Lawson等運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真模型對亞克斯國際公園的每一天的旅游社會承載力進(jìn)行了預(yù)測，用于指導(dǎo)公園的日常管理和環(huán)境保護(hù)。2004年Simon等人對Hengistbury Head的旅游產(chǎn)業(yè)的承載力進(jìn)行了估算。這一階段在量化研究上取得了較大的進(jìn)步。

國內(nèi)學(xué)者對此問題也做出了多方面的研究；1983年趙紅紅率先以蘇州為例子，提出了旅游容量問題。1986年保繼剛在探討旅游環(huán)境容量的基礎(chǔ)上，具體分析了頤和園旅游環(huán)境容量的現(xiàn)狀并對其進(jìn)行計(jì)算。1995年崔鳳軍將旅游環(huán)境容量稱為旅游環(huán)境承載力，認(rèn)為旅游承載力是由環(huán)境生態(tài)承納量、資源空間承載量、心理承載量、經(jīng)濟(jì)承載量四項(xiàng)組成，具有客觀性與可量性、易變性、可控性、存在最適值與最大值等特性。2003年馬立萍在旅游資源承載能力概念論述基礎(chǔ)上，提出旅游資源承載能力分析的方法和步驟，為區(qū)域旅游的發(fā)展提供了基本依據(jù)。

國內(nèi)外旅游環(huán)境學(xué)家對旅游環(huán)境承載力的概念體系及測量模式作了多方面的探索，取得了可喜的成績。主要以單因子承載力計(jì)算模型為主，但對于綜合評價(jià)模型的研究很少，還有進(jìn)一步討論研究的必要。

為了保護(hù)昆明滇池國家旅游度假區(qū)的生態(tài)、環(huán)境，急需開展分析旅游承載力，以便對度假區(qū)的生態(tài)、環(huán)境有效掌控，把握好度假區(qū)開發(fā)與保護(hù)的尺度，才能更好的發(fā)展旅游業(yè)與保護(hù)好度假區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

二、昆明滇池國家旅游度假區(qū)概況

昆明滇池國家旅游度假區(qū)，是國務(wù)院1992年10月批準(zhǔn)成立的全國十二個國家級旅游度假區(qū)之一，也是唯一位于內(nèi)陸省的旅游度假區(qū)。這里氣候四季宜人，年最高氣溫不超過31℃，最低氣溫不低于-6℃，平均氣溫14.7℃，空氣質(zhì)量365天均為優(yōu)質(zhì)。全區(qū)面積47.5平方公里，由海埂片區(qū)和呈貢大漁片區(qū)兩部分組成，其中，海埂片區(qū)面積為22.5平方公里，大漁片區(qū)面積為25平方公里。海埂片區(qū)南瀕滇池，北連市區(qū)，東與西山區(qū)接壤，西與著名的西山森林公園隔湖相望，是理想的游覽、娛樂、度假的場所。該片區(qū)建成了云南民族村、云南民族博物館、海埂公園、草海大壩、中國民航培訓(xùn)中心（滇池大酒店）、昆明滇池花園酒店、卡丁車賽車場等大型項(xiàng)目。大漁片區(qū)位于呈貢區(qū)西南部，西臨滇池東岸，東連市級行政中心，已建成高爾夫球場、大漁公園和撈魚河濕地公園等。

圖1 滇池旅游度假區(qū)海埂片區(qū)（左）及大漁片區(qū)（右）旅游景點(diǎn)分布

三、昆明滇池國家旅游度假區(qū)旅游承載力測算

通過前期的文獻(xiàn)查閱和資料整理，本文采用限制性因素法也就是常說的“木桶原理”的研究方法來計(jì)算昆明滇池國家旅游度假區(qū)的旅游承載力，在心理承載力方面，則采用問卷調(diào)查的方式，分別對旅游地居民和游客發(fā)放問卷調(diào)查，得出結(jié)論。這種方法簡單易行，收集數(shù)據(jù)簡便，用公式計(jì)算更科學(xué)，更實(shí)用。把旅游地看作一個系統(tǒng)，其旅游承載力取決于各承載力分量值中最小的一個。承載分量包括生態(tài)環(huán)境、資源空間、經(jīng)濟(jì)、心理等方面，分別計(jì)算，得出并分析結(jié)果，提出相應(yīng)的對策建議。根據(jù)前述旅游承載力指標(biāo)體系，通過搜集相關(guān)資料數(shù)據(jù)，對昆明滇池旅游度假區(qū)的旅游承載力進(jìn)行測算。

