李美萱
摘要:道路綠化以“線”的形式,把園林城市中的“點”和“面”進行相互溝通,做好道路綠化,不僅可以美化環(huán)境,還能凈化空氣,減少噪音和灰塵減少,改善小氣候,風(fēng)、火、道路的交通組織,保護尊,維護交通。隨著工業(yè)化的發(fā)展,“三廢物”的污染嚴(yán)重破壞了人們的生存環(huán)境,威脅著居民的健康。將森林引入城市,使森林發(fā)揮其生態(tài)功能,改善城市日益嚴(yán)重的環(huán)境污染,已成為現(xiàn)代景觀建設(shè)的首要任務(wù)。
關(guān)鍵詞:園林綠化 功能 道路建設(shè) 注意事項
隨著我國城市化的推進和人們物質(zhì)、精神生活的不斷提高,園林工程的建設(shè)將會出現(xiàn)更多的新要求、新問題和新變化。以下就道路建設(shè)中的園林綠化及其注意事項進行探討。
一、園林綠化的功能
1.美化市容。園林城市充分對比了城市環(huán)境的文化氛圍,根據(jù)不同城市的城市景觀和自然生態(tài)環(huán)境,帶著自然氣息的花卉和樹木引種到現(xiàn)代城市中,種植它們必須要按照園林手法精心栽培。同時,再加上相應(yīng)的民俗風(fēng)情、傳統(tǒng)文化、宗教、文物等在園林綠化中的融合,創(chuàng)造了多種不同風(fēng)格的城市園林綠化,從而使城市更加豐富多彩,更加美麗的外觀。在這些展現(xiàn)出來的不同的景觀設(shè)計中,充分體現(xiàn)了城市精神和文化品位。漂亮的外觀和風(fēng)格,不僅能給人享受,令人心曠神怡,而且可以陶)臺情操。更有利于吸引人才和資金,有利于經(jīng)濟、文化、科技的發(fā)展。因此,城市園林綠化的成功,在美化城市也應(yīng)充分體現(xiàn)城市特有的文化底蘊,這是城市園林綠化的重要而獨特的特征。
2.改善生態(tài)環(huán)境。城市綠地系統(tǒng)是城市中唯一具有生命的基礎(chǔ)設(shè)施。保持城市生態(tài)平衡,改善城市環(huán)境質(zhì)量,具有其他設(shè)施的不可替代的功能,是提高城市居民生活質(zhì)量的重要條件。城市園林綠化,通過種植樹木、灌木和花卉、草文化,營造園林景觀的建筑布局和公園道路等過程。它不僅能提高城市綠化率,還充分利用了生態(tài)效應(yīng)的多維綠色植被,包括吸音除塵,毒素降解,調(diào)節(jié)溫度和濕度,有效地減少城市污染的程度,改善城市生態(tài)環(huán)境,滿足城市環(huán)境質(zhì)量的要求,并且使得城市環(huán)境能夠清潔,舒適,美觀,安全,創(chuàng)造一個良好的城市生活空間。因此,城市園林綠化一定要把相應(yīng)的改善城市生態(tài)環(huán)境作為自身發(fā)展的首要功能。
二、道路建設(shè)中的園林綠化建設(shè)
1.道路綠化種樹的選擇。(1)行道樹選擇的標(biāo)準(zhǔn)要相應(yīng)的符合以下條件,要有標(biāo)準(zhǔn)的冠幅、枝密、降呆少或無飛絮;抗逆性強,土壤耐瘩薄、耐寒、耐旱,病蟲害少;壽命長,深根性,耐修剪;發(fā)芽早,落葉晚。(2)行道樹的選擇原則:a:根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r,選擇合適的樹種。各種植物都有自己的生態(tài)習(xí)性,只有充分了解各種植物的生物學(xué)特性和立地條件,然后根據(jù)相應(yīng)的栽培地的實際具體情況選擇,才能達到理想的綠化效果。b:生態(tài)效益與經(jīng)濟效益的結(jié)合。合理的綠化配置不僅美化環(huán)境,而且還具有一定的經(jīng)濟價值,如花、果、莖、葉等。