實踐教學模式的改革與創(chuàng)新
——以船體專業(yè)核心課程實踐教學為例

李　潔，趙國豐（.渤海船舶職業(yè)學院，遼寧興城505; .渤海船舶重工有限責任公司，遼寧葫蘆島5000）

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實踐教學模式的改革與創(chuàng)新
——以船體專業(yè)核心課程實踐教學為例

李潔1，趙國豐2
（1.渤海船舶職業(yè)學院，遼寧興城125105; 2.渤海船舶重工有限責任公司，遼寧葫蘆島125000）

摘要：實踐教學貫穿在整個教學過程中是船舶工程技術專業(yè)核心課程的顯著特征，實踐教學模式的改革與創(chuàng)新，是課程學習目標能否實現(xiàn)的關鍵。改革應堅持以教學案例為抓手、學生進入職業(yè)角色為途徑、科研項目為平臺、工作任務為驅(qū)動，實現(xiàn)課內(nèi)與課外結合、校內(nèi)與校外結合，加強崗位能力培養(yǎng)，教學做有機結合，創(chuàng)新實踐教學方法，廣泛搭建實踐平臺，全面加強綜合素質(zhì)培養(yǎng)，充分運用現(xiàn)代教學技術手段。

關鍵詞：實踐教學模式；改革；創(chuàng)新

趙國豐（1979-），男，遼寧錦州人，工程師，學士，研究方向：船舶與海洋工程。

實踐教學貫穿在整個教學過程中是船體專業(yè)核心課程的顯著特征，實踐教學模式的改革與創(chuàng)新，是課程學習目標能否實現(xiàn)的關鍵。例如，船舶CAD（計算機輔助設計）/CAM（計算機輔助建造）是國家級精品課，也是船舶工程技術專業(yè)教學做一體化的核心課程，培養(yǎng)學生在船舶生產(chǎn)設計和船體建造相關崗位所需的船舶CAD/CAM能力，以及自主學習、主動適應職業(yè)生涯發(fā)展變化、服務社會等綜合能力與素質(zhì)。該課程實踐教學模式是根據(jù)現(xiàn)代數(shù)字化造船技術背景下對高技能崗位人才要求進行改革創(chuàng)新，學生結合實際船舶產(chǎn)品生產(chǎn)設計案例，參與校企合作橫向科研項目，通過學習各種專業(yè)知識和技能，能夠不斷適應造船技術進步、信息技術進步環(huán)境下船舶工程技術技能型人才崗位要求。

實踐教學模式的改革堅持以教學案例為抓手、學生進入職業(yè)角色為途徑、科研項目為平臺、工作任務為驅(qū)動，課內(nèi)與課外結合、學校內(nèi)與學校外結合，工作與學習結合的指導思想，盡可能增強和擴大學生自主學習的動力和空間，并大膽創(chuàng)新有利于培養(yǎng)學生適應今后職業(yè)生涯發(fā)展的綜合能力與素質(zhì)的實踐教學模式。

1　收集實際案例轉(zhuǎn)化為教學案例

1.1強調(diào)針對職業(yè)崗位

有針對性地收集企業(yè)生產(chǎn)實際案例并加工轉(zhuǎn)化為教學案例，收集企業(yè)生產(chǎn)實際案例針對的典型職業(yè)崗位如下：

圖1　企業(yè)生產(chǎn)實際案例針對的典型職業(yè)崗位

收集企業(yè)的生產(chǎn)實際教學案例盡可能來自于全國各地不同類型的船舶工業(yè)企業(yè)，企業(yè)中有大中型國營企業(yè)，也有中小型民營或股份制企業(yè)。

1.2收集不同的案例

收集涉及不同船舶產(chǎn)品、技術內(nèi)容和工作過程的案例。涉及主要產(chǎn)品為不同噸位的散貨船、油船、冷藏船、工作船、客船等；涉及主要技術內(nèi)容為船舶生產(chǎn)設計技術、船舶建造工藝技術；涉及主要工作過程為船舶生產(chǎn)設計、船體放樣、船體構件加工、船體裝配焊接。

2　利用教學案例開展實踐教學

充分利用教學案例資源開展以學生為主體的實踐教學，以豐富詳實的教學案例為抓手，在教學實踐中以學生為主體，采用啟發(fā)式、引導式、互動式的實踐教學方式，徹底摒棄手把手、模仿式、跟隨式的圍繞教師、圍繞教材的傳統(tǒng)實踐教學模式，使學生變被動為主動，在教師指導下，開動腦筋、獨立思考、自主實踐，不斷激發(fā)自己的學習積極性、能動性，真正成為實踐教學的主體。

