鄭州市冷鏈物流建設(shè)可行性分析

務(wù)鑫

摘 要：在生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求日益增長的背景下，2016年的“中央一號文件”提出要加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通設(shè)施和市場建設(shè)。本文結(jié)合鄭州市現(xiàn)狀，分析了其冷鏈物流發(fā)展勢在必行。

關(guān)鍵詞：鄭州市；冷鏈物流；“第三方”物流

一、引言

“民以食為天”，經(jīng)濟的發(fā)展必然帶來物質(zhì)需求的提高，直接表現(xiàn)在生活中的就是不斷激增的對食品等必須品的多樣化的追求、安全性的提高以及新鮮度的要求。而保質(zhì)保鮮農(nóng)產(chǎn)品的提供，離不開低溫運輸、溫控、保鮮等諸多環(huán)節(jié)的溫控供應(yīng)鏈，可見冷鏈跟人們的生活聯(lián)系密切。據(jù)統(tǒng)計顯示，目前冷凍冷藏食品以每年10%的產(chǎn)銷量快速增加，生產(chǎn)商更傾向于物流外包，這為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)發(fā)展提供了巨大的動力。但是鮮活農(nóng)產(chǎn)品在實際流通中仍然存在生鮮食品腐敗變質(zhì)等一系列問題，制約了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)不僅能夠通過降低農(nóng)產(chǎn)品損耗從而降低物流成本，同時具備更好的保質(zhì)保鮮功能。冷鏈建設(shè)促進了農(nóng)產(chǎn)品流通的規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化、保障了農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費安全、促進了農(nóng)民增收等。目前農(nóng)產(chǎn)品在運輸貯藏中損耗率仍較高，推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)的空間很大。而且河南省是我國人口大省，有巨大的冷鏈商品消費市場，同時河南省又是農(nóng)業(yè)大省，又有巨大的冷鏈農(nóng)產(chǎn)品品供應(yīng)量。根據(jù)李嘉圖比較優(yōu)勢理論，河南省同“一帶一路”沿線國家，就冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的交易具有巨大的潛力，隨著“鄭歐班列”的開通以及“鄭州航空港經(jīng)濟試驗綜合區(qū)”的落成，鄭州市的自身特色優(yōu)勢在冷鏈物流方面表現(xiàn)十分突出，因此，鄭州市需要大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)。

二、鄭州市冷鏈物流建設(shè)勢在必行

中央一號文件鼓勵支持冷鏈物流的發(fā)展，冷鏈物流發(fā)展又在糧食安全建設(shè)中又起到強力的支撐作用。

（一）一號文件的鼓勵支持

2016年中央一號文件，文件是連續(xù)十三年聚焦“三農(nóng)”的一號文件，《關(guān)于落實發(fā)展新理念—加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化實現(xiàn)全面小康目標(biāo)的若干意見》主要要點內(nèi)容如下：

1、首次將供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革寫入中央文件。農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革不是聚焦數(shù)量，主要是結(jié)構(gòu)和效益問題。樹立大食物觀，面對整個國土資源、全方位、多途徑開發(fā)食物資源，滿足日益多元化的食物消費需求。

2、第14條重點強調(diào)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通設(shè)施和市場建設(shè)。“意見”要求：健全統(tǒng)一開放、布局合理、競爭有序的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品市場體系，在搞活流通中促進農(nóng)民增收，加快農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場升級改造。完善塊區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系，實施特色農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷工程。推動公益性農(nóng)產(chǎn)品市場建設(shè)，支持農(nóng)產(chǎn)品營銷公共服務(wù)平臺建設(shè)，降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。

（二）冷鏈物流發(fā)展是糧食生產(chǎn)核心區(qū)建設(shè)的需要

糧食核心生產(chǎn)區(qū)是國家為了保證糧食安全而將河南等黃淮海及東北糧食主產(chǎn)區(qū)進國家乘此的糧食增產(chǎn)規(guī)模，到2020年河南糧食產(chǎn)量增加300萬斤，總產(chǎn)量達到1300億斤。到2015年河南省糧食產(chǎn)量已經(jīng)達到1213.42億斤。實現(xiàn)了“十二連增”，糧食產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的十分之一，其中小麥占全國產(chǎn)量的四分之一。同時河南糧食產(chǎn)地加工也同樣取得較快發(fā)展。河南的方便面在全國市場占有率達30%左右，速凍水餃在全國市場的占有率也達到50%左右，速凍湯圓在全國市場的占率約為60%。火腿在全國的市場占有率約為50%。

按照中央2016一號文件的“大食物”概念，“糧食安全”的糧食應(yīng)指糧食及其他農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品及其他加工品，冷鏈?zhǔn)澄镌诖笫澄锸袌鲋屑s占50%—60%。從小麥、玉米、稻谷為主的主要糧食多是一次加工品（面粉、飼料、大米）的形態(tài)和二次加工品（精深加工品）的形態(tài)在市場上流通，而且大部分需要溫控流通。因此，建設(shè)和發(fā)展智慧冷鏈?zhǔn)袌黾蹍^(qū)是對河南省糧食生產(chǎn)核心區(qū)規(guī)劃的落實，再到強有力的支撐作用。

根據(jù)上述分析我們可以看到：大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)不僅緊緊圍繞是2016中央一號文件的要求，也是對國家戰(zhàn)略層面的河南糧食生產(chǎn)核心區(qū)建設(shè)的需要，鄭州市作為河南省最重要的交通樞紐，其農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)勢在必行。