在樹種選擇上,生態(tài)效益和經(jīng)濟效益相結(jié)合,同時實現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。c.快速生長的樹種和生長緩慢的樹種組合。生長快的樹,容易成型,可以在短期內(nèi)達到預(yù)定的綠色效果。但這是很容易達到它們自身的衰老年齡和生命短暫。因此,當(dāng)?shù)缆肪G化的實際過程中,要將快速生長的樹木和緩慢增長的樹木交替組合,當(dāng)快速增長的樹木到老齡化階段,使慢生物種樹發(fā)揮自身的作用繼續(xù)發(fā)揮道路綠化景觀效果。有效避免快速生長樹落葉或者是衰落之后的綠地空白。
2.道路綠化帶設(shè)計。綠化帶的設(shè)計應(yīng)考慮道路的性質(zhì)。在城市交通道路,由于高速,綠化帶的設(shè)計應(yīng)該最大限度地滿足道路的安全要求,綠化植物本身也以矮灌木和草為主,植物不能超過駕駛司機的視線高度,同時也要按照相應(yīng)的駕駛路線,形式也應(yīng)簡潔;在道路的城市生活中,公共交通車輛和行人通行的目的,綠化帶設(shè)計在滿足交通安全的前提下,應(yīng)注重景觀設(shè)計美化,形式多樣,色彩豐富,有一定高度的變化。除了常見的和道路平行的綠化帶,還可以設(shè)置一個大花壇在人行道上作為景觀,形成一個美麗的風(fēng)景。此外,道路綠化還應(yīng)考慮道路的寬度。綠化帶寬度和道路寬度之間的適當(dāng)比例,寬路要有相對較寬的綠化帶,單排綠化帶要比雙排的綠化帶寬。
3.道路綠化的養(yǎng)護。(1)修剪的目的是調(diào)整群落的水平和植物的生長,造成植物種類的良好株形而構(gòu)成群體美。通過修剪和整形,為植物的共同生長提供良好的環(huán)境,改善生態(tài)群落的景觀。(2)保護枯枝落葉和土壤垃圾是植物群落的最佳來源。由于幾厘米的表層土壤中的許多微生物,如果除去覆蓋表層土壤層中的枯枝落葉層,使?fàn)I養(yǎng)物質(zhì)的處理細菌的能力大大的降低,從而降低土壤肥力,嚴(yán)重的影響著植物的生長發(fā)育。(3)合理調(diào)整群體結(jié)構(gòu),以滿足植物生長的自然規(guī)律發(fā)現(xiàn)的植物物種,上木、下木之間互相抑制、競爭、又寸抗,應(yīng)及時移植,調(diào)整和重新配置,所有的植物都定期組織在一起,形成一個有著較明顯合理層次的人工生態(tài)群落。
三、道路建設(shè)中園林綠化的注意事項
道路建設(shè)中園林綠化的注意事項主要有:(1)加強綠化規(guī)劃。只有相應(yīng)的“規(guī)劃”達標(biāo),那么“綠化”才能達標(biāo)。比如針對分車帶偏窄的現(xiàn)狀,那么就應(yīng)該果斷的就“寬”,在新的道路建設(shè),應(yīng)該提倡“寧要寬單帶,不要窄雙帶”,利用寬帶的優(yōu)勢,營造出層次豐富、充滿變化的美麗街景。(2)綠地應(yīng)有灌溉設(shè)施。在公路上同時處理必要的管道鋪設(shè)過程,而且要保證質(zhì)量,否則,道路已修復(fù)完好這個時候再去考慮上水,這是必然很難做到實處,并且很大程度上增加了成本。(3)豐富的植物種類,調(diào)整類型結(jié)構(gòu)。種植低樹種,進一步豐富了道路植物的水平,保證了道路綠化能體現(xiàn)和諧一致的整體風(fēng)格。選擇帶有顏色的樹葉,繁花、奇枝等樹種來改變和統(tǒng)一,平衡協(xié)調(diào),以及韻律與節(jié)奏的配置要求和景觀效果。
四、結(jié)束語
園林工程綠化的好壞直接關(guān)系到一個城市的形象,在一定的程度上也體現(xiàn)了一個城市居民的居住生活水平。在城市化進程不斷加快的時代,城市道路綠地景觀在一定程度上反映出了一個城市的品味,因此非常有必要加強對其進行分析。