以19米游艇船體型線生成和光順教學案例運用為例，教師給出19米游艇主尺度、型值表、船型特征、水線和甲板線圓弧值、首尾部側視圖，提出型線光順的達到要求后，接下來就是學生以組為單位完成教師布置的任務。學生在實踐過程中出現(xiàn)問題，首先要自己分析、思考，實在解決不了，教師進行提示但絕不包辦代替。小組成員之間可以共同討論解決問題的方法、尋找解決問題的思路，但絕不容許盲從、絕不容許用別人的想法代替自己的想法。學生實踐過程中，不限在什么情況下只能用空間線定義、使用空間線定義有什么限制等問題，讓學生在實踐中去體會、去領悟，而不是教師事先去說明，這樣學生才能體會得更深、理解得更透，今后遇到類似的問題才能舉一反三。以教學案例為抓手、以學生為主體的實踐教學活動收到了良好效果。

3　加強崗位能力培養(yǎng)

以生產(chǎn)任務為載體、項目為平臺，加強崗位能力培養(yǎng)。在實踐教學模式改革創(chuàng)新過程中，以船體構件數(shù)控加工任務為載體，以19米游艇、300噸漁政船、160 000噸油輪、45 000噸散貨輪船舶生產(chǎn)設計項目，以及模擬消防艙、分段支墩設計制造項目為平臺，校內(nèi)和校外結合，輪換進行實踐，在校內(nèi)完成了工學結合實踐項目后，安排學生利用生產(chǎn)實習和頂崗實習時間去校外實習基地和頂崗實習單位，帶著任務在企業(yè)實習和參與實際工作，使學生置身于真實的行業(yè)企業(yè)職業(yè)崗位環(huán)境中，充當一定的工作角色，完成帶去的工作任務，收效非常顯著。對往屆船舶工程技術專業(yè)畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查表明，學生通過船舶CAD/CAM課程的實踐教學，獨立工作能力和創(chuàng)新能力都得到了鍛煉。

4　教學做有機結合

在整個實踐教學過程中，實訓間、實習場所與課堂一體化，教學做有機結合。實踐項目盡可能完整和系統(tǒng)、軟件應用和設備操作聯(lián)互動，強化綜合實踐能力培養(yǎng)，改革創(chuàng)新實踐教學體系。

圖2　實踐教學體系的改革創(chuàng)新

設計、轉(zhuǎn)化船舶制造典型工作任務為相應的實踐教學任務，任務驅(qū)動貫穿在課堂教學和實際任務完成中，課程教學與船體結構制作實訓、船體放樣實訓、船體鋼料加工實訓、船舶CAD/CAM實訓、船體分段裝配焊接實訓、企業(yè)生產(chǎn)實習相互配合、相互銜接，交替、輪換的進行，多數(shù)采用自主操作式現(xiàn)場實踐教學方式。比如，在船舶CAD/CAM實訓間完成生成船體零件、進行套料并生成數(shù)控設備所需的切割文件后，接下來去船舶建造實訓車間，在數(shù)控切割機上用等離子進行數(shù)控切割，再接下來用折邊機和卷板機等進行成形加工，最后到車間的船體分段裝配焊接區(qū)進行裝配焊接。

5　改革創(chuàng)新實踐教學方法

5.1案例、任務、分組、討論等

根據(jù)課程內(nèi)容和學生特點運用靈活多樣的案例、任務、分組、討論等教學方法，激發(fā)學生的學習興趣，引導學生積極思考、樂于實踐，提高教和學的效果，努力提高學生的自主學習能力?，F(xiàn)在很多用人單位都評價船體專業(yè)畢業(yè)生有潛力、后勁大。

5.2劃分學習小組

劃分適宜的學習小組，通常將所授課班級分成4個小組，每組10人左右，綜合素質(zhì)好、能力強的同學被分別分配到各組，起骨干帶頭作用，每組都是一個小團隊，他們之間進行學習討論，而且可以保證達到在船舶建造實訓車間操作設備或完成一項工作任務所規(guī)定的分組人數(shù)。

5.3課內(nèi)課外結合

課內(nèi)課外結合，突破時空限制。實驗室、實習車間課外時間開發(fā)，并且指定專門教師輔導，保證學生有充足的實踐時間和良好的實踐條件。根據(jù)生產(chǎn)實際規(guī)律，在課程的不同階段，分別設置了不同的課外實踐教學環(huán)節(jié)。