三、鄭州市冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）以專業(yè)市場為冷鏈物流的主導(dǎo)

專業(yè)市場是現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主導(dǎo)，具體有以下特點：

1、所謂物流是在貿(mào)易發(fā)生的同時，商品不斷轉(zhuǎn)移的過程。在專業(yè)市場的主導(dǎo)下，商流渠道與物流渠道基本統(tǒng)一。農(nóng)產(chǎn)品的物流僅存在于生產(chǎn)者和批發(fā)商二者之間，第三方物流的使用度較低，不僅增加了損耗，也提高了物流成本，對農(nóng)產(chǎn)品極為不利（低附加值）。因此專業(yè)市場要想長足的發(fā)展，商流與物流的分離，是必不可少的。

2、物流環(huán)節(jié)冗雜，生產(chǎn)、批發(fā)、零售、加工全員覆蓋。在加上各個環(huán)節(jié)的相關(guān)配套服務(wù)，不可避免的將降低流通效率，造成流通成本提高。

3、信息流通滯后，專業(yè)市場盡管可以直接的反映市場的供求情況，但依然具有市場調(diào)節(jié)的弱點，為了追逐市場利益會存在封鎖市場信息的情況，從而導(dǎo)致信息不對稱，使生產(chǎn)者和消費者的利益遭受損害。

隨著農(nóng)產(chǎn)品物流的完善，專業(yè)市場的主體地位也會逐漸被其他的物流經(jīng)營方式所分化，但其直接反應(yīng)市場信息、價格形成等功能會依然傳承下來。成熟規(guī)范的專業(yè)市場將依然位居中心地位。目前鄭州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)市場的發(fā)展具有一定的局限性。

（二）區(qū)位優(yōu)勢明顯

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為物流的一種形式，想要快速發(fā)展離不開便利的運輸環(huán)境，鄭州市融合鐵路、公路、航空運輸?shù)牧Ⅲw式交通網(wǎng)絡(luò)所帶來的優(yōu)勢極其顯著。全國多條重要鐵路大動脈交匯于此。南北方向有京廣線、京九線、焦柳線等，東西方向有隴海線、寧西線等鐵路干線。近年來，鄭州市的鐵路通車總里程數(shù)為全國之冠?！笆濉辫F路網(wǎng)規(guī)劃的鄭徐高鐵、鄭渝高鐵正在積極建設(shè)之中。再加上原有的京港高鐵、徐蘭高鐵，以鄭州為中心“米”字形布局的高鐵網(wǎng)正在加快建設(shè)。公路上以鄭州為中心，已經(jīng)實現(xiàn)了：500公里半徑、6小時公路貨運里程，覆蓋3.6億人口；1000公里半徑、12小時公路貨運里程，覆蓋7.9億人口的物流輻射圈。

眾所周知，鄭州航空港的戰(zhàn)略定位是“國際航空物流中心”。鄭州航空港區(qū)的落成，為河南航空運輸增添了濃墨重彩的一筆。2013年3月國務(wù)院批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，“鄭州航空港地處內(nèi)陸腹地，空域條件較好。一個半小時航程內(nèi)覆蓋中國2/3的主要城市和3/5的口”。鄭州航空運輸?shù)膬?yōu)勢將越來越突出。

（三）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求空間大

據(jù)調(diào)差預(yù)測，2014年河南省需要冷鏈?zhǔn)称返目傁M量約9654萬噸/年，但現(xiàn)有的冷鏈的消費量僅為1021萬噸/年，需要冷鏈服務(wù)的消費量約4488萬噸/年，約占全國的9.2%。河南省是我國戶籍人口第一大省，GDP總值連續(xù)四年位居31個省市第4，城鄉(xiāng)人均收入位居中等偏上，而作為河南省省會城市的鄭州各項經(jīng)濟指標(biāo)均位居河南省18個省轄市中第一名，常住人口接近1000萬人，因此，以鄭州市為主及河南省乃至中原經(jīng)濟區(qū)城鄉(xiāng)居民生活水平大幅提升，生活需求向多樣化、綠色化、新鮮化發(fā)展，2014年鄭州市易腐食品總消費量493萬噸。

鑒于得天獨厚的資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，鄭州市逐漸成為全國冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的集中加工基地之一，具有代表性的名片是三全和思念，而其均位于鄭州市。在全國的速凍食品市場中，三全的銷售額居全國首位，成為龍頭企業(yè)，依托三全、思念等龍頭企業(yè)的帶動作用，著力引進種植（毛莊的蔬菜）、養(yǎng)殖（水產(chǎn)品）、粗加工及物流等上下游配套關(guān)聯(lián)企業(yè)，構(gòu)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，并實施供應(yīng)鏈管理。以三全食品綜合基地、思念食品新工業(yè)園為主力，食品加工現(xiàn)代化發(fā)展迅猛；以陳砦花卉基地、毛莊農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為代表，花卉、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、調(diào)味品、醫(yī)藥品等批發(fā)市場交易旺盛；以畜牧、種花、無公害蔬菜、高效觀光農(nóng)業(yè)四大基地為支撐的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展格局初步成型。根據(jù)以上分析，鄭州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)袌鼍哂芯薮蟮墓?yīng)和需求市場發(fā)展空間巨大。