（一）數(shù)據(jù)來源

本文中關(guān)于生態(tài)環(huán)境承載量、資源空間承載量以及經(jīng)濟(jì)承載量的數(shù)據(jù)來源于昆明滇池國家旅游度假區(qū)環(huán)保局，而心理承載量數(shù)據(jù)則是來源于實(shí)地的問卷調(diào)查。其中居民心理承載量，本次調(diào)研對居民部分共發(fā)放問卷250份，回收問卷233份，回收率為93.2%，其中有效問卷222份，有效率為88.8%。

（二）測算方法

1、生態(tài)環(huán)境承載量EEBCb測算公式為：EEBCb=Min（AEBCb，SWBCb，WEBCb），（1-1）；式中EEBC（Ecology Environmeng Bearing Capacity）：生態(tài)環(huán)境承載量（人/天）；AEBC（Air Environmeng Bearing Capacity）：大氣環(huán)境承載量（人/天）；SWBC（Solid Waster Bearing Capacity）：固體廢棄物承載量（人/天）；WEBC（Water Environmrnt Bearing Capacity）：水環(huán)境承載量（人/天）。

生態(tài)環(huán)境承載量各分量測算公式為：AEBCb=區(qū)域環(huán)境大氣容量人均廢氣產(chǎn)生量單位：（人/天）（1-2）；WEBCb=日處理固體廢棄物能力日人均產(chǎn)生固體廢棄物量單位：（人/天）（1-3）；WEBCb=日處理固體廢棄物能力日人均產(chǎn)生固體廢棄物量單位：（人/天）（1-4）

2、心理承載量測算：滇池旅游度假區(qū)是一個較大的區(qū)域，對當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰瓦M(jìn)行訪談和發(fā)放問卷調(diào)查，了解他們對旅游活動的態(tài)度來推測當(dāng)?shù)鼐用竦男睦沓休d量，根據(jù)問卷調(diào)查的比例和實(shí)際的訪談結(jié)果推測游客心理承載量。

3、資源空間承載量測算公式為：CREC=資源空間總規(guī)模/人均基本空間標(biāo)準(zhǔn)，（3-1）

（1）按景區(qū)人均占地面積計(jì)算的資源空間容量：Dm=sd，（3-2）；Da=Dm×Ta/t，（3-3）；Dan=Da×tan，（3-4）；其中，S為景點(diǎn)游覽面積（m2）；d為旅游者人均最低空間標(biāo)準(zhǔn)（m2）；Dm為瞬時(shí)客流容量；Da為日客流容量；Dan為年客流容量；t為旅游者游覽一次平均所需時(shí)間（h）；Ta為日有效游覽時(shí)間（h）；Tan為年有效游覽時(shí)間（d）。

（2）按人均占有游覽路線長度計(jì)算的游客容量：Dm=L/l，（3-5）；Da=V×Ta/l=Dm×Ta/t，（3-6）；Dan=Da×Tan，（3-7）；其中，L為游覽線路總長度（m）；z為游覽線路上游人的合理間距（m）；V為游客的平均游覽速度；Dm，Da，Dan，Ta，t及Tan的含義同前。

（3）空氣凈化能力即大氣環(huán)境承載力計(jì)算公式為：Rs=Sf/Sk，（3-8）；其中，Rs為大氣環(huán)境承載力；S為風(fēng)景區(qū)實(shí)際游覽面積；Sk為人均綠地面積；f為風(fēng)景區(qū)綠化覆蓋率。胡忠行等的研究，每人須平均擁有30～40m2的森林綠地，才能維持空氣中SO2和NO2的正常比例，使空氣保持清新，故研究中人均綠地面積取值為40m2。