5.4因材施教

以人為本、因材施教，教師保持與學生的溝通，全面掌握學生的興趣、愛好、性格、學習情況，幫助每個人掌握適合自己的實踐方法，確定適合自己的成材目標，在教學過程中不斷灌輸如何全面提高自己的綜合素質(zhì)、如何發(fā)現(xiàn)自己的長處、正視自己的不足、做到揚長避短。

5.5實踐訓練

指導學生查閱課外專業(yè)書、利用課程網(wǎng)站資源進行實踐活動；有針對性地指導他們參加技術開發(fā)、生產(chǎn)設計活動，通過實際運用鞏固所學知識；安排學生參加結合教學內(nèi)容的課外技能訓練，提供場地、設施及訓練項目，指導和幫助他們掌握過硬的一技之長。

5.6教學互動

根據(jù)船體專業(yè)課特點，以學生為主體，教與學互動，最大限度地發(fā)揮學生學習的積極性和自主性，堅持啟發(fā)引導，堅決摒棄灌輸式的教學方法。

5.7改進考核方法

采用過程與目標控制相結合、過程控制為主的方法，注意考核敬業(yè)、團隊等職業(yè)組織素質(zhì)，注重考核學生靈活應用知識完成實際工作的能力。例如，平時作業(yè)就安排學生進行船舶型線光順、板縫排列、外板展開、套料等在企業(yè)中實際應用的內(nèi)容練習，所選資料都是工廠中近期實際使用過的，需要相互協(xié)作才能完成。

6　搭建實踐平臺

把實踐教學和考取職業(yè)資格證書、CAD/ CAM大賽、航行器設計制作大賽等各種技能競賽緊密結合起來，通過真刀真槍的演練，檢驗實踐教學效果和學生的真才實學，進一步激發(fā)學生的學習熱情和積極性。同時聘請行業(yè)企業(yè)技術專家進行課外輔導、舉辦技術講座等活動，組織學生到企業(yè)參加生產(chǎn)和科研活動，進一步培養(yǎng)和鍛煉他們的實踐能力。

鼓勵和支持學生開展課外實踐活動、參加各種學習社團。學生也可以自行組織課外學習小組，邀請老師參加課外實踐活動，與課程教學內(nèi)容結合起來。課外活動的成功，吸引了更多學生的廣泛參與，有效培養(yǎng)了學生的學習興趣、團隊精神、自主學習能力和創(chuàng)新能力。學生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力得到明顯提高，特別是相互協(xié)作的團隊精神和處理實際問題的能力受到企業(yè)的一致好評。

7　運用現(xiàn)代教學技術手段

建設教學資源豐富、功能強大的開放式、交互式立體化課程網(wǎng)站，提供實訓實習項目、教學視頻、課件、習題集、試卷庫、三維模型庫、船體建模動畫庫、案例庫等相關教學資源，服務實踐教學。綜合利用網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)庫技術、流媒體視頻技術，構建不受時空限制的數(shù)字化教學系統(tǒng)。使用多媒體教學軟件，進行一對一的教學，檢查和記錄學生工作完成情況，學生也可以結合操作中的問題進行網(wǎng)上提問，真正實現(xiàn)了教學互動。

實踐教學是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的基礎和根本，在高職教育中具有非常重要的地位和作用，以上以船體專業(yè)核心課程實踐教學為例，闡述了實踐教學模式改革與創(chuàng)新的體會和經(jīng)驗。隨著高職教育教學改革的不斷深入，實踐教學模式改革創(chuàng)新也會層出不窮、大放異彩。

參考文獻:

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［責任編輯：陸麗娜］

Reform and Innovation of Practical Teaching Mode

LI Jie1，ZHAO Guofeng2
（1. Bohai Shipbuilding Vocational College, Xingcheng 125105, China; 2. Bohai Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd, Huludao 125000, China）

Abstract:It is a significant feature of the core course of shipbuilding engineer technology speciality for practice teaching to be carried out though whole teaching process. The reform and innovation of practice teaching mode is the key to the realization of the goal of the course learning. Teaching reform should insist on taking teaching case as starting point, production role as approach, scientific research project as platform, working task as driving, realize the combination of in and out of class, combination of in and out of college, strengthen position ability cultivation, organic combination of teaching, learning and doing, innovate practical teaching method, build extensive practice platform, improve the comprehensive quality education and make full use of modern teaching techniques.

Key words:practice teaching; reform; innovation

中圖分類號：G710

文獻標識碼：A

文章編號：2095-5928（2016）02-46-04

DOI:10.16850/j.cnki.21-1590/g4.2016.02.013

收稿日期：2015-10-25

作者簡介：李潔（1980-），男，山東臨沂人，實驗師，學士，研究方向：船舶與海洋工程。