4、經(jīng)濟(jì)承載量測算公式：經(jīng)濟(jì)條件，即滿足游客的衣、食、住、行、游、娛等基本生活條件的因素。根據(jù)國內(nèi)外研究成果，經(jīng)濟(jì)承載量大多通過當(dāng)?shù)氐馁e館床位、供水能力、供電能力、交通運(yùn)輸能力四個因子進(jìn)行測算，而諸如主副食供應(yīng)等因其彈性較大，一般不列入限制性經(jīng)濟(jì)因子，具體公式為：DEBCb=Min（DEBCb1，DEBCb2，DEBCbi）（4-1）；式中，DEBCb是經(jīng)濟(jì)承載量（人/d）；DEBCbi是第i種因子供給量形成的經(jīng)濟(jì)承載分量，DEBCbi=SbiDbi，Sbi是第i種因子供給量（量/d）；是第i種因子的人均日需求量（量/人·d）。

（三）測算結(jié)果

計(jì)算后，得出四大因素以及四大因素后的各個小因子，從而更直觀的反映出滇池度假區(qū)的旅游承載力的具體情況。

生態(tài)環(huán)境承載量方面大氣環(huán)境承載量為非限制性因素，固體廢棄物承載量原有承載量SWBCb=100000，剩余承載量SWBCb=-21325，水環(huán)境承載量為非限制性因素；

心理承載量方面，對有效的問卷分析結(jié)果：總體來說，居民對旅游最大的支持主要是經(jīng)濟(jì)收益，比如增加了本地居民的就業(yè)機(jī)會這一項(xiàng)有近70%的支持度，在居民有權(quán)參與旅游發(fā)展利益收入分配權(quán)利方面也有近70%的贊同，本地居民還是愿意發(fā)展旅游的。這就證明本地居民的心理承載量比較大。游客心理承載量的測算。發(fā)放游客問卷280份，回收問卷267份，回收率為95.4%，其中有效問卷231份，有效率為82.5%。對有效的問卷分析如下：而在游客方面，游客對當(dāng)?shù)厝说臐M意程度還不到60%，證明了當(dāng)?shù)卦诎l(fā)展旅游中與當(dāng)?shù)鼐用竦臎_突還是很嚴(yán)重的，這實(shí)實(shí)在在地影響了旅游的發(fā)展。而景區(qū)在娛樂設(shè)施、景點(diǎn)管理、服務(wù)、公共設(shè)施、環(huán)境等方面皆得分不高，滿意度分別為61.6%、53%、46.5%、29.7%和50.5%，整體游客對此的滿意度不高。游客來次旅游主要是因?yàn)榫包c(diǎn)（59.3%）、風(fēng)景（66.3%）的吸引力。證明當(dāng)?shù)芈糜喂芾聿块T對景區(qū)的作用很有限，主要依靠自然的風(fēng)景在吸引游客。

資源空間承載量方面按人均占地面積計(jì)算暫不限制，按人均占有游覽線路長度原有承載量為33333，剩余承載量為4194，按人均占有綠地面積原有承載量32754，剩余承載量3615；

經(jīng)濟(jì)承載量方面住宿設(shè)施承載量原有承載量DEBCbi=8731，剩余承載量DEBCb1=-2121、供水設(shè)施承載量原有承載量DEBCb2=93750，剩余承載量DEBCb2=1563、供電設(shè)施承載量和交通運(yùn)輸承載量原有承載量暫不限制。

旅游承載力的大小最終取決于數(shù)值最小因子的承載量，該因子也就是整個評價(jià)區(qū)域因子的限制性因子。因此，跟據(jù)上表所顯示的結(jié)果可知：最終滇池旅游度假區(qū)承載力的最小值等于生態(tài)環(huán)境承載量、資源空間承載量、心理承載量和經(jīng)濟(jì)承載量中的最小值。即原有承載量：

TEBCb=Min（EEBCb，REBCb，PEBCb，DEBCb）

=Min（100000，32754，>PEBCb，6610）

=6610（人次/d）

剩余承載量為

TEBCb=Min（EEBCb，REBCb，PEBCb，DEBCb）

=Min（-21325，3615，>PEBCb，-2121）

=-21325（人次/d）

由此可見，滇池旅游承載力原有容量中，資源空間承載量中的住宿是限制性因子；而剩余承載量中，生態(tài)環(huán)境承載量中的固體廢棄物是限制性因子。目前度假區(qū)整體旅游業(yè)有廣闊的發(fā)展前景，在過去的2014年中景區(qū)游客接待量已突破1000萬人次，預(yù)計(jì)2015年將達(dá)到1500萬人次，綜合來看，2015年滇池旅游度假區(qū)旅游服務(wù)業(yè)總收入預(yù)計(jì)將達(dá)到277億元，同2010年相比增加了23%。但在發(fā)展過程中也可看到，景區(qū)商品鏈條單一，景區(qū)生態(tài)破壞、環(huán)境污染現(xiàn)象依然存在，整體環(huán)境還存在進(jìn)一步改善空間。

四、結(jié)果分析

第一，經(jīng)過計(jì)算，目前整個度假區(qū)的生態(tài)承載力中大氣環(huán)境承載量無限大，污水處理方面也暫時(shí)不受限制，而固體廢棄物所剩余量不到八千人/天，而同期的游客平均每天為29149人次/天，因而固體廢棄物承載量目前是度假區(qū)生態(tài)承載力的最小值。在旅游接待地區(qū)對以基礎(chǔ)設(shè)施為代表的物質(zhì)環(huán)境建設(shè)的要求和管理標(biāo)準(zhǔn)有必要高于其它的地區(qū)。其供水系統(tǒng)、固廢處理系統(tǒng)以及排污系統(tǒng)等方面的能力必須能夠確保旅游高峰時(shí)期的用量。

第二，社會心理方面，根據(jù)分別對當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷膯柧碚{(diào)查和訪談，目前當(dāng)?shù)鼐用駥β糜伟l(fā)展帶來的經(jīng)濟(jì)效益是持非常高的態(tài)度，總體來說，目前游客和居民的心理承載量亦不是限制因素。景區(qū)還要多層次發(fā)展旅游業(yè)、延長景區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈，形成一個完整的旅游產(chǎn)業(yè)鏈，整體帶動本地的居民參與旅游業(yè)。

第三，在資源空間方面，分別按人均占地面積、人均占有游覽線路長度和人均占有綠地面積三方面計(jì)算，得知目前景區(qū)的人均占地面積方面的承載量較大，有很大的余量可供度假區(qū)進(jìn)一步的發(fā)展；人均游覽長度，目前的總量是33333人/天，目前平均游客已達(dá)29149人，剩余量已經(jīng)不多，預(yù)計(jì)在高峰期會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；人均占有綠地面積和人均占有游覽長度類似。景區(qū)要協(xié)調(diào)好旅游景區(qū)的供給關(guān)系；適當(dāng)?shù)夭扇》至餍源胧玳_辟新的旅游景區(qū)、實(shí)行淡季休養(yǎng)生息、輪流開放景區(qū)等措施。

第四，在經(jīng)濟(jì)承載量方面，總體來說，由于昆明經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，在游客接待方面基本上不是短板，特別是交通、供水和供電等，更是有很大彈性，可以適應(yīng)不同數(shù)量的游客游覽情況。

五、結(jié)語

旅游目的地發(fā)展的生命周期理論表明，承載力危機(jī)往往是伴隨著目的地生命周期階段的演進(jìn)而出現(xiàn)的，從長遠(yuǎn)眼光看，發(fā)展工作須著眼于對未來狀況的預(yù)期。把旅游承載力作為一種預(yù)警機(jī)制建設(shè)，不同的旅游承載指數(shù)代表著不同的旅游承載狀況，從而做出判斷是否發(fā)出警報(bào)，如果發(fā)出警報(bào)，分析出原因，通過相對應(yīng)的預(yù)測對策實(shí)施調(diào)控措施，把旅游承載力當(dāng)做一種管理工具?？傊?，我們在利用環(huán)境資源獲取效益的同時(shí)，必須對環(huán)境承載有著深刻的認(rèn)識，必須對環(huán)境容量進(jìn)行有效地控制，把握好開發(fā)的力度。掌控好環(huán)境承載力才能在旅游業(yè)中做起事來游刃有余。

（作者單位：云南財(cái)經(jīng)大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院）

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